Errores vagcom

[ibiza gt tdi]

Hola buenas alguen me podria esplicar mas o menos que pasa? o que quiere decir lo de rojo? a alguno que le aya dado algunos de estos fallos?, aguno de estos puede afectar a perder el turbo? luego quito y pongo el contacto y sigue soplando. gracias de antemano un saludo!Tipo de chasis: 6K - Seat Ibiza
Exploración: 01,02,03,08,15,17,25,35,56

Dirección 01 ---------- -------------------------------------- -------
Controlador: 028 906 021 EK
Componente: 1,9 l R4 EDC G60SG 1438
Codificación: 00.002
Tienda #: WSC 01319
3 Fallos encontrados:
00741 - pedal de freno de Seguimiento
27-10 - Señal inverosímil - intermitentes
65535 - Error interno de control del módulo de memoria
37-10 - defectuoso - intermitentes
01268 - Ajuste de Cantidad (N146)
35-10 - - - intermitentes
Preparación: N / A

Omisión de Dirección de 15 bolsas de aire

Dirección 25 ---------- -------------------------------------- -------
Controlador: 6H0 953 257
Componente: IMMO VWZ3Z0V7483303 V64
Codificación: 09.600
Tienda #: WSC 00000
Un error encontrado:
01176 - Key
65-10 - no autorizado - intermitentes

Fin ------------------------------------------------- ------

[mamunyoz]

Seguramente no es que te quedes sin turbo, sino que el caudal que da la bomba no es suficiente, (De ahí el error, 01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-10 - - - Intermittent (cant supply requested fuel/physical limit)) por lo que el coche entra en limp mode. Se ha hablado en otros posts que cuando falla la bomba entraba en limp-mode para protegerse.

Eso que has pegado es un traducción automática verdad? No tiene mucho sentido, si puedes pon el mensaje original en inglés. ¿Te pasa a menudo, siempre o cuando? Te pasa cuando le aprietas mucho o en un uso normal? Tiene repro?