JumperNeo
27/10/2008, 23:50
Hola a todos,
voy a compartir una pequeña historia personal mía, corría el año 1998 cuando yo en ese momento además de estar estudiando ya tenía mis motillos, durante ese año un conocido me ofreció la posibilidad de hacer un cambio entre mi actual moto y su derbi Senda Supermotard negra, nunca había oído hablar de dicho modelo y fui a verla......., lo que se conoce como "amor a primera vista" fue lo que me ocurrió simplemente me encantó y tras probarla no dude en aceptar el trato. Sin embargo nunca llegó a cuajarse pues el hermano de este conocido se interpuso y en lo que se conoce como "donde dije digo dije diego..." me dejó sin cambio, en aquel momento yo no trabajaba y mis padres se ocupaban de mis gastos, sin duda jamás podré quejarme pues todo lo que podía querer ellos me lo proporcionaban (nunca podré agradecérselos suficientemente) pero tras pagarme 2 motos distintas mi padre no aceptaba la idea de hacerme con otra tercera y más a las puertas de coche y carnet, como no mi cabezonería y la edad tonta hicieron todo lo posible para que cambiara de idea pero sus sabias palabras fueron "si quieres la moto, pagatela tú", tras darle vueltas y vueltas decidí hacer la locura de estudiar y buscar un trabajillo para pagar la moto y en año la fulminé, de este modo sin saberlo estaba aprendiendo a valorar las cosas como antes no lo había hecho, crearme objetivos y tener metas. Hoy en día puedo considerarme afortunado pues tengo éxito en mi trabajo y gracias a mi padre mi afán por conseguir la moto lo he aplicado a otros términos dando fruto a muchas alegrías para mí, jamás olvidaré los consejos de mi padre.
Respecto ha la compra de la moto fue sencillo, corría el 14-11-2000 cuando ya disfrutaba de mí flamante Derbi Senda SuperMotard Azul, ruedas de carretera michelín, horquilla Showa, suspensiones Showa de gas, chasis de aluminio, freno de disco doble, alarma antirrobo, motor refrigerado por agua, cambio de 6 velocidades, carburador dellorto etc..., fueron muchas las alegría en esta moto, MUCHAS! los recuerdos que me trae son grandísimos y puedo decir que pese a ser una "motillo" comparado con hermanas grandes la calidad de este aparato es brutal!, como no alguna ñapa ya me salía por ahí, como adaptar el frontal del modelo nuevo, alguna cosillas de pintura etc...
como ya adelantaba mi padre, antes de cumplir 2 años la moto llegó la hora del coche y como también dijo el (porque narices no les haremos caso :lol: ) la moto comenzó a ser un problema, primero porque fue la época que el seguro doblaba al del coche, segundo porque su papel pasaba a ser meramente testimonial pues con el coche....así que no me quedó más remedio que venderla muy muy muy a mi pesar, se me hizo duro tener que venderla y desprenderme de ese sudor gastado, hasta la fecha una pieza de ella la llevaba conmigo en los coches que he tenido por cuestiones de recuerdos y así estaba el día antes de entregarla con 7.986km:
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así que me despedí de ella, para siempre :( ......
