Ver la Versión Completa : solo por curiosidad...¿cuanto os dura carga de A/A?
pues como dice el titulo del post, solo por curiosidad me gustaria saber entre mis compañeros de foro, cuanto tiempo les a aguantado la carga del A/C - climatizador, puesto que mi golf de noviembre del 2002 (camino de 9 años) aun sigue con la carga de aire que saco de fabrica..
son tan longevas las cargas de gas en los golf?? porque hoy mismo, lo he puesto y el cabrito sigue congelando, he tenido que subir los grados del climatizador porque me congelaba, y creerme, lo pongo mucho, porque odio el calor, es normal esta duracion, o mi golf es un caso extraordinario?? salu2
Pues no se en los Golf, pero te diré que hace tiempo tuve un Ibiza con climatizador y casi cada año le tenia que hacer una carga de gas nueva porque se gastaba, le hicieron pruebas con un liquido azul a ver si perdía por algún lado pero nada. De momento no llevo ni medio año con un Golf nuevo, espero que se parezca al tuyo!!
Saludos
Pues no se en los Golf, pero te diré que hace tiempo tuve un Ibiza con climatizador y casi cada año le tenia que hacer una carga de gas nueva porque se gastaba, le hicieron pruebas con un liquido azul a ver si perdía por algún lado pero nada. De momento no llevo ni medio año con un Golf nuevo, espero que se parezca al tuyo!!
Saludos
por eso pregunto..porque yo he tenido varios coches, y ninguno paso de los 2 años, al año y poco tenia que recargar el gas, tengo un mercedes, y ya le he tenido que recargar tambien, y el cabrito del golf, camino de 9 años y aun congela el climatizador, es que he tenido que subir los grados porque tenia frio !! y fuera hacia 30º, de ahi que pregunte, si es normal o no..jeje salu2
Hoy en día con los compresores de cilindrada variable que siempre están enganchados al motor y mantienen el circuito lubricado siempre,no existe el problema antiguo de resecarse las tóricas por no usar el AC, (de ahí que recomendasen usarlo de vez en cuando) y la duración normal de una carga en un circuito sin problemas de estanqueidad es de unos 5-6 años.
El circuito se descarga porque la molecula de R134A es mas pequeña que las moleculas de los manguitos flexibles (aunque lleven multiples capas) y aunque el ciruito esté perfecto el gas se pierde poco a poco por ahí.
las moleculas de gas R12 eran mas grandes y no se perdían por los manguitos.
Mi Fabia del 2005 lo hemos mirado hace un mes +/- y la temperatura de subenfriamiento( que es la que te indica de manera perfecta el estado del circuito) era de 5.2ºC, es decir perfecta, y la temperatura de salida de aire por las trampillas era de 6ºC, así que tambien perfecto
Tengo un Seat Leon del 2003, camino de 8 años, y aún me enfria como el primer dia.
davids_yo
23/06/2011, 12:19
Con 11años tengo el IV y sigue con la carga de serie
Memphis!!
23/06/2011, 12:22
Mi Golf V va camino de 6 años y enfría como el primer día. Esots últimos días de calor, lo he comprobado.
anrocasa
23/06/2011, 13:16
El golf hace unos 4 años me hicieron junta de culata y sustituyeron el radiador de la calefaccion, lo recargaron y hasta hace un mes me ha durado.
El seat toledo lleva la caga de casa y va a cumplir 12 años, enfria como el primer dia.
Mi León es de noviembre de 2003 y de momento no lo he recargado, enfría como recién salido del concesionario.
Golf IV con 10 años sin recargar , mi madre cuando se monta dice que se va congelar jaja
por lo que veo, los golf tienen la carga de gas mas longeva, porque solo leo seat leon/toledo y golf (que es casi lo mismo) y solo como diferencia el skoda fabia del compañero X10..me gustaria saber de otros modelos, que no sean golf o seat leon/toledo, esperemos que esten a la altura, por lo menos mi coche no es el unico que aun le dura el gas..salu2
lebrillo
23/06/2011, 15:38
El mio fabricado en enero 2001
El mío de febrero de 2003 enfría como el primer día sin haber tocado nada.
OCTAVIA 2.0
23/06/2011, 16:42
Pues Codi31, el mio es un Octavia 1u de mediados del 2000 o sea que ya tiene 11 añitos y como el primer dia, nunca se ha recargado.
