Ver la Versión Completa : fallo tras instalacion AFS
Hola, os cuento y no lo pongo en el brico del afs debido a que me he recorrido medio google y en AFS no he visto este fallo.
el tema es:
EL afs, me deja codificarlo, hacerle el basic setting, hacer los output test y demas sin problemas. A priori funciona.
EL problema viene cuando quito la llave del contacto y vuelvo a arrancar el coche.
En teoria deberia hacer el test el faro subir y bajar y abrirse hacia los lados.
ami no me lo hace, y cada vez que digamos quito el positivo bajo llave, me da el siguiente fallo
Thursday,28,July,2011,20:47:20:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Lopez
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet 0142
Software Coding: 2555909
Work Shop Code: WSC 99999 123 12345
Additional Info: 7L6941329C AFS-Lst.-Modul l 0004 7L6941329C AFS-Lst.-Modul r 0004
VCID: 346C1E8E686179BC
1 Fault Found
01312 - Powertrain Data Bus
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Mileage: 92109 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:46:01
Freeze Frame
Voltage: 12.64 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1
el positivo del afs que va a cada faro (pin 4 del conector xenon) ya lo tengo pillado del fusible directo que no va bajo llave.
DE ahi que no entienda el fallo. En el momento que entro con el vag y clareo hace el test, pero en el momento que apago y vuelvo a arrancar, zas, el fallo
he cambiado la centralita afs por una acabada en A, y el error ahora cambia
Friday,29,July,2011,18:43:59:46862VCDS Version: Release 10.6.0
Lopez
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet 0001
Software Coding: 2555909
Work Shop Code: WSC 99999 123 12345
Additional Info: 7L6941329C AFS-Lst.-Modul l 0004 7L6941329C AFS-Lst.-Modul r 0004
VCID: 326018969275778C
4 Faults Found
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 9
Mileage: 92113 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:41:51
Freeze Frame
Voltage: 12.50 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 0
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 9
Mileage: 92113 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:41:51
Freeze Frame
Voltage: 12.50 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 0
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 9
Mileage: 92113 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:41:51
Freeze Frame
Voltage: 12.50 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 0
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 9
Mileage: 92113 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:41:51
Freeze Frame
Voltage: 12.50 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 0
Mi sentido comun me apunta a que es algo en el can motor que esta mal, pero he mirado y remirado y esta todo bien, cable trenzado, termoretractril y las soldaduras bien.
es como si el can motor estubiera bajo llave.
Papapitufo
30/07/2011, 00:16
y cada vez que digamos quito el positivo bajo llave, me da el siguiente fallo
Thursday,28,July,2011,20:47:20:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Lopez
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 C HW: 5M0 907 357 C
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet 0142
Software Coding: 2555909
Work Shop Code: WSC 99999 123 12345
Additional Info: 7L6941329C AFS-Lst.-Modul l 0004 7L6941329C AFS-Lst.-Modul r 0004
VCID: 346C1E8E686179BC
1 Fault Found
01312 - Powertrain Data Bus
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 6
Mileage: 92109 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 20:46:01
Freeze Frame
Voltage: 12.64 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1
el positivo del afs que va a cada faro (pin 4 del conector xenon) ya lo tengo pillado del fusible directo que no va bajo llave.
DE ahi que no entienda el fallo. En el momento que entro con el vag y clareo hace el test, pero en el momento que apago y vuelvo a arrancar, zas, el fallo
A ver, el fallo del autodiagnóstico lo estas provocando tu mismo, y seguramente por eso no te hace el check al poner el contacto.
El pin 4 del AFS es un positivo bajo llave o +15, al conectarlo a 30 (positivo directo) alimentas siempre a la centralita y esta no sabe cuando cortas el contatco ni cuando lo pones y por extensión tampoco sabe cuando hacer el check.
Además provocas esa averia, ya que el AFS tiene alimentación (el cree que el contacto está puesto) y en cambio el resto de unidades de mando no, como el AFS no puede comunicarse con las unidades de mando a traves del bus de datos motor (unidad de mando motor) porque estas no tiene el contacto puesto pues te sale la averia.
Incluso si cuando haces el ajuste básico no cortas el contacto (del AFS) creo que no lo memoriza.
Monta tu central de AFS, pon el pin 4 de los faros a su cable correspondiente de +15, haz el ajuste básico y vuelve a probar a ver que tal. De paso comprueba en los esquemas que cada cable de positivo esté conectado donde toca (+15 a +15 y +30 a +30). A partir de ahi, vemos a ver que pasa.
saludos
Yo lo tengo puesto tanto la afs como los faros a la posicion que esta 2 huecos a la derecha del fusible de 7.5
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Papapitufo
30/07/2011, 11:30
Me refiero a esta frase tuya en concreto:
el positivo del afs que va a cada faro (pin 4 del conector xenon) ya lo tengo pillado del fusible directo que no va bajo llave.
