Ver la Versión Completa : problema con módulo de Puerta
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He desmontado y montado la el plafon de la puerta y revisado todas las conexiones y el fallo sigue apareciendo;
Varias preguntas:
Cambiarias el módulo de la puerta si todo funciona correctamente:
La referencia de la pieza que va marcada en la caja negra es 1K959794L se podria sustituir por otra de desguace o mejor nueva.
despues de sustituirla se tendria que configurar con vag com
Muchas gracias aqui dejo el scann del módulo en cuestion.
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 AB HW: 1K0 959 794 L
Component: J389 TUER-SG HR 0308
Revision: 41004101 Serial number: 00000000191126
Coding: 0000208
Shop #: WSC 05311 000 00000
VCID: 71E2D79A57F30C94
1 Fault Found
01334 - Door Control Module; Rear Right (J389)
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 192
Mileage: 46725 km
Time Indication: 0
Date: 2010.10.13
Time: 12:42:54
jmageitos
05/05/2011, 21:57
yo personalmente si funciona correctamente no le tocaría.
un saludo
sencilla y efectiva prueba de fuego..
cuando dejes el coche por la noche para irte a casa para dormir, y si no vas a usar el coche hasta la mañana siguiente, realiza esta sencilla operacion :
apagas motor, sacas la llave del contacto, abres el capo, sal del coche, cierras con mando, y abres el capo, y desenborna el cable negativo de la bateria. bajas el capo y te vas a casa.
a la mañana siguiente, abres manual (no tendras cierre por mando) abres el capo, cierras la puerta, y enborna el cable negativo de la bateria. acto seguido verifica si te sigue saliendo el error, quizas te lleves una sorpresa..
muchas veces, la ECU se obstina en que tiene una averia, y eso va a misa, aunque en verdad no la tenga, la va a seguir marcando, quitando el borne negativo de la bateria, haces un reset/bakut a la centralita, esto solo afecta a la hora y emisoras de radio, que hay que programar de nuevo, el resto se mantiene igual, pero a la centralita le viene de perlas, porque digamos, que la hace olvidar ese pequeño enganche que tenia con la averia.
suele ser mano de santo este procedimiento, y suele quitar muchas averias fantasmas..hazlo y me cuentas como fue, si aun asi, marca el fallo, yo no me preocuparia, funcionando todo correctamente. s2
sencilla y efectiva prueba de fuego..
cuando dejes el coche por la noche para irte a casa para dormir, y si no vas a usar el coche hasta la mañana siguiente, realiza esta sencilla operacion :
apagas motor, sacas la llave del contacto, abres el capo, sal del coche, cierras con mando, y abres el capo, y desenborna el cable negativo de la bateria. bajas el capo y te vas a casa.
a la mañana siguiente, abres manual (no tendras cierre por mando) abres el capo, cierras la puerta, y enborna el cable negativo de la bateria. acto seguido verifica si te sigue saliendo el error, quizas te lleves una sorpresa..
muchas veces, la ECU se obstina en que tiene una averia, y eso va a misa, aunque en verdad no la tenga, la va a seguir marcando, quitando el borne negativo de la bateria, haces un reset/bakut a la centralita, esto solo afecta a la hora y emisoras de radio, que hay que programar de nuevo, el resto se mantiene igual, pero a la centralita le viene de perlas, porque digamos, que la hace olvidar ese pequeño enganche que tenia con la averia.
suele ser mano de santo este procedimiento, y suele quitar muchas averias fantasmas..hazlo y me cuentas como fue, si aun asi, marca el fallo, yo no me preocuparia, funcionando todo correctamente. s2
Ahora mismo, vengo de hacerlo, haber si hay suerte muchas gracias.
