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Ver la Versión Completa : Oficial: SEAT Mii 2012



boker
03/10/2011, 10:53
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Al igual que VW y Skoda, tendrá dos motorizaciones de gasolina de 1 litro y 60 y 75 CV. Versiones Ecomotive y a CNG más adelante.
Habrá dos acabados: Reference y Style, teniendo el primero como precio de partida 8.690 €. Ah, y sin elevalunas eléctricos de serie en el acabado más básico. Llega al mercado español antes de que termine el año y al resto del mercado europeo en la primavera de 2012.
____________________________

NOTA DE PRENSA

Martorell, 03-10-2011
LA MARCA ESPAÑOLA INICIA SU OFENSIVA DE PRODUCTO
Nuevo SEAT Mii, el compañero perfecto para la movilidad urbana

Interior de alta calidad con grandes posibilidades para la personalización
Sistema de “infotainment” único y exclusivo, con Eco-trainer
Asistente de Frenada en Ciudad, innovador sistema con sensor láser
Mii Ecomotive con solo 97 g/km de CO2
La versión CNG es una de las más limpias del mundo
A la venta en España en noviembre y en Europa en la primavera de 2012

Con el nuevo SEAT Mii, la marca española nos ofrece el coche perfecto para el estilo de vida urbano. El Mii te hace la vida más fácil, con un manejo convincente, una conducción realmente divertida, elevado rendimiento y una tecnología innovadora. El Mii combina el diseño deportivo típico de SEAT con la mejor destreza y enormes posibilidades de personalización. Además, la excepcional relación calidad-precio y unos costes razonables de mantenimiento hacen que el placer de conducir un Mii sea algo fácilmente asequible. El nuevo modelo urbano de SEAT estará a la venta en España antes de final de año, mientras que en el resto de Europa llegará en la primavera de 2012.

Con una longitud de 3,56 metros, el nuevo SEAT Mii tiene el tamaño perfecto para los espacios urbanos de la vida moderna. El Mii llegará al mercado a finales de 2011 como modelo de tres puertas y en el 2012 aparecerá la versión de cinco puertas. Combinando los nuevos motores de gasolina de 1.0 litros de 60 y 75 CV con un peso mínimo de 854 kilos, se garantiza un rendimiento y una agilidad ejemplares. Asimismo, a inicios de 2012 se incorporará a la gama la versión Ecomotive, con unas emisiones reducidas de tan solo 97 gramos por kilómetro de CO2.

El Mii es también un líder en lo que se refiere a tecnología innovadora. Por ejemplo, el Asistente de Frenada en Ciudad se erige como un elemento extra adicional de seguridad, mientras que el SEAT Portable System reúne entretenimiento, navegación, conectividad Bluetooth y otras funciones del vehículo novedosas en su segmento.

“El nuevo Mii es el compañero perfecto para el día a día en la ciudad. Es joven, pensado hasta el último detalle y de una calidad excepcional. El Mii aporta la identidad clara de SEAT al segmento urbano y está preparado para conseguir una parte importante del mercado,” dice James Muir, Presidente de SEAT, S.A. “Este es el motivo por el cual el Mii es una incorporación importante a la gama de SEAT y un paso más en la estrategia de nuestra compañía. Con el Mii se inicia la ofensiva de producto más importante en la historia de SEAT.”

Dimensiones perfectas para la ciudad y los viajes largos

A pesar de que el nuevo SEAT Mii encaja en cualquier plaza de parking, utiliza de forma óptima su espacio, suficiente para cuatro personas. Con un volumen de 251 litros, el Mii ofrece la capacidad de maletero más amplia de su segmento. Con el asiento de atrás plegado, este espacio aumenta hasta los 951 litros.

Sin embargo, el Mii no es un modelo exclusivo para la ciudad. Su espacio interior, sus excelentes niveles de comodidad y su dinámica deportiva, además de su reducido peso, hacen que el Mii sea un compañero cautivador para distancias más largas.

“En solo 3,56 metros, el Mii combina innovadoras tecnologías con una sensación global increíblemente equilibrada,” dice el Dr. Matthias Rabe, Vicepresidente de I+D de SEAT. “Con su reducido peso y moderna conducción, el Mii es al mismo tiempo deportivo y eficiente, ofreciendo también la comodidad, el espacio interior y la seguridad de un vehículo de clase superior”.

Diseño joven y deportivo

A primera vista, el Mii se reconoce claramente como un miembro de la familia SEAT. Su frontal incorpora el concepto “Arrow Design”, mientras que su línea lateral se distingue por los pasos de ruedas y los esbeltos montantes. La zona posterior muestra un diseño de los pilotos con novedosas formas triangulares. Unas proporciones perfectas son el elemento clave y equivalen a una anchura de 1,64 metros, la distancia entre ejes de 2,42 metros -una de las mayores del segmento- y unos voladizos frontal y posterior inusualmente cortos. Además, el modo en que termina la carrocería facilita la excepcional amplitud del Mii – en el segmento urbano es especialmente importante su óptima funcionalidad.

“El Mii es moderno, pero no de última moda; tiene estilo, pero no es llamativo”, comenta Alejandro Mesonero-Romanos, el nuevo director de Diseño de SEAT. “El Mii tiene el estilo de un producto moderno de diseño clásico. Cada detalle se ha definido con gran precisión. Con el Mii, conseguimos que la elegancia deportiva y la calidad del diseño estén al alcance de todos.”

