Ver la Versión Completa : problema con confort 1C0 959 799 F (cierre centralizado)
ayer, decidí enchufar el vdc_pro y el easyccm en el coche para observar como eran estos programas, al entrar en el easyccm vi lo facil que es hacer un backup de la centralita, así que me animé lo hice, lo guardé y ya no toqué nada mas, así que tengo la codificacion original en un archivo..
hoy he activado, en el coche de mi firma, lo de subir y bajar las ventanillas con el mando. lo he realizado con el vdc_pro y ha salido todo perfecto.
como he visto que era coser y cantar me he decidido a abrir el easyccm y ver lo que se podía modificar por ahí, y he visto(y activado) lo de desctivar la alarma con el inmo y lo de activar comunicacion cuadro-centralita. he guardado los cambios, salgo del coche, cierro, abro la puerta con la llave y el diodo de la alarma no se apaga, pongo el contacto y la alarma suena!vale, segun todo lo que leí, esto pasa por que le falta 1 ó 2 cables que van de la centralita al cuadro.
al ver que no ha funcionado, abro el easyccm y desmarco las casillas que había activado anteriormente, guardo los cambios salgo del programa, salgo del coche y cierro con el mando(como siempre,la alarma se aciva) vale, hasta ahí todo bien pero solo una pequeña duda, no se si el bloqueo de las puertas suena un poco menos que antes.
ahora toca comprobar el desbloqueo de puertas, para ello pulso 1toque en el mando para que desbloquee la puerta de conductor y desbloquea, doy otro toque y desbloquea las demas, de momento todo bien...
ahora viene el problemilla, pulso para cerrar y el coche cierra, seguidamente doy otro toque y el coche no hace nada!! joer, pero si antes sonaban todas las cerraduras, se desactivaba la alarma y el coche se quedaba cerrado pero sin alarma. que ha pasado? por que ahora no suenan las cerraduras?? la alarma no se desactiva al dar el segundo toque, pero si que se desactiva si el segundo toque, lo mantengo pulsado.
vale, como se me ha quedado un poco "tonta" decido meter el backup que me descargué ayer. despues de esperar el volcado de datos, comprobé si funcionaba lo de las ventanillas y no funcionaba, así que activé las ventanillas con el easyccm, y salí a probar y nada el coche seguía igual,no suena el cierre centralizado al dar el segundo toque. y las ventanillas si que funcionan
como se hacía tarde lo dejé y me vine a comer, luego bajaré a ver si lo puedo dejar como antes pero antes me gustaria ver si alguien ha tenido este problemilla y como lo ha solucionado
edito:
este problema se solucionó con solo dejar un rato la batería desconectada.
pero continuo en este tema, con unas dudas en el mensaje numero 23
supongo que no tiene nada que ver pero antes de todo esto quité el modulo de elevalunas de allentech.
ayer saqué esta foto al easyccm
[Only registered and activated users can see links]
y hoy despues de activar lo de las ventanas, solo se había cambiado la 4ªpareja(del circulo rojo) empezando por la izquierda, pero al cargar el backup se me vuelve a quedar en " 0A" vamos como de serie. eso quiere decir que si que hace el backup correctamente pero no se queda todo como estaba...
antes al cerrar, el sonido era como que cerraba dos veces, ahora solo lo hace una vez. tambien he comprobado que antes si cerrabas con alarma, el coche no se podia abrir con los tiradores del interior, pero ahora si que se pueden abrir y con ello salta la alarma..
el codigo del circulo azul no ha variado en ningun momento..
ayer, decidí enchufar el vdc_pro y el easyccm en el coche para observar como eran estos programas, al entrar en el easyccm vi lo facil que es hacer un backup de la centralita, así que me animé lo hice, lo guardé y ya no toqué nada mas, así que tengo la codificacion original en un archivo..
hoy he activado, en el coche de mi firma, lo de subir y bajar las ventanillas con el mando. lo he realizado con el vdc_pro y ha salido todo perfecto.
