Usermaat
23/08/2011, 09:18
¿Verdad que es curiosa la forma en la que los fabricantes de coches se están volcado con los microeléctricos? Mercedes lleva tiempo tomando la temperatura del mercado con el Smart ED, Renault tiene el Twizy y BMW su reluciente i3. Pero... ¿y VAG? ¿Qué pasa con el Grupo Volkswagen? Bien, por ahora la compañía alemana parece más centrada en los híbridos y la sobrealimentación como estrategia para reducir los consumos de sus marcas, pero ya sabemos que Audi tiene por ahí un prototipo e-tron para dos ocupantes, y ahora, llegan noticias de que Volkswagen presentará el mes que viene un minicoche eléctrico para una persona.
Este vehículo, "diseñado para trayectos limitados", debutará el día 8 de septiembre en Berlín, poco antes del Salón de Frankfurt (donde imaginamos que también estará), y según Juergen Leohold, jefe de I+D de Volkswagen, "será mejor" que el XL1 de comienzos de año, un híbrido diésel-eléctrico que supuestamente ofrecería un rendimiento de 0,9 litros de gasóleo cada 100 km.
Nada más podemos contarte con una descripción tan somera, pero como decíamos, no deja de sorprendernos esta obsesión con los eléctricos más pequeños, que en algunos casos, hasta está impulsando el desarrollo de ciclomotores a baterías. En el caso de Volkswagen se habla de coche, así que al menos esperamos un techo y ¿cuatro? ruedas...
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Este vehículo, "diseñado para trayectos limitados", debutará el día 8 de septiembre en Berlín, poco antes del Salón de Frankfurt (donde imaginamos que también estará), y según Juergen Leohold, jefe de I+D de Volkswagen, "será mejor" que el XL1 de comienzos de año, un híbrido diésel-eléctrico que supuestamente ofrecería un rendimiento de 0,9 litros de gasóleo cada 100 km.
Nada más podemos contarte con una descripción tan somera, pero como decíamos, no deja de sorprendernos esta obsesión con los eléctricos más pequeños, que en algunos casos, hasta está impulsando el desarrollo de ciclomotores a baterías. En el caso de Volkswagen se habla de coche, así que al menos esperamos un techo y ¿cuatro? ruedas...
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