mas caudal de gasoil

[tdr]

hola a todos tengo puestos los inyectores de un 110 en un 90cv y necesito mas caudal. si canbio mi bonba inyectora por la de un 110 tendre mas caudal por aquello del enbolo de 11mm?

[kloki28]

pon la referencia bosch de tu bomba y salimos de dudas.

[tdr]

koki no entiendo porque lo de la ref? la tiene puesta en un sitio visible?

[kloki28]

si si, la veras al igual que la ref oem, es para ver que enbolo llevas si es 9 o es 10. con eso salimos de dudas el tdi 110 lleva 10 segurisimo

[jesusito]

hola a todos tengo puestos los inyectores de un 110 en un 90cv y necesito mas caudal. si canbio mi bonba inyectora por la de un 110 tendre mas caudal por aquello del enbolo de 11mm?


Las del 90 y las de 110 llevan todas embolo de 10mm. La unicas que llevan embolo de 11 son las de los 110 automaticos.

;-)

[devon1511]

por que necesitas mas caudal? yo lei que ya un 90 con inyectores del 110 se nota bastante, ¿que tal lo notaste tu?

[igornorro]

Yo diria que con cambiar el embolo podras llegar a dar unos cuantos mg de mas. Aunque sin cambiarlo me parece que para sacarle unos cuantos caballos hay margen suficiente...

[prodrive2]

tdr tengo un embolo 11 (bosch) si quieres en un momento te lo monto, sin quitar la bomba

[igornorro]

Cuantos burros le tienes a ese Cordoba compa?

[prodrive2]

lo meto en banco esta semana

[jesusito]

por que necesitas mas caudal? yo lei que ya un 90 con inyectores del 110 se nota bastante, ¿que tal lo notaste tu?

Lleva inyectores de 110, turbo de 130 y repro.

Con esos inyectores y la bomba al maximo no da para todo el gasoil que puede digerir ese turbo. Tendra unos 140 CV, con toberas y ese turbo podria ir a 160.

Un saludo

[jesusito]

lo meto en banco esta semana


Espero que unos 210-220 ¿no?

¿como lo notas? ¿hace ruedas en 4ª? ¿el embrague ha dicho basta? ¿que tal el corte a 6000 rpm?

PD: Quita de la firma lo de chispazo en breve que bastantes chispazos lleva ya.

[prodrive2]

Espero que unos 210-220 ¿no?

¿como lo notas? ¿hace ruedas en 4ª? ¿el embrague ha dicho basta? ¿que tal el corte a 6000 rpm?

PD: Quita de la firma lo de chispazo en breve que bastantes chispazos lleva ya.

aun no me ha llegado la chispa con el corte a 6000mil, mañana llega y te cuento!!
hace rueda en todas las marchas xDD el embrague lo cambie el sabado, y va perfecto, ahora me toca levantar culata hay presion en el circuito del agua, la semana que viene se montan valvulas, pistones+bielas, culata trabajada y compresion bajada, lo meto en banco tal como esta ahora con la nueva repro, y luego lo metere con todo lo demas

[igornorro]

Ok, ya nos contaras ;).

[kloki28]

si es coche no nada ni pa tras conduciendolo quien lo conduce ....................... XD.

2.5 tdi aleg no queda otro camino ijijijijijiji.

[igornorro]

Lleva inyectores de 110, turbo de 130 y repro.

Con esos inyectores y la bomba al maximo no da para todo el gasoil que puede digerir ese turbo. Tendra unos 140 CV, con toberas y ese turbo podria ir a 160.

Un saludo
Mucho me parece para el pobre va....Los 150cv si pero 10cv mas hace falta aire para sacarlos y no se si habria margen.... Si fuera el vb si, y para alguno mas, jeje.

[tdr]

hola conpañeros que tal.me gustaria preguntar si unos inyectores de un A6. 2.5 tdi serian conpatibles con mi coche y darian algo mas. y perdonadme por el toston.salu2

[kloki28]

v6 te refieres??

no............

[prodrive2]

raul mira si no sabe conducir que hay que levantar culata ya xDDD
los 2.5 para los polacos :D

Tdr dejate de 2.5 e historias, pillate en dieselkontor las puntas de 0,260mm y te olvidas

[kloki28]

ufffff 0,260 eso es mucho humo ..........

[prodrive2]

no te creas, con embolo de serie y buen ajuste de repro casi que no humean

[tdr]

esque los inyectores que e comentado (a6 2.5) no me valen. o no son mas grandes

[igornorro]

Si se ajusta todo correctamente no deberian de humear, pero es eso, ajustarlo correctamente que cuesta un huevo.
Con unas puntas de 0.216 creo que son, te sobra.

[prodrive2]

tdr no te sirven los inyectores del v6

[igornorro]

Estuve mirando ayer para recordar un poco lo que habia por el mercado. Y hay una cuantas opciones en cuanto a toberas. El 90cv lleva las de 0.196mm (o algo asi) luego esta el 110cv con las de 0.205mm, los 130cv y 150cv con las de 0.216mm y luego hay unas cuantas mas. Que me parece que montan las fragonetas. Y las hay de 0.223mm o similar, 0.226mm y de 0.232mm. Estas ultimas serian las buenas para sacarle a los FR y a los 130cv con un turbito como el gt2260vk bien de chicha.
Un saludo.

P.D.: Hay que tarar los inyectores, porque los que trae el 90cv vienen a 190bares y los del 110 con punta 0.205mm a 220bares o algo asi... Los del 130cv y 150cv no se muy bien a cuanto vienen... Me suena 300 bares... Pero no estoy seguro. Lo digo por si pone una u otra punta que sepa a cuanto hay que tararlos.

[jesusito]

Estuve mirando ayer para recordar un poco lo que habia por el mercado. Y hay una cuantas opciones en cuanto a toberas. El 90cv lleva las de 0.196mm (o algo asi) luego esta el 110cv con las de 0.205mm, los 130cv y 150cv con las de 0.216mm y luego hay unas cuantas mas. Que me parece que montan las fragonetas. Y las hay de 0.223mm o similar, 0.226mm y de 0.232mm. Estas ultimas serian las buenas para sacarle a los FR y a los 130cv con un turbito como el gt2260vk bien de chicha.
Un saludo.

P.D.: Hay que tarar los inyectores, porque los que trae el 90cv vienen a 190bares y los del 110 con punta 0.205mm a 220bares o algo asi... Los del 130cv y 150cv no se muy bien a cuanto vienen... Me suena 300 bares... Pero no estoy seguro. Lo digo por si pone una u otra punta que sepa a cuanto hay que tararlos.

Los 130 y 150...son PD y son diferentes. La bomba de los PD va a 1900 bares de pico.

Las fragonetas t4 de 150 CV llevan .216

[igornorro]

Ya ya se que son PD ambos, un lapsus...jeje. El primer PD fue el 115cv AJM creo. En el mio, 130cv TDI juraria que la presion de inyeccion maxima son 2050 bares.
Los 130cv y 150cv llevan misma punta que T4, pero la T5 creo que ya es la que lleva las de 0.232mm, pero no lo se seguro eh, a ver si alguien confirma o hace una minilista generica.
Un saludo.