Como hacer una grafica by R.A.S [Archivo]

juanravillaca

01/07/2008, 01:11

Bueno, hace mucho tiempo le pedi esta info a ras y el gustosamente me lo dio para otro foro donde soy moderador, ahora la cuelgo para quien la necesite . Como dije la otra vez, gracias RAS

Hay mucha gente que no sabe cómo hacer un log y posteriormente hacer una gráfica con los datos obtenidos del log.

Sirva un minimanual para aquellos que tengan dudas. Quizás para muchos sea muy sencillo, pero está destinado a aquellas personas que no saben como hacerlo.

Bien, empezaremos con el programa VagCom y un cable OBDII o Can-Bus. Se conecta el cable al coche y al pc y se arranca el programa VagCom.

- Pinchamos en el botón SELECT.

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- Entramos al mócdulo del motor pinchando en "01 - ENGINE"

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- Seleccionamos los bloques de medición, pinchamos en "Meas. Blocks - 08".

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- Esta es la pantalla de Mediciones. Aparecen 3 grupos para medir. Yo os aconsejo que midais de 2 en 2. Si lo que quereis es hacer un log para ver cauda y turbo (el más común) seleccionar los grupos 003 y 011. El 3º dejarlo vacío. Esto es para los TDI, para los 1.8T creo que los canales son el 002 y el 115.

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- Ahora pincharemos en el botón "LOG", para dar nombre a nuestra medición y así después localizarla más fácilmente. Si habeis seleccionado los canales o grupos 003 y 011, como he comentado antes, el "file name" os aparecerá como:

Logs\LOG-01-003-011-XXX.csv

Esto quiere decir que el log se grabará en el directorio LOGS, dentro de VAGCOM, por defecto suele ser C:\Program files\VagCom\Logs. Ahí los encontrareis (a no ser que le cambieis la ubicación).

El nombre del fichero indica:

LOG
01 ------------> Módulo motor
003-011-XXX ---> Canales de medición (el 3º salen xxx porque no se están recogiendo datos)

Yo os aconsejo que pongas algo así como:

LOG-01-003-011-RAS 05-12-2006.csv

Así sé si es mío o de otro forero y el día de la toma de datos. Cuando se hacen muchos logs es interesante tenerlos algo organizados.

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Vale ya está todo preparado. Ahora la forma de hacer el log es ir a dar una vuelta con el coche y calentar el motor. En algún sitio donde haya una recta y poco tráfico se deja caer el coche hasta las 1000-1100rpms en la penúltima velocidad, en mi caso la 4ª.

En ese momento pinchamos en "START" y pisamos el acelerador hasta el fondo. Se parará el log antes de llegar a la zona roja de las rpms.

Pinchar en STOP y después en "DONE, CLOSE" para cerrar.

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Ya tenemos nuestro log, pero estará en un formato ilegible. Ahora paso a detallaros como hacer una gráfica con esos datos.

Ejecutamos el fichero del log que se ha tomado. Recordar que por defecto estará en C:\Program Files\VagCom\Logs. Si le habeis puesto un nombre legible, lo reconocereis rápidamente.

Una vez abierto el fichero *.csv con el Excel tendrá este formato:

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Ahora...

- Seleccionamos la columna A pinchando en la celda superior. Con eso tenemos marcados todos los datos.

- En el menú superior pinchar en "Datos" y después en "Texto en Columnas", como en la foto siguiente:

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Se abrirá la siguiente pantalla:

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- Pinchamos en SIGUIENTE y no sale esto:

- Debemos añadir en Separaradores la COMA. Vereis como se ponen los datos en columnas, como esta imagen:

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- Pinchar en SIGUIENTE:

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- EL programa VagCom está en inglés y trae cambiada la forma de hacer decimales, con lo que habrá que cambiar las comas ',' por puntos '.' y viceversa, así que pinchar en AVANZADAS, poneis arriba la coma y debajo el punto, y aceptais. Luego haceis la contraria. Y FINALIZAR. Tendreis estas pantallas consecutivas:

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Ya estamos avanzando. Tenemos los datos legibles y tan sólo nos queda hacer la gráfica.

