Ver la Versión Completa : seat cordoba sdi año 99, sube temperatura
electroeys
25/09/2011, 20:42
hola a todos, a mi Cordoba se le sube la temperatura por veces, sobre todo cuando lleva peso, pensando que pudiera ser el termostato se lo he quitado para probar, lo he purgado y se sigue subiendo la temperatura, detecto que el manguito superior del radiador tiene mucha temperatura, pero el manguito que da al motor donde se aloja el termostato esta semifrio... no tengo calefacción, es decir activando el aire caliente sale frio...cuál podrá ser el problema?....
un saludo a todos
electroeys
hola pucelano, bienvenido a AreaVag.
lo primero que debes hacer es presentarte aquí ([Only registered and activated users can see links](Todas-las-presentaciones-aqui)) y luego ya resolveremos las dudas....
que quieres decir con:
ahora no tengo calefacción...
javiersan
25/09/2011, 21:03
Bomba de agua,radiador.....
has utilizado algun aditivo tapa fugas??
saltan los ventiladores o solo se sube la temperatura del reloj del cuadro??
cuantos kilometros tiene??
has cambiado la bomba del agua alguna vez???
Biker141080
25/09/2011, 21:31
Bomba agua, circuito obstruido........
bueno, pues parece que el problema no es muy importante....
electroeys
26/09/2011, 12:29
tiene 185.000 km, lo compre ya de 2ª mano, no se si en el pasado ya cambiarón alguna ver la bomba, no he detectado perdidas de liquido, el vaso de expansión siempre tiene el nivel , no se activan los ventiladores,-...lo curioso es que se queda en 90º y de hay no se mueve al menos que le pise bien, que lo lleve cargado, lo del tapa fugas no lo he utilizado ya que no he notado perdidas,... ¿puede quedarse la bomba agarrada sin que por ello dañe los dientes de la correa de distribución?...gracias a todos por vuestra ayuda
Un saludo
aduanero1
26/09/2011, 13:11
Tiene toda pinta de la bomba. Quita con cuidado el tapon del vaso de expansión, si por el conducto superior ves salir agua con el motor en marcha, la bomba no estará mal o muy mal, si por el contrario no circula......BOMBA.
Si circula, la segunda opción, radiador obstruido.
;)
tiene 185.000 km, lo compre ya de 2ª mano, no se si en el pasado ya cambiarón alguna ver la bomba, no he detectado perdidas de liquido, el vaso de expansión siempre tiene el nivel , no se activan los ventiladores,-...lo curioso es que se queda en 90º y de hay no se mueve al menos que le pise bien, que lo lleve cargado, lo del tapa fugas no lo he utilizado ya que no he notado perdidas,... ¿puede quedarse la bomba agarrada sin que por ello dañe los dientes de la correa de distribución?...gracias a todos por vuestra ayuda
Un saludo
no será que tienes el reloj mal???
tambien puede ser la bomba...
Davizote
26/09/2011, 18:20
tiene 185.000 km, lo compre ya de 2ª mano, no se si en el pasado ya cambiarón alguna ver la bomba, no he detectado perdidas de liquido, el vaso de expansión siempre tiene el nivel , no se activan los ventiladores,-...lo curioso es que se queda en 90º y de hay no se mueve al menos que le pise bien, que lo lleve cargado, lo del tapa fugas no lo he utilizado ya que no he notado perdidas,... ¿puede quedarse la bomba agarrada sin que por ello dañe los dientes de la correa de distribución?...gracias a todos por vuestra ayuda
Un saludo
La bomba del agua no suele gripar. Puede girar, pero tener los álabes que bombean el agua desgastados, por lo que no bombeará correctamente y por eso no tienes calefacción, aunque puedes tener el radiador del motor o el de la calefacción obstruído, por lo que el refrigerante no circulará y no tienes calefacción.
Biker141080
27/09/2011, 00:26
Justamente eso me ha pasado con un A4, te cuento:
El coche se calentaba cuando subia,iba cargado..etc, al desmontar la distribucion y la bomba de agua ¡aqui esta el problema! la hélice se ha descoyuntado del eje(despegada del uso) y al no someterla a esfuerzos excesivos enganchaba y no se calentaba, pero al subir...patinaba en el eje por que esta helice era de plastico.
Te aconsejo que busques si la montas nueva una con la helice y el eje metalicos, que aunque te ponen pegas las hay y yo doy fe que he montado esa que les he pedido.
Espero que lo soluciones.
si no saltan los ventiladores,puede ser del reloj,no???
electroeys
11/10/2011, 20:45
Despues de este receso aplicando toda la información recibida de todos efectivamente era la bomba estaba tan dañada que el aspa que propulsa el agua se quedo dentro del alojamiento del motor.
Muchas gracias a todos por vuestras respuestas: slsazul, aduanero1, biker141080, davizote, disculpad si me quedo a alguno. gracias de nuevo.
Electroeys
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