Repro leon ecomotive davyrox,cual?

[XxSEYMOURxX]

Muy buenas.

estoy pensando en meterle una repro al ecomotive,es un 105cv con dpf.

y la repro tengo decidido desd ehace mucho tiempo quien me la va ha hacer,pero queria preguntaros,que repro pedir.

ya que cuando pregunte a davyrox,me dijo que me lo dejaba en 142cv con 320pm,quiero una repro normal.

ya desde que le compre le hago los descansos de turbo de rigor y hasta que no esta caliente ni le hachcucho ni le subo de 2500rpm,le cuido mucho,con lo cual no tendria problemas.

lo ven en la itv?,seria un rollo andar quitando y poniendo.

saludos

[vic]

la de 142 cv es la normalilla si dices que le cuidas no tendras ningun problema los cambios de aceite hazlos cada 10.000 km y punto

[XxSEYMOURxX]

se nota bastante con esa?.

saludos

[vic]

yo no la llevo pero un colega dice que parece otro coche, y que no se arrepiente para nada

[XxSEYMOURxX]

Pues nada,con el uso que le doy,lo que le respeto los tiempos etc,no creo que tenga problemas.

Saludos

[lebrillo]

Lo único malo cuando hagas la repro es que te arrepentirás de no haberla hecho antes, y con davyrox vas sobre seguro.

[XxSEYMOURxX]

buenas.

gracias por vuestras opiniones.

la verdad que si,me he empapado de opiniones sobre davy y la verdad que ya no veo a nadie mas para que me haga la repro.

porque suprimirle el dpf hay que andar montando y desmontando no?,lei que con eso se puede ganar unos 150cv fiables jejeje.

saludos

[vic]

si la haces ya nos cuentas que tal va, que lo mismo me animo yo tambien jaja

[XxSEYMOURxX]

jajajajaja ok ok,ya os ire informando.

saludoss

[Andresgolf]

Ya estas tardando, hazla para disfrutar cuanto antes del coche!

[Harigami]

¿Y con 320Nm que tal se comportará el embrague???? Mi idea es darle el chispazo también, pero me da miedo ese par para el tdi100. ¿Se notará mucho el dejarlo en 300nm por ejemplo? No me gustaria tener que cambiar el embrague a las primeras de cambio, y mi coche ya tiene 150.000km. Muy bien hechos, eso si...

[AaronZ82]

Buenas,en teoria los 320 Nm son el limite del embrague original,al menos de los 105cv,pero mas de uno que conozco los pasa y no le llega a patinar,con turbos mayores.Otros casos con turbo original y repro fuerte si les ha patinado y han tenido que bajarlo...Depende bastante del estado del embrague y de la entrega del par que te de la repro,pero con la que comentas dudo que de problemas de embrague,eso si y como todo depende de como lo trates una vez reprogramdo lo que te dure.

[Harigami]

Gracias por la respuesta!!! No soy de achucharle mucho, así que por lo que veo con 320Nm no me debería de patinar el embrague. Supongo que tendré que hablar con el chiptuner para que la curva de par sea en medios y altos, para forzar lo menos posible el embrague. SZolo le piso a partir de 2200.

Es que con mi tdi100 les paso al León MkI de 90cv con chip de mi cuñado y al C4 HDI 110 de mi hermana sin despeinarme. En aceleración en 4ª de 1500 a 4000 rpm (para hacer la grafica) les saco 10 segundos a cada uno. No quiero pensar con repro como tirará.