Bien, ahora situamos el cursor y seleccionamos cualquier celda. Después pinchamos en el icono del asistente de gráficas:

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Ahora en el asistente, seleccionamos "líneas" en Tipo de Gráfico y el primer icono en Subtipo de gráficos. Osea así:

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Después pinchamos en siguiente y tenemos esta otra pantalla. Aquí seleccionaremos la pestaña "serie":

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Vale, ahora vereis que en el campo "serie" tenemos todos los datos del log. Tan sólo hay que dejar los válidos para hacer la grafica, que en este caso son: "003 MAF Specified", "003 MAF Actual", "011 Spec. Intake pres" y "011 Actual Intake Pres.". Todo lo demás debereis seleccionarlo y borrarlo con el botón quitar.

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Al final sólo os tienen que quedar esas 4 columnas.

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Ahora, seleccionamos los Rótulos del eje de categorías (X) y después en la hora seleccionamos los datos de las RPMs y damos ENTER:

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Picamos en SIGUIENTE en la imagen anterior. Ahora ponemos el título de la gráfica. En la pestaña Leyenda, seleccionamos ABAJO (si se desea):

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Despues si pincha en SIGUIENTE y FINALIZAR.

Ahora nos transporta la gráfica a la hoja Excel:

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Tan sólo quedaría ponerla bonita:

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Pues ya está. Esto es todo. Parece un proceso muy largo, pero es que está explicado para que una persona que no haya visto esto nunca, sea capaz de hacerse sus gráficas.

Ahora ya no hay excusa para que la gente no postee sus datos como Dios manda.

Muchas gracias R.A.S

lebrillo

01/07/2008, 01:21

El jueves de la semifinal, vinieron a sevilla golfinho y deekline, estuvimos poniendole el tempomat al golfIV de golfinho y haciendole un log.

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R.A.S.

01/07/2008, 01:28

jejej, yo que lo tenía por ahí guardado. jejeje

juanravillaca

01/07/2008, 01:29

jejej, yo que lo tenía por ahí guardado. jejeje

Ya me lo imagina, pero es que me queria adelantar y ahorrarte trabajo,,,,,,,,

jurjito

01/07/2008, 01:33

muy bueno ese manual de ricardo jeje me lo guardare para futuros usos :conductor:

R.A.S.

01/07/2008, 01:36

jejej, yo que lo tenía por ahí guardado. jejeje

Ya me lo imagina, pero es que me queria adelantar y ahorrarte trabajo,,,,,,,,

Te lo achinchetamos, para que se vea mejor.

juanravillaca

01/07/2008, 01:38

[quote="R.A.S.":1vz8zeva]jejej, yo que lo tenía por ahí guardado. jejeje

Ya me lo imagina, pero es que me queria adelantar y ahorrarte trabajo,,,,,,,,

Te lo achinchetamos, para que se vea mejor.[/quote:1vz8zeva]

Ahi dios mio que me hecho a llorar, un post iniciado por mi(aunque no el contenido) con chincheta,,,,,que ilusion joder

mikelpassat

01/07/2008, 03:11

Si Señor, un manual como DIOS manda!!!!!

Hombre RAS, echaba de menos tus avatares!!!!!!

luisfm

01/07/2008, 16:16

Este es uno de los manuales más útiles.
pues sí es cierto que hay que ponerlo con chincheta pues más de una vez lo he buscado.

juanillo25

01/07/2008, 17:58

chincheton , ademas explicao pa analfabetos como yo , lastima no tener vag com sino ya estaba practicando :alabanza:

n a n o

01/07/2008, 19:45

Quien no ha usado este manual alguna vez?, jejej. Gracias r.a.s.

mikelpassat

01/07/2008, 21:11

Quien no ha usado este manual alguna vez?, jejej. Gracias r.a.s.

quienes no tenemos ni cable ni portatiles jejeje :P

DaNiCaTeNa

01/07/2008, 21:39

Quien no ha usado este manual alguna vez?, jejej. Gracias r.a.s.

quienes no tenemos ni cable ni portatiles jejeje :P

Tú agénciate el cable, que el portátil lo pone Dani :wohow:

Mind

01/07/2008, 23:15

IM-Presionante documento escrito

Super bien explicado, paso a paso y con todo lujo de detalles

Me encanta :ok:

Un manual de los que hay que guardar en pdf en el cajon de favoritos :D

Un saludo

kardinsky

03/07/2008, 13:24

esta muy bien el manual, con eso no ay kien se konfunda, jeje buen trabajo

Carlillos

05/07/2008, 13:35

Hola a todos, aqui no estaria mal añadir que si usamos el archivo "CSVConv.exe" que viene con la version 4.09 del vag-com, en la carpeta de instalación del programa y se puede sacar de la versión demo. Dicho archivo es para convertir los datos del ".csv" que crea vag-com, al formato ordenado de excel. Asi es mucho más facil. En la ventana que nos sale cuando ejecutamos el programa, en primer lugar poner el archivo que crea el vag-com y en segundo lugar seleccionar el nombre y el destino (donde queremos guardar el nuevo archivo convertido).
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Esto si lo añadis en el primer post, creo que sería mejor.
Saludos

manlop

09/07/2008, 14:30

Muy buen manual. gracias

rangel

24/07/2008, 17:54

Pregunta tonta: Serviría al hacerle un log a mi coche (gasolina atmosferico) o solo lee valores de turbos y presiones?

Perdonad por la pregunta si es muy tonta, pero es que no tengo ni idea de lo que mides al hacer la grafica

S2

JaviEsco

13/08/2008, 17:00

Con la grafica lo que más interesa es la presión de turbo demandada por la centralita y la que ofrece el turbo, si tu coche es atmosférico,no aplica.

Por cierto me ha venido de PM porque tratar los datos hacer el log y todo eso sabía pero el grafico no estoy acostumbrado a hacerlos y estaba perdido, asi que perfect ;)

R.A.S.

13/08/2008, 19:24

Pues mira, no hay mal que por bien no venga.

Este ejemplo que aquí se explica es de hacer gráfica para ver el estado del turbo y cauda.

Pero se pueden hacer de más cosas.

Turbofsi

13/08/2008, 20:19

Hola a todos, aqui no estaria mal añadir que si usamos el archivo "CSVConv.exe" que viene con la version 4.09 del vag-com, en la carpeta de instalación del programa y se puede sacar de la versión demo. Dicho archivo es para convertir los datos del ".csv" que crea vag-com, al formato ordenado de excel. Asi es mucho más facil. En la ventana que nos sale cuando ejecutamos el programa, en primer lugar poner el archivo que crea el vag-com y en segundo lugar seleccionar el nombre y el destino (donde queremos guardar el nuevo archivo convertido).
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Esto si lo añadis en el primer post, creo que sería mejor.
Saludos

En la version del Vagcom, la 704 creo que es la mia, ¿tiene el convertidor ese?

Saludos!

manu5

13/08/2008, 23:58

En la version del Vagcom, la 704 creo que es la mia, ¿tiene el convertidor ese?

Saludos!

Si, tambien lo tiene

Salu2

Over

17/08/2008, 12:10

Hola a todos, aqui no estaria mal añadir que si usamos el archivo "CSVConv.exe" que viene con la version 4.09 del vag-com, en la carpeta de instalación del programa y se puede sacar de la versión demo. Dicho archivo es para convertir los datos del ".csv" que crea vag-com, al formato ordenado de excel. Asi es mucho más facil. En la ventana que nos sale cuando ejecutamos el programa, en primer lugar poner el archivo que crea el vag-com y en segundo lugar seleccionar el nombre y el destino (donde queremos guardar el nuevo archivo convertido).
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Esto si lo añadis en el primer post, creo que sería mejor.
Saludos

En la version del Vagcom, la 704 creo que es la mia, ¿tiene el convertidor ese?

Saludos!

Hola!

Si viene en la versión demo, quiere decir que es gratuito.
¿Alguien lo podria colgar por ahi, para que nos lo podamos descargar?

Saludos!

DJMW

16/09/2008, 22:37

A mi no me parece dificil ordenar los datos en columnas, quizas se pierda mas tiempo ejecutando el programilla ese q dandole a "ordenar texto en columnas".
Pero a mi me trae problemas la grafica:
No me salen los mismos datos para 011 (tampoco he probado otros). En lugar de "spec intake pres" y "actual intake pres" me salen 2 veces "absolute pres". No se si es lo mismo pero aun asi, cuando borro el resto de datos (rpm y group) la grafica queda sin lineas....

asim

08/10/2008, 18:23

Muchas gracias. Facil y sencillo :clap:

R.A.S.