Aspectos que definen el interior son un diseño moderno y una funcionalidad convincente. La ergonomía perfecta de los instrumentos y de los elementos de control encaja perfectamente con las superficies de alta calidad que se pueden personalizar usando paneles en color en los diferentes modelos de equipamiento. Sus asientos, con reposacabezas integrados, poseen el estilo del coche deportivo, siendo muy cómodos y muy apropiados para largas distancias.

Seguridad: el Mii mira hacia adelante y frena automáticamente

Una tecnología única en esta clase de vehículo es el Asistente de Frenada en Ciudad, un innovador sistema que en caso de peligro avisa al conductor o incluso frena automáticamente. Un sensor láser reconoce los vehículos que están circulando o bien parados delante del vehículo. El sistema advierte al conductor en caso de una colisión inminente si circula por debajo de 30 km/h. Si el conductor no reacciona, el Mii frena por sí solo. En muchas situaciones esto es suficiente para evitar un accidente o, al menos, atenuar sus consecuencias. También dispone del sistema de control de estabilidad ESC que se combina siempre con el Asistente de Frenada en Ciudad.

El peso base del Mii es de solo 854 kilogramos gracias a la aligerada estructura de su carrocería, que es una pieza de alta tecnología, formada mayoritariamente por aceros de alta resistencia y en algunos lugares aceros templados. Gracias a su excepcional rigidez, confiere una sensación de alta calidad y de excelente seguridad pasiva. Los airbags laterales forman parte del equipamiento de serie, garantizando una protección óptima de la cabeza y de la parte superior del cuerpo.

Ágil y dinámico con un consumo mínimo de combustible

Una generación totalmente nueva de motores se esconde bajo el pequeño capó del Mii. Con dos potencias disponibles, 60 y 75 CV, el compacto propulsor de tres cilindros y 1.0 litro es muy ligero, funciona suavemente y garantiza agilidad y dinamismo, tanto en ciudad como en carretera. Con una velocidad máxima de 160 y 171 km/h respectivamente, su consumo es de 4,5 y 4,7 litros a los 100 kilómetros. Además, gracias a su depósito de 35 litros de capacidad, ofrece una generosa autonomía con un coste de mantenimiento realmente bajo.

También hay que destacar las versiones Ecomotive del Mii. Gracias al sistema Start/Stop, la función de recuperación de energía y otros elementos, presenta un consumo de 4,2 litros, lo que equivale a una cifra de CO2 de solamente 97 g/km. Por su parte, la versión CNG del pequeño de SEAT emite únicamente 86 g/km de CO2, lo que convierte al SEAT Mii en uno de los coches más limpios del mundo. Como alternativa a una transmisión manual, el Mii también se encuentra disponible con una caja manual automatizada, con dos motores eléctricos que controlan el cambio de marchas.

SEAT Portable System: innovador sistema de ayuda para una conducción eficiente

Uno de los detalles exclusivos del nuevo Mii es el SEAT Portable System. Una solución innovadora compuesta por una pantalla táctil de 5 pulgadas extraíble que se integra perfectamente en la electrónica del vehículo. Sus múltiples funciones incluyen el sistema de navegación, el teléfono de manos libres con control de voz y un ordenador de a bordo. El SEAT Portable System se puede combinar con el sistema integrado de radio y altavoces.

“El Mii ofrece una gran inteligencia en un formato compacto,” dice el Dr. Matthias Rabe, Vicepresidente de Investigación y Desarrollo de SEAT. “El SEAT Portable System muestra cómo es posible ofrecer una tecnología fascinante y funciones innovadoras con valor añadido a un precio atractivo.”

Las funciones exclusivas del SEAT Portable System incluyen el Eco-trainer. Pantalla de cambios, recomendaciones sobre la velocidad del motor, valores promedio y perfil del consumo son parámetros que permiten que el propietario del Mii conduzca de forma más económica. Además, el SEAT Portable System puede actualizarse mediante su descarga por Internet, mientras que sus “apps” a medida ofrecerán funciones adicionales para el futuro.

Equipamiento: elegancia deportiva o deportividad elegante

Disponible en los acabados Reference y Style y con una amplia selección de equipamientos y accesorios opcionales, el Mii se puede adaptar perfectamente al estilo de vida y preferencias de cada uno. Ya desde la versión Reference, el nuevo SEAT Mii ofrece todos los elementos clave para la seguridad y la diversión en la conducción urbana, como el ABS, dirección asistida electrohidráulica, airbags para conductor y acompañante, airbags de cabeza-tórax y anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras. En el caso de la versión Style, el equipamiento incluye elementos como el cierre centralizado, aire acondicionado, radio CD MP3 + antena antirrobo + 6 altavoces + Aux-in, y las ventanillas con elevalunas eléctricos.

Para los clientes que deseen un carácter más elegante o más deportivo en su nuevo Mii, pueden elegir entre los dos modelos Chic y Sport, con color y elementos decorativos especiales para la personalización del interior. Las llantas de aleación y un volante de cuero forman siempre parte del conjunto -el interior cromado de la versión Chic otorga un carácter exclusivo al habitáculo-, mientras que la versión Sport ofrece, entre otros elementos, cristales oscuros y suspensión deportiva.

