boker
07/03/2011, 10:27
Nosotros lo conocemos como Kombi o Type 2, pero son numerosos los apodos de la famosa hippyneta de Volkswagen, siendo Bulli uno de los más conocidos en su tierra natal. En Ginebra, regresa por segunda vez de forma conceptual, y esta vez, parece que para quedarse. Sorpresa.
Diez años después de que Volkswagen presentara el Microbus Concept (sólo para cancelarlo después por un cambio de estrategia), el fabricante alemán ha anunciado en Ginebra el Bulli, un monovolumen eléctrico que a pesar de encontrarse en otra dimensión tecnológica si lo comparamos con su antecesor, conserva todo el encanto del clásico. Hasta el interior sigue la misma línea minimalista del microbús lanzado en 1950, aunque ahora lujos de ciencia ficción en la época como el equipo de audio estéreo, el navegador y el aire acondicionado se regulan desde un iPad. Bajo el suelo, un paquete de baterías de iones de litio alimentando un motor eléctrico de 85 kW (115 CV) y 270. Con esta combinación el Bulli podría recorrer hasta 300 km y acelerar de 0 a 100 en 11,5 segundos.
¿Posibilidades de producción? Muchas. Muchísimas, diríamos. Volkswagen indica que si fuera necesario el concepto también "podría" montar mecánicas 1.0 y 1.4 TFSI, pero más revelador aún es la noción de que el Bulli tiene el potencial para establecer "una quinta marca" en su familia de MPVs, haciendo compañía a los Caddy, Touran, Sharan y Caravelle. La pregunta no es ya si Volkswagen piensa sacarlo adelante, sino cuándo lo hará.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Diez años después de que Volkswagen presentara el Microbus Concept (sólo para cancelarlo después por un cambio de estrategia), el fabricante alemán ha anunciado en Ginebra el Bulli, un monovolumen eléctrico que a pesar de encontrarse en otra dimensión tecnológica si lo comparamos con su antecesor, conserva todo el encanto del clásico. Hasta el interior sigue la misma línea minimalista del microbús lanzado en 1950, aunque ahora lujos de ciencia ficción en la época como el equipo de audio estéreo, el navegador y el aire acondicionado se regulan desde un iPad. Bajo el suelo, un paquete de baterías de iones de litio alimentando un motor eléctrico de 85 kW (115 CV) y 270. Con esta combinación el Bulli podría recorrer hasta 300 km y acelerar de 0 a 100 en 11,5 segundos.
¿Posibilidades de producción? Muchas. Muchísimas, diríamos. Volkswagen indica que si fuera necesario el concepto también "podría" montar mecánicas 1.0 y 1.4 TFSI, pero más revelador aún es la noción de que el Bulli tiene el potencial para establecer "una quinta marca" en su familia de MPVs, haciendo compañía a los Caddy, Touran, Sharan y Caravelle. La pregunta no es ya si Volkswagen piensa sacarlo adelante, sino cuándo lo hará.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])