como he visto que era coser y cantar me he decidido a abrir el easyccm y ver lo que se podía modificar por ahí, y he visto(y activado) lo de desctivar la alarma con el inmo y lo de activar comunicacion cuadro-centralita. he guardado los cambios, salgo del coche, cierro, abro la puerta con la llave y el diodo de la alarma no se apaga, pongo el contacto y la alarma suena!vale, segun todo lo que leí, esto pasa por que le falta 1 ó 2 cables que van de la centralita al cuadro.
al ver que no ha funcionado, abro el easyccm y desmarco las casillas que había activado anteriormente, guardo los cambios salgo del programa, salgo del coche y cierro con el mando(como siempre,la alarma se aciva) vale, hasta ahí todo bien pero solo una pequeña duda, no se si el bloqueo de las puertas suena un poco menos que antes.
ahora toca comprobar el desbloqueo de puertas, para ello pulso 1toque en el mando para que desbloquee la puerta de conductor y desbloquea, doy otro toque y desbloquea las demas, de momento todo bien...
ahora viene el problemilla, pulso para cerrar y el coche cierra, seguidamente doy otro toque y el coche no hace nada!! joer, pero si antes sonaban todas las cerraduras, se desactivaba la alarma y el coche se quedaba cerrado pero sin alarma. que ha pasado? por que ahora no suenan las cerraduras?? la alarma no se desactiva al dar el segundo toque, pero si que se desactiva si el segundo toque, lo mantengo pulsado.
vale, como se me ha quedado un poco "tonta" decido meter el backup que me descargué ayer. despues de esperar el volcado de datos, comprobé si funcionaba lo de las ventanillas y no funcionaba, así que activé las ventanillas con el easyccm, y salí a probar y nada el coche seguía igual,no suena el cierre centralizado al dar el segundo toque. y las ventanillas si que funcionan
como se hacía tarde lo dejé y me vine a comer, luego bajaré a ver si lo puedo dejar como antes pero antes me gustaria ver si alguien ha tenido este problemilla y como lo ha solucionado
yo tengo el modulo confort 1C0 959 799 B /0BX y tengo codificado la función de cierre y apertura de ventanillas desde el mando, pitidos de claxon al abrir/cerrar y la conexion de alarma con el cuadro y ECU, por si me petan el bombín, si no meto la llave en el contacto o acciono el mando salta la alarma en 30 segundos.
yo cuando me bajo del coche para irme a casa, le doy un toque para cerrar (se cierran todos los seguros + pitido de claxon) y dando seguido otro toque para cerrar, se activa el doble cierre + pitido de claxon, se oye el "clak-clak" de los seguros, pero no se me desactiva el led de la puerta como dices tu, a mi se me queda encendido, tanto con el primer toque, como con el segundo toque de mando al poner el doble cierre.
después, con el coche cerrado por mando, desde dentro no puedo abrir las puertas, y con el coche cerrado por mando, abriendo manual desde el bombín de la cerradura, el led de alarma sigue latente, no se apaga hasta que no meto la llave en el contacto o acciono el mando, y si no hago esto, salta la alarma, no habrás puesto mal la codificacion??
P.D : haz el truco de la batería, desconecta del borne negativo un par de horas..y mira a ver si se le quita la tonteria.
enriquedopico
02/11/2011, 09:57
El doble cierre, que yo sepa sólo apaga los volumétricos y deja abrir desde dentro sin saltar la alarma.
Primero de todo te voy a decir que entres con el VAG-COM, si VAG-COM, jejeje. En el módulo 46, 10-Adaptacioón, y el canal CREO que el 5, si no es este busca el que ponga "Interior monitoring".
Yo diría que ahí vas a tener un 1, si es así ponle 0, guarda, prueba todo de nuevo y cuenta.
Saludos
El doble cierre, que yo sepa sólo apaga los volumétricos y deja abrir desde dentro sin saltar la alarma.
Primero de todo te voy a decir que entres con el VAG-COM, si VAG-COM, jejeje. En el módulo 46, 10-Adaptacioón, y el canal CREO que el 5, si no es este busca el que ponga "Interior monitoring".
Yo diría que ahí vas a tener un 1, si es así ponle 0, guarda, prueba todo de nuevo y cuenta.
