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Ver la Versión Completa : Nuevo VW Polo



luisete07
04/07/2008, 13:05
Puesto que no puedo publicar en Noticias, lo expongo aqui, espero que me dejeis.

Estas son las primeras imágenes del nuevo VW Polo creadas por Autoexpress basándose en la información que han obtenido de la marca alemana.

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Aunque ni mucho menos son oficiales si es muy posible que se acerquen muchísimo al modelo que finalmente saldrá a la venta. El corte es completamente actual y sigue la línea del Scirocco y el nuevo Golf VI del que todavía no existen fotos oficiales tampoco.
El nuevo Polo contará con la plataforma PQ25 usada en su primo, el nuevo Seat Ibiza, por lo que el espacio de cabina será algo mayor que el actual. El interior contará con una calidad de materiales muy al nivel del Scirocco, además de incluir todas las opciones de conectividad existentes: bluetooth, USB, MP3… todo para que VW vuelva a poner a su Polo en el número uno de los utilitarios.
Y es que el VW Polo, siempre a la sombra de su hermano mayor el Golf, llega a su quinta generación con una larga historia detrás y muchos seguidores, entre ellos yo, que tuve la suerte de poseer la generación 6N con ruedas anchas. Ahora, tendrá que hacer frente a modelos como el nuevo Fiesta o el nuevo Ibiza que se lo pondrán muy dificil pues cada vez son mejores.

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En cuanto a los motores, quizás la mejor baza de este coche con respecto a sus competidores directos, en esta ocasión además de tener los modelos gasolina y diesel, también contará con una versión Bluemotion como el actual, aunque la marca alemana promete menos de 100g/km en emisiones de CO2.

Por supuesto, se venderán las versiones con motor TSi con hasta 170 cv en el caso del modelo GTi, que si bien sube un poco la potencia con respecto al actual, si es cierto que se queda corto en comparación con otros coches homónimos como el Clio Sport.

Otras versiones como la SUV o el descapotable es posible que vuelvan a crearse, con lo que la gama completa del nuevo Polo sería más que suficiente para copar todas las posibilidades del mercado.

Los primeros se comenzarán a comercializar en 2009 llegando a tener toda la gama al completo para 2010.

Fuente: [Only registered and activated users can see links] ([Only registered and activated users can see links]) y Autoexpress

Deekline
04/07/2008, 13:14
Me gusta !!! si sigue la linea de scirocco será precioso :D !!!

luisete07
04/07/2008, 13:18
La verdad es que esta chulisimo si es así, al menos a mi me gusta, jeje, sobre todo con esas llantas, que se asemejan a las Omanyt que monta el Passat .:R-Line...

Turbofsi
04/07/2008, 15:01
Esta muuuy chulo, sobre todo ese color le queda bien.

Muy guapo ese frontal :wub:

Saludos!

Usermaat
04/07/2008, 18:12
Me gusta, es moderno pero sin perder la esencia del Polo.

lebrillo
04/07/2008, 20:44
Es que en los diseños estos siempre quedan muy chulos, incluso en los anuncios, como el nuevo ibiza.... que luego ves en la calle y.... :thumbdown:

Usermaat
04/07/2008, 20:48
Yo de momento no he visto el Ibiza, pero espero queno me decepcione.

Esperemos que con el Polo no pase lo mismo que le esta pasando a la gente con el Ibiza, que sobre todo la parte trasera no les gusta.

Turbofsi
04/07/2008, 20:50
Es que en los diseños estos siempre quedan muy chulos, incluso en los anuncios, como el nuevo ibiza.... que luego ves en la calle y.... :thumbdown:

Ami el ibiza siempre me gusto desde que lo vi la 1ª vez.

Haber que tal sale el 3 puertas.

DaNiCaTeNa
04/07/2008, 21:51
Pues sí que va a estar guapo mi paisano y casi de la familia :ok:

Esperemos que el interior tenga mucho que ver con el del Golf V (por la cuenta que me trae) porque además será precioso.

Tengo ya muchas ganas de verlo, aunque su producción ha sido ya bastante retrasada debido a la subida de ventas del actual, que desde que reestructuraron los acabados se vende como churros :alabanza:

S2

huguez
04/07/2008, 22:22
Delantera del Scirocco, trasera del Ibiza, no tiene mala pinta, a ver si sale y consigo endosarselo a una que yo me se

por cierto, los tubos a la derecha? que raro se me hace


Yo de momento no he visto el Ibiza, pero espero queno me decepcione.

Esperemos que con el Polo no pase lo mismo que le esta pasando a la gente con el Ibiza, que sobre todo la parte trasera no les gusta.


yo he visto y montado en el ibiza nuevo (concesionario, claro jaja), por zaragoza hay 2 negros y 1 citrus circulando, los tres con matricula xxxxGFC

Guillenero
04/07/2008, 22:28
Tiene muy buena pìnta este nuevo polo, aunque como dice Lebrillo, luego los ves en la calle y no es lo mismo qunque en cuestion de gustos no hay nada escrito

IbizaTuning
05/07/2008, 00:02
Joder si siguen esa linea va a quedar wapisimo el polete jajajajajaja a que me compro un polo cuando el ibiza se haga viejo joder que dilema ibiza o polo :roll: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

OTdiS
05/07/2008, 09:05
por cierto, los tubos a la derecha? que raro se me hace


Y los limpias al revés y el volante a la derecha. O es un modelo para Inglaterra como parece que es la matrícula o las fotos están sacadas al revés tipo espejo.

DaNiCaTeNa
05/07/2008, 10:48
por cierto, los tubos a la derecha? que raro se me hace


Y los limpias al revés y el volante a la derecha. O es un modelo para Inglaterra como parece que es la matrícula o las fotos están sacadas al revés tipo espejo.

No serían las primeras que se ven así... ¿Será para que la gente se fije menos en según qué detalles o algo así?

Me parece un efecto de camuflaje bastante raro ya que cualquiera puede llegar y ponerla bien con su PS...

S2

luisete07
05/07/2008, 11:32
La verdad, si os fijais un pelín, la matricula es de GB, osea, Gran Bretaña, jeje, asique es normal que las colas vayan a la derecha, el volante a la derecha y los limpias al contrario que aqui...

Por cierto, el Ibiza nuevo, sobre todo se me parece al Kia pro_Ceed...será verdad o simplemente cosas mias??

juliete
08/07/2008, 16:57
:shocking: Bonito, muy bonito,el fontal se le da un aire al citroen picasso,la trasera mas seat,me gusta.

salu2

PolR32
08/07/2008, 20:22
Pues la linea ami me encatana, en general muy bonito

A4 QUATTRO SLINE
08/07/2008, 20:30
Lo muevo a temática VW.


Saludos

Rubenmadrid
22/07/2008, 10:46
Me gusta la línea. Esperemos que cuando salga, se parezca mucho a este. :helado:

Usermaat
21/10/2008, 12:10
Han aparecido nuevas recreaciones (muy parecidas a las que encabezan el post), con nuevos datos sobre la proxima generacion del Polo.