por suerte una amigo fue su nuevo dueño, una persona seria que la cuidaría y no la destrozaría como más de uno seguro hubiese hecho...de este modo han pasado casi 7 años hasta que hace menos de un mes repasando viejas fotos por casa dí con unas de la moto, empecé a preguntarme que habrá sido de ella, si estaba todavía con el mismo dueño etc....., 3-4 días más tarde haciendo limpieza en mi correo de direcciones e-mail antiguas encontré la de mi amigo :wohow: y decidí escribir un correo preguntándole sobre ella, a los días me responde diciéndome que todavía la tiene recordándome la suerte que tenía pues esa dirección de correo ya no la usaba :fever: , que esta muerta de risa en un garaje de su chalet y que está mirando de venderla pues además de en 7 años hacerle 1250km :shocking: nunca llegó a entenderse con ella pues no es el tipo de moto que cubría sus necesidades y su padre tampoco la quería, así que tras varios e-mail´s llegamos a un acuerdo que para entendernos fue puramente simbólico pues se sabe que mi actitud es por cariño y en este aspecto se portaron conmigo, como dijo el padre de este amigo mío "es un regalo, pero esta moto hay que apreciarla", fuimos a recoger en la Sharan de mi suegro y así inmortalicé el retorno, ni que decir al verla.. :cry: :
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la llegada de nuevo, junto con mi .:R y A4, se puede apreciar además del desgaste de tapas, falta de intermitentes traseros, ruedas sin aire, batería KO, sin arrancar desde a saber cuando, cadena, plato y piñón de ataque muertos, carburador sucio, tubos podridos, escape embozado y etc..., como veis el no usar algo provoca una cantidad de atenciones asombrosa y por supuesto los años no pasan sin dejar rastro, el motor no pierde ni aceite, ni refrigerante etc..., las suspensiones están OK, la moto físicamente esta perfectamente y necesita mano dura, pero nada imposible :D
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tras una semana en el garaje comienza el "plan renove", basado en las Jumper´s Rules :ganador: :
Día 1
primer kit de repuestos comprados en la casa Derbi:
-aceite de motor ELF
-liquido refrigerante ELF
-aceite cambio de marchas ELF
-cadena nueva OEM
-bujía NGK
-puños nuevos negros
-grasa de cadena
-intermitentes nuevos traseros OEM
-batería nueva
manos a la obra!! saneamos toda la instalación eléctrica, montamos todos los repuestos comprados menos la cadena que faltan más repuestos, limpiamos carburador, saneamos todos los tubos de fuel etc...., reajustamos piezas, limpiamos mecánicamente todo lo posible dejando ya listo cantidad de trabajo para en otra tarde ir finiquitando, llegó el momento de arrancar, le metimos gasolina, le doy al estárter y a la pata de arranque.... :callado: no va.... tras unos instantes de silencio dimos con el problema (menos mal que estaba Juliete y sus conocimientos, si no seguramente todavía estoy sin arrancar :animadora: ) la válvula que sale del depósito estaba más seca que Victoria Beckham a dieta y tras unos sopliditos mágico comenzó a correr de nuevo la "sangre" por el motor, tras 3 pataditas volvió a la vida este motor sin apenas castigo en kilometraje :thumbup: , trás el montaje salía después de 7 años a rodar con ella, me sorprendió que pese a tener el kit de cadena para el arrastre la jodia anda de cine, suena fina de motor (no puedo decir lo mismo de momento del escape) y va excelente, eso sí los radios de las ruedas están desajustados, lo que provoca cantidad de oscilación y mal funcionamiento de la motricidad, en el próximo ratito le daremos candela.
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día 2
hoy tras recibir algunos repuestos más he dedicado un ratito para sanear el escape que hacía más ruido que el copón! así que manos a la obra!!
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todo limpito!!
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próximamente más:
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-tapas depósito
-colin trasero
-fibra escape (gastada)
-plato cadena
voy a compartir una pequeña historia personal mía, corría el año 1998 cuando yo en ese momento además de estar estudiando ya tenía mis motillos, durante ese año un conocido me ofreció la posibilidad de hacer un cambio entre mi actual moto y su derbi Senda Supermotard negra, nunca había oído hablar de dicho modelo y fui a verla......., lo que se conoce como "amor a primera vista" fue lo que me ocurrió simplemente me encantó y tras probarla no dude en aceptar el trato. Sin embargo nunca llegó a cuajarse pues el hermano de este conocido se interpuso y en lo que se conoce como "donde dije digo dije diego..." me dejó sin cambio, en aquel momento yo no trabajaba y mis padres se ocupaban de mis gastos, sin duda jamás podré quejarme pues todo lo que podía querer ellos me lo proporcionaban (nunca podré agradecérselos suficientemente) pero tras pagarme 2 motos distintas mi padre no aceptaba la idea de hacerme con otra tercera y más a las puertas de coche y carnet, como no mi cabezonería y la edad tonta hicieron todo lo posible para que cambiara de idea pero sus sabias palabras fueron "si quieres la moto, pagatela tú", tras darle vueltas y vueltas decidí hacer la locura de estudiar y buscar un trabajillo para pagar la moto y en año la fulminé, de este modo sin saberlo estaba aprendiendo a valorar las cosas como antes no lo había hecho, crearme objetivos y tener metas. Hoy en día puedo considerarme afortunado pues tengo éxito en mi trabajo y gracias a mi padre mi afán por conseguir la moto lo he aplicado a otros términos dando fruto a muchas alegrías para mí, jamás olvidaré los consejos de mi padre.
