Montaje cuadro Vw Golf en Seat Leon

[alberto_amc]

El cambio del cuadro se ha desarrolado en tres días. He sustituido mi cuadro por un 1J0 920 826 C.

Resumen dia 1

Pues ya he avanzado un poco en el tema del cuadro y ordenador de abordo.

He adaptado la carcasa delantera del cuadro A3 al cuadro del golf. En la parte baja del cuadro golf, junto al medio fis, sobresale una zona negra, que impedía a la carcasa A3 bajar hasta su sitio y encajar. Asique tocó tirar de dremel y lima y hacer un rebaje.

Unas fotos para entenderlo mejor:


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Aquí es donde hay que hacer el rebaje

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Una vez hecho, la carcasa ya asienta y encaja

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Tambíen he preparado ya el cableado para el ordenador de abordo

Maneta de ordenador de abordo, vista trasera. Las conexiones que corresponden al ordenador de abordo son la del conector que tiene 6 conexiones.

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Y esta es conector que encaja en la maneta

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El cableado en la casa no lo venden por separado, asique compré el conector vacío y cables genéricos (como los que se usan para el adaptador del plafón w8 ).

Las referencias son:

Conector: 893 971 636

Cables: 000 979 133

Luego hace falta los conectores que entran en el conector verde del cuadro. Supongo que los venderán en la casa, pero yo los tenía del desguace. Corte los conectores azul y verde enteros y así tengo pines de sobra.

La correspondecia de los cables son:

Pin 1 de la maneta al pin 24 del conector verde del cuadro.

Pin 2 de la maneta al pin 23 del conector verde del cuadro.

Pin 3 de la maneta a masa.

Pin 4 de la maneta al pin 25 del conector verde del cuadro.

Una vez fabricado el cableado (hacerlo con soldadura y termoretractil que queda mejor) quedará algo parecido a esto

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Creo que he dejado los cables larguitos, pero bueno, mejor que sobre que no que falte. Antes de instalarlo lo envolveré bien con cinta de tela y quedará perfecto.

Otra pequeña ñapa relacionada con el cuadro son las agujas. He cogido las originales de mi cuadro, y las he pintado en gris (como las del FR y Cupra):

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Espero que queden bien. tenía la idea de buscar unas sport edition, pero si estas conjugan bien las dejaré.

Resumen día 2

Esta tarde si dios quiere, cambiaré el cuadro. Para bajarme un poco el ansía que tenía esta mañana, le puse al coche el cuadro del A3 antes de desprenderme de él. Y la verdad que el FIS queda muy bien...

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Menuda colección de cuadros tengo....

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También lo que he hecho ha sido sustituir las agujas del cuadro del golf por las que pinté yo ayer.

Antes:

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Después:

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Para mi gusto, quedan bien.

Esta foto para Juanra, el cuadro del A3 es VDO, pero de los primeritos A3 creo yo, ya que es sin can-bus.

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Resumen dia 3

Vamos con el mini reportaje del cambio en cuestión...

Fotos durante el casamiento del cuadro no tengo, estaba bastante nervioso...demasido tenía ya encima como para echar fotos :risas::risas:

Gracias al fabuloso manual que hizo juanravillaca, salió todo a la primera, sin contratiempos ni cosas raras. He aquí la primera foto con el cuadro puesto:

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Y otra:

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Ya con mis km y todo:

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Una vez que el cuadro estaba colocado, y las 3 llaves arrancaban, procedí a montar la maneta del ordenador de abordo. Al que le interese, un par de páginas atrás he puesto referencias y correspondecias de cables.

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El conector con los nuevos cables:

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Abrimos el conector verde para meter los nuevos pines y cables.

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Una vez metidos, lo volvemos a cerrar.

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También he colocado un cable al pin 31 del conector azul para que salga el mensajito de "abrochar cinturón" a la vez que suena un rato y se enciende el testigo. Este cable va a masa.

Abrimos el conector azul y lo colocamos.