08/10/2008, 20:25

A mi no me parece dificil ordenar los datos en columnas, quizas se pierda mas tiempo ejecutando el programilla ese q dandole a "ordenar texto en columnas".
Pero a mi me trae problemas la grafica:
No me salen los mismos datos para 011 (tampoco he probado otros). En lugar de "spec intake pres" y "actual intake pres" me salen 2 veces "absolute pres". No se si es lo mismo pero aun asi, cuando borro el resto de datos (rpm y group) la grafica queda sin lineas....

A ver, explica más detalladamente los pasos que sigues y te guío en el proceso.

javieres

19/10/2008, 18:33

QUE NO SOY capaz de meter los datos como biene a mi me sale distinto sigo todos los pasos y nada. algo mal hay explicado

javieres

19/10/2008, 19:09

impòsible lo ando haciendo 20000 veces y nada tal como viene explicado y faltara algun dato

R.A.S.

19/10/2008, 20:22

QUE NO SOY capaz de meter los datos como biene a mi me sale distinto sigo todos los pasos y nada. algo mal hay explicado

Nop, está explicado bien.

De hecho son muchos los que hacen las gráficas siguiendo este manual.

javieres

19/10/2008, 20:32

QUE NO SOY capaz de meter los datos como biene a mi me sale distinto sigo todos los pasos y nada. algo mal hay explicado

Nop, está explicado bien.

De hecho son muchos los que hacen las gráficas siguiendo este manual.
parece que ya me va saliendo pero diria que falta algun paso mejorexplicado para mi parecer.

R.A.S.

19/10/2008, 20:53

QUE NO SOY capaz de meter los datos como biene a mi me sale distinto sigo todos los pasos y nada. algo mal hay explicado

Nop, está explicado bien.

De hecho son muchos los que hacen las gráficas siguiendo este manual.
parece que ya me va saliendo pero diria que falta algun paso mejorexplicado para mi parecer.

Pudiera ser que te lies con lo de cambiar los puntos por las comas o alrevés, pero eso es según el idioma de tu Windows.

Veo que solo has seleccionado una parte de los datos, solo lo del cauda.

Así que te sale bien, pero no lo seleccionas todo. No falta nada, ya verás como no.

javieres

19/10/2008, 23:34

con el que no pudimos hacerlo fue con el oficce 2007-2008 da mas problemas. o no seguimos los pasos que hay que seguir.

santosqui

18/03/2009, 13:41

Para hacerlo en un TSI que canales se tienen que usar??? :S

El3ndiL

15/07/2009, 20:01

Nuevo metodo para hacer las grafica sin utilizar excel.

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alberto_amc

15/07/2009, 20:04

Nuevo metodo para hacer las grafica sin utilizar excel.

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Un poquito más cortito que el que conocíamos, ¿no? :mrgreen2:

FLECHAVERDE

20/07/2009, 22:25

Os queria pregunta una cosa. Hace ya mas de un año que le hice el unico log al coche, bueno mejor dicho me lo hizo Maxierra y no le hecho ninguno mas y me gustaria hacerselo porque ahora llevo la junta de 9mm. La pregunta es la siguiente, es necesario porner el coche a tanta velocidad para sacar los log que valgan? Si teneis algun truco os lo agradeceria yo mis puntos y mi cartera jejejejejejeje.Saludos

maxsierra

20/07/2009, 22:40

Creo que con hacerlos en 4ª es suficiente, eso si, en una cuesta arriba larga.
Un saludo!!

FLECHAVERDE

21/07/2009, 11:35

Creo que con hacerlos en 4ª es suficiente, eso si, en una cuesta arriba larga.
Un saludo!!

Hola Maxi, me alegro leerte. Ya sabes tu que les da lo mismo la cuestas a nuestros coches jejejeje, y si no fijate como suben el Puerto de Somosierra jejejejeje. Segun e leido en el manual hay que hacerlo hasta la zona roja del cuentarevoluciones.

El3ndiL

21/07/2009, 17:00

Con ke lleges a 4100 es suficiente para una lectura optima de la grafica.

FLECHAVERDE

21/07/2009, 21:36

Con ke lleges a 4100 es suficiente para una lectura optima de la grafica.