Video:
xRewIUV1J_Q

juanravillaca
03/10/2011, 11:00
Muy parecido al que saca skoda, no?

pas-pas
03/10/2011, 11:38
Muy parecido al que saca skoda, no?
Tanto este, como el de Skoda y el de VW son el mismo perro (base mecánica) con distinto collar (fisonomía externa).

Al igual que el Toyota Aigo, Citröen C1 y el Peugeot 107.

Sinergias.

boker
03/10/2011, 12:36
Muy parecido al que saca skoda, no?


Tanto este, como el de Skoda y el de VW son el mismo perro (base mecánica) con distinto collar (fisonomía externa).

Al igual que el Toyota Aigo, Citröen C1 y el Peugeot 107.

Sinergias.

Por eso no hay mucho más que añadir, me remito a lo publicado por VW y Skoda a la espera de una nota de prensa de SEAT.

Edito, ya está disponible.

Racing_Enriquez
03/10/2011, 13:15
No esta mal

Lo que no me parece de recibo es que la version basica venga sin aire acondicionado y sin cierre centralizado de serie

Arsenicor
03/10/2011, 13:24
Muy chulo ese cochecillo, sobre todo en ese color amarillo, y las llantas están muy guapas para lo pequeñas que son, pero el diseño es muy original.

Habrá que tenerlo en muy cuenta si hace falta un urbanita puro.

Un saludo

boker
04/10/2011, 14:10
Listado de equipamiento:

REFERENCE

ABS + EBD
Airbags frontales
Airbags de cabeza y tórax
Desactivación airbag acompañante
Inmovilizador electrónico
Anclajes ISOFIX
Paragolpes pintados
Neumáticos con llanta de 14 pulgadas
Bandeja cubre-maletero
Asiento posterior abatible
Dirección asistida
Luces diurnas
Luneta térmica
Toma de 12v en consola central
Pre-instalación de radio con dos altavoces y antena
Volante regulable en altura


STYLE

Manillas y espejos pintados en color carrocería
Asiento del conductor regulable en altura
Sistema Easy Entry
Elevalunas eléctricos delanteros
Cierre centralizado con mando
Aire acondicionado
SEAT Sound System 1.1
Seis altavoces
Entrada auxiliar de audio
STYLE SPORT
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Volante forrado en piel
Cristales tintados
Espejos eléctricos y térmicos
Suspensión deportiva
Asientos deportivos
Faros antiniebla
Pack Sport exterior


STYLE CHIC*

Llantas de aleación de 15 pulgadas
Volante forrado en piel
Espejos eléctricos y térmicos
Faros antiniebla
Sistema de navegación
Ordenador de viaje
Tapizado específico

*Este nivel todavía no está definido, por lo que podría variar de aquí a su lanzamiento, previsto para la primavera


OPCIONES MÁS SIGNIFICATIVAS

Sistema de navegación
Ordenador de viaje
Asientos delanteros térmicos
Sistema de frenada automática en ciudad
Equipos de sonido más completos
Asiento posterior abatible por partes
Control de estabilidad ESP
Airbags laterales
Faros antiniebla
Stop&Start (Pack Ecomotive, a partir de enero)
Control de velocidad


Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

adofaifo
04/10/2011, 19:46
Esa calandra tan pequeña me recuerda a algún modelo coreano, -1

vyrusx8
04/10/2011, 23:42
Yo lo siento pero me quedo con el de la parienta, que me gusta mas:mrgreen:

NOVATILLO
05/10/2011, 06:32
Pues para ciudad lo veo muy bien tipo a lo que era el arosa o así, ¿no?

rubenleon
06/10/2011, 23:07
:meparto:joer, como ha evolucionado el seat panda/marbella:shocking::mrgreen2:

Usermaat
11/10/2011, 07:38
SEAT ha publicado la lista de precios del Mii, del cual ya acepta pedidos pero que habrá que esperar al mes de Noviembre para recibir las primeras unidades en los concesionarios. Los propulsores disponibles son dos de 1 litro, con potencias de 60 y 75 CV, en ambos casos acoplados a un cambio manual de 5 velocidades.

Inicialmente, estará disponible con dos acabados: Style y Style Sport. En Marzo del próximo año la gama de acabados se ampliará con la llegada de dos nuevos denominados: Style Chic y Reference. Así mismo, también se incorporarán versiones Ecomotive que tendrán como novedad la incorporación de un sistema Start&Stop para reducir el consumo medio homologado en un 7% de media.

Desde el acabado básico por el momento (Style) hasta la llegada del Reference, encontramos elementos como: aire acondicionado, elevalunas eléctricos, ABS + EBD, Easy Entry, cierre centralizado con mando, Radio CD MP3, seis altavoces, elevalunas eléctricos, dirección asistida, cuatro airbags, cubremaletero, entre otros. Esta dotación se puede complementar con otros elementos opcionales con sobrecoste.

