Ver la Versión Completa : Duda sobre compatibilidades entre llaves
Usermaat
11/10/2008, 11:46
El titulo quiza no explique mucho, pero tratare de dejar el tema bien explicado para ver si me podeis echar una mano.
El tema es que la llave del A3 de mi padre (un 8L), es de las fijas, es decir, que no se dobla dentro del mando ni nada. La mia por el contrario (de un 8P), si se dobla, y claro andamos mirando si serviria una llave como la mia para el A3 de mi padre.
La duda que tengo es si cogiendo una llave como la mia, solo haria fala codificar la llave para poder usarla en el A3 de mi padre o si por el contrario hay que hacer alguna cosa mas.
Os dejo una foto de las dos llaves:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Mas que nada lo pregunto porque he visto varias llaves por ebay, y claro, si solo seria programar pues igual me animo y cojo alguna de las que he visto.
Aquí algunos anuncios que he visto
Primero ([Only registered and activated users can see links] 30260820704&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A2|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14#ebayphotohosting)
Segundo ([Only registered and activated users can see links] 30259924226&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A2|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14#ebayphotohosting)
Tercero ([Only registered and activated users can see links] tem220291873971&_trkparms=39%3A1|66%3A2|65%3A2|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
JumperNeo
11/10/2008, 12:16
lo puedes hacer sin problemas, tan solo necesitas un espadín virgen completo, se graba y codifica la llave y ya está! doy por hecho que lo quieres con fines estéticos porque para activar el mando de apertura y cierre del coche si necesita una centralita confort distinta pues en el A3 8L al igual que el Golf IV el mando espadín era un extra en los modelos básicos o medios y de serie en las versiones más completas (se les llamaba paquete técnico I, II etc...)
Saludos
JumperNeo
Usermaat
11/10/2008, 12:19
Pues mas que nada, era por el tema de que no vaya la llave en bolsillo y te pueda hacer alguna averia en el pantalon. Pero claro si se podria activar los mandos mucho mejor.
Le comentare el tema a mi padre a ver que decide, ya que el coche es suyo, y si es solo por estetica pillaremos uno.
Muchas gracias.
lo puedes hacer sin problemas, tan solo necesitas un espadín virgen completo, se graba y codifica la llave y ya está! doy por hecho que lo quieres con fines estéticos porque para activar el mando de apertura y cierre del coche si necesita una centralita confort distinta pues en el A3 8L al igual que el Golf IV el mando espadín era un extra en los modelos básicos o medios y de serie en las versiones más completas (se les llamaba paquete técnico I, II etc...)
Saludos
JumperNeo
Imagino que también deberá prestar atención a la frecuencia del mando original no?
JumperNeo
11/10/2008, 12:53
lo puedes hacer sin problemas, tan solo necesitas un espadín virgen completo, se graba y codifica la llave y ya está! doy por hecho que lo quieres con fines estéticos porque para activar el mando de apertura y cierre del coche si necesita una centralita confort distinta pues en el A3 8L al igual que el Golf IV el mando espadín era un extra en los modelos básicos o medios y de serie en las versiones más completas (se les llamaba paquete técnico I, II etc...)
Saludos
JumperNeo
Imagino que también deberá prestar atención a la frecuencia del mando original no?
si claro, aunque eso lo demanda la centralita confort que sea, pero como doy por hecho que el A3 8L de su padre no tiene apertura remota no tiene dicha centralita y en caso de querer apertura remota sería comprar el mando de frecuencia adecuada.
lo puedes hacer sin problemas, tan solo necesitas un espadín virgen completo, se graba y codifica la llave y ya está! doy por hecho que lo quieres con fines estéticos porque para activar el mando de apertura y cierre del coche si necesita una centralita confort distinta pues en el A3 8L al igual que el Golf IV el mando espadín era un extra en los modelos básicos o medios y de serie en las versiones más completas (se les llamaba paquete técnico I, II etc...)
Saludos
JumperNeo
Imagino que también deberá prestar atención a la frecuencia del mando original no?
si claro, aunque eso lo demanda la centralita confort que sea, pero como doy por hecho que el A3 8L de su padre no tiene apertura remota no tiene dicha centralita y en caso de querer apertura remota sería comprar el mando de frecuencia adecuada.
Sin mando a distancia? no me lo puedo creer...
DaNiCaTeNa
11/10/2008, 13:01
Por raro que parezca hay muchísimos Golf IV y A3 8L sin apertura remota... :(
Usermaat
11/10/2008, 14:14
Pues aunque os parezca raro, decir que la llave de mi padre NO es de apertura remota.
Otra preguntita para vosotros. Donde puedo conseguir una llave virgen? Cuando puede costar? Luego ya seria llevarla a grabar (o como se diga).