1.- Plataforma del Ibiza como base del Polo
2.- Motores gasolina (TSI y atmosfericos) y diesel
3.- Versiones de acceso a gama con el 1.2 de 60 o 70cv.
4.- 1.4 85cv ; 1.4 TSI 105cv
5.- Version GTI TSI Twincharger 170cv
6.- Los motores TSI tendran opcion de montar la caja DSG de 7vel.
7.- 1.6TDI CR de 70cv, 90cv y 105cv. Todos con DPF y con menos de 120gr/km de CO2
8.- Polo Bluemotion: 1.2 TDI de 75cv, 180Nm y 89gr/km de CO2
9.- Enorme salto cualitativo y un aumento del tamaño exterior e interior
10.- Contará con un posicionamiento de mercado más premium
11.- Se aumentará la dotación de equipamiento de serie

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Vía Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])

Robledo
21/10/2008, 12:14
El morro veo que no ha variado de unas fotos a otras y me gusta pero la trasera veo que la han cagado como sea asi finalmente..... Lo veo horrible, me recuerda a algun Hyundai o similares de estos pequeños....

Usermaat
21/10/2008, 12:36
La trasera, con un poco de imaginacion, puede ser una fusion entre Seat Ibiza y Mazda 2.

A mi la verdad es que me gusta, y si me regalan un GTI TSI no le voy a hacer ascos, :lol: :lol:

DaNiCaTeNa
21/10/2008, 13:37
A mi me tiene enamorado, eso sí, ya lo dije en la KDD cuando apareció mi padre con las fotos de Diario de Navarra: VW Golf VI / Reducir / 75% :lol: Ojo, que para mi, eso no es ninguna clase de inconveniente :mrgreen:

S2

Usermaat
21/10/2008, 15:01
Se seguira fabricando en Landaben??

DaNiCaTeNa
21/10/2008, 15:03
Se seguira fabricando en Landaben??

Por supuesto :ok:

De hecho ya hay fecha para el inicio del proceso de cambios de la línea :silbando:

Usermaat
21/10/2008, 16:53
Se seguira fabricando en Landaben??

Por supuesto :ok:

De hecho ya hay fecha para el inicio del proceso de cambios de la línea :silbando:

No nos podras contar algo de eso no? Esas fechas y tal, para intuir cuando podremos ver el nuevo Polo.

DaNiCaTeNa
21/10/2008, 17:16
No nos podras contar algo de eso no? Esas fechas y tal, para intuir cuando podremos ver el nuevo Polo.

Esperemos que para finales de invierno veamos las primeras fotos OFICIALES...

Usermaat
09/12/2008, 17:19
Mas renders del futuro VW Polo

El nuevo polo verá la luz a mediados del año que viene en sus versiones de tres y cinco puertas. Mas adelante, presumiblemente en 2010, aparecerán diferentes variantes entre las que se especulan un “Cross Polo” como un mini-SUV, un cabrio y otro modelo con mas distancia entre ejes para el sector industrial.

La próxima generación del Polo también dispondrá dela nueva caja de cambios, de bajo costo, DSG de seis velocidades que si se combina con el BLUEMOTION Turbo Diesel nos sorprenderá con un consumo de sólo 3.9L cada 100km.

Habrá también una opción Híbrida con tecnología de freno regenerativo elctrónico (KERS) que hará las delicias de los ecologistas. En el extremo contrario también dispondremos de una versión mas radical, el Polo GTI con un motor TSI de 1,4 L y 170 CV.

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Fuente ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
09/12/2008, 21:39
¿Cómo definirlo? ¿Sensacional? :D

S2

luisfm
09/12/2008, 22:04
Que wapo está, parece un sciroccorillo. :grindance:

Passatxu
09/12/2008, 23:04
Parece estrechado, pero me encanta :clap:

manlop
09/12/2008, 23:16
Como dice lebri, del dicho al echo hay un trecho...

:D

Usermaat
01/01/2009, 12:13
Los chicos de Auto Express han realizado nuevamente una de sus geniales interpretaciones por ordenador, en este caso del nuevo Volkswagen Polo GTi
- 1.4 TSI Biturbo 180cv y 250Nm
- aceleración de 0 a 100 km/h de 7 segundos
- 225 km/h de velocidad máxima
- 5,9 litros a los 100 km
- 150 gr/km

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Fuente ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
01/01/2009, 22:16
Mecánicamente idéntico al Ibi Cupra... A ver cuando lo veo en directo.

Por cierto, hay en la campa de la fábrica unos GTI especiales con unos paracas a lo Golf IV .:R32 pero en más bonitos todavía y las Aristo como las de los .:R32 también que quitan el hipo :wub:

Passatxu
02/01/2009, 00:13
Buff, la verda es que esa ultima recreacion no me gusta un pelo, a ver si es mejor que eso.

Usermaat
29/01/2009, 14:55
AutoWeek dice que Volkswagen descubrirá la quinta generación de Polo el día 3 de marzo en el Salón de Ginebra, donde por fin podremos apreciar en persona todos esos cambios estilísticos que los alemanes han estado cocinando desde el lanzamiento del MkIV en el año 2002.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
29/01/2009, 20:06
Hay quien ya ha visto el interior y dice que es acojonante... :wub:

Passatxu
29/01/2009, 21:12
Hay quien ya ha visto el interior y dice que es acojonante... :wub:

Dile que hay unas cámaras chiquitinas que sirven para que todos sepamos lo que hay :lol:

DaNiCaTeNa
29/01/2009, 21:21
Hay quien ya ha visto el interior y dice que es acojonante... :wub:

Dile que hay unas cámaras chiquitinas que sirven para que todos sepamos lo que hay :lol:

¿Te he dicho ya que estamos en crisis? ¿Te he dicho ya que el trabajo suele ser necesario para el sustento? ¿Te he dicho ya que eso es imposible? :mrgreen:

Passatxu
29/01/2009, 23:04
Hay quien ya ha visto el interior y dice que es acojonante... :wub:

Dile que hay unas cámaras chiquitinas que sirven para que todos sepamos lo que hay :lol:

¿Te he dicho ya que estamos en crisis? ¿Te he dicho ya que el trabajo suele ser necesario para el sustento? ¿Te he dicho ya que eso es imposible? :mrgreen:

No te preocupes Dani, ya me lo ha contado otro trabajador de la planta, como se descubre le cortan los *******... o se los pegaban al techo? No me acuerdo exactamente...

DaNiCaTeNa
30/01/2009, 00:10
No te preocupes Dani, ya me lo ha contado otro trabajador de la planta, como se descubre le cortan los *******... o se los pegaban al techo? No me acuerdo exactamente...

