leon fr arl
15/05/2011, 14:41
Hola a todos y a todas,abro aqui este post para preguntaros unas cosas de mi seat leon fr 150cv tdi arl.Hace 6.000km le cambie el aceite motor,por el tapon del carter y le eche castrol edge 5-40 y me entraron 4 litros de aceite.(hasta el maximo de la varilla),desde entonces le abre llenado 2 veces desde un poco por encima del minimo de la varilla asta el maximo(donde empieza la doblez de la varilla)
se que el supuesto maximo es la zona graneteada de la varilla,pero un amigo mecanico me dijo que por llenar asta la doblez de la varilla no pasaba nada.
la cantidad que le abre rellenado no llega a 1 litro y en 5.000km como mucho le cambiare el aceite porque le toca(le cambio cada 10.000km,aunque esta vez para cuadrar kilometros ara 11.000km).
Lo que si que e observado es que un manguito del intercoler que va a un maguito del intercooler de hierro esta sudado de aceite motor pero no gotea.tambien las veces que le e tenido que rellenar a sido por ir 30 o 40km algunos dias a 2.800rpm o 3.000rpm y alguna vez en algunas aceleraciones subirle a 3.500rpm,
ayer por ejemplo fui a xanadu y volviendo asta Villalba le lleve a casi 3.000rpm todo el rato porque me dijeron que asi se limpia bien el motor por dentro ya que tiene el escape muy negro y al poco de cmprarle me dio la egr fallo de exceso de gases y desde entonces a veces hago eso.
el coche tiene 171.000km y a hecho muchos kilometros por Madrid ciudad antes de comprarle.
¿Es normal ese consumo de aceite?el porton de atras me le llena de hollin muchas veces pero de manchas de aceite nunca.
El escape por dentro esta muy negro,dsmontando parte del tramo final del escape se puede limpiar con agua a presion?
Dentro de poco le toca la distribucion que me la ara un amigo y yo comprare las piezas,que piezas debo comprar y revisar para que se quede la revision bien echa para otros 90.000kilometros?.
gracias a todos y todas y perdon por el tocho
Prometo subir fotos de mi coche dentro de poco,aunque me tendreis que decir donde se suben en que parte del foro.muchas gracias a todos.
se que el supuesto maximo es la zona graneteada de la varilla,pero un amigo mecanico me dijo que por llenar asta la doblez de la varilla no pasaba nada.
la cantidad que le abre rellenado no llega a 1 litro y en 5.000km como mucho le cambiare el aceite porque le toca(le cambio cada 10.000km,aunque esta vez para cuadrar kilometros ara 11.000km).
Lo que si que e observado es que un manguito del intercoler que va a un maguito del intercooler de hierro esta sudado de aceite motor pero no gotea.tambien las veces que le e tenido que rellenar a sido por ir 30 o 40km algunos dias a 2.800rpm o 3.000rpm y alguna vez en algunas aceleraciones subirle a 3.500rpm,
ayer por ejemplo fui a xanadu y volviendo asta Villalba le lleve a casi 3.000rpm todo el rato porque me dijeron que asi se limpia bien el motor por dentro ya que tiene el escape muy negro y al poco de cmprarle me dio la egr fallo de exceso de gases y desde entonces a veces hago eso.
el coche tiene 171.000km y a hecho muchos kilometros por Madrid ciudad antes de comprarle.
¿Es normal ese consumo de aceite?el porton de atras me le llena de hollin muchas veces pero de manchas de aceite nunca.
El escape por dentro esta muy negro,dsmontando parte del tramo final del escape se puede limpiar con agua a presion?
Dentro de poco le toca la distribucion que me la ara un amigo y yo comprare las piezas,que piezas debo comprar y revisar para que se quede la revision bien echa para otros 90.000kilometros?.
gracias a todos y todas y perdon por el tocho
Prometo subir fotos de mi coche dentro de poco,aunque me tendreis que decir donde se suben en que parte del foro.muchas gracias a todos.