Golf IV de Junio/1999, lo tengo desde 2007, hace 15 días le hice la primera carga y porque pillé una oferta por internet :)
muchas gracias por vuestro aporte..y gracias tambien a quien modifico el titulo del post, me alegra saber que no es mi coche un caso raro, que hay mas VAG que les dura la carga años y años, creo que por ahora va ganando el compañero OCTAVIA 2.0, que lleva 11 años y sigue enfriando, tenemos 2 skoda y el resto golf/toledo/leon.
no se si saliendonos de modelos a passat/audi/ etc..etc.. u otros modelos de VAG como touran, touared, alhambra ect..etc..seran iguales de efectivas sus cargas, desde luego mi climatizador me sigue congelando, y va camino de 9, pero viendo coches VAG del año 2000 que aun enfria, no deja de sorprenderme, os aseguro que en mi mercedes ya lo he cambiado, y tiene menos años. salu2
El mio.... a los 2 años y medio la primera carga y asi todos los años hasta ahora, vamos q llevo una pasta en recargas de a/c
NOVATILLO
24/06/2011, 06:47
Pues en los anteriores que he tenido con A/A Sierra XR4 9 años y 260.000 km, Mondeo V6 10 años y 310.000 Km los he cambiado con la carga original, con el Freetrack en marzo hizo 2 años y sigue enfriando bien el climatizador, lo mismo he tenido suerte (voy a cruzar los dedos jejeje).
nitroavf
24/06/2011, 08:20
el mio es de febrero de 2003 y aun como el primer dia, que por otra parte es lo normal por que no deben de perder.y si llegase a perder es por alguna fuga ,se repara como es debido y a durar.
BUENAS.
Yo ya lo he dicho varias veces... mi primer coche, un Nissan Primera 2.0, de 1992, 172000km, con un rectificado de culata de por medio... nunca se le ha rellenado ni una gota de refrigerante, cuando llega el verano y pones el aire acondicionado, los pezones se te ponen com escarpias....
En cambio en el Passat, sudo como un gorrino....
Ahora si, yo vivo al lado del mar y aqui hace "muuuuscha caló"...
BUENAS.
Yo ya lo he dicho varias veces... mi primer coche, un Nissan Primera 2.0, de 1992, 172000km, con un rectificado de culata de por medio... nunca se le ha rellenado ni una gota de refrigerante, cuando llega el verano y pones el aire acondicionado, los pezones se te ponen com escarpias....
En cambio en el Passat, sudo como un gorrino....
Ahora si, yo vivo al lado del mar y aqui hace "muuuuscha caló"...
te enfriara poco el climatizador, porque tu te tiras en mi coche 10 min con el clima puesto a 18/19 y te tienes que poner un jersey de lo que enfria, te aseguro que en mi coche no sudas. salu2
Ojo...
Estoy hablando de un Passat 3bg variant.... "cubiquemos" el tema.... tengo referencias de este problema en los 3BG's...
Mi experiencia personal me indica que estos vehiculos no tienen demasiada buena prensa en el aspecto del AA.
Y hablando con algun especialista en AA, me suelen decir que si esta bien montado el AA es para toda la vida. Lo que pasa es que hay instalaciones con "microfugas" y efectivamente se escapa poco a poco.
Recuerda que el tema de soltar la carga del aire acondicionado a la atmosfera es un delito contra la salud publica y de ese modo, cualquier instalacion que permita (sin que se trate de una averia) emitir gases, podria se objeto de sanción... (aunque evidentemente esto es muy dificil de probar a no ser que alguien lo denuncie...).
Siendo un delito segun la normativa ( El Reglamento Europeo 2037/2000 y las leyes sancionadoras de los diferentes países de la CE, obligan para cualquier intervención en los circuitos frigoríficos, a realizar la Recuperación de los Refrigerantes sea cual sea su composición: CFC's, HCFC's ó HFC.) es facil de entender que ningun fabricante admitiria construir circuitos de refrigeracion que permitiesen las fugas...
En este pais tenemos la maldita costumbre de saltarnos cualquier norma si es que no nos pillan... y de ese modo pasan cosas como la de la noticia...
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Es por tanto entendible, lo que yo he visto hacer en algun taller; soltar la carga del gas soltandola al aire y tan campantes...
En mi Ibiza del año 2003 enfría como un campeón,tirando el aire a 4º y evaporando a +1° y sin tocarlo nada.A los que se os descarga tenéis una fuga y si os meten el colorante(cosa que no es buena porque descompone el aceite) y no aparece nada estaría casi seguro al 100x100 que la tenéis en el evaporador de dentro del coche que es donde mas fugas se suelen hacer en coches con R134a.
Salud
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Jose_ASV
24/06/2011, 12:50
Mi Toledo del 2001 sigue con la carga de origen y sigue enfriando como nuevo.
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