Skoda Superb Laurin & Klement

[boker]

En los últimos años, el Skoda Octavia y el Skoda Superb han tenido en su catálogo un acabado superior denominado Laurin & Klement, cuyo objetivo es ofrecer un aire más refinado al modelo con el fin de acercarse a las berlinas premium equivalentes. La firma checa acaba de anunciar la incorporación de este nuevo acabado al Skoda Superb Combi, uno de los coches familiares con mejor relación equipamiento-prestaciones-precio.

El Skoda Superb Combi Laurin & Klement se caracteriza exteriormente por contar con una estética que deja claro que estamos ante una variante más refinada. Así, lo más llamativo es el elegante color Magnetic Brown que cubre toda su carrocería, contrastando con los numerosos elementos cromados que la salpican. También destacan las llantas de 18 pulgadas de diseño Sirius y los anagramas Laurint & Klement presentes en la tapa del maletero.

El interior está a la altura del exterior, con unos asientos tapizados en un cuero de color similar al de la carrocería, aunque es de suponer que también se pueda elegir en otros colores. Este material también lo encontramos en el volante, el pomo de cambio, los paneles de las puertas y la parte superior del salpicadero. Hay varias inserciones en acero inoxidable y el logotipo de Laurint & Klement va situado en una de estas inserciones, frente al asiento del acompañante.

Esta nueva variante sólo se podrá ligar con las motorizaciones más potentes, algo completamente lógico. Así, si deseamos un motor de gasolina, el paquete Laurin & Klement puede adquirirse con el motor 2.0 TFSI de 200 CV o el potente 3.6 V6 FSI de 260 CV; en ambos casos la transmisión es automática de doble embrague DSG. Si optamos por un motor diésel, la única opción es el 2.0 TDI de 170 CV, disponible con DSG o con cambio manual de seis velocidades.

El Skoda Superb Combi Laurin & Klement será desvelado en el Salón de Brno (República Checa), un evento menor a nivel internacional pero en el que Skoda juega en casa. Por el momento se desconoce a qué mercados llegará así como el precio aproximado que tendrá, pero es muy probable que lo veamos en España.

Fuente: Diariomotor
([Only registered and activated users can see links])

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[Only registered and activated users can see links]

[OCTAVIA 2.0]

Pues en cuanto a la combinación interior me parece feisimo, no es de mi gusto, lo único que me gusta mas a diferencia con el combi "normal" es el logo del acabado en la madera. Y encima es que solo viene en un color, tanto de exterior como de interior.

Yo barro para casa y desde que sacaron el O1 L&K con su tapizado en piel beige no ha habido otro mejor, cada vez a peor.

Desde luego el SuperB este sería un coche que no me compraría.

[kaiser84]

Pues a mi me encanta tal como sale en las fotos, pero si no se puede escoger el color de la tapiceria... perderan muchos clientes que puedan pensar en comprarselo.

[Kuntzu]

Lo que ocurre, es ¿ya compensa el sobreprecio de estos modelos en concreto relación calidad/precio, comparado con los de otras marcas de gama alta?

[OCTAVIA 2.0]

Hombre, si un SuperB de estos cuesta 36000€ y un A6 2.8 41000 € viendolo así, si te es posible el sobreprecio, no. La cuestión no creo que sea tanto eso sino que Skoda ha subido mas de precio que Audi relativamente en estos ultimos 10 años, por un poner. Con eso quiero decir que Skoda ya no es tan Skoda y es mas Volkswagen, no se si me explico.

Además y aunque esto pueda generar disparidad de opiniones, creo que el puesto del Octavia 1 que ocupaba el 1º puesto hace 8 o 10 años como vehiculo económico, fiable por relación a un Golf IV, ya lo han desbancado otras marcas. Ahora sigue siendo "lo fiable que es un VAG" pero ya no es tan económico.

[alberto_amc]

Lo que ocurre, es ¿ya compensa el sobreprecio de estos modelos en concreto relación calidad/precio, comparado con los de otras marcas de gama alta?

Eso mismo se pregunta en la Car and Driver:

Skoda Superb Combi Laurin&Klemet: espacioso, lujoso y ¿asequible?

Su presentación ha tenido lugar en el pasado Salón del Automóvil de la República Checa, donde al jugar en casa, Skoda ha levantado gran expectación. No ha sido ni con un modelo nuevo ni un prototipo, sino con un acabado de lujo para el Skoda Superb Combi denominado Laurin&Klemet. El tope de acabado del que disfrutará la berlina en muy poco tiempo se caracteriza por una calidad de terminación exquisita, como se puede apreciar en la foto del salpicadero, todo tapizado en piel y en el que las molduras metálicas y terminadas en madera también tienen protagonismo. En el exterior, las llantas multirradio, los cromados y las nuevas tonalidades para bañar a la carrocería serán las protagonistas.

Y ahí no acaba la cosa, puesto que el Superb Combi Laurin&Klemet tendrá un amplio catálogo de propuestas que justifiquen su precio, que partirá, en el mejor de los casos, de los 30.000 euros: climatizador, asientos eléctricos calefactados, navegador, luz diurna, faros bixenón con alumbrado en curva, sensores de parking e, incluso, hasta sistema de aparcamiento automático.

Toda esta exclusividad irá pareja a la motorización con la que se podrá equipar, de ahí que Skoda haya decidido que los propulsores más potentes sean los únicos que puedan asociarse al acabado Laurin&Klemet: en gasolina, los 2.0 TSI de 200 caballos y 3.6 V6 de 260 caballos, y en Diesel, el 2.0 TDI de 170 caballos (los cambios automáticos de doble embrague DSG serán opcionales).

La verdad que como decis, por un poco más, te vas a un passat, A4 o incluso A6.

[boker]

El Skoda Superb Laurin & Klement llega a España (incluida la berlina) y su gama es la siguiente:







Modelo
P.V.P. €


Superb 2.0 TSI 200 CV (147 kw) DSG

34.980



Superb 3.6 V6 FSI 260 CV (191 kw)

39.800



Superb 2.0 TDI 170 CV (125 kw)

34.150



Superb 2.0 TDI 170 CV (125 kw) DSG

36.090



Superb 2.0 TDI 170 CV (125 kw) 4x4

36.280











Superb Combi 2.0 TSI 200 CV (147 kw) DSG

35.545



Superb Combi 3.6 V6 FSI 260 CV (191 kw)

40.360



Superb Combi 2.0 TDI 170 CV (125 kw)

34.750



Superb Combi 2.0 TDI 170 CV (125 kw) DSG

36.660



Superb Combi 2.0 TDI 170 CV (125 kw) 4x4

36.845





Fuente: Skoda ([Only registered and activated users can see links])

[davids_yo]

Si lo bajaran un pelín de suspensión...

[Rumbo 2.0]

Si lo bajaran un pelín de suspensión...

Y si también lo bajasen un pelín de precio, digamos un 50% quizás venderían alguno...