Ambas :silbando:

Usermaat
08/05/2009, 15:45
Galería del Nuevo Polo desde el Salón de Barcelona

Galería Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
08/05/2009, 16:30
Me tiene enamorado... Y ese interior en cuero y alcántara... :wub:

S2

¿CAPITAN?
08/05/2009, 17:00
MIL GRACIAS por el link...:ok: me da que el color mas vendido en este polo será el rojo, le sienta perfecto :babeando: habrá que pasearse por el conce en breves... :silbando:

un saludorrrrrrrr

pas-pas
08/05/2009, 17:18
Qué curioso que el cuadro no tenga relojes de temperatura y depósito :blink2:

DaNiCaTeNa
09/05/2009, 06:23
Qué curioso que el cuadro no tenga relojes de temperatura y depósito :blink2:

Como en el Ibi... :cry: Además no tiene MFA+, símplemente es un MFA grande. Ni info de la radio, ni configuraciones ni nada :(

S2

ayrton
09/05/2009, 10:25
:silbando: Creo que alguno/s esta hablando sin conocimiento:silbando::silbando:

Golfo3GTI
09/05/2009, 10:54
yo lo vi ayer y la verdad que es bastante guapo, a mi me gustó mucho

Usermaat
12/05/2009, 19:57
Otra nueva galería del Polo. Esta vez de la mano de Autoblog.

Galería del Nuevo Polo ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
12/05/2009, 20:07
Casi todas las fotos son las oficiales ya vistas, pero hay algunas nuevas que son muy chulas.

Es un coche perfecto :wub:

Usermaat
27/05/2009, 17:24
Hace un par de semanas te adelantábamos las tarifas principales de la nueva gama Polo para el mercado alemán. Ahora, a sólo 10 días del inicio de su comercialización en ese país, te informamos de todos los precios.

GAMA INICIAL


1.2i 60 CV Trendline 3p 11.415 €
1.2i 60 CV Trendline 5p 12.150 €
1.2i 70 CV Trendline 3p 11.940 €
1.2i 70 CV Trendline 5p 12.675 €
1.2i 70 CV Comfortline 3p 13.415 €
1.2i 70 CV Comfortline 5p 14.150 €
1.4i 16v 85 CV Comfortline 3p 14.340 €
1.4i 16v 85 CV Comfortiline 5p 15.075 €
1.4i 16v 85 CV Highline 3p 15.165 €
1.4i 16v 85 CV Highline 5p 15.900 €
1.6 TDI 75 CV Trendline 3p 14.065 €
1.6 TDI 75 CV Trendline 5p 14.800 €

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
27/05/2009, 21:41
Yo ya he estado toquiteando y sólo puedo deciros una cosa...

MASMOLA :D :D

A mi madre le gustó demasiado, ya veremos qué pasará...

S2

jurjito
27/05/2009, 22:25
+1
Aprovechando que estaba por Pamplona, me fui con Dani a la presentacion oficial, y solo puedo decir que esta genial el nuevo Polo.
Ademas, me saque el carnet de conducir con el actual polo, y lo primero que tenia que hacer es echar el asiento atras del todo, quedando la plaza trasera reducida a nada, y en cambio en el polo nuevo, colocando el asiento delantero mas o menos a mi gusto, me fui atras y no entraba mal del todo, pero vamos, que al menos entraba ya que en el actual no entro si coloco el asiento a mi medida....
Aparte los acabados me gustaron mucho, tiene algunos pequeños defectos como el que no lleve el indicador de temperatura y alguna otra cosa, pero bueno...

Salu2

Usermaat
26/06/2009, 16:18
cPNRe5iyKlQ

lupy
26/06/2009, 16:35
es precioso este coche!!

2 cosas:

1º. traera xenon??
2º. curioso q ningun motor llega a las 3 cifras en cuestion de potencia... a ver q sacan estos alemanes!

jurjito
26/06/2009, 17:17
Tremendo el video, la verdad es que el polito es precioso, a ver si van completando motores y equipamiento porque les ha quedado de miedo....

DaNiCaTeNa
26/06/2009, 18:57
es precioso este coche!!

2 cosas:

1º. traera xenon??
2º. curioso q ningun motor llega a las 3 cifras en cuestion de potencia... a ver q sacan estos alemanes!

Sí, traerá xenón, más adelante. Al principio no se podrá pedir, como ha pasado ya con el Golf y el Scirocco.

Más adelante llegarán los motores de 105cv y más adelante todavía (tal vez al tiempo del xenón y el techo panorámico) los motores de hasta 180cv.

S2

¿CAPITAN?
28/06/2009, 13:34
Sí, traerá xenón, más adelante. Al principio no se podrá pedir, como ha pasado ya con el Golf y el Scirocco.

Más adelante llegarán los motores de 105cv y más adelante todavía (tal vez al tiempo del xenón y el techo panorámico) los motores de hasta 180cv.

S2
180.?????? UFFF como pinta eso....:babeando: cuanto mas lo veo mas me gustaaaaa!!!!

un saludorrrrrrrr

boker
28/06/2009, 19:50
Parece que el VW Polo en su última generación será todo un éxito a juzgar por el gran número de personas que se han interesado. Durante este fin de semana se ha iniciado la comercialización en Alemania y para Septiembre estará disponible en otros mercados.

Lo más interesante es que incluso antes de venta, ya se han alcanzado las 24.000 peticiones en firme, lo que supone un nuevo éxito para Volkswagen. Además de la firma alemana, España se beneficia de la buena acogida, pues el polivalente es ensamblado en exclusiva en las instalaciones de Landaben, Navarra.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
28/06/2009, 20:40
Eso si que es acertar con un modelo, y más en estos tiempos de crisis que corren. Esperemos que durante toda la vida del modelo tenga esas ventas.

DaNiCaTeNa
28/06/2009, 20:49
La verdad es que gracias a la gran acogida que está teniendo el Polo en Navarra "estamos" mucho más tranquilos. La ingente cantidad de pedidos antes del inicio de la comercialización han hecho que VW y sus empresas auxiliares hayan contratado a mucha gente, lo cual ahora mismo es un puntazo.

S2

Usermaat
02/07/2009, 17:10
Aunque no estarán disponibles en los concesionarios hasta el mes de Septiembre, Volkswagen ha comunicado los precios y equipamiento del nuevo Polo. Más grande, habitable y con una calidad superior, pretende colocarse en lo más alto de la categoría.


La gama de motores estará compuesta en un primer momento por los 1.2i 12v de 70 CV y 1.4i 16v de 86 CV en gasolina y los diésel 1.6 TDI con 75, 90 y 105 CV. Tanto el 1.6 TDI de 90 CV como el 1.4i 16v podrán asociarse al cambio secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades.