El pin 4 del conector de xenon tiene que ir a un fusible bajo llave, es decir, según comentas tu lo tienes que no va bajo llave (directo bateria o 30) y tienes que ponerlo en un fusible bajo llave (positivo despues de contacto o 15).
Desconozco ese fusible doonde lo tienes conectado tu que posición es y que corriente dispone, compruebalo con el tester, en el pin 4 del xenon cuando quitas contacto la corriente tiene que desaparecer. Si ese fusible es el que alimenta al pin 4 de los xenon, comprueba igualmente lo mismo, que cuando quitas el contacto la corriente en el se corta. En caso contrario, ya sabes, conecta ese pin 4 a un fusible que este bajo llave.
Lo mejor seria que lo cuadrars con los esquemas del Elsa del AFS ¿lo habrás hecho así supongo, verdad?
saludo
papapitufo, gracias era eso, bajo llave los dos ya funciona a a la primera ;) el problema estaba en que claro los faros van con un fusible de 5 y la centralita afs con uno de 10, y no he querido usar el mimo positivo, y siempre o los faros o la centralita tenian uno directo. al poner los dos bajo llave parece que funciona, ya no da fallo y cada vez que arranco el coche hace el test los faros (interiormente POR FINNNNN YUJU YUJUUUUUUUUUU )
me queda probarlos de noche a ver si noto que se muevan
de que va ese brico? que es el afs
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eso lo hace cuando arancas el coche no??
el mio al arancar bajan y suben solos,siempre
Papapitufo
31/07/2011, 02:47
Me alegro que hayas solucionado el tema, cuando vi el fallo que te daba y lei lo del postivo permanente en el pin 4, me asaltó la duda, miré los esquemas del elsawin y me di cuenta del problema, tenia claro que te venia de ahí.
Que disfrutes de tus xenon con AFS que seguro que si.
saludos
y como sabes por el elsa que un fusible es directo o bajo llave?
Papapitufo
01/08/2011, 00:06
y como sabes por el elsa que un fusible es directo o bajo llave?
Viene marcado, +15, o +15a, o 75, o 30. Cada linea suele llevar la marca o si sigues la linea hasta el fusible, la salida del fusible te marca donde va. Mejor cuando tenga el otro ordenador con el Elsa te pongo dos imagenes y te marco en ellas lo que quiero decir. Será más gráfico y lo verás mejor.
saludo
abrahamsrudiez
10/04/2012, 15:04
hola a todos, lo siento por meterme en el tema que no es mio, pero tengo unos fallos en afs, y era para ver si me podriais echar una mano. gracias,
estos son los fallos,
Tuesday,10,April,2012,13:24:44:46862
VCDS Version: Release 10.6.0
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet X014
Software Coding: 3293188
Work Shop Code: WSC 01324 785 00200
Additional Info: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r ....
VCID: 326018969275778C
7 Faults Found
01042 - Control Module; Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 241
Time Indication: 0
Freeze Frame
Invalid
Invalid
Invalid
02656 - Power Output Stage for Left Headlight (J667); Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 241
Time Indication: 0
Freeze Frame
Invalid
Invalid
Invalid
02657 - Power Output Stage for Right Headlight (J668); Not Coded
000 - - - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 241
Time Indication: 0
Freeze Frame
Invalid
Invalid
Invalid
01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 241
Time Indication: 0
Freeze Frame
Invalid
Invalid
Invalid
02071 - Local Databus
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 254
Reset counter: 29
Mileage: 79728 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:34:20
Freeze Frame
Voltage: 11.64 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1
02233 - Left Headlight Power Output Stage (J667)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 243
Mileage: 79728 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:36:15
Freeze Frame
Voltage: 11.79 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1
02234 - Right Headlight Power Output Stage (J668)
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 243
Mileage: 79728 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 18:36:15
Freeze Frame
Voltage: 11.79 V
Speed: 0.0 km/h
ABS 1
Has desmontado los faros? Si es asi prueba a hacer un ajuste basico y mira los fusibles por si ha saltado alguno.
Un saludo
abrahamsrudiez
10/04/2012, 17:13
no me deja hacer el ajuste basico,
Pues entonces revisa los fusibles y el cableado.
Un saludo
Buenas.
Por lo que veo en el autoescan la centralita es para faros sin AFS, sin función de giro del haz de luz:
"Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A"
Los faros son con AFS o sin AFS, si son con AFS necesitas una centralita 5M0907357C.