Ahora mismo, vengo de hacerlo, haber si hay suerte muchas gracias.
seguro que la hay, es mano de santo, siempre funciona con casos como el tuyo, siempre, espero que no seas al unico que no le funcione jeje..
pero seguro que se te quita el fallo, mañana ya me cuentas. s2
seguro que la hay, es mano de santo, siempre funciona con casos como el tuyo, siempre, espero que no seas al unico que no le funcione jeje..
pero seguro que se te quita el fallo, mañana ya me cuentas. s2
Pues, o puede que haya hecho algo mal o voy a ser el primero que no le funciona.
Hola Codi 31 segui todas las instrucciones al pie de la letra, abro capó, cierro puertas con mando, quito borne negativo
cierro con llave.
Esta mañana abro puerta con llave, abro capó, (la puerta conductor estaba abierta mientras yo hacia esto) conecto bateria
doy al contacto, hago scanner, fallos en módulos abs y otro que se ha borrado pero el de la puerta sigue igual.
Una cosa que me llamo la atencion fue el hecho que me dijiste que las emisoras de radio se perderian, pues al encender rns 510 seguian todas sintonizadas ( la hora en cambio si que se puso a 0)
Tendria que quitar a lo mejor los dos bornes de la bateria, o abrir la puerta que me falla o algun otro detalle que me haya pasado por alto?
saludos
simplemente, es abrir el capo, y quitar el borne negativo de la bateria toda una noche entera, nada mas..
que te dijera que 1º cerraras con mando, una vez que abrieras el capo, es porque cuando quitas el borne, ya no tienes cierre centralizado, lo tienes que hacer manual, y si has cerrado previamente, es solo bajar el capo e irte a casa. a la mañana siguiente, abrir el coche manualmente (no hay cierre por mando) abrir el capo y cerrar la puerta del conductor.
porque?? no por nada en especial o porque sea una norma, si no, porque lo suyo, es tener todo cerrado antes de poner el borne, como medida de precaucion, pero por nada mas. lo de las emisoras de radio, suele ocurrir en segun que radios, yo quite la bateria 3 horas, por averia, y seguia teniendo emisoras, pero no se, si con una noche entera, seguirian, o no, no se si tendran un bateria o algo que permita un tiempo sin corriente, eso ya lo desconozco.
cuando hiciste el autoscan, salio error en el sistema de ABS, otro que se borro y sigue el de la puerta..el del ABS y el que se borro, los tenias de antes?? o fueron nuevos? es normal que al quitar la bateria, salten algunos fallos, quitaste la bateria una noche entera no?? s2
simplemente, es abrir el capo, y quitar el borne negativo de la bateria toda una noche entera, nada mas..
que te dijera que 1º cerraras con mando, una vez que abrieras el capo, es porque cuando quitas el borne, ya no tienes cierre centralizado, lo tienes que hacer manual, y si has cerrado previamente, es solo bajar el capo e irte a casa. a la mañana siguiente, abrir el coche manualmente (no hay cierre por mando) abrir el capo y cerrar la puerta del conductor.
porque?? no por nada en especial o porque sea una norma, si no, porque lo suyo, es tener todo cerrado antes de poner el borne, como medida de precaucion, pero por nada mas. lo de las emisoras de radio, suele ocurrir en segun que radios, yo quite la bateria 3 horas, por averia, y seguia teniendo emisoras, pero no se, si con una noche entera, seguirian, o no, no se si tendran un bateria o algo que permita un tiempo sin corriente, eso ya lo desconozco.
cuando hiciste el autoscan, salio error en el sistema de ABS, otro que se borro y sigue el de la puerta..el del ABS y el que se borro, los tenias de antes?? o fueron nuevos? es normal que al quitar la bateria, salten algunos fallos, quitaste la bateria una noche entera no?? s2
Si, quite la bateria toda la noche entera, los fallos que aparecieron no los tenia de antes pero ya me salieron otra vez que desconece la bateria y al circular 20 metros solos desaparecen.
Entonces ahora solo me queda el de la puerta, que creo que si funciona todo corectamente pasare de ella?
Que me aconsejas tu, si todo funciona correctamente?
Prueba de quitar los dos bornes de la bateria o no vale la pena?
