GRA Sensor freno y embrague KO.

[navigator098]

Hola,
Después de instalar un Tempomat en un Passat 3B de Agosto de 1999…..no me funciona y estoy desesperado.
Tenía un hilo abierto en la parte de Diagnosis pero creo que este apartado es más apropiado.

Del Tempomat no me funciona nada (ni siquiera registro con el Vag-com el ON-OFF)……….pero es que además a raíz de instalar el Tempomat tampoco funcionan el sensor del pedal de embrague (F36) y el sensor del pedal del freno (F47) (están a “1” sin accionar los pedales cuando debieran estar a “0”).
He revisado estos sensores con el polímetro (son normalmente cerrados) y funcionan perfectamente, luego el fallo no esta en los sensores.

Con la instalación del Tempomat enrede el conector blanco T15 (hice 4 conexiones) y el T10 (que hice una conexión) y según los esquemas eléctricos (yo soy muy novato en esto) creo que las señales de los sensores del pedal de embrague y freno también van al conector T15 (que a su vez va directamente a la centralita).

Creo que el conector T15 o el T10 no están haciendo bien su función.

¿¿Alguien podría explicarme como puedo comprobar si llegan las señales de los sensores y del Tempomat a la centralita (conector J248)?? No se si tengo que mirar continuidad o 12V ……o como se mira.

Por otro lado he leído que el sensor de freno y/o el de embrague están protegidos por un fusible ¿sabe alguien que fusible es para poder comprobarlo?

[kloki28]

yo creo que deverias mirar continuidad no?, por descartar un falso contacto y de ahi el problema de que no funcione, si tienes autodata que imagino que si al ver tanto tecnicismo escrito, mira el pin out de la ecu "j248" y ve probando continuidad desde los interruptores mencionados anteriormente.si alguno falla el tempomat no funciona al menos el del freno.

[javieres]

pues eso me esta pasando con un octavia de un amigo que no le funciona el tempomat tenia mal el sensor de embrague, con vagcom sabes si esta accionado o no pues la instalacion lleva 4 cables asi que yo le achaco al sofware de la centralita, muchas veces cuando falla algo hay que cargar sofware, por lo menos eso me ponia vagcom.

[Kuntzu]

Y comprobaste antes de instalar el tempomat, que estuviese todo en orden y que no tuviese fallos?

Si el sensor de embrague o freno estan activados el tempomat no funciona.

[javieres]

no es instalacion ya lo tenia si te refieres a mi, o al amigo , lo que vi en bloque mediciones que el del pedal lo llevaba siempre pulsado y por eso no funcionaba.

[bpr555]

buenas!!
no ando muy al loro en temas de passats... pero por hacer una apreciacion
si es del 99 que motor lleva???????

SI llevas un motor AHU o AFN de la época que no llevaban tempomat de serie, CREO que habia que hacerle la instalación de cableado hasta la centralita y según a mi modo de entender no he leido que lo hayas echo.
repito No estoy seguro... si estoy equivocado sacarme de dudas jejejejej :D

saludos

[javieres]

si es gasoil llevas media instalacion, si es gasolina no lleva y hay que llevarlo a la centralita, es mas en los modelos del 98 al 2000 llevan pines redondos o finos para la preintalacion, asi que al loro.

[navigator098]

Muchas gracias a todos por las respuestas.

El modelo de motor es AJM y trae el cableado de serie desde los conectores T10 y T15 hasta la centralita.

Acabo de resolver el problema y os paso a relatar la experiencia por si a alguien le toca.

El coche antes de instalar el Tempomat tenía todo OK. Después de la instalación no funciona el Tempomat y además me da el error 00741 (coche a taller) debido a que da señal de no continuidad en el sensor del pedal del freno y mirando con el Vag-com también me da que el embrague esta pulsado (cosa que no es así). También con el Vag-com veo que el ON/OFF de la palanca del Tempomat no responde.

SOLUCIÓN.
Durante la instalación toque los conectores naranja T10 y blanco T15.
En el T10 únicamente se mandan las señales de la maneta del Tempomat a la centralita.
Del T15 (naranja) se coge corriente para la maneta. Curiosamente este punto de corriente es compartido con el sensor de pedal y el del embrague.
El fallo ha estado en el T15 durante la operación de soltar el conector embra del macho. No tenía las herramientas necesarias y me costo un poco. El resultado fue que el conector que esta en el lado del motor se quedo con las dos chapitas que tiene en las que se introduce el otro conector un poquito separadas y esto hacia que no hicieran contacto.

EN RESUMEN.
Si no funciona el Tempomat y dejan de funcionar el sensor de embrague y del freno (siempre y cuando comprobando físicamente en los sensores que se tiene continuidad) el error esta en que la alimentación a estos dispositivos no llega. Esta alimentación se coge del pin 8 del conector naranja T15.

Y madre mía lo que me ha costado dar con el fallo. No tenía ni idea de estas cosas y me he pegado un master de dos días increible................

Gracias a todos y si tenéis alguna duda os intento resolver.

[Kuntzu]

pues me alegro que lo hayas solucionado, a veces pensamos que lo hemos dejado todo bien, y pequeñas cosas como esta hacen que se complique mucho una ñapa.

Un Saludo.

[javieres]

yo ayer soluccionado un problemas de tempomat, era el del pedal del embrague el sensor, esos rompen facilmente

[bpr555]

Me alegro que solucionaras!! :D


si es gasoil llevas media instalacion, si es gasolina no lleva y hay que llevarlo a la centralita, es mas en los modelos del 98 al 2000 llevan pines redondos o finos para la preintalacion, asi que al loro.

OK ok gracias! esta bien saber de todo un poco! jejeje

saludos!!

[Egiatar]

tengo yo otro tema abierto, agradeceria vuestra ayuda, ya que me está volviendo loco

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