A continuación, la lista de precios:
Mii 1.0 60 CV Reference 3p: 8.690 Euros (A partir de Marzo 2012)
Mii 1.0 60 CV Style 3p: 10.240 Euros
Mii 1.0 75 CV Style 3p: 10.690 Euros
Mii 1.0 60 CV Style Sport 3p: 11.040 Euros
Mii 1.0 75 CV Style Sport 3p: 11.490 Euros

Fuente: Motoradictos ([Only registered and activated users can see links])

georgefr
13/10/2011, 20:39
A continuación, la lista de precios:
Mii 1.0 60 CV Reference 3p: 8.690 Euros (A partir de Marzo 2012)
Mii 1.0 60 CV Style 3p: 10.240 Euros
Mii 1.0 75 CV Style 3p: 10.690 Euros
Mii 1.0 60 CV Style Sport 3p: 11.040 Euros
Mii 1.0 75 CV Style Sport 3p: 11.490 Euros

Fuente: Motoradictos ([Only registered and activated users can see links])

Hola..pues la verdad esque me parece un precio elevado para lo que ofrece...sinceramente..saludos.

boker
13/10/2011, 22:58
Precios similares a los rivales, a la espera de posibles descuentos: ¿Caro o barato? Llega el SEAT Mii y lo comparamos con sus rivales ([Only registered and activated users can see links])

georgefr
14/10/2011, 23:26
La verdad esque cada dia cualquier cochecito ya ronda los 12.000..puff..estos precios no ayudan para nada..saludos.

vyrusx8
15/10/2011, 12:12
Cada dia estos "cochecitos" tienen mas pijerias electronicas por eso esos sobrescostes entre que todos los coches llevan abs etc... comparandolo con un ibiza leon "reference" sale barato saludos.

adofaifo
15/10/2011, 12:32
Está dentro de los precios que nos tiene acostumbrados la marca, luego entre promociones y y tal lo consigues al mismo precio pero mejor equipado

nortada
15/10/2011, 21:46
Habrá versión 4x4 y descapotable?

georgefr
16/10/2011, 00:14
Cada dia estos "cochecitos" tienen mas pijerias electronicas por eso esos sobrescostes entre que todos los coches llevan abs etc... comparandolo con un ibiza leon "reference" sale barato saludos.
Si tu supieras lo poco que les cuesta esas "pijerias electronicas" te costaria creertelo te lo aseguro..y luego las venden a precio de oro...y te dicen esque lleva esto y lo otro..yo me mofo del vendedor cuando oigo eso..saludos.

vyrusx8
16/10/2011, 01:40
Si tu supieras lo poco que les cuesta esas "pijerias electronicas" te costaria creertelo te lo aseguro..y luego las venden a precio de oro...y te dicen esque lleva esto y lo otro..yo me mofo del vendedor cuando oigo eso..saludos.

Te creo, mi suegro esta en recambios de la seat si vieras el precio de fabrica (de algunas piezas) al precio de venta "fliparias"

Usermaat
14/11/2011, 18:17
Cuando SEAT presentó las primeras imágenes oficiales del Mii, en el comunicado de prensa adjunto se detallaba que el control de estabilidad formaría parte de un paquete opcional junto con el sistema de frenado automático en ciudad. Ahora que han iniciado la recepción de pedidos, han decidido instalarlo de serie.

El nuevo SEAT Mii, ahora que sabemos que llevará control de estabilidad de serie, será uno de los modelos del segmento A más completos en seguridad, pues a este elemento hay que sumar que todos incluirán además el doble airbags frontales y de cabeza-tórax, barras de protección laterales y anclajes ISOFIX. En cuanto a la gama de colores,

SEAT ha confirmado que podrá adquirirse en "Blanco Candy", "Amarillo Sunflower", "Rojo Tornado", "Gris Reflex", "Azul Noche", "Negro Oscuro" y "Plata Silver LeaF", además del customizado "Tribu Metallic".

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
14/11/2011, 22:20
Eso está mejor.

Usermaat
15/11/2011, 13:06
SEAT comienza ya la comercialización del pequeño de la casa, el urbano SEAT Mii que conocimos hace no demasiado tiempo. De momento sólo estará disponible la versión tres puertas hasta que en 2012 llegue al mercado la carrocería de cinco puertas. Ya se pueden hacer reservas.

El urbano de SEAT se ofrece por ahora con dos motorizaciones de 1 litro de cilindrada de 60 y 75 CV, respectivamente. Ya en 2012 llegará la versión más ecológica de la gama o Ecomotive que presentará unas emisiones de dióxido de carbono de sólo 97 gramos por kilómetro.

Por otro lado, los acabados de la gama son dos, Reference y Style, y el precio base para la versión de acceso es de 8.690 euros con el 1.0 de 60 CV (sin aire acondicionado, por ejemplo) mientras que el acabado superior tiene un precio de partida de 10.690 euros (y ya con aire acondicionado, sistema de audio de seis altavoces, cierre centralizado…).

Fuente: Motorpasion ([Only registered and activated users can see links])

boker
15/11/2011, 13:44
El acabado Reference no está disponible hasta primavera.

alberto_amc
15/11/2011, 15:11
Un motor 1.000 cc con 75cv..... ¿atmosférico o sobrealimentado?

Racing_Enriquez
15/11/2011, 20:24
Un motor 1.000 cc con 75cv..... ¿atmosférico o sobrealimentado?

