igornorro
07/04/2011, 12:56
Me gustaria hacer una pregunta:
¿Que composicion de embrague y volante motor le podria poner al Passat en plan fuerte? Es decir, algo que no sea reforzado, si no que sea de mas Nm ya de por si. Eso del tipico embrague que soporta un 15% mas de Nm no.
Estamos barajando (un colega y yo) varias opciones:
- Embrague gordo sachs, este ([Only registered and activated users can see links]) con bimasa de serie.
- Misma composicion que arriba pero con bimasa reforzado, de sachs también, pero no sabemos cual, ya que en la pagina de sachs no sale especificamente uno para mi codigo de motor.
- Cambiar de bimasa a monomanasa y meter uno reforzado que aguante los 530Nm de par. Por ejemplo algo como esto ([Only registered and activated users can see links]) o esto ([Only registered and activated users can see links]). Por el precio si sirve el segundo pues mejor, que asi hay mas margen.
- Poner el bimasa de un coche de mas potencia, como el Leon 2.0 TDI 170cv o el Ibiza Cupra 160cv TDI y ponerle el primer embrague que os comento de 592€.
Dudas que nos asaltan:
- No sabemos si valen para mi coche al no aparecer dentro del codigo motor AVF. Diametros y demas son iguales, pero si luego no vale a ver quien se come los 1300€ de la broma...jeje.
- Poner monomasa me da un poco de miedo por el tema de la caja. A veces le cuesta entrar a alguna marcha, y si con el monomasa se "daña" mas que con el bimasa, igual luego me la cargo y no hay dios que meta la marcha.
- Comentan que a veces cuesta desembragar. No se si es por poner monomasa o por no cambiar el bimasa viejo, no me he enterado mucho.
Bueno pues eso es todo. Si alguien pudiera decirnos compatibilidades de motor para el embrague y demas, pues mejor que mejor.
Venga un saludo y gracias.
¿Que composicion de embrague y volante motor le podria poner al Passat en plan fuerte? Es decir, algo que no sea reforzado, si no que sea de mas Nm ya de por si. Eso del tipico embrague que soporta un 15% mas de Nm no.
Estamos barajando (un colega y yo) varias opciones:
- Embrague gordo sachs, este ([Only registered and activated users can see links]) con bimasa de serie.
- Misma composicion que arriba pero con bimasa reforzado, de sachs también, pero no sabemos cual, ya que en la pagina de sachs no sale especificamente uno para mi codigo de motor.
- Cambiar de bimasa a monomanasa y meter uno reforzado que aguante los 530Nm de par. Por ejemplo algo como esto ([Only registered and activated users can see links]) o esto ([Only registered and activated users can see links]). Por el precio si sirve el segundo pues mejor, que asi hay mas margen.
- Poner el bimasa de un coche de mas potencia, como el Leon 2.0 TDI 170cv o el Ibiza Cupra 160cv TDI y ponerle el primer embrague que os comento de 592€.
Dudas que nos asaltan:
- No sabemos si valen para mi coche al no aparecer dentro del codigo motor AVF. Diametros y demas son iguales, pero si luego no vale a ver quien se come los 1300€ de la broma...jeje.
- Poner monomasa me da un poco de miedo por el tema de la caja. A veces le cuesta entrar a alguna marcha, y si con el monomasa se "daña" mas que con el bimasa, igual luego me la cargo y no hay dios que meta la marcha.
- Comentan que a veces cuesta desembragar. No se si es por poner monomasa o por no cambiar el bimasa viejo, no me he enterado mucho.
Bueno pues eso es todo. Si alguien pudiera decirnos compatibilidades de motor para el embrague y demas, pues mejor que mejor.
Venga un saludo y gracias.