Saludos
y el que no tenga volumetricos? el doble cierre hara lo que comento yo..salu2
yo tengo el modulo confort 1C0 959 799 B /0BX y tengo codificado la función de cierre y apertura de ventanillas desde el mando, pitidos de claxon al abrir/cerrar y la conexion de alarma con el cuadro y ECU, por si me petan el bombín, si no meto la llave en el contacto o acciono el mando salta la alarma en 30 segundos.
yo cuando me bajo del coche para irme a casa, le doy un toque para cerrar (se cierran todos los seguros + pitido de claxon) y dando seguido otro toque para cerrar, se activa el doble cierre + pitido de claxon, se oye el "clak-clak" de los seguros, pero no se me desactiva el led de la puerta como dices tu, a mi se me queda encendido, tanto con el primer toque, como con el segundo toque de mando al poner el doble cierre.
después, con el coche cerrado por mando, desde dentro no puedo abrir las puertas, y con el coche cerrado por mando, abriendo manual desde el bombín de la cerradura, el led de alarma sigue latente, no se apaga hasta que no meto la llave en el contacto o acciono el mando, y si no hago esto, salta la alarma, no habrás puesto mal la codificacion??
P.D : haz el truco de la batería, desconecta del borne negativo un par de horas..y mira a ver si se le quita la tonteria.
gracias codi, siempre tan atento....
pues he llegado del curro y lo primero que he hecho, ha sido desconectar la bateria, luego subir a comer y ahora aqui, aunque he leido tarde tu mensaje creo que me lo has tansmitido (lo de desconectar la batt) por telepatía! luego bajo a ver que tal le ha ido
El doble cierre, que yo sepa sólo apaga los volumétricos y deja abrir desde dentro sin saltar la alarma.
Primero de todo te voy a decir que entres con el VAG-COM, si VAG-COM, jejeje. En el módulo 46, 10-Adaptacioón, y el canal CREO que el 5, si no es este busca el que ponga "Interior monitoring".
Yo diría que ahí vas a tener un 1, si es así ponle 0, guarda, prueba todo de nuevo y cuenta.
Saludos
gracias por contestar, pero no creo que sea por una configuracion erronea, ese valor ni lo he tocado. yo creo que es mas por que mi centralita es un poco bipolar... ayer al cerrar el coche, sonaba el pitido de siempre, pero hoy no! y los de abrir siempre han funcionado... si unas veces funciona y otras no yo creo que es por un ataque de locura de la centralita... esperemos que con un "reset"(desconexion de corriente) se solucione....
En el módulo 46, 10Adaptación, grupo 00 se puede resetear la centralita volviendo a los ajustes de fabrica,no????
gracias codi, siempre tan atento....
pues he llegado del curro y lo primero que he hecho, ha sido desconectar la bateria, luego subir a comer y ahora aqui, aunque he leido tarde tu mensaje creo que me lo has tansmitido (lo de desconectar la batt) por telepatía! luego bajo a ver que tal le ha ido
espero que si se solucione, no he arreglado yo piradas de pinza de ECU asi...uufff pero bastantes. salu2
enriquedopico
02/11/2011, 16:46
y el que no tenga volumetricos? el doble cierre hara lo que comento yo..salu2
Y que dices que hace??? "clak-clack" ???? Yo no he dicho que NO lo haga, de hecho el mío también lo hace.
También dijiste en el anterior post "pero no se me desactiva el led de la puerta como dices tu, a mi se me queda encendido". El no ha dicho que se le apagara ni con un toque ni con dos. Espero no haber leído yo tremendamente mal y tener que pedir disculpas.
Otra cosilla, con el doble cierre, has probado a reventar una cerradura a ver si salta la alarma??
Desde mi parecer, no sólo desactiva los volumétricos(al que los tenga), sino que permite abrir desde dentro, pero ad+ yo diría que queda armada la alarma si se fuerza la cerradura, pero como digo, esto es algo que no he probado
Saludos
enriquedopico
02/11/2011, 16:56
gracias por contestar, pero no creo que sea por una configuracion erronea, ese valor ni lo he tocado. yo creo que es mas por que mi centralita es un poco bipolar... ayer al cerrar el coche, sonaba el pitido de siempre, pero hoy no! y los de abrir siempre han funcionado... si unas veces funciona y otras no yo creo que es por un ataque de locura de la centralita... esperemos que con un "reset"(desconexion de corriente) se solucione....
