Garpansoro
09/09/2011, 07:55
Buenos días a todos.
¿Sabe alguien si para cambiar el alternador es necesario desmontar todo el frontal del coche?.
Os comento;
Tengo un Audi A4 b5 V6 2.5 Quattro Automático.
El otro día, empezó luciendo la luz de la batería. Bueno, no le di importancia. Al día siguiente, la luz desapareció. Pensé que le entró el hipo...
Pasada una semana, otra vez la luz de la batería encendida, al poco, el ABS y el ESP. Pasado unos minutos, el Velocímetro y el Cuentarevoluciones caidos... A la de poco, la caja de cambios automática no funcionaba. Total, paré y ya no arrancaba. Abrí el capó y la batería con el puntito negro de que estaba muerta.
El mecánico ha comprobado con un aparato de esos que tienen para mirar la tensión y me ha dicho que es el alternador que está k.o.:cry:
Y mi pregunta es la que os he comentado arriba, ¿es necesario desmontar todo el frontal? o ¿se puede sacar de alguna manera?.
Gracias muchachos.
Saludos.
¿Sabe alguien si para cambiar el alternador es necesario desmontar todo el frontal del coche?.
Os comento;
Tengo un Audi A4 b5 V6 2.5 Quattro Automático.
El otro día, empezó luciendo la luz de la batería. Bueno, no le di importancia. Al día siguiente, la luz desapareció. Pensé que le entró el hipo...
Pasada una semana, otra vez la luz de la batería encendida, al poco, el ABS y el ESP. Pasado unos minutos, el Velocímetro y el Cuentarevoluciones caidos... A la de poco, la caja de cambios automática no funcionaba. Total, paré y ya no arrancaba. Abrí el capó y la batería con el puntito negro de que estaba muerta.
El mecánico ha comprobado con un aparato de esos que tienen para mirar la tensión y me ha dicho que es el alternador que está k.o.:cry:
Y mi pregunta es la que os he comentado arriba, ¿es necesario desmontar todo el frontal? o ¿se puede sacar de alguna manera?.
Gracias muchachos.
Saludos.