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Una vez montado todo, un poco de cinta de tela y queda como nuevo:

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Colocamos el cuadro...y tachán...parece que funciona todo:

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El susodicho mensajito:

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Curiosamente, el cuadro ha ganado un km sin el coche haber recorrido ni un cm :shock:

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Aqui la maneta ya montada:

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Al principio el cuadro marcaba cosas raras:

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Lo reseteé y ya empezó a marcar bien. Después de irme a mi casa, el primer consumo medio que he sacado ha sido:

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Una vista general del coche:

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¡¡ Como me gusta la iluminación azul y roja !!!

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Para casar el cuadro y las llaves me he guiado por el fantástico manual de juanra, en el siguiente enlace podreis verlo:

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Mi más sincero agradecimiento a las siguientes personas: El3ndiL, por estar ahí siempre, y haberme echado una mano siempre que lo he necesitado (a pesar del gripazo que tiene), mil gracias tío. A nando tdi, que también ha colaborado en la adaptación de la carcasa, y como no, a Juanravillaca, primero por haberse currado un manual tan bueno, segundo por haberme asesorado e infiormado mil y una veces, y tercera, por haberse ofrecido a casarme el cuadro " vía móvil". Y dar gracias a areavag en general, una fuente de conocimientos inmensa :ok:

Un saludo y hasta la próxima.

PD: Si yo he podido hacer esto, cualquiera de vosotros podeis, asique ánimo y al toro :mrgreen:

[Mind]

Acojonante... :D

Nunca me gusto el cuadro rojo de los Seat o de los Audi... ahora ya sabria como quitarlo.. aunque no lo podria hacer yo solo ni jarto de vino :D:D:D

Muy buen curro ;)

Un saludo

[Ortzi]

Aupa alberto_amc una ñapa acojonante muy buena, y eso ha hecho que recurra a ti a preguntarte algo.

Mi mujer tiene un Ibiza del 2004, y el otro dia estube en un desguace y encontre un Ibiza con la palanca del tempomat y la

del ordenador de abordo, yo keria ponerle el tempomat pero como van las dos manetas juntas, no son como otras que se

separan, pues me las lleve pensando monto el tempomet y ya está, pero ahora que he visto que tu has cableado el

ordenador de abordo me pregunto si sabes como se haria en el ibiza, y otra cosa el cuadro que tiene ahora no le vale para el

ordenador, se le podria cambiar por otro de un golf o si cojo el cuadro del desguace de ese Ibiza, como podria conseguir el

login??? Saludos.

Haber si entre tu y juanravillaca me podeis ayudar que sois los cracks, es que estoy esperando a poner el tempomat para

hacer todo lo que pueda a la vez.

Perdon por el tocho.

[alberto_amc]

A ciencia segura te puedo decir que en ese modelo de ibiza si se puede montar a posteriori el tempomat y el ordenador de abordo. Lo que sí tendrás que hacer es cambiar el cuadro por otro con ordenador de abordo. En ibizas no estoy muy puesto, por lo que yo me iría a por un cuadro de ibiza. No se si valdrán los de golf, león y demás.......alomejor te valen los del polo y fabia.....

[Ortzi]

A ciencia segura te puedo decir que en ese modelo de ibiza si se puede montar a posteriori el tempomat y el ordenador de abordo. Lo que sí tendrás que hacer es cambiar el cuadro por otro con ordenador de abordo. En ibizas no estoy muy puesto, por lo que yo me iría a por un cuadro de ibiza. No se si valdrán los de golf, león y demás.......alomejor te valen los del polo y fabia.....

Lo de cambiar el cuadro para montar el ordenador lo tenia bastante claro ( el ke tiene ahora no vale el del polo creo ke si me vale), pero lo ke me gustaria saber es si pillo el cuadro del ibiza siniestrado, como podria conseguir el login de ese cuadro y por supuesto de donde puedo sacar la informacion del cableado para el ordenador???

P.D.: El cableado del tempomat y conexiones ya lo he conseguido ( curiosamentees igual que en el polo :shocking: ) y ya tengo todo lo necesario para ello estoy a la espera :coffe: del ordenador, para poder hacerlo a la vez. :blink2:

[n a n o]

Fántastico manual alberto.

[javieres]

ni que lo digas, a ver si cuelgo yo una con un exparimento y agujas blancas para que veais como quedan.

[timken]

no funciona el enlace de como casar los cuadros

[gesio]

te lo subo para preguntar una cosa... es imposible volver a ver las fotos no? como sabe ando rondando este tema jejeje

el enlace de como sacar las cosas ya no es posible verlo, se podria consegir de nuevo?