Gracias Chaval, intentare hacerlo, sino cuando os vea en alguna KD me explicais la forma de hacerlo. Saludos

El3ndiL

21/07/2009, 22:36

Gracias Chaval, intentare hacerlo, sino cuando os vea en alguna KD me explicais la forma de hacerlo. Saludos

Eso esta echo sobre toda las ke se convocan en sanfernando hay un sitio bueno para hacerlas ^^

FLECHAVERDE

22/07/2009, 20:53

Eso esta echo sobre toda las ke se convocan en sanfernando hay un sitio bueno para hacerlas ^^

Pues haber si estoy atento y nos vemos.Saludos

valle1

24/07/2009, 15:15

Hola, yo quiero hacerla en un DSG.
¿como se hace en un DSG? lei algo en algun sitio pero no lo encuentro

saludos

pas-pas

28/07/2009, 14:39

Hola, yo quiero hacerla en un DSG.
¿como se hace en un DSG? lei algo en algun sitio pero no lo encuentro

saludos
Hay que hacerla con mucho tiento.

Si dejas caer muchos las rpm te reduce una marcha y "ya no mola" el log.

Tienes que poner la palanca en modo secuencial, llegar a 4ª y dejar caer las rpm hasta unas 1400-1500 (si puedes hacerlas caer un poco mas, mejor, pero es jodio, dedicale tiempo a practicar)

Y luego, ya, a saco hasta las 4100 (no hace falta llegar al corte)

Todo se basa en la habilidad para mantener las bajas rpm y que al meter el pie a fondo (sin llegar a pulsar el quick-down) siga manteniendo la misma marcha.

valle1

29/07/2009, 00:21

Gracias pas-pas, creo que al final lo consegui
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saludos

Rapete

27/11/2009, 14:35

Hola,

Hoy hice mi primer VagLog, y tengo problemas para hacer el grafico, mira que es facilisimo y lo bien que este explicado, pero por mas que repito una y otra vez los pasos a seguir, no lo consigo.

Si hay alguien tan amable, le puedo enviar el excell y que me lo mire, o como veais que sea mas facil.

Gracias.

JGH

09/01/2010, 16:28

Como podria hacer una grafica de potencia? es que me parecio verlo hace tiempo pero no lo encuentro

gracias

pas-pas

10/01/2010, 11:03

Como podria hacer una grafica de potencia? es que me parecio verlo hace tiempo pero no lo encuentro

gracias
Tú mismo te contestaste 10 minutos antes de escribir este mensaje

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JGH

10/01/2010, 11:12

Tú mismo te contestaste 10 minutos antes de escribir este mensaje

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ok, es que pensaba que con eso solo hacia lo del cauda

gracias;)

bujia49

09/01/2011, 09:33

Muchas gracias, con toda esta info tengo para pasarme días practicando. Este post no tiene precio
Un saludo

erasius270

14/03/2011, 14:51

muy bueno me gusto!!!!

octi160

30/03/2011, 17:47

y como la cuelgo sin necesidad de ponerla en el megaupload??

R.A.S.

30/03/2011, 21:42

y como la cuelgo sin necesidad de ponerla en el megaupload??

Imageshack

MORKAS

21/05/2011, 23:34

Hola compañeros, queria preguntaros, si haciendo este manual paso a paso, me refiero poniendo esos campos de la EGR y del Turbo, me podria salir una grafica, con la cual pudieseis decirme si veis algo relacionado con los fallos de mi turbo....es un Ibiza GT TDI de 110 cv del 98...y me pasa lo de que se queda sin turbo, pero unas veces sopla perfectamente, vamos, cuando le da la gana!!!...gracias

por cierto, loque veo en el ejemplo de la grafica, que son :

el MAF, lo de inteke pressure, es algo relacionado a la presion del turbo?...gracias de nuevo...

ltr450

25/06/2011, 22:59

buenas me presento.
soy pedro de murcia y estoy encantado de participar en este foro.
una pregunta.
lo de hacer una grafica es como hacer una repro ?

R.A.S.

25/06/2011, 23:16

buenas me presento.
soy pedro de murcia y estoy encantado de participar en este foro.
una pregunta.
lo de hacer una grafica es como hacer una repro ?