VW Golf (1K) Headlight Aim Control (Xenon with AFS - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links](1K)_Headlight_Aim_Control_(Xenon_with_AFS ))
Un saludo
Buenas.
Por lo que veo en el autoescan la centralita es para faros sin AFS, sin función de giro del haz de luz:
"Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A"
Los faros son con AFS o sin AFS, si son con AFS necesitas una centralita 5M0907357C.
VW Golf (1K) Headlight Aim Control (Xenon with AFS - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links](1K)_Headlight_Aim_Control_(Xenon_with_AFS ))
Un saludo
Yo daba por hecho que el xenon venia de serie, no habia caido en eso. Pero vamos que es un mar de datos el que tenemos jejeje.
Un saludo
abrahamsrudiez
11/04/2012, 13:38
Buenas.
Por lo que veo en el autoescan la centralita es para faros sin AFS, sin función de giro del haz de luz:
"Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-A.lbl
Control Module Part Number: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A"
Los faros son con AFS o sin AFS, si son con AFS necesitas una centralita 5M0907357C.
VW Golf (1K) Headlight Aim Control (Xenon with AFS - Ross-Tech Wiki ([Only registered and activated users can see links](1K)_Headlight_Aim_Control_(Xenon_with_AFS ))
Un saludo
en serio?? pues me dijeron que me valía tanto la A como la C. será entonces por eso?
abrahamsrudiez
11/04/2012, 14:48
Yo daba por hecho que el xenon venia de serie, no habia caido en eso. Pero vamos que es un mar de datos el que tenemos jejeje.
Un saludo
el coche es un touran de octubre de 2007. esta montado los faros bixenon con ayuda en curva. los niveladores. los cables convertidores de kufatec. y la centralita 5mo 907 357 a.
Mira que eres cabezota riojano!!!!:lol:
Que eres de la sierra???? :roll:
abrahamsrudiez
12/04/2012, 10:18
Mira que eres cabezota riojano!!!!:lol:
Que eres de la sierra???? :roll:
cabezota y cabezon!!! me dice la mujer, :lol:
abrahamsrudiez
13/04/2012, 14:08
aqui os dejo unas capturas del vag com, para que veais como se sale lo de los balastros.
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abrahamsrudiez
13/04/2012, 17:32
esta tarde he hecho la comprobación de la instalacion y esta bien, yo me decanto por los balastros o la afs que este mal. me surge un par de dudas el conector de la afs es de 26 y la centralita es de 22, por eso `puede ser que no me funcione no?
os dejo una foto del conector y de la centralita
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Tu problema es que no tienes comunicación con los modulos de los faros, y sin comunicación con ellos, ni puedes hacer ajuste basico ni puedes hacer nada.
Si te fijas mas arriba en el autoscan de lopez, sale esto:
Additional Info: 7L6941329C AFS-Lst.-Modul l 0004 7L6941329C AFS-Lst.-Modul r 0004
En cambio en el tuyo, sale esto:
Additional Info: ID-L fehlt AFS-Lst.-Modul l .... ID-R fehlt AFS-Lst.-Modul r ....
Si te das cuenta, comparado con el modulo de Lopez, te falta tanto la referencia de las dos centralitas de los faros como lo de la parte final que es la versión de software de las mismas.
Revisa bien el cableado porque o la señal de los faros o la corriente de los modulos no esta bien, o puede que sea la centralita, pero yo primero empezaria por el cableado. Aalgo falla ahi y eso es lo que hace que no tengas comunicación con ellos, y mientras que no tengas comunicación con ellos, no vas a poder hacer nada. Sobre lo que has puesto en tu ultimo comentario, no tengo idea de si tendra que ver...
Salu2
EDITO: Ah, y se me olvidaba, aunque el vag-com te deje entrar en los modulos de los faros y te aparezca la codificación y demas, eso no significa que estes entrando realmente...
