VWP
11/04/2011, 13:56
¡Muy buenas!
Me llamo Roberto y me he metido en este foro expresamente para aprender de vuestras informaciones y más concretamente para exponer un problema que me surgió ayer mismo.
Mi coche es un VW Passat 2.0 TDI Highline 140cv, manual y del 2006. Lleva ahora mismo unos 98.000 kilómetros.
Nunca había dado ningún problema hasta ayer mismo. He de decir que siempre he tenido una conducción correcta con él y ayer cuando me sucedió el problema ya había alcanzado la temperatura funcional hace bastante rato.
Fue pasar aproximadamente de las 2.500 rpm para cambiar cuando sonó una alerta; miré el cuadro y me encontré el chivato de la resistencia encendido y en la pantallita me salió: "Avería en el motor, lleve el coche al taller".
Dí la vuelta para volver a casa directamente ya que en principio el motor funcionaba; hasta que me dí cuenta de que me quedé sin turbo. Pisaba prácticamente a fondo y eso no subía de vueltas ni cuesta abajo.
Llegué al parking de casa. Apago el motor. Lo enciendo casi al instante y no me volvió a aparecer la alarma y el turbo volvió a funcionar perfectamente.
No entiendo nada la verdad, no se que pudo ser, nunca me había pasado algo así.
¿Me podéis echar un poco de luz sobre el tema?
Un saludo y gracias por todo.
Me llamo Roberto y me he metido en este foro expresamente para aprender de vuestras informaciones y más concretamente para exponer un problema que me surgió ayer mismo.
Mi coche es un VW Passat 2.0 TDI Highline 140cv, manual y del 2006. Lleva ahora mismo unos 98.000 kilómetros.
Nunca había dado ningún problema hasta ayer mismo. He de decir que siempre he tenido una conducción correcta con él y ayer cuando me sucedió el problema ya había alcanzado la temperatura funcional hace bastante rato.
Fue pasar aproximadamente de las 2.500 rpm para cambiar cuando sonó una alerta; miré el cuadro y me encontré el chivato de la resistencia encendido y en la pantallita me salió: "Avería en el motor, lleve el coche al taller".
Dí la vuelta para volver a casa directamente ya que en principio el motor funcionaba; hasta que me dí cuenta de que me quedé sin turbo. Pisaba prácticamente a fondo y eso no subía de vueltas ni cuesta abajo.
Llegué al parking de casa. Apago el motor. Lo enciendo casi al instante y no me volvió a aparecer la alarma y el turbo volvió a funcionar perfectamente.
No entiendo nada la verdad, no se que pudo ser, nunca me había pasado algo así.
¿Me podéis echar un poco de luz sobre el tema?
Un saludo y gracias por todo.