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Ver la Versión Completa : Wörthersee 2011: Volkswagen Golf R Cabrio Concept



boker
02/06/2011, 23:11
VOLKSWAGEN MUESTRA UN PROTOTIPO CABRIO DEL GOLF R EN WÖRTHERSEE

El imponente descapotable Golf R Cabrio entrega 270 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos.


Volkswagen ha viajado hasta el mayor encuentro GTI del mundo en Wörthersee con una completa flota de nuevos modelos, prototipos y los mejores accesorios. Tras desvelar el Golf GTI Edition 35 en su debut mundial, Volkswagen descubre el prototipo Golf R Cabrio de 270 CV de potencia y 250 km/h de velocidad máxima, un experimento de dinamismo cabrio de pura esencia deportiva. Queda patente de esta manera el inagotable potencial del Golf.

Volkswagen ha presentado recientemente el nuevo Golf Cabrio, y los diseñadores e ingenieros de Volkswagen R GmbH ya han dado con la variante más extrema y deportiva de este modelo: el Golf R Cabrio Concept. Como su homólogo cabrio, el prototipo de 270 CV alcanza los 100 km/h en menos de seis segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Esto hace que el R Cabrio sea el Golf descapotable más rápido de la historia, y extremadamente potente con sus 350 Nm de par motor entregados a partir de las 2.500 rpm.

El descapotable ha sido rebajado en 25 mm gracias a un chasis extremadamente deportivo. Un sistema de frenos de 17 pulgadas con discos ventilados en todas las ruedas y pinzas de alto rendimiento pintadas en azul (con el logo R incluido) permiten unos valores de deceleración increíbles. El contacto del Golf R Cabrio Concept con el asfalto corre a cargo de las exclusivas llantas de aleación "Talladega" de 19 pulgadas con neumáticos 235.

Y como no podía ser de otra manera, el Golf R Cabrio Concept presenta también un concepto interior especialmente deportivo. Los asientos deportivos en cuero sintético azul oscuro, combinados con el cuero Nappa de alta calidad en "Gris Puro" transmiten un ambiente absolutamente "R". Los respaldos de los asientos están pintados de un lujoso negro piano. Los ribetes tapizados y las costuras decorativas aportan el contraste de color. Las inserciones en carbono enfatizan el carácter técnico-deportivo del prototipo. Las estriberas en aluminio pulido con incrustaciones en negro piano muestran un refinado trabajo artesanal.

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Volkswagen

boker
02/06/2011, 23:20
VOLKSWAGEN CELEBRA LOS 35 AÑOS DEL GTI EN WÖRTHERSEE

Volkswagen exhibe el nuevo Golf GTI Edition 35 en Wörthersee.
El Golf que disputará las míticas 24 horas de Nürburgring y un Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977 también son protagonistas en este encuentro.


Hoy se inicia en Wörthersee, Alemania, el tradicional encuentro de GTI para todos los fans de los vehículos más deportivos. El encuentro, que celebra este año su 30ª edición, finalizará el próximo sábado 4 de junio. Volkswagen aprovecha esta cita para celebrar el 35º aniversario del Golf GTI, el icono de los compactos deportivos. Un doble aniversario muy especial, que tiene como gran estrella el nuevo Golf GTI Edition 35 ([Only registered and activated users can see links]), desarrollado expresamente para conmemorar este aniversario, y que cuenta con 235 CV de potencia que le convierten en el GTI más potente de la historia.

Además, Volkswagen Motorsport GmbH aprovecha también esta cita para mostrar el impresionante Golf24, un modelo de 440 CV y tracción a las cuatro ruedas que competirá este año en la carrera de 24 en Nurburgring ([Only registered and activated users can see links]) (del 23 al 26 de junio). Con motivo del aniversario del GTI, un segundo Golf de competición, también presentado a los fans en Wörthersee, competirá en el clásico trazado alemán. Se trata de un recién restaurado Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977. Con un cubicaje de solo 1.600 cc, el motor Oettinger entrega unos destacables 215 CV de potencia, sin contar con turbocompresor. Este GTI clásico competirá en la prueba de 24 Horas para clásicos (3 horas por turno), que se celebra antes del evento principal.

[...]

Golf GTI 16S

Las cifras de este clásico demuestran su gran potencial, un motor 1.6 que genera 215 CV de potencia, lo que representa una relación de potencia por litro de cubicaje de 134 CV. Con el apoyo de Volkswagen, los especialistas de KWL Motorsport of Burscheid han reconstruido este mítico GTI, construido sobre un chasis Billstein y equipado con un cambio secuencial de competición de 5 velocidades, desarrollado por Volkswagen Motorsport, así como un depósito de combustible de 80 litros. Durante los dos últimos dos años, KWL Motorsport ha causado una gran sensación con dos victorias de categoría en las clásicas 24 Horas de Nürburgring con un Scirocco de primera generación. Esta vez, los expertos en competición de motor presentan el Golf GTI 16S del año 1977 en la prueba del Grupo 4 para motores de hasta 2.0 litros de cubicaje, una vez más con la pareja de pilotos Patrick Simon y Heinz Stuber, que ya salieron victoriosos en 2009 y 2010. Su objetivo será sumar la tercera victoria de categoría consecutiva para Volkswagen.

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Volkswagen

mikelpassat
02/06/2011, 23:42
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Joe!! Nunca me han gustado los cabrio. Aunque la linea que tiene en la foto con la capota echada, llega a ser carroceria, y sería precioso