[alberto_amc]

Hola Gesio, a ver si me pongo y puedo hacer algo para que se vean las fotos. Tengo que ver si las conservo o no en el ordenador y volver a subirlas... Saludos

[carlos]

Hola Gesio, a ver si me pongo y puedo hacer algo para que se vean las fotos. Tengo que ver si las conservo o no en el ordenador y volver a subirlas... Saludos

y yo que pensaba que era culpa de mi portatil pequeño que apenas tiene memoria y por so no las veia,por cierto,yo tambien ando interesado para meterle el fis completo al leon,no se si tendria algun problema o no

saludoss

[gesio]

Hola Gesio, a ver si me pongo y puedo hacer algo para que se vean las fotos. Tengo que ver si las conservo o no en el ordenador y volver a subirlas... Saludos

si puedes te lo agradezco sino no pasa nada ;)

gracias por contestar :)

[carlos]

pues vamos tener que contratar a alberto gesio y yo un fin de semana para hacer el brico y que se vuelva a acercar a galicia que ya tiene buenas experiencias por lo visto en el foro:lol:

[3003]

Hola alberto!

me pongo en contacto contigo para preguntarte un par de cosas.

Una, es posible montar este tipo de cuadros a un PASSAT 3B? un medio fis de estos como el que tu llevas? El tema de los conectores va igual que el leon? POr lo que veo si.. hay uno verde y uno azul...

Otra cosa. Seria posible hacer lo del ordenador de a bordo pero sin maneta? asi como se puede hacer lo del tempomat?

Cambiando la maneta por dos pulsadores? Si pudieras darme una "conversión" para saber cuales son los que van a pulsadores.. aunque imagino que irán 3 a pulsadores y uno a masa, no?



Saludos y gracias!

[pajarito54]

Hola este brico sin fotos no nos sirve.
Gracias
saludos

[pas-pas]

Hola este brico sin fotos no nos sirve.
Gracias
saludos
Como dice mi buen amigo Mamunyoz

Es lo que tiene rescatar un post de hace cinco años, probablemente el hosting que usara el compañero aquel entonces no esté disponible... debes ser el nuevo revisor de hostings que haya contratado el admin y no nos ha dicho nada, porque has puesto este mismo mensaje en otros tres hilos más. :demonio:

Supongo que en realidad lo que querías decir es "hola, soy nuevo aquí, aun no he podido presentarme en el hilo adecuado para ello, pero estoy interesado en algunos de los bricos que se exponen aquí. Desgraciadamente las fotos parecen no estar disponibles. Si aun las tienes te agradecería mucho que pudieras volver a subirlas y corrigieras los links".

Areavag no almacena fotos, siempre son externas, y quien pone los bricos las sube voluntariamente en su tiempo, tu post -que quieres que te diga- suena a exigencia.

[Shurfin]

El cambio del cuadro se ha desarrolado en tres días. He sustituido mi cuadro por un 1J0 920 826 C.

Resumen dia 1

Pues ya he avanzado un poco en el tema del cuadro y ordenador de abordo.

He adaptado la carcasa delantera del cuadro A3 al cuadro del golf. En la parte baja del cuadro golf, junto al medio fis, sobresale una zona negra, que impedía a la carcasa A3 bajar hasta su sitio y encajar. Asique tocó tirar de dremel y lima y hacer un rebaje.

Unas fotos para entenderlo mejor:


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Aquí es donde hay que hacer el rebaje

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Una vez hecho, la carcasa ya asienta y encaja

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Tambíen he preparado ya el cableado para el ordenador de abordo

Maneta de ordenador de abordo, vista trasera. Las conexiones que corresponden al ordenador de abordo son la del conector que tiene 6 conexiones.

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Y esta es conector que encaja en la maneta

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El cableado en la casa no lo venden por separado, asique compré el conector vacío y cables genéricos (como los que se usan para el adaptador del plafón w8 ).

Las referencias son:

Conector: 893 971 636

Cables: 000 979 133

Luego hace falta los conectores que entran en el conector verde del cuadro. Supongo que los venderán en la casa, pero yo los tenía del desguace. Corte los conectores azul y verde enteros y así tengo pines de sobra.