PRECIOS


1.2i 70 CV Advance 12.970 €
1.2i 70 CV Sport 15.010 €
1.4i 16v 85 CV Advance 14.210 €
1.4i 16v 85 CV Sport 15.550 €
1.4i 16v 85 CV Advance DSG 15.600 €
1.4i 16v 85 CV Sport DSG 16.940 €
1.6 TDI 75 CV Advance 14.970 €
1.6 TDI 75 CV Sport 16.260 €
1.6 TDI 90 CV Advance 15.550 €
1.6 TDI 90 CV Sport 16.830 €
1.6 TDI 90 CV Advance DSG 16.890 €
1.6 TDI 90 CV Sport DSG 18.170 €
1.6 TDI 105 CV Advance 16.010 €
1.6 TDI 105 CV Sport 17.300 €

EQUIPAMIENTO
ADVANCE:


ABS + EBD
Control de estabilidad ESP
Airbags frontales, laterales y de cortina
Elementos de la carrocería pintados
Luces diurnas
Aire acondicionado (salvo 1.2i 12v)
Cierre centralizado con mando
Elevalunas eléctricos delanteros
Radio CD RCD210 con MP3
Espejos eléctricos
Dirección asistida
Asiento posterior abatible
Anclajes ISOFIX

SPORT (añade):


Llantas de aleación
Faros antiniebla con "cornering"
Parrilla específica
Asientos deportivos
Asientos delanteros regulables
Volante y pomo del cambio en piel
Salpicadero mullido
Detalles cromados
Apoyabrazos central delantero
Aire acondicionado para 1.2i 12v
Ordenador de viaje
Sensor de presión de los neumáticos

PRINCIPALES OPCIONES


Elevalunas posteriores, 570 €
Alarma antirrobo, 170 €
Climatizador automatico, 255 €
Llantas de aleación, 235 €
Paquete Advance, 640 € (ordenador, sensor neumáticos, volante de cuero, llantas)
Paquete Comfort, 250 € (faros antiniebla, reposabrazos central)
Paquete Drive, 305 € (ordenador, sensor de aparcamiento y neumáticos, control de velocidad)
Paquete Night, 110 € (sensor de lluvia, espejo interior fotosensible)
Paquete Sport, 635 € (llantas 16, lunas tintadas, suspensión deportiva, sensor de aparcamiento, control de velocidad)
Paquete Play, 815 € (climatizador, entrada aux, sensor lluvia, espejo fotosensible, radio CD RCD510 con pantalla táctil, cargador de CDs, ranura para tarjetas SD, volante de cuero multifunción).
Navegador, desde 900 €
Tapicería de alcántara, 860 €


Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
10/07/2009, 19:36
Mirad lo que he conseguido :mrgreen:

No se ve mucho, pero bueno, es lo que hay.

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S2

Usermaat
13/07/2009, 18:53
Esta muy muy guapo. No se verá mucho, pero lo que se ve me gusta mucho.

-------------

Volkswagen ha iniciado la comercialización del nuevo Polo en Portugal dos meses antes de lo previsto. Dada la caída de la demanda del mercado general, la firma ha creido oportuno adelantar el lanzamiento para mejorar unos resultados marcados con simbolo negativo.

El VW Polo se oferta en variantes con 60, 70 y 85 CV en gasolina y con el 1.6 TDI de 75 CV en diésel. Más adelante se sumarán un 1.2 TSI con 105 CV y el 1.6 TDI en variantes de 90 y 105 CV. Otra novedad por llegar será la carrocería de tres puertas, que será presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt, en Septiembre. Con cuatro acabados disponibles, Trendline, Trendline Pack, Comfortline y Highline, los precios recomendados arrancan en los 13.522 €.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
13/07/2009, 20:26
Mmmm... Tal vez estaría bien tener también aquí cuatro acabados, pero bueno... Un Sport con "detó" y terminamos antes :D

S2

boker
25/08/2009, 19:56
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Volkswagen ha iniciado la comercialización en Alemania del nuevo Polo BlueMotion. Se trata de la versión más ecológica de la gama por el momento, que destaca por sus reducidas emisiones y consumos realmente ajustados.

El Polo BlueMotion se comercializa con el motor 1.6 TDI de 90 CV que gracias a pequeñas modificaciones en la gestión electrónica, desarrollos del cambio y aerodinámica, consigue homologar una cifra media de sólo 3,7 L/100 y unas emisiones de 96 g/km de CO2. El cambio empleado es de cinco velocidades. Las prestaciones son mucho mejores que en la generación anterior, pudiendo alcanzar los 180 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos.

Los precios recomendados en Alemania son:


1.6 TDI 90 CV BlueMotion Trendline 3p 16.075 €
1.6 TDI 90 CV BlueMotion Trendline 5p 16.810 €


La carrocería de tres puertas se comercializará a partir de Octubre, una vez haya sido presentada en el Salón del Automóvil de Frankfurt. A pesar del nivel de acabado Trendline, los BlueMotion completan la dotación de serie con el aire acondicionado "Climatic" y el radio RCD 210.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
25/08/2009, 20:03
¡3,7litros! Si la gente que lo compre lo utiliza bien, realmente es un coche que te ayuda a ahorrar bastante.

DaNiCaTeNa
25/08/2009, 22:52
De la línea de montaje ya han salido los primeros... :D

S2

JaviGti
26/08/2009, 02:19
570 euros los elevalunas posteriores?, pero eso sigue sin venir de serie en algún coche :silbando::silbando::silbando:, me parece una vergüenza que haya que pagar y ese dineral por poner algo que debería de venir de serie.

salu2:ok:

DaNiCaTeNa
26/08/2009, 05:05
Javi, son 595 por las puertas traseras CON ELEVALUNAS INCLUÍDOS, todos los Polo vienen con 4 elevalunas.

S2

Usermaat
26/08/2009, 15:47
[Only registered and activated users can see links] ha mostrado las primeras imágenes oficiales de la carrocería de tres puertas del nuevo Polo. Para los que esperaban un estilo más diferenciado con el cinco puertas puede que el diseño sea decepcionante, pero lo cierto es que el resultado estético no está nada mal.

Previsto para su lanzamiento tras el Salón del Automóvil de Frankfurt, el Polo 3p contará con la misma gama mecánica que el de cinco a excepción de un nuevo BlueMotion. Tomando la base del 1.6 TDI de 75 CV, VW ha realizado algunos cambios que permiten reducir el consumo hasta los 3,3 L/100, con unas emisiones de sólo 87 g/km de CO2.

El resto de mecánicas son las siguientes:


1.2i 60 CV
1.2i 12v 70 CV
1.4i 16v 85 CV
1.2 TSI 105 CV
1.6 TDI 75 CV
1.6 TDI 90 CV
1.6 TDI 90 CV BlueMotion
1.6 TDI 105 CV

Tanto el 1.2 TSI como el 1.4i 16v de 85 CV y el 1.6 TDI de 90 CV podrán equipar opcionalmente la caja de cambios secuencial de doble embrague DSG con siete velocidades.

En el mercado alemán el Polo más accesible será el 1.2i Trendline 60 CV 3 puertas, que tiene un precio de 12.150 €. El equipamiento ya contempla elementos como el ESP, ABS + EBD, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, luces diurnas, etc.