En el módulo 46, 10Adaptación, grupo 00 se puede resetear la centralita volviendo a los ajustes de fabrica,no????
OKS, de todas formas tu mira el valor, me interesa personalmente jajajaja
Tu mismo lo has dicho, si al restaurar no hizo caso, a saber si lo otro está cambiado. Date cuenta que con vdc también cambias valores que se pueden cambiar con vagcom.
Saludos
Y que dices que hace??? "clak-clack" ???? Yo no he dicho que NO lo haga, de hecho el mío también lo hace.
También dijiste en el anterior post "pero no se me desactiva el led de la puerta como dices tu, a mi se me queda encendido". El no ha dicho que se le apagara ni con un toque ni con dos. Espero no haber leído yo tremendamente mal y tener que pedir disculpas.
Otra cosilla, con el doble cierre, has probado a reventar una cerradura a ver si salta la alarma??
Desde mi parecer, no sólo desactiva los volumétricos(al que los tenga), sino que permite abrir desde dentro, pero ad+ yo diría que queda armada la alarma si se fuerza la cerradura, pero como digo, esto es algo que no he probado
Saludos
nadie tiene que pedir disculpas, ni nadie a leído mal, son malos entendidos. con el doble cierre evidentemente no he reventado una cerradura, pero si he abierto el capo con el doble cierre echado, y si, a mi si me salta la alarma, para nada en mi coche se desactiva, esta latente tanto como en el primer cierre (un solo toque) como en el doble cierre, jamas se desactiva o se queda en modo aletargado, a no ser que yo abra con el mando.
por tanto se que con el doble cierre, si me petan el bombín, salta la alarma, al menos en mi coche, en el resto no se. salu2
El no ha dicho que se le apagara ni con un toque ni con dos.
pero si que he dicho que manteniendolo pulsado, deja d funcionar el diodo...jeje:
pero si que se desactiva si el segundo toque, lo mantengo pulsado
bueno, pues al final, deconectando la bateria, se ha solucionado casi todo, solo le pasa que:
-antes, al tener una puerta abierta(no conductor) cerraba el coche con el mando y lucian los intermitentes pero no se encendia el diodo, luego cerraba esa puerta y lucian otra vez los intermitentes, sonaba el pitido de cierre y empezaba a lucir el diodo.
-ahora abro la puerta, cierro con el mando y luce el diodo de la alarma creo que pita y lucen los intermitentes (ya me he hecho un lio) cierro la puerta y lucen los intermitentes y se cierra esa puerta...
no he enchufado el ordenador, no he tenido tiempo...
enriquedopico
03/11/2011, 11:34
nadie tiene que pedir disculpas, ni nadie a leído mal, son malos entendidos. con el doble cierre evidentemente no he reventado una cerradura, pero si he abierto el capo con el doble cierre echado, y si, a mi si me salta la alarma, para nada en mi coche se desactiva, esta latente tanto como en el primer cierre (un solo toque) como en el doble cierre, jamas se desactiva o se queda en modo aletargado, a no ser que yo abra con el mando.
por tanto se que con el doble cierre, si me petan el bombín, salta la alarma, al menos en mi coche, en el resto no se. salu2
Pero mi pregunta era para saber que habías dicho antes de que yo contestara que hacía el doble cierre, porque yo sólo veo que dijiste que hacía CLAK-CLAK.
Y me saltaste con lo de "y si no lleva volumétricos hará lo que yo dije" y que es eso sólo hacer Clak-Clak ????????
Además de los volumétricos, permite abrir por dentro, pero no se si algo más, como he dicho antes.
Saludos
enriquedopico
03/11/2011, 11:42
pero si que he dicho que manteniendolo pulsado, deja d funcionar el diodo...jeje:
bueno, pues al final, deconectando la bateria, se ha solucionado casi todo, solo le pasa que:
-antes, al tener una puerta abierta(no conductor) cerraba el coche con el mando y lucian los intermitentes pero no se encendia el diodo, luego cerraba esa puerta y lucian otra vez los intermitentes, sonaba el pitido de cierre y empezaba a lucir el diodo.