JumperNeo
12/10/2008, 11:21
aquí tienes unos ejemplos:
Audi 8P OEM
[Only registered and activated users can see links] ... 286.c0.m14 ([Only registered and activated users can see links] 0001022303&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
llaves virgenes:
[Only registered and activated users can see links] ... 286.c0.m14 ([Only registered and activated users can see links] 220289688686&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
siempre puedes ir de desguaces, pillar un mando aseado y grabarle con llave virgen, puedes hacerlo en el conce aunque seguro ya hay sitios más baratos.
adofaifo
13/10/2008, 21:11
Hace tiempo que hice esa ñapa en mi Octavia I.
Te comento:
- las dos llaves deben tener la misma frecuencia, normalmente Audi utiliza 433,92 mhz. Si es posible que también sean de la misma marca (p.e. Siemens) pero esto es secundario pero ha ahbido problemas en algunos coches.
- tienes que colocar el transponder de la llave antigua dentro de la nueva. El transponder es un cilindro de cristal que se encuentra en la carcasa de la llave, cuidado al romperla.
- el espadin puedes utilizar el de la llave antigua en la nueva haciendo una pequeña modificación para que enganche en el mecacnismo de apertura de la nueva llave
Si tienes alguna otra duda, aqui estoy :roll:
Un saludo
Usermaat
14/10/2008, 05:00
aquí tienes unos ejemplos:
Audi 8P OEM
[Only registered and activated users can see links] ... 286.c0.m14 ([Only registered and activated users can see links] 0001022303&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
llaves virgenes:
[Only registered and activated users can see links] ... 286.c0.m14 ([Only registered and activated users can see links] 220289688686&_trkparms=72%3A1229%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C 240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14)
siempre puedes ir de desguaces, pillar un mando aseado y grabarle con llave virgen, puedes hacerlo en el conce aunque seguro ya hay sitios más baratos.
Gracias por los enlaces tio, les echare un vistazo en cuanto pueda. Lo del desguace no lo habia pensado pero es otra opcion.
Hace tiempo que hice esa ñapa en mi Octavia I.
Te comento:
- las dos llaves deben tener la misma frecuencia, normalmente Audi utiliza 433,92 mhz. Si es posible que también sean de la misma marca (p.e. Siemens) pero esto es secundario pero ha ahbido problemas en algunos coches.
- tienes que colocar el transponder de la llave antigua dentro de la nueva. El transponder es un cilindro de cristal que se encuentra en la carcasa de la llave, cuidado al romperla.
- el espadin puedes utilizar el de la llave antigua en la nueva haciendo una pequeña modificación para que enganche en el mecacnismo de apertura de la nueva llave
Si tienes alguna otra duda, aqui estoy :roll:
Un saludo
Te tomo la palabra eh!! :mrgreen: :mrgreen:
Gracias por las instrucciones y los consejos.
DaNiCaTeNa
22/10/2008, 18:22
Continúo yo con las dudas acerca de llaves...
A ver, a la cabeza de la llave no le encuentro la referencia, pero me gustaría usar la de un Polo 9N3 (Actual, ¿no? el de las refs 6Q0) que ya he visto que no vale.
La referencia del mando que tengo ahora es: 1K0 959 753.
Tengo un mando de Polo (aunque veo que viene de Golf IV) con referencia 1J0 959 753 DA, ¿podría usarlo? Es de 434mhz... En el tema de casar mandos en los modelos con can-bus estoy perdidísimo...
S2
DaNiCaTeNa
24/10/2008, 18:45
¿Nadie me puede ayudar? :(
Continúo yo con las dudas acerca de llaves...
A ver, a la cabeza de la llave no le encuentro la referencia, pero me gustaría usar la de un Polo 9N3 (Actual, ¿no? el de las refs 6Q0) que ya he visto que no vale.
La referencia del mando que tengo ahora es: 1K0 959 753.
Tengo un mando de Polo (aunque veo que viene de Golf IV) con referencia 1J0 959 753 DA, ¿podría usarlo? Es de 434mhz... En el tema de casar mandos en los modelos con can-bus estoy perdidísimo...
S2
Puedes casar el mando con el coche através del bombín de la cerradura.
DaNiCaTeNa
24/10/2008, 21:57
Puedes casar el mando con el coche através del bombín de la cerradura.
Creo que en los can-bus no va así... :cry:
Puedes casar el mando con el coche através del bombín de la cerradura.
Creo que en los can-bus no va así... :cry:
Entonces me la corto :fever: :fever:
Sí, también funciona con el bombin
faustino
26/10/2008, 09:15
Entonces me la corto :fever: :fever:
¿y pa que quieres una llave cortada? :demonio:
Salu2
DaNiCaTeNa
26/10/2008, 13:20
Sí, también funciona con el bombin
¿Puedes explicarte un poco más? Creo que tú me podrías ayudar :D
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