Me ha vuelto loco mi a4

[kisko10]

Buenas a todos tengo un pequeño gran problema con mi a4 es un b5 afn del 97 con 208640 km y desde hace 3 ó 4 meses empezo a que darse sin fuerza en carretera sobre las 3000 vueltas ,como si no tuviera turbo pero peor .

-bueno empece con los tuvos dela n75 de la centralita ect..
todos sustituidos ,quite el turbo y limpie (los embolos estaban casi gripados)
con lo del turbo parecia que mejoró pero sigue haciendo lo mismo , en carretera al pisar se muere pero ahora suena mas prieto (antes como suelto) le cambie el sensor de presion de la cntralita de un seat toledo "misma referencia" un trabajito de chinos desoldarle las patillas , y poner el nuevo .

la n75 y la n18 cambiadas , con el vag com me salia:

-00527
-65535
-17978
-00575
todo esto antes de meterle mano al coche ahora me sale el error -00519-

y lo que ahora le he notado que le doy un aceleron en parado y si pasa de las 3000 rpm se pone en tres cilindros .

espero que alguien me pudiera ayudar gracias.

[kockito]

Le has cambiado casi todo, sólo te queda mirar el caudalimetro.

Saludos.

[kisko10]

tambien cambiado un saludo

[lebrillo]

Pues ese fallo es del sensor de presion de turbo, el que has cambiado.
Tambien pueden ser los tubitos, pero ya los has cambiado.

Haz un log de caudalimetro y turbo.

[kisko10]

mañana si tengo un rato te paso un log del turbo y del cauda ,que tengo el taller a tope , no se si vale el beta 912 creo que es,un saludo

[agustirilin]

Dices que a veces se pone a tres cilindros?? y los inyectores como estan??y la egr..?

[cosmin scm]

en el mio que tambien es AFN en altas , como dices por encima de 3000 me fallaba el senzor del 3 injector pero no se quedaba sin furza , lo que hacia era unos cortes de injeccion a lo bestia y mirando el timng entre dos accelerones cambiaba de valor de 70 a 40 o a 50 o incluso se ponia en 90 . lo mismo en el tuio esta un poco tocado pero no del todo. primero haga log de turbo y cauda y incluso de temperatura admision a ver lo que dice.