joselero
20/04/2011, 16:39
Wenas de nuevo! Bien os voy a contar mi historia y a calentaros un poco la cabeza!jejej. Pues resulta que mi coche un leon fr1 le cambie la caja de cambios cuando tenia 160.000 km porque la que llevaba puesta tomo "holgura" en el eje primario. Bien pues se la cambie por otra que aparentemente parecia estar bien y ahora resulta que esta que llevo tambien tiene holgura. Pues como estaba aburrio en casa me he decidio a abrir mi anterior cambio a ver que solucion se le puede dar y si es buena, volver a montarlo en mi coche porque se que esta caja de cambios va mejor que la que llevo puesta. Esta que llevo le cuesta un poco entrar las marchas y ya ha empezado a tomar holgura tambien. Pues bien este es mi cambio abierto:
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Me ha costado un poco pero al final lo abri. Veis el eje primario? Ese es el causante de la holgura. La holgura la tiene de dentro hacia afuera o viceversa. Esto ocasiono que al soltar el embrague y volverlo a pisar, al volver a soltar se quedaba enganchado el embrague en ese eje y ya ni salia la marcha ni nada. Tenia que parar el coche para poder sacar la marcha( imaginaros para aparcar buff) y despues volverlo arrancar para volver a meterla.Ahi la fot del eje primario:
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Por la parte trasera tiene una tapaderita negra que la he quitado porque es el otro extremo del eje primario y ahi es donde se ve bien la holgura de dentro hacia afuera o viceversa. aqui la foto trasera del cambio:
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Necesitaria si alguno sabe como se puede arreglar esta holgura o algun manual para empezar a sacar piñonones(sin perder nada jajaj)para poder llegar a este rodamiento y ver cual es el problema, porque se ha causado y alguna posible solucion. Este es mi cambio:
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Tambien tiene otra referencia en la otra carcasa en la cual pone: FMH 16.09.4.2 14-11:47 273.
Por favor que alguien me diga algo a ver que hacemos con esto!! Un saludo y gracias!! (Si no se ven las fotos que alguien que sepa mas las ponga bien):ok:
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Me ha costado un poco pero al final lo abri. Veis el eje primario? Ese es el causante de la holgura. La holgura la tiene de dentro hacia afuera o viceversa. Esto ocasiono que al soltar el embrague y volverlo a pisar, al volver a soltar se quedaba enganchado el embrague en ese eje y ya ni salia la marcha ni nada. Tenia que parar el coche para poder sacar la marcha( imaginaros para aparcar buff) y despues volverlo arrancar para volver a meterla.Ahi la fot del eje primario:
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Por la parte trasera tiene una tapaderita negra que la he quitado porque es el otro extremo del eje primario y ahi es donde se ve bien la holgura de dentro hacia afuera o viceversa. aqui la foto trasera del cambio:
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Necesitaria si alguno sabe como se puede arreglar esta holgura o algun manual para empezar a sacar piñonones(sin perder nada jajaj)para poder llegar a este rodamiento y ver cual es el problema, porque se ha causado y alguna posible solucion. Este es mi cambio:
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Tambien tiene otra referencia en la otra carcasa en la cual pone: FMH 16.09.4.2 14-11:47 273.
Por favor que alguien me diga algo a ver que hacemos con esto!! Un saludo y gracias!! (Si no se ven las fotos que alguien que sepa mas las ponga bien):ok: