Reprogramacion Tdi de 90cv

[Esteban]

Hola, Hasta donde yo se, los Tdis de 90cv/110 De primera generación con códigos Ahu-Afn, solo se podian re programar desde fuera, desoldando los chips y poniendo otros.. con la nueva cartografía, pero..

¿Los De siguiente Generación con EDC15? Leí que también van así, y otros dicen que por obd... ¿En que quedamos?

En caso de que fuera por obd, ¿Seria Factible adaptar la centralita en otra instalación?

[alberto_amc]

Hasta el año 2000 ó 2001 creo que todos hay que desoldar.

[igornorro]

Hasta el año 2000 ó 2001 creo que todos hay que desoldar.
Hasta el 2000. Pero aun asi, no es una ciencia exacta y puedes encontrarte con alguno que haya que desoldar siendo del 2001 o viceversa, que siendo del 99-00 no tengas que desoldar. Conozco casos.
Un saludo.

[Esteban]

ok.. y.. ¿como lo puedo saber?

[igornorro]

ok.. y.. ¿como lo puedo saber?
Pues hay varias formas aunque siendo del 96 tu coche es fijo de desoldar. Llevara casi seguro dos plcc32 27C1001 solo grabables una vez, por lo que habria que cambiarlas por otras.
Un saludo.

[alberto_amc]

ok.. y.. ¿como lo puedo saber?

Contando los cables del conector Obd2.

[Esteban]

Si, el mio Fijo que hay que desoldar, pero las centralitas mas modernas ¿Como se sabe? las modernas suelen tener mas cables en el obd, pero algunos simplemente son las conexiones de otras centralitas.

[igornorro]

Contando los cables del conector Obd2.
Lo dices para saber si lleva linea k verdad?
Pero me parece que es mas facil mirando el numero de refencia de la ecu. Si me lo dices (Esteban), el numerito que te sale con el vag com al entrar en engine te digo las memorias que monta, o al menos lo intento.
Un saludo.

[igornorro]

Si, el mio Fijo que hay que desoldar, pero las centralitas mas modernas ¿Como se sabe? las modernas suelen tener mas cables en el obd, pero algunos simplemente son las conexiones de otras centralitas.
Puedes mirar en listas de interfaces clone, como el galletto y demas. Si sale el tuyo es que si, y si no pues que no, jeje. Aunque tampoco puedes fiarte al 100%.

[Esteban]

Ok, gracias lo mirare pero bueno, la mia es la de las primeras, Fijo que es soldar..

[alberto_amc]

Si es para un ibiza del 96, el de tu firma vamos, 100 % te toca desoldar. Incluso en todos los siguientes ibizas de la generación 6K2 hay que desoldar.

[igornorro]

Si es para un ibiza del 96, el de tu firma vamos, 100 % te toca desoldar. Incluso en todos los siguientes ibizas de la generación 6K2 hay que desoldar.
+1
Si es del 96 como indicas en tu perfil, segurisimo que toca desoldar.
Un saludo.

[1.9tdi]

Si hay que desoldar el mio del 2000 hace poco le hice repro y tube que desoldar y 4 compañeros mas que se la hicieron tambien tubieron que desoldar, eran el mismo modelo pero uno del 2002 y otro del 2001. Un saludo.

[Andresgolf]

Las primeras edc15, como las que montan los ibiza y cordoba 2000-2001 tambien hay que soldar y llevan dos placas plcc32, sino recuerdo mal son las edc15V. Los anteriores creo que ya no eran edc15, no recuerdo el nombre.
Mira que centralita tienes y despues vemos si hay q desoldar o no.

[igornorro]

No se puede generalizar, porque te encuentras de todo. Tu lo sabras mejor Andres, que si no me equivoco eres distribuidor de Davyrox en Lugo. Te he leido por forocoches con tu otro nick.
Me comentaron una vez, un compi de Lugo ademas, jeje, que se puso ha hacer un coche del 99 y venia por OBD2 y luego uno del 2001 a desoldar. Cosas raras pero que mira, de vez en cuando se dan jeje.
Un saludo.