Yo diria que ese 1.0 75CV sera el hermano pequeño del 1.2 TSI 105, aunque me suena haber leido que los Mii y sus hermanos seran tricilindricos

boker
17/11/2011, 23:41
El acabado Reference no está disponible hasta primavera.

Me autocito: ya aparece el Reference en el configurador.

Usermaat
24/11/2011, 06:44
El SEAT Mii acaba de empezar a ser comercializado, pero ya tenemos los resultados Euro NCAP de este utilitario español. Lo cierto es que son muy buenos datos, y se demuestra una vez más que un coche más pequeño no tiene porque sacar peores datos en este tipo de pruebas. En términos globales, el SEAT Mii ha obtenido la máxima calificación, es decir, cinco estrellas.

Pormenorizando vemos que el SEAT Mii ha obtenido un 89 % en la categoría Protección de Adultos, la puntuación máxima para protección del pasajero en choque frontal. Por otro lado el SEAT Mii ha conseguido 80%, en protección de peatones 46% y en la categoría de sistemas de asistencia se eleva hasta 86% gracias a la incorporación del ESC de serie.

Euro NCAP también ha valorado positivamente la incorporación del Asistente de Frenada en Ciudad. Corregidme si me equivoco, pero es el primer coche de su segmento que puede llevar este sistema, y ciertamente es un avance, especialmente si tenemos en cuenta que los conductores de este tipo de vehículos realizarán la mayor parte de sus trayectos precisamente en un ambiente urbano.

Fuente: Motorpasion ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
24/11/2011, 17:15
Hasta ahora conocíamos todos los detalles del SEAT Mii pero sólo en sus versiones iniciales Style y Style Sport. Ahora la firma española ha desvelado los secretos de las versiones Reference y Style Chic, dos nuevas terminaciones que sin embargo todavía tardarán un poco en estar disponibles, al igual que el paquete E-Ecomotive.

Las variantes Reference serán las más económicas y las que publicitan el precio de partida de 8.690 €. No hay ni elevalunas eléctricos ni cierre centralizado o aire acondicionado, pero en cambio en seguridad lleva todo lo deseable e incluso alguna cosa, pues al ABS y los airbags frontales suma los de cortina y el control de estabilidad ESP sin coste alguno.

Los Style Chic por su parte toman de partida el acabado Style al que suma los cristales tintados, volante forrado en piel, espejos térmicos y eléctricos, llantas de aleación de 14 pulgadas, etc. Aprovechando estos lanzamientos, SEAT ha incrementado la lista de elementos opcionales con la introducción del paquete E-Ecomotive (con sistema Stop&Start y consumos más ajustados), el techo solar panorámico (750 €) y una gama de colores más completa.

Los precios recomendados de toda la gama Mii son los siguientes:
1.0i 60 CV Reference 8.690 €
1.0i 60 CV Style 10.240 €
1.0i 60 CV Style Chic 10.740 €
1.0i 60 CV Style Sport 11.040 €
1.0i 60 CV Reference E-Ecomotive 9.390 €
1.0i 60 CV Style E-Ecomotive 10.640 €
1.0i 60 CV Style Chic E-Ecomotive 11.140 €
1.0i 60 CV Style Sport E-Ecomotive 11.440 €
1.0i 75 CV Reference 9.440 €
1.0i 75 CV Style 10.690 €
1.0i 75 CV Style Chic 11.190 €
1.0i 75 CV Style Sport 11.490 €
1.0i 75 CV Reference Ecomotive 9.840 €

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

mapatxi
27/11/2011, 22:27
Parece un restiling del arosa y creo que es un poco caro para el equipamiento que ofrecen...

Usermaat
28/11/2011, 11:46
Dnp55r_LhVw

Usermaat
17/01/2012, 08:52
Ya faltan algo menos de cuatro días para SEAT comience la comercialización en Portugal del pequeño Mii, un urbanita que se adelanta en el tiempo respecto a la previsión inicial. Se venderá en ocho versiones diferentes y supone un importante lanzamiento para la firma en este mercado.

Si ya el Ibiza consiguió ser el segundo modelo más vendido en Portugal el año pasado con casi 6.000 unidades, con el Mii se pretende atacar a los pequeños urbanos que aquí si tienen cierto éxito debido a la diferencia de precio existente con los poiivalentes. Basta decir que el Mii parte de los 9.006 € mientras que el Ibiza más asequible cuesta 13.263 € (1.2i 60 CV Preference 5p).

PRECIOS MII PORTUGAL

1.0i 60 CV Entry 9.006 €
1.0i 60 CV Reference 9.706 €
1.0i 60 CV Style 10.556 €
1.0i 60 CV Style Ecomotive 10.954 €
1.0i 75 CV Reference 10.157 €
1.0i 75 CV Reference Ecomotive 10.554 €
1.0i 75 CV Style 11.007 €
1.0i 75 CV Style Ecomotive 11.404 €


Para poder comparar mejor con lo que se ofrece en Portugal, a continuación un pequeño listado con los rivales más directos y el precio de sus versiones más asequibles...