Galería: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])
Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

alberto_amc
26/08/2009, 15:51
No está nada mal, quizás demasiado conservador en versión de 3 puertas..... A ver que tal sacan el GTi...

JaviGti
27/08/2009, 01:14
Javi, son 595 por las puertas traseras CON ELEVALUNAS INCLUÍDOS, todos los Polo vienen con 4 elevalunas.

S2


Me da igual Dani, no entiendo como se puede pedir dinero por algo que hace años debería de venir de serie, y encima 595 euros, menudo robo :silbando::shocking:.


salu2:ok:

pas-pas
27/08/2009, 08:40
Me da igual Dani, no entiendo como se puede pedir dinero por algo que hace años debería de venir de serie, y encima 595 euros, menudo robo :silbando::shocking:.


salu2:ok:
Es que el precio del 5p, aunque el 3p salga despues del 5p, se toma siempre partiendo del 3p y si quieres 5p se cobran los 595€ y eso incluye los elevalunas.

santosqui
27/08/2009, 13:54
Dani por que en la foto que has puesto lleva los cristales en gris?? para que no veais el interior o que?? xD

DaNiCaTeNa
27/08/2009, 15:08
Dani por que en la foto que has puesto lleva los cristales en gris?? para que no veais el interior o que?? xD

Es un coche de juguete, una maqueta :meparto:

boker
22/09/2009, 23:07
Poco a poco vamos sabiendo nuevos detalles de la gama deportiva del nuevo Polo, que debería llegar al mercado a mediados del 2010. Además del GTI, que tendrá su sustituto, llegará una versión más dinámica y explosiva del polivalente.

El anterior Polo GTI disfrutaba del veterano motor 1.8 Turbo de 150 CV. Para la nueva generación se ha pensado en el 1.4 TSI, similar al empleado en el SEAT Ibiza Cupra, pero con 170 CV (10 CV menos). Lo más interesante llegará algo más adelante y bajo la denominación R14T. Será la versión tope y extraerá del actual 1.4 TSI nada menos que 190 CV. Es de suponer que también habrá una versión similar en la gama Ibiza, que daría sentido a la versión Cupra R, aunque posiblemente con 200 CV.

Por ahora es todo lo que podemos contarte, pero en cuanto tengamos nuevas noticias te lo haremos saber.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

¿CAPITAN?
22/09/2009, 23:24
190 cv en un polo?????:alabanza::alabanza::alabanza: maquina de volar!!!! eso habrá que verlo en marcha...porque....telita...:shocking:

un saludorrrrr

Usermaat
23/09/2009, 09:20
Últimamente las variantes un poco más picantes que de costumbre y con agregados estéticos racing de versiones de modelos diésel, no hacen más que confirmar que la motorización diésel está más viva que nunca por mucho coche eléctrico que nos quieran imponer. Volkswagen lo sabe y además de lanzar una versión GTD del Golf (versión diésel, con los agregados estéticos del GTI), también estaría estudiando la introducción de otra variante GTD, pero para el nuevo Polo.

Portavoces de la marca alemana, dijeron que “no dejarían de considerar” un GTD para el Polo, si hubiera la demanda suficiente, acompañando a su correspondiente versión GTI (motor 1.4 a gasolina) a lanzarse a mitad del 2010. La versión remozada del Polo ha demostrado ser un maravilloso trabajo de rediseño del diseñador Walter da Silva, ofreciendo tres motores diésel que llegan a los 105 caballos y que ya están a disposición del cliente.

Fuente: Motorfull ([Only registered and activated users can see links])

boker
05/10/2009, 19:49
El Volkswagen Polo de tres puertas llegará al mercado español en enero del próximo año, como una especie de regalo de reyes de Volkswagen. El estreno de esta carrocería de tres puertas, que conforma la gama junto a la del Polo de cinco puertas, coincide además con las primeras unidades equipadas con el 1.2 TSI de 105 CV.

Volkswagen divide al Polo de tres puertas en dos acabados básicos: Advance y Sport. Todas las versiones vienen con ESP de serie además de cuatro airbags, dirección asistida variable o luz de conducción diurna. Desde el Advance se adjunta el aire acondicionado Climatic (salvo para el 1.2 de 70 CV), el asistente de arranque en pendiente, el racio CD RCD 210 con lector MP3, los retrovisores térmicos, etc. Queda en opción un buen número de llantas, el climatizador automático, el navegador RNS 310 o la tapicería de Alcantara.

El acabado Sport del Polo es bastante completo y rediseña parte del utilitario con ciertos detalles diferentes. Estéticamente este Polo gana con llantas de aleación de 15”, detalles en cromo exteriores o añadidos en aluminio por dentro. Los asientos son deportivos y tanto volante como las palancas del freno de mano y del cambio están terminadas en cuero. Trae además reposabrazos delantero, banqueta trasera, cajones bajo los asientos, maletero con doble fondo, etc. Incluye además testigo de presión de neumáticos, pantalla multifunción y faros antiniebla.

Hay cinco paquetes especiales de equipamiento:


Comfort&Polo: faros antiniebla delanteros con luz estática de giro y reposabrazos central delantero.
Drive&Polo: computadora de a bordo (de serie en Sport), control de presión de neumáticos (de serie en Sport) y sensor de Parking trasero Tempomat.
Night&Polo: espejo interior antideslumbrante y sensor de lluvia.
Sport&Polo: llantas de Aleación “Cartago” 16”, lunas traseras oscurecidas Tempomat, tren de rodaje deportivo y sensor de Parking trasero.
Play&Polo: climatizador automático “Climatronic”, conexión “Media-In” en guantera, espejo interior antideslumbrante, sensor de lluvia, volante de cuero multifunción y radio “RCD 510” con 6 altavoces.


La oferta de motores está compuesta por los gasolina 1.2 de 70 CV y 1.4 de 85 CV a falta de la llegada del citado TSI de 1.2 litros y 105 CV mientras que en diésel todas las opciones pasan por el 1.6 litros TDI common-rail que desarrolla 75, 90 o 105 CV de potencia. Todos los motores se asocian con cambios manuales pero el 1.6 TDI de 90 CV y el 1.4 de 85 CV pueden escogerse con cambio DSG. Próximamente, en el primer trimestre del 2010, se ofrecerá el Polo Bluemotion con 3.3 l/100 km de consumo medio gracias a un pequeño 1.2 TDi de 75 CV, y más tarde llegará el Polo GTI.

El Polo de tres puertas parte de los 12.970 euros que cuesta con el acabado Advance y el motor gasolina de 70 CV, más de lo que estaba previsto hasta el momento. El diésel más asequible se configura con el mismo acabado y el 1.6 TDI de 75 CV por 2.000 euros más.

