mikel_alos
16/08/2011, 14:50
Un sistema que cuando el coche detecta presion baja activa la bomba interna en el neumatico, dicha bomba infla el neumatico utilizando la energia de la propia rueda en movimiento.
La noticia en cuestion:
Automocionblog.com: "La casa de neumáticos Goodyear ha anunciado su último avance tecnológico, un sistema que permite autorregular la presión de los neumáticos de nuestro automóvil. Puede que parezca que estamos hablando acerca de un invento propio de las películas de James Bond, pero ni mucho menos, ya que se trata de un sistema que tarde o temprano acabará llegando a los automóviles de la gente de a pie, aunque desconocemos cuando se implantará.
El sistema en cuestión, llamado Air Maintenance Technology (AMT), cuenta con una bomba de aire miniaturizada que se halla alojada completamente en el interior del neumático, fuera del alcance de la vista. Así pues, un sensor como los que ya equipan la mayoría de deportivos de marcas premium informa de la presión deficiente del neumático para que la bomba en miniatura entre en acción, utilizando la energía del movimiento rotativo de la rueda para así recuperar la presión ideal.
“Un neumático que puede mantener su propia inflación es algo que los conductores han deseado durante muchos años. Esto se convertirá en el tipo de avance tecnológico que la gente se preguntará cómo ha podido vivir sin él”. Jean-Claude Kihn / Director técnico de Goodyear"
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La noticia en cuestion:
Automocionblog.com: "La casa de neumáticos Goodyear ha anunciado su último avance tecnológico, un sistema que permite autorregular la presión de los neumáticos de nuestro automóvil. Puede que parezca que estamos hablando acerca de un invento propio de las películas de James Bond, pero ni mucho menos, ya que se trata de un sistema que tarde o temprano acabará llegando a los automóviles de la gente de a pie, aunque desconocemos cuando se implantará.
El sistema en cuestión, llamado Air Maintenance Technology (AMT), cuenta con una bomba de aire miniaturizada que se halla alojada completamente en el interior del neumático, fuera del alcance de la vista. Así pues, un sensor como los que ya equipan la mayoría de deportivos de marcas premium informa de la presión deficiente del neumático para que la bomba en miniatura entre en acción, utilizando la energía del movimiento rotativo de la rueda para así recuperar la presión ideal.
“Un neumático que puede mantener su propia inflación es algo que los conductores han deseado durante muchos años. Esto se convertirá en el tipo de avance tecnológico que la gente se preguntará cómo ha podido vivir sin él”. Jean-Claude Kihn / Director técnico de Goodyear"
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