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18/03/2011, 14:45
[Only registered and activated users can see links] hace unas semanas que la nueva generación del Audi A6 ha aterrizado en masa en los principales mercados de la marca, y el preparador ABT Sportsline, todo un especialista en el Grupo VAG, ya ha presentado su catálogo de modificaciones sobre esta brelina grande. Como siempre, incluye mejoras estéticas y diversos retoques mecánicos.
Personalmente, lo que más destaco de estas preparaciones son las potenciaciones de motor, así que empecemos por este apartado. De momento sólo tienen disponibles un par de potenciaciones realizadas sobre el bloque 3.0 TDI, que se ofrece en potencias de 204 y 245 CV. El primer kit de potencia logra extraer 282 CV, y el más capaz llega hasta los 310 CV, con un imponente par máximo de 610 Nm.
No han comunicado de qué forma consiguen esta dosis extra de potencia, pero lo típico en estos casos es la reprogramación de la electrónica y la sustitución de piezas fáciles como los filtros de aire o los escapes. Para los demás motores no hay nada por el momento, aunque ABT comunica que están trabajando en una potenciación para el bloque 3.0 TFSI de 300 CV que permitiría elevar la potencia hasta los 410 CV.
El resto de cambios nos los encontramos en el exterior, que muestra las típicas modificaciones de estos casos. Así, la carrocería está adornada con un completo kit estético consistente en parachoques, faldones laterales, un discreto alerón situado sobre la tapa del maletero y cuatro salidas de escape. Sin embargo, lo que más llama la atención son las llantas, pintadas en color negro en la unidad de muestra, que están disponibles en tamaños de 19 y 21 pulgadas.
Es la primera vez que vemos una preparación sobre el Audi A6, y lo cierto es que ayuda a realzar su vertiente deportiva a costa de perder buena parte de la elegancia clásica que emana el coche de serie, y que precisamente es lo que Audi quiere resalzar. Por tanto, para quien le guste el nuevo A6 pero no esté de acuerdo con su atonía, he aquí una buena receta.
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Fuente: Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])
Personalmente, lo que más destaco de estas preparaciones son las potenciaciones de motor, así que empecemos por este apartado. De momento sólo tienen disponibles un par de potenciaciones realizadas sobre el bloque 3.0 TDI, que se ofrece en potencias de 204 y 245 CV. El primer kit de potencia logra extraer 282 CV, y el más capaz llega hasta los 310 CV, con un imponente par máximo de 610 Nm.
No han comunicado de qué forma consiguen esta dosis extra de potencia, pero lo típico en estos casos es la reprogramación de la electrónica y la sustitución de piezas fáciles como los filtros de aire o los escapes. Para los demás motores no hay nada por el momento, aunque ABT comunica que están trabajando en una potenciación para el bloque 3.0 TFSI de 300 CV que permitiría elevar la potencia hasta los 410 CV.
El resto de cambios nos los encontramos en el exterior, que muestra las típicas modificaciones de estos casos. Así, la carrocería está adornada con un completo kit estético consistente en parachoques, faldones laterales, un discreto alerón situado sobre la tapa del maletero y cuatro salidas de escape. Sin embargo, lo que más llama la atención son las llantas, pintadas en color negro en la unidad de muestra, que están disponibles en tamaños de 19 y 21 pulgadas.
Es la primera vez que vemos una preparación sobre el Audi A6, y lo cierto es que ayuda a realzar su vertiente deportiva a costa de perder buena parte de la elegancia clásica que emana el coche de serie, y que precisamente es lo que Audi quiere resalzar. Por tanto, para quien le guste el nuevo A6 pero no esté de acuerdo con su atonía, he aquí una buena receta.
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