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navio
27/09/2011, 21:06
Seat leon 1.9 tdi 150cv, estoy ya preocupado con el tema del dichoso arbol de levas, ando ya por los 165.000km. Saludos.
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jmageitos
27/09/2011, 21:29
no siendo experto en vag com yo las veo perfectas, espera otros comentarios.

un saludo

navio
27/09/2011, 21:33
Por cierto he de aclarar que el cilindro 1 llego en algunos instantes hasta -0,56mg. Saludos.

Nenuko
27/09/2011, 21:54
Yo los veo bien, no hay mucho desfase entre ellos y no pasan de -/+ 1 ninguno

bcm43xx
27/09/2011, 22:15
Yo diría que está perfecto. Aunque variasen algo más tampoco debería de ser preocupante. El problema aparece cuando los valores se acercan a los límites ± 2.8.

Sankatu
27/09/2011, 23:01
Hola Navio
Yo llevo algo más de 180.000 y tambien estan por esas cifras y con el aceite Repsol que tan malo dicen que es. Estate tranquilo

Saludos

javizzz
28/09/2011, 00:23
estan mas que bien, no?????????

como te dice abajo de cada casilla, el valor tiene que estar entre -2,8 y 2.8..............

:)

Biker141080
28/09/2011, 14:33
Estan perfectos y ademas con esos kilometros muy bien.
Aunque estuvieran un poco mas desfasados no pasaria nada el problema real es cuando se acercan a -2,8--+2,8

navio
28/09/2011, 14:44
Gracias a todos por vuestras respuestas, me habeis dejado mucho mas tranquilo.

Arsenicor
03/10/2011, 02:42
Yo diría que está perfecto. Aunque variasen algo más tampoco debería de ser preocupante. El problema aparece cuando los valores se acercan a los límites ± 2.8.

¿Entonces un valor de -0,80 en el Cyl 1 supongo que tampoco es muy preocupante en un TDI con 135.000 Km?

Me preocupaba un poco proque he tenido unos problemas de vibraciones, como un ruido en la zona del acompanante, que pasaba cuando el coche estaba al ralentí, pero pisando un poco el acelarador y desaparecía un rato. También el ralentí me variaba, muy raro. El caso es que el mecánico me recomendo echar un bote de limpiador de inyectores, porque me decía que podía ser un inyector sucio, y como más vale por exceso que por defecto, le eché tres botes en tres depósitos sucesivos. Ahora parece que el ruido ha desaparecido.

Un saludo

FPASSAT
03/10/2011, 04:58
ayer mismo estuve mirando los míos con el cable,y me han salido unos valores casi calcados a los de navio (un poco menos en el primer inyector-0,25 o así) y leyendo un poco los hilos y mensajes que hay por el foro,los considero muy bien.......mas teniendo en cuenta que el mio ha funcionado una vez con casi un 15% de gasolina en un deposito entero de diésel.....lo se,no tengo perdón.
Arsenicor.....creo que el tuyo tampoco está mal,ten en cuenta que hasta que se aproxime al 2,8 aun le queda mucho.es mas,no está ni al 50% de ese valor.
saludos

Arsenicor
03/10/2011, 13:59
Gracias FPASSAT, me quedo más tranquilo.

Lo he vuelto a mirar y ahora me dá sobre -0,65 ... supongo que irá variando un poco según las condiciones.

Un saludo