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Ver la Versión Completa : Cabezeo de motor



Guillenero
02/10/2011, 14:09
Buenas a ver si me puedo explicar bien lo que me sucede en el coche. Cuando circulo con el coche (tanto en ciudad como carretera) y tengo que detener el coche por un semaforo o stop, en cuanto el coche esta detenido se lleva dos o tres segundo con el motor cabeceando como si se fuera a calar, hasta que se recupera y deja de hacerlo. Alguien me podria decir por qie es debido esto???. La verdad es que este tema me esta empezamdo a comer un poco la cabeza.
Un Salu2!!

:!:

Buje
02/10/2011, 17:28
algún taco de motor supongo no??? a mi me pasa cuando acelero y decelero noto que se mueve el motor

Guillenero
02/10/2011, 17:53
No creo, porque parece como si se fuera a calar el motor. Gracias

slsazul
03/10/2011, 01:39
hace cuanto tiempo y kilometros que cambiaste los filtros???

Guillenero
03/10/2011, 06:01
Los filtros los cabie a principio de verano, no tienen ni 5000 kilometros

slsazul
03/10/2011, 17:07
has hecho una diagnosis?? tienes registrado algun error???

kaiser84
03/10/2011, 17:28
A mi me pasaba algo parecido y era el sensor de Tª, mirate cuanto tarda en coger la tª de servicio, yo me di cuenta que en el trayecto al trabajo no me llegaba a los 90º y normalmente siempre lo hacia... luego en vez de casi calarse2 paso a revolucionarse un poco...
Pero vamos si tienes VAGCOM pasalo.

Buje
04/10/2011, 23:35
joer que cosas y si es lo que yo digo que sería del taco motor no???

Jhonysen
05/10/2011, 00:15
joer que cosas y si es lo que yo digo que sería del taco motor no???

Te dejo aquí algunas indicaciones para descartar los tacos. En mi A4 estoy cansado de controlarlos; ya llevo cambiados un par de ellos. Aunque lo más seguro es que las pruebas las haga alguién que controle del tema.

Pruebas a realizar para descartar tacos de motor:

- Con el motor en marcha y el coche parado con el freno de mano bien hechado.
- Metemos primera y hacemos juego con el embrague soltandolo hasta el punto de que el coche quiere salir (se levanta el motor).
- Pisamos de nuevo el embrague y el motor baja de nuevo.
- Repetimos estos dos pasos anteriores continuamente mientras que otra persona (que entienda un poco del tema y sin ponerse delante del coche) ojea con un punto de luz las posibles holguras que puedan tener en alguno de sus puntos de apoyo (tacos y soportes).

Esta es una buena manera de ver el estado de los soportes del motor. Te recomiendo que repases también los aprietes de todos los tacos así como de los soportes rígidos que lleve.

De todas formas y si te decides a hacerlo, ten mucho cuidado!!!

kaiser84
05/10/2011, 18:29
Como te dice Jhonysen, esa es la forma correcta de mirar si un taco de motor esta roto.

Guillenero
09/10/2011, 16:44
Bueno pues hoy he conectado el vagcom y lo unico que me ha salido a sido esto:
Address 01: Engine Labels: 038-906-019-100.LBL
Part No: 038 906 019 EK
Component: 1,9l R4 EDC G500SG 1367
Coding: 00002
Shop #: WSC 00028
WVWZZZ3BZ2P034361 VWZ7Z0A3730497

1 Fault Found:
17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62): Open or Short to Plus
P1256 - 35-10 - - - Intermittent

Guillenero
10/10/2011, 19:19
¿Puede ser que todo sea a consecuencia de este fallo??

Guillenero
19/10/2011, 16:36
seguimos con el mismo problema.....

Molas83
19/10/2011, 17:31
A qué te refieres? A que has cambiado el sensor de temperatura y el coche sigue fallando?

Guillenero
19/10/2011, 22:00
Si, a eso mismo.

Molas83
20/10/2011, 13:40
Has borrado la memoria de averías?

Guillenero
20/10/2011, 13:45
si, claro que si

relumix
20/10/2011, 21:29
Hola a todos.
si cambiaste el transmisor y sigues con la averia echa un vistazo a la instalacion.

Guillenero
07/11/2011, 16:25
he cambiado el sensor y los filtros y parece que todo se ha solucionado. Un saludo!!

slsazul
07/11/2011, 16:31
he cambiado el sensor y los filtros y parece que todo se ha solucionado. Un saludo!!

pero el sensor ya lo habías cambiado y el problema continuaba,no? se puede decir que el problema venía de los filtros???

leoncitoTDI
07/11/2011, 17:29
pero el sensor ya lo habías cambiado y el problema continuaba,no? se puede decir que el problema venía de los filtros???
o lo mismo ers de un mal ajuste de algfun tubito de filtro de gasoil.

Guillenero
07/11/2011, 19:15
Pues sip. Parece ser que el filto se habia ensuciado mas de la cuenta. A sido cambirlo y ya no ha vuelto a aparecer el cabeceo.

leoncitoTDI
07/11/2011, 19:38
filtro de gasoil no maigo¿?

slsazul
07/11/2011, 19:42
puede ser por echar gasoil de mala calidad y apurar mucho la reserva. no se debe repostar cuando esté el camion llenando los tanques, los posos flotan y le los meten en tu deposito... claro, y como sabemos cuando ha estado el camion y cuando an reposado los posos??? una duda, pero si ves al camion no eches gasoil..

brulles1
07/11/2011, 20:17
Con tan solo 5000Km y que los filtros fallen es raro. Eran recambios originales?

Si el problema era del filtro del gasoil a veces echando gasoil del bueno se solucionan los problemas

leoncitoTDI
07/11/2011, 20:20
de vez en cuando ahi que darle cera y hechandole 20 e de gasolin del bueno....

slsazul
07/11/2011, 20:56
Con tan solo 5000Km y que los filtros fallen es raro. Eran recambios originales?

Si el problema era del filtro del gasoil a veces echando gasoil del bueno se solucionan los problemas

si el filtro está obstruido, yo creo que ni echando oro liquido se soluciona el problema....