mario23
19/09/2011, 10:54
Hola buenas, como algunos sabeis, llevaba ya un buen tiempo teniendo problemas de potencia en mi seat leon 2.0TDI, el tema es que hace un par de semanas me decidí a llevarlo al taller, se le ha cambiado el turbo y el coche ha vuelto a la vida (tenía mucha holgura en el eje, me dijeron que de algún calentón, pues comprobaron el engrase y estaba bién), incluso consume un poco menos, el tema es que en el taller me dijeron que la caja de válvulas regulaba mal y que había que cambiarla, pero les dije que no la cambiaran pues la tenía en garantía en el conce (me la cambiaron hace menos de un año) total que no la han cambiado y el coche va casi a la perfección con la peculiaridad de que tiene el tirón un poco tarde.
Los del taller me dijeron que lo mismo al montar el turbo esos valores cambiarían a aceptables, cosa que posteriormente creo que no han probado, la pregunta es, ¿como le reclamo yo al conce que me revisen la dichosa caja? ¿puedo hacerlo yo con el VCDS. (comentar que cuando me la cambiaron o mejor dicho cuando la pagué, abrí el capó y aparentemente la caja era la misma porque tenía hasta polvito, lo que me da que pensar que lo mismo me la cobraron pero no se cambió) no me fio de los conces ni un pelo.
Saludos
Como mi coche consume un pelín de anticongelante se revisó tanto turbo como la salida de gases de la culata en busca de restos de anticongelante, y gracias a dios no había nada. Habría que ir comprobando radiador de gases y agua, pero eso ya para mas adelante.
Los del taller me dijeron que lo mismo al montar el turbo esos valores cambiarían a aceptables, cosa que posteriormente creo que no han probado, la pregunta es, ¿como le reclamo yo al conce que me revisen la dichosa caja? ¿puedo hacerlo yo con el VCDS. (comentar que cuando me la cambiaron o mejor dicho cuando la pagué, abrí el capó y aparentemente la caja era la misma porque tenía hasta polvito, lo que me da que pensar que lo mismo me la cobraron pero no se cambió) no me fio de los conces ni un pelo.
Saludos
Como mi coche consume un pelín de anticongelante se revisó tanto turbo como la salida de gases de la culata en busca de restos de anticongelante, y gracias a dios no había nada. Habría que ir comprobando radiador de gases y agua, pero eso ya para mas adelante.