Todos los precios del Polo de tres puertas:


Volkswagen Polo Advance 1.2 70 CV manual 12.970 euros
Volkswagen Polo Advance 1.4 85 CV manual 14.210 euros
Volkswagen Polo Advance 1.4 85 CV DSG 7 vel. 15.600 euros
Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 75 CV manual 14.970 euros
Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV manual 15.550 euros
Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. 16.890 euros
Volkswagen Polo Advance 1.6 TDI CR 105 CV manual 16.010 euros
Volkswagen Polo Sport 1.2 70 CV manual 15.010 euros
Volkswagen Polo Sport 1.4 85 CV manual 15.550 euros
Volkswagen Polo Sport 1.4 85 CV DSG 7 vel. 16.940 euros
Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 75 CV manual 16.260 euros
Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV manual 16.830 euros
Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 90 CV DSG 7 vel. 18.170 euros
Volkswagen Polo Sport 1.6 TDI CR 105 CV manual 17.300 euros


Fuente: Diariomotor ([Only registered and activated users can see links])

Usermaat
07/10/2009, 14:59
YqajZn7eMu0

boker
14/10/2009, 16:55
Volkswagen ha iniciado en estos días la comercialización del Polo equipado con el nuevo motor 1.2 TSI de 105 CV. Por ahora será el más potente de la gama alimentada gasolina y es de esperar que también aparezca en la familia Ibiza, sustituyendo al actual 1.6i 16v de similar potencia.

El Polo TSI se mueve con bastante y es capaz de alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos. En opción podrá equipar el cambio DSG de siete velocidades, aunque por ahora sólo se venderá con el manual de seis relaciones. Los consumos homologados son bastante ajustados, con una cifra media de 5,3 L/100 y un nivel de emisiones de 124 g/km de CO2.

Los precios en Alemania son:


Polo 1.2 TSI 105 CV Comfortline 3p 16.425 €
Polo 1.2 TSI 105 CV Comfortline 5p 17.160 €
Polo 1.2 TSI 105 CV Highline 3p 17.250 €
Polo 1.2 TSI 105 CV Highline 5p 17.985 €


Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
26/10/2009, 19:57
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Volkswagen España ha anunciado que iniciará la producción del nuevo Polo 1.2 TDI BlueMotion en las instalaciones de Navarra durante los primeros días del 2010. Será el vehículo de cinco plazas con motor térmico más económico del mundo.

El Polo 1.2 TDI BlueMotion desarrolla una potencia de 75 CV. Alcanzará una velocidad máxima de 173 km/h y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos. Lo más interesante serán sus consumos, con una media de 3,3 L/100 y unas emisiones de 87 g/km de CO2. La autonomía máxima podrá ser de1.363 km con un solo depósito de 45 litros. Para lograr estos buenos resultados, el 1.2 TDI incorpora el sistema Stop&Start, mejoras en la aerodinámica, desarrollos del cambio alargados, regeneración de energía de frenado, gestión electrónica específica y neumáticos de baja fricción.

Para conocer los precios y el detalle de equipamiento habrá que esperar hasta el mes de Febrero.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
27/10/2009, 19:08
Esta semana se ha iniciado la producción de los Bluemotion a ritmo normal y no como coches especiales, ya se han hecho unos cuantos con Start-Stop :mrgreen:

Usermaat
21/11/2009, 05:50
Volkswagen ha decidido situar al nuevo Polo en un escalón superior al de la anterior generación. Al menos eso es lo que ocurre en Japón en estos días que se inicia la comercialización y se conocen los detalles específicos de este mercado.

Además de estar por precio al nivel del MINI, el nuevo Polo juega con un equipamiento muy abundante en todos los acabados (en una primera fase sólo estará el Comfortline, pero ya se han anunciado los Trendline y Sportline). Tan sólo el básico resulta algo más limitado pero a cambio disfruta de una tarifa más comercial. De entrada la única motorización es el 1.4i 16v de 85 CV con cambio automático, aunque en breve se unirá el 1.2 TSI de 105 CV y cambio DSG. La tarifa inicial es de 2.030.000 yenes, unos 15.350 €.

Para hacernos una idea del elevado precio, por la misma cantidad podemos acceder a un Subaru Impreza 2.0i R 150 CV 4WD automático, un MIN One o un Mazda6 2.0i Aut.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
21/11/2009, 16:49
Ya se han hecho unos cuántos GTI en Pamplona... :silbando:

Buscad el hilo sobre el nuevo Polo GTI 2010 :mrgreen:

rentetreto
21/11/2009, 18:18
Ya se han hecho unos cuántos GTI en Pamplona... :silbando:

Buscad el hilo sobre el nuevo Polo GTI 2010 :mrgreen:
ya lo estas siguiendo para una futura compra??

boker
15/12/2009, 15:22
Volkswagen ha iniciado la recepción de pedidos para el Polo BlueMotion en los concesionarios alemanes. Las primeras entregas tendrán lugar a partir de Febrero, mientras que su lanzamiento en el mercado español no debería demorarse mucho más.

[...]

El precio recomendado del Polo 1.2 TDI BlueMotion en Alemania es de 16.500 €, es decir, no muy justificable para el bolsillo pero sí para el entorno.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
21/12/2009, 17:21
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Hasta ahora la última generación del VW Polo se fabricaba en exclusiva en la planta española situada en Landaben. Desde hoy el pequeño alemán también se ensambla en Pune, India, aunque su proyección queda reducida al abastecimiento del mercado local.

El VW Polo supone una apuesta muy importante para la marca en la Inda, que desde hace dos años intenta lograr una cuota de mercado señalable. Junto al Touareg, el año pasado se unió el Passat a la gama. En 2009 los lanzamientos más importantes fueron el Jetta y New Beetle mientras que en Enero hará lo propio el Polo. VW India ha anunciado además que se sumará un nuevo modelo de fabricación local a mediados de año. No sabemos cual, aunque podría ser el afamado Golf.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
22/12/2009, 10:10
¿Más Polo? Pero si estamos haciendo 1500 diarios, ¿qué va a ser esto? :shock:

Maltravieso
22/12/2009, 15:11
Y esto donde se hace?
Y se llegara a fabricar en serie y para que mercado, por que yo lo he visto hace tiempo.Bueno otro igual.

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DaNiCaTeNa
22/12/2009, 23:33
En teoría será primo del Ibiza ST y sí que debería venderse aquí, creo.

Por cierto, si os digo LED, DRL y GTI todo junto... ¿Qué pensáis? :mrgreen2:

S2

Passatxu
22/12/2009, 23:51
La nueva mod de Fito? :mrgreen2:

DaNiCaTeNa
24/12/2009, 12:19
La nueva mod de Fito? :mrgreen2:

Ojalá... Pero de eso no hablaría en este hilo :eyebrow:

xirri
28/12/2009, 21:38
Hola,

Alguien seria tan amable de decirme cuándo se comercializará
en españa el Polo TSI ?

Gracias!

DaNiCaTeNa
29/12/2009, 00:39
Hola,

Alguien seria tan amable de decirme cuándo se comercializará
en españa el Polo TSI ?

