lebrillo
21/07/2011, 15:09
Hola a todos.
Resulta que hace una semana empece a escuchar de vez en cuando un sonido raro en la zona de la correa auxiliar.
Este sonido ha ido a más, e incluso escuché como caia algo al plastico de abajo que cubre el motor.
Lo que ocurrió es que la polea del alternador estaba bloqueada,y con las vibraciones que metia consiguio AFLOJAR el tornillo de la polea del tensor, y es lo que escuché caer abajo.
Aqui teneis el sonido normal de la correa auxiliar:
MmmTd_OYXEc
Aqui el sonido anormal:
603NaK-MegU mN_36B1KOjs
Aqui comprobando la polea del alternador, bloqueando el alternador metiendo un destornillador en las aspas:
KtUFKlchI8c
Aqui una vista interior, hay que meter dentro una M8 creo recordar, y con un util especial aflojar la polea.
OVw7Ixi9sHk
Comparando fuera la polea rota con la nueva:
GIaVlOdPPQc
Utiles para quitar/poner la polea del alternador.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Polea del tensor sin el tornillo ni el platillo:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Platillo y tornillo que se cayeron, el platillo estaba limado del roce, asi que cojimos otro de otro tensor estropeado que teniamos por el taller.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Resulta que hace una semana empece a escuchar de vez en cuando un sonido raro en la zona de la correa auxiliar.
Este sonido ha ido a más, e incluso escuché como caia algo al plastico de abajo que cubre el motor.
Lo que ocurrió es que la polea del alternador estaba bloqueada,y con las vibraciones que metia consiguio AFLOJAR el tornillo de la polea del tensor, y es lo que escuché caer abajo.
Aqui teneis el sonido normal de la correa auxiliar:
MmmTd_OYXEc
Aqui el sonido anormal:
603NaK-MegU mN_36B1KOjs
Aqui comprobando la polea del alternador, bloqueando el alternador metiendo un destornillador en las aspas:
KtUFKlchI8c
Aqui una vista interior, hay que meter dentro una M8 creo recordar, y con un util especial aflojar la polea.
OVw7Ixi9sHk
Comparando fuera la polea rota con la nueva:
GIaVlOdPPQc
Utiles para quitar/poner la polea del alternador.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Polea del tensor sin el tornillo ni el platillo:
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])
Platillo y tornillo que se cayeron, el platillo estaba limado del roce, asi que cojimos otro de otro tensor estropeado que teniamos por el taller.
[Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links])