Chevrolet Spark 1.0i L 5p, 9.990 €
Citroën C1 1.0i Airdream X 3p, 10.060 €
Daihatsu Sirion 1.0i S 5p, 9.475 €
Fiat Panda Classic 1.2i Active 5p, 10.349 €
Fiat 500 1.2i Pop 3p, 14.075 €
Ford Ka 1.2i City 3p, 10.100 €
Hyundai i10 1.25 D-CVVT Classic 5p, 9.990 €
Kia Picanto 1.0i LX 5p, 9.240 €
Nissan Pixo 1.0i Visia 5p, 9.090 €
Opel Agila 1.0i Essentia 5p, 11.810 €
Peugeot 107 1.0i Urban 3p, 9.927 €
Renault Twingo 1.2i 16v Access 3p, 8.700 €
Smart ForTwo 0.8i 61 CV Pure 2p, 9.703 €
Suzuki Alto 1.0i GA 5p, 8.929 €
Suzuki Splash 1.0i GLS 5p, 12.220 €
Toyota Aygo 1.0i BASE 3p, 9.457 €
Toyota iQ 1.0i Essential 3p, 12.410 €
VW Fox 1.2i Elements 3p, 11.014 €


El Mii queda posiciondo muy bien en este mercado y es el tercer modelo más asequible sólo por detrás de los Twingo y Suzuki Alto. En un segmento superior, sólo el Sandero cuesta un poco menos en su versión básica (8.950 €). El VW Up! todavía no está a la venta.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
22/01/2012, 08:35
0b9GDwcwCr8

boker
22/01/2012, 15:03
Spot visto y no visto.

leoncitoTDI
22/01/2012, 15:06
Ya faltan algo menos de cuatro días para SEAT comience la comercialización en Portugal del pequeño Mii, un urbanita que se adelanta en el tiempo respecto a la previsión inicial. Se venderá en ocho versiones diferentes y supone un importante lanzamiento para la firma en este mercado.

Si ya el Ibiza consiguió ser el segundo modelo más vendido en Portugal el año pasado con casi 6.000 unidades, con el Mii se pretende atacar a los pequeños urbanos que aquí si tienen cierto éxito debido a la diferencia de precio existente con los poiivalentes. Basta decir que el Mii parte de los 9.006 € mientras que el Ibiza más asequible cuesta 13.263 € (1.2i 60 CV Preference 5p).

PRECIOS MII PORTUGAL

1.0i 60 CV Entry 9.006 €
1.0i 60 CV Reference 9.706 €
1.0i 60 CV Style 10.556 €
1.0i 60 CV Style Ecomotive 10.954 €
1.0i 75 CV Reference 10.157 €
1.0i 75 CV Reference Ecomotive 10.554 €
1.0i 75 CV Style 11.007 €
1.0i 75 CV Style Ecomotive 11.404 €


Para poder comparar mejor con lo que se ofrece en Portugal, a continuación un pequeño listado con los rivales más directos y el precio de sus versiones más asequibles...

Chevrolet Spark 1.0i L 5p, 9.990 €
Citroën C1 1.0i Airdream X 3p, 10.060 €
Daihatsu Sirion 1.0i S 5p, 9.475 €
Fiat Panda Classic 1.2i Active 5p, 10.349 €
Fiat 500 1.2i Pop 3p, 14.075 €
Ford Ka 1.2i City 3p, 10.100 €
Hyundai i10 1.25 D-CVVT Classic 5p, 9.990 €
Kia Picanto 1.0i LX 5p, 9.240 €
Nissan Pixo 1.0i Visia 5p, 9.090 €
Opel Agila 1.0i Essentia 5p, 11.810 €
Peugeot 107 1.0i Urban 3p, 9.927 €
Renault Twingo 1.2i 16v Access 3p, 8.700 €
Smart ForTwo 0.8i 61 CV Pure 2p, 9.703 €
Suzuki Alto 1.0i GA 5p, 8.929 €
Suzuki Splash 1.0i GLS 5p, 12.220 €
Toyota Aygo 1.0i BASE 3p, 9.457 €
Toyota iQ 1.0i Essential 3p, 12.410 €
VW Fox 1.2i Elements 3p, 11.014 €


El Mii queda posiciondo muy bien en este mercado y es el tercer modelo más asequible sólo por detrás de los Twingo y Suzuki Alto. En un segmento superior, sólo el Sandero cuesta un poco menos en su versión básica (8.950 €). El VW Up! todavía no está a la venta.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
y el daCIA sandero por ej..... nolo has puesto usermat....

leoncitoTDI
22/01/2012, 15:06
tien un precio muy asequible y el motor va muy bien... poco soncumo...

Usermaat
06/02/2012, 11:58
Con sus dos hermanos gemelos ya presentados en versión de cinco puertas, el Mii ha hecho lo propio esta mañana, anticipándonos lo que veremos en el Salón de Ginebra del mes de marzo. Y no hay sorpresas: Cuenta con las mismas puertas del Citigo o el Up!, los mismos grupos ópticos y paragolpes del tres puertas, y las ventanillas traseras de compás.

Compartirá oferta mecánica con su hermano de tres puertas, equipamiento, y suponemos que será ligeramente más caro, aunque de momento no hay tarifas oficiales. Te dejamos con la galería.
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Galería de fotos: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
06/02/2012, 22:27
Mola con el techo!!

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Usermaat
06/02/2012, 23:15
Mola con el techo!!

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Cada vez te gusta más eh!!!

Al final te veo comprando uno, :lol::lol::lol::lol:

boker
07/02/2012, 08:56
Cada vez te gusta más eh!!!