Respecto ha la compra de la moto fue sencillo, corría el 14-11-2000 cuando ya disfrutaba de mí flamante Derbi Senda SuperMotard Azul, ruedas de carretera michelín, horquilla Showa, suspensiones Showa de gas, chasis de aluminio, freno de disco doble, alarma antirrobo, motor refrigerado por agua, cambio de 6 velocidades, carburador dellorto etc..., fueron muchas las alegría en esta moto, MUCHAS! los recuerdos que me trae son grandísimos y puedo decir que pese a ser una "motillo" comparado con hermanas grandes la calidad de este aparato es brutal!, como no alguna ñapa ya me salía por ahí, como adaptar el frontal del modelo nuevo, alguna cosillas de pintura etc...
como ya adelantaba mi padre, antes de cumplir 2 años la moto llegó la hora del coche y como también dijo el (porque narices no les haremos caso :lol: ) la moto comenzó a ser un problema, primero porque fue la época que el seguro doblaba al del coche, segundo porque su papel pasaba a ser meramente testimonial pues con el coche....así que no me quedó más remedio que venderla muy muy muy a mi pesar, se me hizo duro tener que venderla y desprenderme de ese sudor gastado, hasta la fecha una pieza de ella la llevaba conmigo en los coches que he tenido por cuestiones de recuerdos y así estaba el día antes de entregarla con 7.986km:
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por suerte una amigo fue su nuevo dueño, una persona seria que la cuidaría y no la destrozaría como más de uno seguro hubiese hecho...de este modo han pasado casi 7 años hasta que hace menos de un mes repasando viejas fotos por casa dí con unas de la moto, empecé a preguntarme que habrá sido de ella, si estaba todavía con el mismo dueño etc....., 3-4 días más tarde haciendo limpieza en mi correo de direcciones e-mail antiguas encontré la de mi amigo :wohow: y decidí escribir un correo preguntándole sobre ella, a los días me responde diciéndome que todavía la tiene recordándome la suerte que tenía pues esa dirección de correo ya no la usaba :fever: , que esta muerta de risa en un garaje de su chalet y que está mirando de venderla pues además de en 7 años hacerle 1250km :shocking: nunca llegó a entenderse con ella pues no es el tipo de moto que cubría sus necesidades y su padre tampoco la quería, así que tras varios e-mail´s llegamos a un acuerdo que para entendernos fue puramente simbólico pues se sabe que mi actitud es por cariño y en este aspecto se portaron conmigo, como dijo el padre de este amigo mío "es un regalo, pero esta moto hay que apreciarla", fuimos a recoger en la Sharan de mi suegro y así inmortalicé el retorno, ni que decir al verla.. :cry: :
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-liquido refrigerante ELF
-aceite cambio de marchas ELF
-cadena nueva OEM
-bujía NGK
-puños nuevos negros
-grasa de cadena
-intermitentes nuevos traseros OEM
-batería nueva
manos a la obra!! saneamos toda la instalación eléctrica, montamos todos los repuestos comprados menos la cadena que faltan más repuestos, limpiamos carburador, saneamos todos los tubos de fuel etc...., reajustamos piezas, limpiamos mecánicamente todo lo posible dejando ya listo cantidad de trabajo para en otra tarde ir finiquitando, llegó el momento de arrancar, le metimos gasolina, le doy al estárter y a la pata de arranque.... :callado: no va.... tras unos instantes de silencio dimos con el problema (menos mal que estaba Juliete y sus conocimientos, si no seguramente todavía estoy sin arrancar :animadora: ) la válvula que sale del depósito estaba más seca que Victoria Beckham a dieta y tras unos sopliditos mágico comenzó a correr de nuevo la "sangre" por el motor, tras 3 pataditas volvió a la vida este motor sin apenas castigo en kilometraje :thumbup: , trás el montaje salía después de 7 años a rodar con ella, me sorprendió que pese a tener el kit de cadena para el arrastre la jodia anda de cine, suena fina de motor (no puedo decir lo mismo de momento del escape) y va excelente, eso sí los radios de las ruedas están desajustados, lo que provoca cantidad de oscilación y mal funcionamiento de la motricidad, en el próximo ratito le daremos candela.
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