Gracias!

En breves, en el configurador aún no sale, pero no tardará porque ya están en producción.

Pregunta en el conce, que igual pillas a algún comercial que tenga idea de algo (raro) y te podrá decir desde cuando se pueden hacer pedidos.

S2

boker
07/01/2010, 10:32
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Volkswagen sigue adelante con sus planes de expansión en nuevos mercados como la India. En el Salón del Automóvil de Nueva Delhi han presentado el nuevo Polo, fabricado localmente y que por el momento estará disponible con dos mecánicas, una de gasolina y otro diésel.

Respecto al Polo europeo fabricado en España, el asiático recibe unas ópticas delanteras diferenciadas y un habitáculo con la parte inferior en tonos claros. El resto de elementos se mantienen invariados. En lo relativo a los acabados, se emplean los mismos plásticos duros que hay en las versiones básicas europeas, lo que reduce en cierta manera la calidad visual.

La oferta mecánica de gasolina queda compuesta únicamente por el motor 1.2i 12v de 75 CV (5 CV más que en Europa) y cambio manual. En diésel el único integrante es el nuevo 1.2 TDI de 75 CV, también con cambio manual. Más adelante deberían sumarse nuevas e interesantes variantes, como el 1.2 TSI de 105 CV y un 1.6 TDI, aunque por ahora no hay nada confirmado.

Junto al modelo de serie, en Nueva Delhi se puede ver el Polo Cup Racer, equipado con un motor 1.6 TDI CR con 130 CV. Exclusivamente para competición, debutará durante el próximo mes de Junio. Cambio manual de seis velocidades, suspensión ajustable Sachs, paquete aerodinámico y asiento de competición son algunos de sus elementos más característicos.

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Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

xirri
30/01/2010, 21:07
Hola !

Se sabe algo de los precios del TSI aquí??

gracias!!

boker
30/01/2010, 22:02
Hola !

Se sabe algo de los precios del TSI aquí??

gracias!!

En una lista que tengo a 22 de enero aún no están publicados. En cuanto se sepa algo como siempre se pondrá por aquí ;)

S2

DaNiCaTeNa
17/02/2010, 20:19
Pasaba yo por aquí...









































No sabía qué poner...


























































Y bueno... vamos a dejar unas fotos...




















































1.4 tsi 180cv y DSG
0-100 km/h en 6.9
vel. Max 230km/h

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:mrgreen:

S2





















































































































Esto para los melones del "Av Pag" o de "Fin", con cariño :harhar:

huguez
20/02/2010, 18:59
mmm... un polo "cupra"... si en el ibiza ya era interesante en un polo ya...

antonioj
21/02/2010, 13:10
Matan a un coche con esos asientos a cuadros XD...................

AlvaroGolf
23/02/2010, 00:37
el nuevo polo gti acelera tan rapido km un golf gti?! q brutalidad, encima siendo 1.4 el consumo sera 3573507 menor!

Usermaat
11/05/2010, 16:22
Volkswagen ha iniciado la comercialización en el mercado español del Polo 1.2 TDI CR, un modelo que sustituye al anterior 1.6 TDI CR de 75 CV. Además de unas emisiones inferiores, el nuevo integrante presume de un coste algo más ajustado.

Los precios recomendados del Polo 1.2 TDI 75 CV son:

Advance 15.220 €
Sport 16.510 €
Carrocería de cinco puertas, más 575 €

El nuevo Polo 1.2 TDI acelera de 0 a 100 km/h en 13,9 segundos y alcanza los 170 km/h de velocidad máxima. El consumo medio homologado es de 3,8 L/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

boker
12/05/2010, 21:47
Por ahora sólo para ciertos mercados del viejo continente, Volkswagen ha presentado el Polo Bi-Fuel, capaz de funcionar con dos tipos de combustible diferentes: gasolina sin plomo y GPL. La ventaja principal de este nuevo integrante es el bajo coste de uso cuando emplea gas.

El motor elegido para la adaptación dual es el 1.4i 16v de 85 CV, que pierde 3 CV cuando no usa gasolina. Según la homolgación el consumo medio es de 6,1 L/100, con unas emisiones que oscilan entre los 132 y 146 g/km de CO2. Lo más interesante es su autonomía total, que supera los 1.300 km al llenar tanto el tanque de gasolina (45 litros) como el de gas (52). En Alemania estará a la venta con tres acabados, Trendline, Comfortline y Highline, con precios que arrancan en los 16.325 €.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

DaNiCaTeNa
13/05/2010, 15:06
Se llevan haciendo ya como 4 o 5 meses, así que probados están.

S2

xirri
09/06/2010, 22:02
Hola...

Han retrasado varias veces ya la salida del TSI... :poster_protest:

Alguien tiene información sobre cuándo estará disponible?

Gracias!!! :thx:

boker
22/06/2010, 02:00
Hola...

Han retrasado varias veces ya la salida del TSI... :poster_protest:

Alguien tiene información sobre cuándo estará disponible?

Gracias!!! :thx:
Sorry, no había visto esto antes. Por lo que veo para septiembre mientras en Canarias si que está disponible desde ya.

Según Autoblog ([Only registered and activated users can see links]), el 1.2 TSI estará asociado únicamente al nivel de acabado Highline en esta comunidad con un precio recomendado de 12.602 €. Pero claro, en la península (asociado al acabado Sport) será bastante más caro.

S2

DaNiCaTeNa
22/06/2010, 05:40
Pues yo ya he probado el 1.2 TSI y sólo puedo decir que... Va de lujo!! Nadie diría que es un simple 1.2.

Y además lo probé con caja de 6 marchas manual y DSG de 7 :mrgreen:

S2

JaviGti
22/06/2010, 09:01
Pues yo ya he probado el 1.2 TSI y sólo puedo decir que... Va de lujo!! Nadie diría que es un simple 1.2.

Y además lo probé con caja de 6 marchas manual y DSG de 7 :mrgreen:

S2


Una tía de mi mujer tiene uno, y también he tenido oportunida de cogerlo, y la verdad es que va muy bien, es blanquito.

salu2:ok:

DaNiCaTeNa
22/06/2010, 16:08
Javi, que el 1.2 TSI no se vende en España, dudo que tenga uno...

S2

Papapitufo
22/06/2010, 16:11
Javi, que el 1.2 TSI no se vende en España, dudo que tenga uno...