La correspondecia de los cables son:

Pin 1 de la maneta al pin 24 del conector verde del cuadro.

Pin 2 de la maneta al pin 23 del conector verde del cuadro.

Pin 3 de la maneta a masa.

Pin 4 de la maneta al pin 25 del conector verde del cuadro.

Una vez fabricado el cableado (hacerlo con soldadura y termoretractil que queda mejor) quedará algo parecido a esto

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Creo que he dejado los cables larguitos, pero bueno, mejor que sobre que no que falte. Antes de instalarlo lo envolveré bien con cinta de tela y quedará perfecto.

Otra pequeña ñapa relacionada con el cuadro son las agujas. He cogido las originales de mi cuadro, y las he pintado en gris (como las del FR y Cupra):

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Espero que queden bien. tenía la idea de buscar unas sport edition, pero si estas conjugan bien las dejaré.

Resumen día 2

Esta tarde si dios quiere, cambiaré el cuadro. Para bajarme un poco el ansía que tenía esta mañana, le puse al coche el cuadro del A3 antes de desprenderme de él. Y la verdad que el FIS queda muy bien...

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Menuda colección de cuadros tengo....

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También lo que he hecho ha sido sustituir las agujas del cuadro del golf por las que pinté yo ayer.

Antes:

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Después:

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Para mi gusto, quedan bien.

Esta foto para Juanra, el cuadro del A3 es VDO, pero de los primeritos A3 creo yo, ya que es sin can-bus.

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Resumen dia 3

Vamos con el mini reportaje del cambio en cuestión...

Fotos durante el casamiento del cuadro no tengo, estaba bastante nervioso...demasido tenía ya encima como para echar fotos :risas::risas:

Gracias al fabuloso manual que hizo juanravillaca, salió todo a la primera, sin contratiempos ni cosas raras. He aquí la primera foto con el cuadro puesto:

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Y otra:

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Ya con mis km y todo:

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Una vez que el cuadro estaba colocado, y las 3 llaves arrancaban, procedí a montar la maneta del ordenador de abordo. Al que le interese, un par de páginas atrás he puesto referencias y correspondecias de cables.

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El conector con los nuevos cables:

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Abrimos el conector verde para meter los nuevos pines y cables.

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Una vez metidos, lo volvemos a cerrar.

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También he colocado un cable al pin 31 del conector azul para que salga el mensajito de "abrochar cinturón" a la vez que suena un rato y se enciende el testigo. Este cable va a masa.

Abrimos el conector azul y lo colocamos.

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Una vez montado todo, un poco de cinta de tela y queda como nuevo:

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Colocamos el cuadro...y tachán...parece que funciona todo:

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El susodicho mensajito:

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Curiosamente, el cuadro ha ganado un km sin el coche haber recorrido ni un cm :shock:

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Aqui la maneta ya montada:

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Al principio el cuadro marcaba cosas raras:

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Lo reseteé y ya empezó a marcar bien. Después de irme a mi casa, el primer consumo medio que he sacado ha sido:

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Una vista general del coche:

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¡¡ Como me gusta la iluminación azul y roja !!!

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Para casar el cuadro y las llaves me he guiado por el fantástico manual de juanra, en el siguiente enlace podreis verlo:

404 Not Found ([Only registered and activated users can see links])

Mi más sincero agradecimiento a las siguientes personas: El3ndiL, por estar ahí siempre, y haberme echado una mano siempre que lo he necesitado (a pesar del gripazo que tiene), mil gracias tío. A nando tdi, que también ha colaborado en la adaptación de la carcasa, y como no, a Juanravillaca, primero por haberse currado un manual tan bueno, segundo por haberme asesorado e infiormado mil y una veces, y tercera, por haberse ofrecido a casarme el cuadro " vía móvil". Y dar gracias a areavag en general, una fuente de conocimientos inmensa :ok:

Un saludo y hasta la próxima.

PD: Si yo he podido hacer esto, cualquiera de vosotros podeis, asique ánimo y al toro :mrgreen:

Muy interesante, sabrias decirme si ese esquema de coenccion valdria para un ibiza 6l. Gracias!!!