Al final te veo comprando uno, :lol::lol::lol::lol:

Mira que nunca me han gustado los coches pequeños pero el Up! y compañía con lo bien hechos que se ven y su amplitud cada vez me gustan más. Ayer vi un Mii fuera del conce, creo que el Style Sport en rojo y la verdad es que estaba muy cuco. :)

Usermaat
07/02/2012, 17:00
[Only registered and activated users can see links] celebrar el lanzamiento del nuevo Mii, SEAT acaba de introducir una serie limitada denominada "Edición Especial" que incluye mucho equipamiento y una financiación más atractiva. Esta nueva variante toma la base del Mii Style para su desarrollo.

Entre otras cosas, el nuevo integrante incluye de serie:

Radio CD MP3
Ordenador de viaje
Control de velocidad
SEAT Portable System (navegador, bluetooth)
Aire acondicionado
Sensor de aparcamiento posterior
Llantas de aleación de 15 pulgadas
Suspensión deportiva
Faros antiniebla
Espejos eléctricos y térmicos
Volante forrado en piel
Asistente de frenada en ciudad


El precio recomendado de esta nueva versión es de 10.965 € equipado con el motor 1.0i 12v de 75 CV. Para poder adquirirlo por esta tarifa es necesario financiar una parte del capital con Volkswagen Finance. En este caso también se incluye el seguro a todo riesgo durante un año.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
23/02/2012, 18:56
En estos días SEAT completa la oferta del Mii con la introducción de las nuevas variantes Reference y Ecomotive, esta última disponible tanto con el acabado base como en el Style. Lo que sigue como hasta ahora es la única opción de carrocería tres puertas y un motor de un litros con 60 ó 75 CV y caja manual.

A partir del mes de mayo, la gama Mii seguirá creciendo y se pondrán a la venta las primeras unidades con la carrocería de cinco puertas y, posiblemente en esas fechas, también llegará la nueva caja de cambios robotizada. Según anunció VW, el trío Citigo/Up!/Mii no podrá incorporar una transmisión automática de tipo tradicional, por lo que aquellos que quieran olvidarse del embrague tendrán que elegir la pilotada.

Los precios recomendados de todos los Mii son:
1.0i 60 CV Reference 8.690 €
1.0i 60 CV Style 10.240 €
1.0i 60 CV Style Chic 10.740 €
1.0i 60 CV Style Sport 11.040 €
1.0i 60 CV Reference E-Ecomotive 9.390 €
1.0i 60 CV Style E-Ecomotive 10.640 €
1.0i 60 CV Style Chic E-Ecomotive 11.140 €
1.0i 60 CV Style Sport E-Ecomotive 11.440 €
1.0i 75 CV Reference 9.440 €
1.0i 75 CV Style 10.690 €
1.0i 75 CV Style Chic 11.190 €
1.0i 75 CV Style Sport 11.490 €
1.0i 75 CV Reference Ecomotive 9.840 €
1.0i 75 CV Style Ecomotive 11.090 €
1.0i 75 CV Style Chic Ecomotive 11.590 €
1.0i 75 CV Style Sport Ecomotive 11.890 €

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
07/03/2012, 08:37
GkNKQ3hqVmQ

onti333
07/03/2012, 13:57
Lo que mas me gusta es el color. Buen coche para la ciudad

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07/03/2012, 21:47
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Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DSG87
07/03/2012, 22:39
Uf..así de culo y en blanco me recuerda a la cafetera esa Qubica que sacó no hace mucho Nissan...el Qube...
No sé..la verdad..es que..bonito..no es. Es practico y todo lo que quieras..pero yo antes me compro un Smart o un IQ si realmente lo quiero como urbanita...

Saludos.

boker
13/03/2012, 23:06
a5ZMg8bkhGA

NOVATILLO
14/03/2012, 09:01
Pues a mí me gusta más en tres puertas, pero bueno habrá quien lo necesite con cinco.
P.D. Veo más racional éste coche para llevar a los niños al cole y hacer la compra que las mamás con los X5 o los Santa Fe jajaja.

alberto_amc
14/03/2012, 09:14
Como alternativa a los Aygo, C1 y 107, yo lo veo genial, al igual que sus hermanos de VW y Skoda.

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21/03/2012, 18:20
Hay que reconocer que la filial austriaca de SEAT está haciendo una gran labor. Tras colocar al Ibiza entre los modelos más vendidos y la propia marca entre las 10 primeras, ahora ha decidido publicar los precios recomendados del Mii, siendo notablemente más asequible que el VW Up!.

El urbanita, que comenzará su comercialización en el segundo semestre del año podrá adquirirse desde 7.990 €, es decir, unos 2.000 € menos que el VW Up! más barato. Es cierto que este último está más equipado, pero dos mil euros en el segmento A son muchos. Del Citigo por ahora no sabemos nada, pero en algunas webs ya aceptan pedidos y lo mínimo son 9.000 € por lo que podría darse el caso de que el SEAT fuese el más barato de los tres, aumentando sus posibilidades de éxito.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
21/03/2012, 22:06
Con ese precio ya es otra cosa, no sé como les han dejado fijarlo tan bajo.

