Luis
20/02/2011, 14:10
Pues ayer de noche de repente empezó a sonar un golpeteo que se oía a bajas revoluciones y que aumentaba al acelerar (lo noté parado en un semáforo), sin darme tiempo a parar sonó un golpe seco y me quedé sin dirección asistida, hoy mirando ya con luz pues se ve la correa que mueve el alternador y bomba de dirección fuera de su sitio, aunque parece que no está rota, haber qué opináis, podría ser que el tensor haya cascado?
En ese caso, más o menos cuánto puede salir la avería?
Gracias por anticipado.
En ese caso, más o menos cuánto puede salir la avería?
Gracias por anticipado.