S2

Por desgracia....porque era el que queriamos.

saludos

DaNiCaTeNa
22/06/2010, 16:17
Por desgracia....porque era el que queriamos.

saludos

Al igual que salí encantado de probar el 1.2 TSI, también te diré que cuando probé el verano pasado el 1.4 también me sorprendió. Una suavidad increíble (el 1.2 TSI no es tan suave), y a 140 no se notaba nada, como en los coches güenos :mrgreen2:

S2

DaNiCaTeNa
25/06/2010, 17:20
Equipamiento opcional ya disponible para el acabado Sport en el configurador:

Faros bi-xenón con luz diurna en técnica LED

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Techo corredizo* panorámico

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Ahora sí que mola :mrgreen:

S2

* Por fin corredizo, un techo de verdad, no como los casi fijos de los Ibiza y Scirocco :D

boker
01/07/2010, 16:42
[Only registered and activated users can see links] Polo, coronado como “Coche del Año 2010”, amplía ahora su gama de motores con la incorporación, por primera vez, de la reconocida eficiencia de la tecnología TSI. Con este eficaz motor 1.2 TSI de 105 CV, el Polo consolida su posición de liderazgo en su segmento en lo que a oferta de motores y equipamiento se refiere.

Volkswagen lanza el motor TSI 105 cv en el Polo, un propulsor de 4 cilindros turboalimentado que ofrece máximo rendimiento y mínimo consumo. El Polo con esta motorización destaca por unos valores realmente buenos en los parámetros fundamentales. El potente 1.2 TSI de 105 CV acelera de 0 a 100 km/h en solo 9,7 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h. Las tasas de consumo y emisión son excelentes: 5,3 litros de consumo y 124 g/km de emisiones de CO2. En comparación con el motor del modelo anterior de 1,6 litros, bajan las tasas de consumo y de emisiones de CO2 en 1,4 litros y 35 g/km respectivamente.

El 1.2 TSI alcanza su rendimiento máximo a 5.000 r.p.m. y su par máximo de 175 newtonmetros entre 1.550 y 4.100 r.p.m. Este nuevo Polo 1.2 TSI equipa de serie un cambio manual de 6 velocidades, que podrá ser sustituido opcionalmente por el cambio DSG de 7 velocidades desarrollado por Volkswagen. Este TSI se comercializa en el acabado Advance y en Sport.

La gama Volkswagen demuestra una vez más su potencial en tecnología de última generación con este motor TSI, el más potente de la gama Polo hasta la llegada al mercado español del exclusivo y deportivo Polo GTI, prevista para después del verano.

PVP recomendado Polo 1.2 TSI 105 CV:


1.2 TSI 105cv Advance / 15.540 €
1.2 TSI 105cv Advance DSG 7vel. / 16.970 €
1.2 TSI 105cv Sport / 16.910 €
1.2 TSI 105cv Sport DSG 7vel. / 18.340 €


Fuente: VW Prensa

boker
04/11/2010, 20:38
[Only registered and activated users can see links]

Volkswagen España ha anunciado que iniciará la producción del nuevo Polo 1.2 TDI BlueMotion en las instalaciones de Navarra durante los primeros días del 2010. Será el vehículo de cinco plazas con motor térmico más económico del mundo.

El Polo 1.2 TDI BlueMotion desarrolla una potencia de 75 CV. Alcanzará una velocidad máxima de 173 km/h y podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos. Lo más interesante serán sus consumos, con una media de 3,3 L/100 y unas emisiones de 87 g/km de CO2. La autonomía máxima podrá ser de1.363 km con un solo depósito de 45 litros. Para lograr estos buenos resultados, el 1.2 TDI incorpora el sistema Stop&Start, mejoras en la aerodinámica, desarrollos del cambio alargados, regeneración de energía de frenado, gestión electrónica específica y neumáticos de baja fricción.

Para conocer los precios y el detalle de equipamiento habrá que esperar hasta el mes de Febrero.

Fuente: Autoblog ([Only registered and activated users can see links])

PVP recomendado: Polo BlueMotion 1.2 TDI 75cv / 17.000 €

Equipamiento de serie, adicional al Polo Advance:

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

4 llantas de aleación "Groenlandia" 5 1/2Jx15 - Con cubiertas exteriores para una aerodinámica optimizada
Neumáticos 185/60 R15 de muy baja rodadura
Faros antiniebla con luz estática de giro
Kit exterior Bluemotion para una aerodinámica optimizada:
Parrilla frontal específica con anagrama Bluemotion
Spoiler delantero y trasero
Taloneras laterales
Suspensión rebajada 10mm
Inscripción Bluemotion en la parrilla frontal y en el portón trasero


EQUIPAMIENTO INTERIOR

Inserciones en cromo mate en el cuadro de intrumentos
Palanca freno de mano y pomo de la palanca de cambio de cuero
Reposabrazos central delantero
Salidas de ventilación con perfiles cromados
Volante de tres radios de cuero con decoraciones en cromo


EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

Airbag del acompañante desactivable


EQUIPAMIENTO FUNCIONAL

Recomendación cambio de marcha
Control de presion de neumáticos
Display multifunción con computadora de a bordo
Función Start / Stop con botón de desactivación
Rueda de repuesto de tamaño reducido
Sistema de recuperación automática de energia
Tempomat


Fuente: VW Prensa

boker
04/11/2010, 20:41
[Only registered and activated users can see links]

PVP recomendado del nuevo CrossPolo:


1.2 70cv / 18.080 €
1.4 85cv / 18.640 €
1.4 85cv DSG 7vel. / 20.070 €
1.2 TSI 105cv / 19.580 €
1.2 TSI 105cv DSG 7vel. / 21.010 €
1.2 TDI 75cv / 19.370 €
1.6 TDI 90cv / 19.870 €
1.6 TDI 90cv DSG 7vel. / 21.250 €
1.6 TDI 105cv / 20.350 €


Equipamiento de serie, adicional al Polo Sport:

EQUIPAMIENTO EXTERIOR

4 llantas de aleación "Budapest" 7Jx17 - neumáticos 215/40 R17
4 Puertas con elevalunas delanteros y traseros
Barras longitudinales en el techo cromadas (con fijación en color negro)
Carcasas de los retrovisores en color plata
Faros antiniebla sin luz estática de giro ni luz dia
Inscripción "Cross" en los laterales
Paso de rueda ensanchado en diseño específico Cross
Parachoques anterior y posterior en color carrocería (diseño específico Cross)
Suspensión elevada en 15mm


EQUIPAMIENTO INTERIOR

Asientos delanteros deportivos en tapizado "Dimension"
Palanca freno de mano y pomo de la palanca de cambio de cuero con cosidos decorativos
Pedalier en look de aluminio


EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

Airbag del acompañante desactivable


EQUIPAMIENTO FUNCIONAL

Climatizador automático "Climatronic"
Paquete Night&Polo:
Espejo interior antideslumbrante
Sensor de lluvia
Volante multifunción de cuero
Radio CD RCD 510 con pantalla táctil y 6 altavoces:
Radio, reproductor de CD y cargador 6 CDs MP3 integrado en el fronta
Pantalla táctil de TFT y ranura para tarjetas de memoria SD
Incluye memoria para información del tráfico (TIM)
Enchufe Multimedia Aux-in
Función OPS en combinación con Sensor de Parking
Conexión Media-In en guantera


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Fuente: VW Prensa