Mas información conexiones centralita, conector macho (interior) ref:4E0 972 726
Pin 2 ---> CAN-H Motor
Pin 3 ---> CAN-L Motor
Pin 4 ---> CAN-H Faros
Pin 5 ---> CAN-L Faros
Pin 6 ---> No Conectado
Pin 7 ---> Señal sensor trasero
Pin 8 ---> Señal faros(Pin A2 BSG)
Pin 9 ---> No Conectado
Pin 10 ---> Alimentación Sensor
Pin 11 ---> Masa sensor Trasero
Pin 23 ---> Alimentación +12V
Pin 24 ---> Masa centralita AFS
Resto de pines No se conectan
abrahamsrudiez
14/04/2012, 10:19
Mas información conexiones centralita, conector macho (interior) ref:4E0 972 726
Pin 2 ---> CAN-H Motor
Pin 3 ---> CAN-L Motor
Pin 4 ---> CAN-H Faros
Pin 5 ---> CAN-L Faros
Pin 6 ---> No Conectado
Pin 7 ---> Señal sensor trasero
Pin 8 ---> Señal faros(Pin A2 BSG)
Pin 9 ---> No Conectado
Pin 10 ---> Alimentación Sensor
Pin 11 ---> Masa sensor Trasero
Pin 23 ---> Alimentación +12V
Pin 24 ---> Masa centralita AFS
Resto de pines No se conectan
y los sensores delantertos y traseros a donde van??, y el pin 8 se lo puse al principio,pero en el brico de touran no lo conectaba, por eso yo no lo tengo. yo lo tengo asi,
2- can h gateway
3- can l gateway
4- can h - pin 1 faro
5- can l - pin 2 faro
6- sensor delantero 4
7- sensor trasero 4
10- sensor trasero 2
11- sensor trasero 1
12- sensor delantero 1
23- positivo
24- masa
25- sensor delantero 2
y los sensores delantertos y traseros a donde van??, y el pin 8 se lo puse al principio,pero en el brico de touran no lo conectaba, por eso yo no lo tengo. yo lo tengo asi,
2- can h gateway
3- can l gateway
4- can h - pin 1 faro
5- can l - pin 2 faro
6- sensor delantero 4
7- sensor trasero 4
10- sensor trasero 2
11- sensor trasero 1
12- sensor delantero 1
23- positivo
24- masa
25- sensor delantero 2
Una de las cosas que te falta es la señal de los faros, es decir el pin 8 segun los errores que vi. Este se conecta a la red de abordo y es la que entiende que llevas faros de xenon.
Aun asi, las centralitas AFS tienen mas pines que las que no lo llevaban por algo jeje, si tienes AFS y una centralita que tiene menos pines, poco podras hacer.
Un saludo
abrahamsrudiez
14/04/2012, 11:33
Una de las cosas que te falta es la señal de los faros, es decir el pin 8 segun los errores que vi. Este se conecta a la red de abordo y es la que entiende que llevas faros de xenon.
Aun asi, las centralitas AFS tienen mas pines que las que no lo llevaban por algo jeje, si tienes AFS y una centralita que tiene menos pines, poco podras hacer.
Un saludo
walker que le falta o sabra a mi instalación?, segui el esquema de una touran. la centraliata afs no es valida, tendre que cojerme una acabada en c?
esto es un lio!! jajaja un saludo
Tu mismo estas diciendo que no has conectado el pin 8 al pin A2 de la red de abordo porque no hace falta o por lo que sea. Ese pin de la red de abordo es lo que entiende que tu coche lleva faros de xenon y me imagino que sera lo que haga que todo el sistema funcione como tal.
De momento que te falta ese pin segun dices es un hecho, lo que debes hacer es ponerlo y luego ya ver que ocurre.
Un saludo
abrahamsrudiez
14/04/2012, 14:59
ok esta tarde lo vuelvo a conectar y le paso el vag com. gracias por tu ayuda ya os contare.
abrahamsrudiez
15/04/2012, 17:41
walker esta tarde he vuelto a conectar el cable del pin 8 al pin 2 de la clavija A. le pasao el vag com y tiene los mismos fallos. me decanto por los balastros. estoy buscando por internet pero no encuentro ninguno que me valga. alguno sabe alguna página??? o algún vendedor?? un saludo
y los sensores delantertos y traseros a donde van??,
Solo instale en eje sensor posterior, no instale el sensor anterior, por eso no aparece, luego fue tema de codificación de la centralita AFS.
[Only registered and activated users can see links]
walker esta tarde he vuelto a conectar el cable del pin 8 al pin 2 de la clavija A. le pasao el vag com y tiene los mismos fallos. me decanto por los balastros. estoy buscando por internet pero no encuentro ninguno que me valga. alguno sabe alguna página??? o algún vendedor?? un saludo
No se, pero vamos tambien te han comentado que tu centralita no es para AFS, no se si sera eso.
Un saludo
abrahamsrudiez
16/04/2012, 12:25
me valdria esta centralita?[Only registered and activated users can see links]_500wt_1056
me valdria esta centralita?[Only registered and activated users can see links]_500wt_1056
Pues no lo se, pero el problema que tienes tu es que no te funciona la nivelacion ni el AFS, las bombillas si funcionan no? Lo digo porque si no me equivoco el balastro solo vale para encender la bombilla.
Un saludo
me valdria esta centralita?[Only registered and activated users can see links]_500wt_1056
Eso no es una centralita AFS, es un balastro del faro
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