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26/03/2012, 11:22
Ayer te indicábamos en un artículo todos los precios del Skoda Citigo para el mercado alemán y ya se dejaba claro que el checo no jugaba con gran ventaja respecto al Up!, sólo 400 € más caro. Pues bien ahora SEAT es la que ha confirmado las tarifas del Mii y curiosamente será el más barato.

Bien es cierto que el Mii se vende en una base que no lleva mucha dotación, pero al menos deja que los interesados puedan tener uno desde 8.890 €. Para contar con el motor de 75 CV hay que desembolsar 9.700 € de la versión Reference. Con todo, el nuevo Mii se sitúa 560 € más accesible que el Citigo y 960 € por debajo del Volkswagen Up!. Con este movimiento, SEAT debería conseguir unas buenas cifras de ventas pues resulta incluso más barato que los Citroën C1 y Peugeot 107 con nivel de equipo básico.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

Marte
09/04/2012, 14:43
Hola en el subforo SEAT escribí mis impresiones sobre el Seat Mii que hemos adquirido y al ver que en este post se escribe sobre el coche lo copio y os lo pongo:

En mi caso hemos adquirido un Mii Style con paquete Sport, confort y asistente de frenada, con motor 1.0 de 75 cv. siendo estas mis impresiones sobre el mismo:
Coche ideal para quien posee otro vehículo con el que poder viajar y utilice el Mii como segundo coche familiar y principalmente uso en ciudad.


Motor: Un poco ruidoso y con vibraciones al arrancar y en frio, una vez caliente y en marcha como
cualquier otro atmosferico.
Respecto a sus prestaciones son suficientes para la ciudad y cortos desplazamientos.
Cambio de marchas: Es un placer su manejo y sus cortos desarrollos hace que disfrutemos cambiando de marcha de forma continua, acelerando, reduciendo, subiendolo de vueltas, etc. Todo lo contrario que en un
TDI que una vez vas en 5º o 6º ya no necesitas tocar el cambio.


El motor pertenece a una nueva generación de motores del grupo VAG denominados EA211. En este caso
es un tricilindrico, con doble arbol de levas, 4 valvulas por cilindro, distribución variable en admisión e inyección indirecta multipunto, habiendo vuelto el grupo con este motor a la correa de distribución en sus tres cilindros. Calienta nada más arrancarlo, con apenas haber recorrido 1 km, por lo que es idel para muy cortos recorridos em ciudad.

Su consumo es contenido: Unos 6,5 litros en ciudad y 5 en carratera, haciendo medias de 5.5 litros facilmente.

Habitabilidad y maletero mucho mayores de lo esperado.


Comportamiento en carretera muy bueno, parece que vas conduciendo un compacto de más de cuatro metros. Ello se puede deber a que monta unas ruedas 185/55/15, quizas algo excesivas para la potencia del motor.

El velocímetro es muy optimista, marcando unos 7km/h más que la
velocidad real a unos 120.


Algunas pruebas que he encontrado sobre el mismo:


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SEAT Mii. turismo, 3 puertas, 5 puertas, prestaciones, motor, 75 cv. km77.com. ([Only registered and activated users can see links])

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Saludos.

boker
04/03/2013, 14:27
Seat Mii Ecofuel, 79 g/km de dióxido de carbono y gas natural

Seat lanzará de manera inminente – está por confirmar aún si para el mercado español – el Mii Ecofuel. Se trata a grandes rasgos de una versión del Seat Mii capaz de funcionar con CNG, gas natural comprimido. Es un derivado del gas natural compatible con motores de gasolina adaptados, más barato y con menores emisiones de dióxido de carbono. Es un combustible de popularidad creciente en Europa, y curiosamente, los líderes mundiales en su uso son Irán y Argentina, con flotas de millones de vehículos.

El Seat Mii Ecofuel monta el motor 1.0 MPI de 68 CV, un tricilíndrico que ha sido adaptado para funcionar tanto con gasolina como con gas natural comprimido. Aunque tiene unas prestaciones limitadas, el CNG es un gran aliado para el que quiera ahorrar en un uso urbano del coche. Curiosamente, se trata del Seat más eficiente jamás lanzado al mercado, con unas emisiones de dióxido de carbono de sólo 79 g/km. Ahora bien, hay truco, sólo si se encuentra funcionando con gas natural.

Con gasolina su consumo debería ser de 4,2 l/100 km, con gas, 2,79 kg/100 km. Con gas natural la potencia es algo menor que con gasolina, tiene menor poder calorífico. Aparte de unos consumos muy bajos, el Seat Mii Ecofuel cuenta con sistema Stop&Start, neumáticos de baja resistencia a la rodadura o un sistema de recuperación de energía, que aprovecha las frenadas para recargar la batería y aliviar al motor la carga del alternador. En cuanto a precios, el Seat Mii Ecofuel será muy barato.

Al tener unas emisiones tan bajas, la fiscalidad le es muy favorable y en algunos países como España estará exento de Impuesto de Matriculación. Se pondrá a la venta en Alemania por 12.050€, un precio 900€ inferior al Volkswagen Up! eco, por lo que tratándose del mismo coche esencialmente, el Seat es la compra más inteligente. Por el momento no conocemos fecha de comercialización o precio en España, y no hay referencias en el panel de prensa español.

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Fuente: Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])