NO, ni mucho menos.

El hacer una gráfica, tal y como se explica aquí, es para hacer una medición de valores de tu coche, tales como presiones de turbo (demandad y entregada), mediciones del cauda, etc, etc...

No tiene que ver nada con una repro.

ltr450

26/06/2011, 14:11

se puede hacer una repro con el vag-com ?
perdonar mi ignorancia pero soy nuevo en esto,
se me olvidava dispongo del cable vag 10.6.2 por si alguien quiere trastear su coche por murcia pero yo soy novato empece ayer asi que todavia yo no se.

R.A.S.

26/06/2011, 14:16

NO, el Vag-Com es para diagnosticar y cambiar algunos valores, pero NUNCA para hacer una repro a un coche.

Para eso hay otros cables y sw específicos.

mapatxi

23/11/2011, 21:44

Uno de los post que más utilidad le veo. Ya estoy pillando el cable al forero que los vende para ver cómo está mi coche.

Joseval

12/02/2012, 16:55

Hola a todos.

Pues esta mañana he salido a ver si le hacía un log al coche. El caso es que tengo todos los datos pero no soy capaz de hacer la gráfica ni siquiera siguiendo el manual al pié de la letra. Los datos que yo tengo no salen como los del post explicativo.
Agradecería si alguien me pudiese hechar una mano.

Un saludo.

pas-pas

13/02/2012, 08:42

Hola a todos.

Pues esta mañana he salido a ver si le hacía un log al coche. El caso es que tengo todos los datos pero no soy capaz de hacer la gráfica ni siquiera siguiendo el manual al pié de la letra. Los datos que yo tengo no salen como los del post explicativo.
Agradecería si alguien me pudiese hechar una mano.

Un saludo.
Prueba con esto: VAG Graphic Log - Herramienta para crear graficas con VAGCOM ([Only registered and activated users can see links])

Joseval

13/02/2012, 11:55

Gracias Pas-Pas, esta noche cuando llegue de trabajar lo pruebo.

Joseval

13/02/2012, 22:40

Hola buenas noches.

Ya tengo la gráfica hecha, pero sospecho, por la forma de las curvas, que hay algo que no está bien. Quizá el Log está mal hecho.

Un saludo.

DSG87

27/02/2012, 21:44

Hola buenas noches.

Ya tengo la gráfica hecha, pero sospecho, por la forma de las curvas, que hay algo que no está bien. Quizá el Log está mal hecho.

Un saludo.

Al final colgaste la gráfica en un post. nuevo? Era para echarle un vistazo... :lol:

artumari

22/06/2012, 01:05

Perdonar,he estado leyeendo y me queda una duda:en un coche automatico si lo dejas morir a mil rpm vajan las velocidades.Se mide igual acelerando a fondo para hacer el log?
un saludo.

lebrillo

22/06/2012, 11:10

En los automáticos hay que buscarle el punto para que no baje marchas. Hay que pisarle a fondo pero sin hacer actuar al interruptor del pedal que hace de kickdown.
Por lo menos en los DSG así no baja de marcha

9cronaldolmessi10

28/06/2012, 13:55

rrrrr la verdad es que es muy util esta informacion muchas gracias

canario

15/10/2012, 19:32

Puuuuuf que currada, increíble este trabajo, gracias de verdad, porque en eso de los Logs soy un paquete jajaja. :thanks:

cocoliso

16/10/2012, 21:48

Rectifico, no me acordaba que me habia descargado el programa del compañero El3ndiL jeje.

Whitsnak

14/06/2013, 13:15

Hola.

¿Para los que tienen 6 velocidades, cómo deberían hacer el log?, ¿en 5ª marcha?

pas-pas

14/06/2013, 13:43

Hazla en 4ª también porque en 5ª para llegar a la zona alta de vueltas vas a tener que "volar bajito"

Whitsnak

14/06/2013, 15:13

¿En 3ª no se podría hacer?
Me parece mucho para hacerlo en 4ª pues se pone facil a 160...

pas-pas

14/06/2013, 16:21

En 3ª subirás rápidamente de vueltas y recogerás pocos datos como para tener una gráfica que muestre realmente el estado del motor.

Whitsnak

14/06/2013, 19:04

Claro, cierto.