Gracia y S2
Si, quite la bateria toda la noche entera, los fallos que aparecieron no los tenia de antes pero ya me salieron otra vez que desconece la bateria y al circular 20 metros solos desaparecen.
Entonces ahora solo me queda el de la puerta, que creo que si funciona todo corectamente pasare de ella?
Que me aconsejas tu, si todo funciona correctamente?
Prueba de quitar los dos bornes de la bateria o no vale la pena?
Gracia y S2
yo antes de tirar la toalla, quitaba otra vez el borne de la bateria otra noche entera (si quieres quita los 2) no es el 1º caso, que quitando la bateria una segunda noche, se a quitado..
y si a la mañana siguiente sigues con el fallo, yo de ti, sinceramente, me olvidaria del modulo de la puerta, si todo funciona bien, funcionando todo, es lo que yo haria, dejarlo como esta, y que cante el fallo que quiera.
P.D : antes de quitar la bateria, 1º haces un autoscan, borras las averias, y despues quitas la bateria, quizas asi suene la flauta. s2
yo antes de tirar la toalla, quitaba otra vez el borne de la bateria otra noche entera (si quieres quita los 2) no es el 1º caso, que quitando la bateria una segunda noche, se a quitado..
y si a la mañana siguiente sigues con el fallo, yo de ti, sinceramente, me olvidaria del modulo de la puerta, si todo funciona bien, funcionando todo, es lo que yo haria, dejarlo como esta, y que cante el fallo que quiera.
P.D : antes de quitar la bateria, 1º haces un autoscan, borras las averias, y despues quitas la bateria, quizas asi suene la flauta. s2
Asi lo hare esta noche, gracias S2
yo antes de tirar la toalla, quitaba otra vez el borne de la bateria otra noche entera (si quieres quita los 2) no es el 1º caso, que quitando la bateria una segunda noche, se a quitado..
y si a la mañana siguiente sigues con el fallo, yo de ti, sinceramente, me olvidaria del modulo de la puerta, si todo funciona bien, funcionando todo, es lo que yo haria, dejarlo como esta, y que cante el fallo que quiera.
P.D : antes de quitar la bateria, 1º haces un autoscan, borras las averias, y despues quitas la bateria, quizas asi suene la flauta. s2
Codi 31, probado otra vez y me sigue saliendo el error
Que harias tu, cambiarias el módulo o funcionando lo dejo como esta?
S2
Codi 31, probado otra vez y me sigue saliendo el error
Que harias tu, cambiarias el módulo o funcionando lo dejo como esta?
S2
yo sin duda alguna, lo dejaba como esta..
yo tengo una averia registrada con una de las trampillas del climatizador, el clima me enfria y calienta, y me va perfecto, cada vez que le meto el vag-com, salta la averia, y ahi sigue, y no me obsesiono, que salga las veces que quiera, mientras que el clima me funcione bien, no me obsesiono..
lo mismo te digo a ti, si el cierre de esa puerta, la ventanilla, y el control remoto funciona correctamente, yo me olvidaba, porque de toquetear constantemente, que si abro la puerta, que si la cierro, que si retoco, que si miro, al final creas una averia que no tenias, y lo mas importante, ruidos estructurales en la puerta (fallo muy comun en volkswagen) tu elijes..s2
yo sin duda alguna, lo dejaba como esta..
yo tengo una averia registrada con una de las trampillas del climatizador, el clima me enfria y calienta, y me va perfecto, cada vez que le meto el vag-com, salta la averia, y ahi sigue, y no me obsesiono, que salga las veces que quiera, mientras que el clima me funcione bien, no me obsesiono..
lo mismo te digo a ti, si el cierre de esa puerta, la ventanilla, y el control remoto funciona correctamente, yo me olvidaba, porque de toquetear constantemente, que si abro la puerta, que si la cierro, que si retoco, que si miro, al final creas una averia que no tenias, y lo mas importante, ruidos estructurales en la puerta (fallo muy comun en volkswagen) tu elijes..s2
Pues asi se queda, muchas gracias y s2
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