acadenato
16/05/2011, 09:19
Buenas,
este finde le he cambiado las pastillas traseras al Leon de mi cuñada, y son las primeras pastillas que cambio.
Al principio giraba el piston con una llave para soltar los discos de una rotaflex, y girar giraba, pero no entraba para dentro.... el caso es que con la llave y la ayuda de un "sargento" ha entrado perfecto....
lo que me gustaría saber, y que me ha extrañado, es que las pastillas que le he puesto vienen "comidas" por lo extremos... es decir, que no apoya toda la pastilla en el disco, sólo apoya por el centro..... y a medida que se vayan gastando irán apoyando....
He buscado por internet y he visto que casi todas son así.... hemos puesto unas Girling, que me las recomendó el de la tienda de recambios....
¿que sentido tiene que las pastillas sean así??
este finde le he cambiado las pastillas traseras al Leon de mi cuñada, y son las primeras pastillas que cambio.
Al principio giraba el piston con una llave para soltar los discos de una rotaflex, y girar giraba, pero no entraba para dentro.... el caso es que con la llave y la ayuda de un "sargento" ha entrado perfecto....
lo que me gustaría saber, y que me ha extrañado, es que las pastillas que le he puesto vienen "comidas" por lo extremos... es decir, que no apoya toda la pastilla en el disco, sólo apoya por el centro..... y a medida que se vayan gastando irán apoyando....
He buscado por internet y he visto que casi todas son así.... hemos puesto unas Girling, que me las recomendó el de la tienda de recambios....
¿que sentido tiene que las pastillas sean así??