Pues nada, acabo de hacerla en 4ª marcha después de varios intentos pude conseguir poner a más de 4000 rpm.

A ver qué me dicen en el post que he abierto. Estás invitado.

pedroarrones

26/08/2013, 23:12

Hola, yo tengo un Leon 2 1.6 102cv, creo que es 8v, y de hace un tiempo noto que tiene menos potencia y gasta bastante mas, por lo que según leo es recomendable hacer esto. La cosa es que no tengo claro los módulos que poner, porque todo lo que leo es para TDI o para 1.8t.
Pd: llego aquí porque no da ningún fallo en la diagnosis.
Gracias.

alsamora

21/01/2014, 19:15

Gracias por ponerlo.en cuanto tenga tienpo me lio a ver.

fooe

11/02/2014, 21:00

gracias muy bueno

aszur

21/02/2014, 23:43

¿Hay alguna manera de calcular la potencia con los logs?

aszur

22/02/2014, 00:05

Con toda la informacion esta, ¿como se cuales son los valores correctos de valvula n75, torque, etc que saque de los logs?

kekomovil

25/03/2014, 13:43

buenos dias, tengo un problemilla en el motor q no doy con la tecla yo le llevado ya varias veces al taller primero a la seat y me dicen q es normal y en otro q es del grupo vw y en este saben q algo le pasa pero no saben de donde es el problema y el coche no da fallos en la centralita, el problema es q si le piso a fondo a pocas vuelta en 5 el coche tironea un monton y conforme va subiendo de revoluciones ya se le quita el problema, me han cambiado en el taller los 4 inyectores, bomba inyectora y cableado pero todavia hay algo mal y quisiera saber q grafica tengo q hacer, si 3,11,20 o solo 3y 11 para q alguien pueda ayudarme un saludo

DSG87

25/03/2014, 14:01

buenos dias, tengo un problemilla en el motor q no doy con la tecla yo le llevado ya varias veces al taller primero a la seat y me dicen q es normal y en otro q es del grupo vw y en este saben q algo le pasa pero no saben de donde es el problema y el coche no da fallos en la centralita, el problema es q si le piso a fondo a pocas vuelta en 5 el coche tironea un monton y conforme va subiendo de revoluciones ya se le quita el problema, me han cambiado en el taller los 4 inyectores, bomba inyectora y cableado pero todavia hay algo mal y quisiera saber q grafica tengo q hacer, si 3,11,20 o solo 3y 11 para q alguien pueda ayudarme un saludo

Para tu motor con esos grupos 3 y 11 sería suficiente. Motor y caudalimetro. Pero puede que tu problema no sea ni de turbo ni de caudalimetro sino la egr sucia.

Uno de los síntomas es ese. Tirones a bajas vueltas. La han limpiado alguna vez? Cuantos kms tiene el coche?

Enviat des del meu Galaxy S3 Mini

kekomovil

25/03/2014, 14:26

lo he limpiado y tiene el coche unos 85.000km

KoioteGTI

08/10/2014, 21:12

que grupos se necesitan para un 1.8 t? es el 002 y 115 o son otros,no me ha quedado muy claro

Big

08/01/2015, 12:46

Alguien podría re subir las imágenes por favor?
Muchas gracias, un saludo.

antonioruiz

05/02/2015, 20:43

la verdad que podiais subir las imagenes en imbur se quedan permanentemente

Chichoterremoto

27/05/2015, 16:01

habria alguna forma de ver las imagenes?

OKUN

27/05/2015, 22:47

Alguien podría re subir las imágenes por favor?
Muchas gracias, un saludo.

la verdad que podiais subir las imagenes en imbur se quedan permanentemente

habria alguna forma de ver las imagenes?

Me uno a la petición, Con lo interesante y currado que está, es una pena. Si alguien lo guardó en pdf o mht...

omarlopez

16/04/2020, 20:13

buen post!

jeopardize

16/04/2020, 20:17

buen post!

Ya lo has dicho en dos ocasiones Omar.
Porqué no pasas primero por presentaciones?
Es que somos muy cotillas...

Yoi.N

15/05/2024, 02:17

Hola, mi coche skoda karop está dando fallo de sobrealimentacion. Estoy por Murcia, no tengo cable me ayudarías con el tuyo?