-ahora abro la puerta, cierro con el mando y luce el diodo de la alarma creo que pita y lucen los intermitentes (ya me he hecho un lio) cierro la puerta y lucen los intermitentes y se cierra esa puerta...
no he enchufado el ordenador, no he tenido tiempo...
Si que manteniéndolo pulsado deja de funcionar, pero no dices lo qué y como justo antes hablas de la alarma, pues yo lo entiendo así y creo que así se debe entender jejejeje.
la alarma no se desactiva al dar el segundo toque, pero si que se desactiva si el segundo toque, lo mantengo pulsado.
Yo te digo como hace en el mío:
- Con puerta abierta(no conductor) cierras con mando y se cierran las puertas abiertas, (no se de las intermitentes, pero creo que NO), NO pita, (del led tampoco estoy seguro).
- Cierras esa puerta, encienden intermitentes, pita, luce el led.
De lo que no estoy seguro, cuando vaya para casa te lo miro y te lo aseguro.
Saludos
Pero mi pregunta era para saber que habías dicho antes de que yo contestara que hacía el doble cierre, porque yo sólo veo que dijiste que hacía CLAK-CLAK.
Y me saltaste con lo de "y si no lleva volumétricos hará lo que yo dije" y que es eso sólo hacer Clak-Clak ????????
Además de los volumétricos, permite abrir por dentro, pero no se si algo más, como he dicho antes.
Saludos
haber, un solo toque de mando, pitido de claxon mas intermitentes + sonido "clak" de seguros. 2 toques de mando, pitido + intermitentes + "clak-clak" de sonido de los seguros encastrandose, es decir, doble sonido, se quedan los seguros un poco mas metidos que pulsando solo una vez el mando. pero ese doble "clak-clak" es de segunda orden de cierre (clak) y de encastrar el seguro mas abajo (clak) de ahi ese doble (clak-clak) me explique un poco mal.
tanto con un toque, como con 2 (doble cierre) el led de alarma no se desactiva, con un toque de mando, no te deja abrir puerta, con doble cierre si, pero salta la alarma, al igual que si abres maletero, o cualquier puerta o capo. si me dejo una puerta abierta, o maletero o capo, cierra, (clak) nunca doble cierre (no se deja) pero no hay pitido ni led de alarma, ni intermitentes, cerrando esa puerta, pitido + intermitentes + led de alarma, y ya permite el doble cierre. (el que siempre echo) salu2
Si que manteniéndolo pulsado deja de funcionar, pero no dices lo qué y como justo antes hablas de la alarma, pues yo lo entiendo así y creo que así se debe entender jejejeje.
Saludos
ahora viene el problemilla, pulso para cerrar y el coche cierra, seguidamente doy otro toque y el coche no hace nada!! joer, pero si antes sonaban todas las cerraduras, se desactivaba la alarma y el coche se quedaba cerrado pero sin alarma. que ha pasado? por que ahora no suenan las cerraduras?? la alarma no se desactiva al dar el segundo toque, pero si que se desactiva si el segundo toque, lo mantengo pulsado.
Yo te digo como hace en el mío:
- Con puerta abierta(no conductor) cierras con mando y se cierran las puertas abiertas, (no se de las intermitentes, pero creo que NO), NO pita, (del led tampoco estoy seguro).
- Cierras esa puerta, encienden intermitentes, pita, luce el led.
De lo que no estoy seguro, cuando vaya para casa te lo miro y te lo aseguro.
Saludos
pues igual que el mio hacía antes...
