Mi primer log

[makinavaja]

Bueno pues ya lo hice saque mi primer log y estoy un poco preocupado agradeceria que me dijeses si estos fallos son muy graves muchas gracias



Thursday,27,January,2011,22:04:36:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Data version: 20100630



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Chassis Type: 6K - Seat Ibiza/Cordoba
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 45 56

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Address 01: Engine Labels: 028-906-021-AHU.lbl
Part No: 028 906 021 DK
Component: 1.9l R4 EDC G00SG 0827
Coding: 00002
Shop #: WSC 16707
VCID: 5BBE9532A57F96C4

3 Faults Found
65535 - Internal Control Module Memory Error
28-10 - Short to Plus - Intermittent
01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Readiness: N/A

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Address 25: Immobilizer Labels: 6H0-953-257.lbl
Part No: 6H0 953 257 A
Component: IMMO VWZ3Z0W0200358 V68
Coding: 09600
Shop #: WSC 00828
VCID: 2E580CE6864D536C

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

[lebrillo]

Si no notas nada raro en el comportamiento del coche... no son graves.
Borralos, espera unos dias y pasa el vagcom otra vez a ver cuales te reaparecen

[makinavaja]

hombre grave, hay veces que si que noto la perdida de potencia, de todas formas digamos que de los fallos que registra el vagcon el que mas me preocupa es el primero que es el que ya me ha aparecido alguna otra vez gracias salu2

[lebrillo]

La perdida de potencia es por el 00575.
Comprueba esto y haz un log de caudalimetro y turbo.
[Only registered and activated users can see links]

[makinavaja]

muchas gracias lebrillo la desmontare y cambiare el tubito de los.... jaja salu2

[xrclasica]

Hola. Por ese fallo "65535 - Internal Control Module Memory Error", no te preocupes en absoluto. En mi familia tenemos cuatro coches TDi de bomba rotativa y todos dan de vez en cuando este código de error. Lo borras y a otra cosa. Los coches van perfectamente. En la web de Ross-Tech dicen que este código de error es una especie de fallo de fabricación en estas centralitas y que no tiene mayor importancia. Un saludo.

[makinavaja]

muchas gracias xrclasica entre todos me estais ayudando mucho,espero aprender rapido para poder ayudar yo tambien a quien lo necesite, gracias a todos y un saludo

[makinavaja]

Buenas pues me he decidido a desmontar la centralita y me he topado con un problemon, que no se como se desmonta le he sacado unas fotos a lo que yo creo que son los anclages, [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] no se si las podreis ver avisarme si no las veis ya que yo no se como se suben las imagenes y puede ser que esten mal gracias

[xrclasica]

El caso es que yo desmonté un día una de un ibiza de tu carrocería, y no me acuerdo exactamente cómo salió. Sé que va enganchada a una chapa que no te deja sacarla... la verdad es que no recuerdo bien... pero la saqué. Una vez fuera la centralita, lo de abrirla y cambiar la tubería de dentro ya no tiene dificultad.