-antes, al tener una puerta abierta(no conductor) cerraba el coche con el mando y lucian los intermitentes pero no se encendia el diodo, luego cerraba esa puerta y lucian otra vez los intermitentes, sonaba el pitido de cierre y empezaba a lucir el diodo.
haber, un solo toque de mando, pitido de claxon mas intermitentes + sonido "clak" de seguros. 2 toques de mando, pitido + intermitentes + "clak-clak" de sonido de los seguros encastrandose, es decir, doble sonido, se quedan los seguros un poco mas metidos que pulsando solo una vez el mando. pero ese doble "clak-clak" es de segunda orden de cierre (clak) y de encastrar el seguro mas abajo (clak) de ahi ese doble (clak-clak) me explique un poco mal.
tanto con un toque, como con 2 (doble cierre) el led de alarma no se desactiva, con un toque de mando, no te deja abrir puerta, con doble cierre si, pero salta la alarma, al igual que si abres maletero, o cualquier puerta o capo. si me dejo una puerta abierta, o maletero o capo, cierra, (clak) nunca doble cierre (no se deja) pero no hay pitido ni led de alarma, ni intermitentes, cerrando esa puerta, pitido + intermitentes + led de alarma, y ya permite el doble cierre. (el que siempre echo) salu2
el mio antes si dabas dos tokes seguidos, el coche quedaba cerrado pero no lucía el diodo y creo que desde dentro podias abrir y no sonaba la alarma...
enriquedopico
03/11/2011, 15:56
jajaja, me pones en rojo lo que yo ya te decía que habías dicho jajaja.
Pero previamente me dices que habías dicho:
"pero si que he dicho que manteniendolo pulsado, deja d funcionar el diodo...jeje:"
Como ves o una cosa o la otra y lo que dijiste es la alarma jeje.
Por cierto no me acordé de mirar de lo que dudaba, si con la puerta abierta alumbraban y si alumbraba el led antes de cerrar dicha puerta.
Saludos
este fallo es el qu se ha quedado registrado:
1 código de avería econtrado
01299 - 0513 Interface de diagnóstico para el bus de datos-J533
49-10 - N º de Comunicaciones - Intermitente
ya lo he borrado y no lo doy importancia...
este fallo es el qu se ha quedado registrado:
1 código de avería econtrado
01299 - 0513 Interface de diagnóstico para el bus de datos-J533
49-10 - N º de Comunicaciones - Intermitente
ya lo he borrado y no lo doy importancia...
suele ser un fallo que aparece mucho, pero se refiere al cable, y la conexion del mismo, pero sin importancia si funciona bien. salu2
suele ser un fallo que aparece mucho, pero se refiere al cable, y la conexion del mismo, pero sin importancia si funciona bien. salu2
si, no lo doy mucha importancia...jeje
gracias codi
saludos
bueno, pues despues de recopilar informacion,leer y atar cabos, he llegado a la conclusion de que estoy mas perdido que la virgen maría en un burdel..
no se ni por donde empezar, he leido varios temas de como activar esta funcion, tantos problemas y soluciones que estoy un poco perdido.
he leido que algunos leones vienen cableados y que esto se puede saber si en la celda tercera del grupo11 de la centralita confort viene un SI. bueno pues yo tengo un si y cuando lo activé se puso "tonta la centralita" (vease el mensaje numero 1)
[Only registered and activated users can see links]
aunque ponga ese "si",yo creo que no esta cableado, porque si no, no comprendo que no me funcione...
alguien de por aquí lo ha activado en un leon como el de mi ficha con la centralita 1C0 959 799 F ([Only registered and activated users can see links](cierre-centralizado))? que pasos ha seguido?
he leido que los cables deben estar entrelazados entre ellos. en el supuesto caso de que este cableado, se veran los cables quitando el plastico de debajo del volante,no?
bueno, pues no estaba cableado, puse el cable y funciona perfectamente
bueno, pues no estaba cableado, puse el cable y funciona perfectamente
ya me he perdido jajaja..que funciona perfectamente y que cable pusiste?? salu2
el que une el cuadro con la confort. en los golf lo tiene pero en los leones no....
el que une el cuadro con la confort. en los golf lo tiene pero en los leones no....
y con eso has logrado hacer el que? porque me he perdido jajaja
que si desbloqueas la puerta del conductor(fuerzan la carradura) a los 30 sec salte la alarma si no das al contacto...
que si desbloqueas la puerta del conductor(fuerzan la carradura) a los 30 sec salte la alarma si no das al contacto...
bravo..:clap::clap:
al fin lo has conseguido, enhorabuena, perdona por mi perdida del hilo, pero se opino tanto que se me va la cabeza. salu2
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