Vibracion en AKE Triptronic

[Swantz]

Paso a detallaros el problema que me ha surgido, desde hace un tiempo al insertar en el cambio la D ó R, (sin iniciar la marcha) el coche empieza a vibrar en exceso, asi mismo tambien se aprecia vibraciones circulando y estas vibraciones son mas acusadas al realizar giros a izquierdas en circulacion, glorietas rapidas, curvas, etc.
El comportamiento de motor y cambio es correcto excepto las vibraciones no se aprecia ninguna anomalia.

Os agradeceria que me indicarais por donde empezar a mirar.

Un saludo y gracias de antemano

[codi31]

hola compañero swantz, bienvenido a areavag..

tu problema puede deberse a un sensor ubicado en la caja de cambios, que detecta en que posición esta la palanca, si este sensor falla, manda una señal errónea a la unidad de control del cambio, y esta a la ECU (centralita de gestión del motor) esto es una hipótesis, hablo a ciegas, necesitas pasar una diagnosis a ese coche, y ver que errores registra la ECU, y a partir de ahi, empezar a centrarse en los errores que te de.

podemos empezar a decirte posibles averías, y tu liarte la manta a la cabeza, y a cambiar piezas a lo loco, y no creo que estemos para ese gasto en tiempo de crisis. una diagnosis y se soluciona todo. salu2

P.D: SI lo deseas, puedes presentarte tu y tu A4 al foro, para darte a conocer al resto de compañeros, para ello pincha en este link :

Post de Presentaciones (Todas las presentaciones aqui) ([Only registered and activated users can see links](Todas-las-presentaciones-aqui))

miras la presentación de otro compañero, la tomas como ejemplo y te presentas, ya seras de la familia.

[Swantz]

Buenos dias,

Gracias codi31 por tu interes.

Una vez realizada la diagnosis(KTS), esta refeja los siguientes codigos:

Sobre el cambio
P1857 Señal de carga mensaje averia Ud contrl motor (esporadico)

Sobre el ESP ya que se enciende esporadicamente y en cualquier circunstancia y ultimante se queda fijo cuando el fallo se hace mas evidente.
045F Mensaje Can Ud control cambio ninguna comunicacion (esporadico)

4759 Mensaje Can Ud control motor valor par motor no pausible (esporadico).

Te puedo añadir que las vibraciones donde mas se aprecian es en parado, (semaforos), el coche vibra una barbaridad, selecionas la posicion N y desaparecen, asi mismo circulando se aprecia que el cohce no va bien y en rotondas rapidas
se nota como si el coche tuviese una especie de vibracion en la zona izquierda del tren delantero.

Un saludo y gracias de nuevo.

[codi31]

Buenos dias,

Gracias codi31 por tu interes.

Una vez realizada la diagnosis(KTS), esta refeja los siguientes codigos:

Sobre el cambio
P1857 Señal de carga mensaje averia Ud contrl motor (esporadico)

Sobre el ESP ya que se enciende esporadicamente y en cualquier circunstancia y ultimante se queda fijo cuando el fallo se hace mas evidente.
045F Mensaje Can Ud control cambio ninguna comunicacion (esporadico)

4759 Mensaje Can Ud control motor valor par motor no pausible (esporadico).

Te puedo añadir que las vibraciones donde mas se aprecian es en parado, (semaforos), el coche vibra una barbaridad, selecionas la posicion N y desaparecen, asi mismo circulando se aprecia que el cohce no va bien y en rotondas rapidas
se nota como si el coche tuviese una especie de vibracion en la zona izquierda del tren delantero.

Un saludo y gracias de nuevo.



pues tu mismo dices en el post nº1 que te indicáramos por donde empezar a mirar, ya tienes 3 fallos y encima traducidos, ahora toca actuar en base a ellos. tienes un problema con la señal de carga de la unidad de control del motor (ECU) tienes otro problema en la misma unidad pero con el control del par del motor, y tienes otro problema con la unidad de control del cambio, y aparte sin comunicación con esa unidad.

con estas averías, es normal la vibración, el par motor influye bastante en ello, y el control del cambio también. siempre y cuando estos fallos sean reales, es decir, que no sean de averías anteriores ya subsanadas y solo estén pendientes de borrarse, porque supongo que se borrarían estos fallos y se hizo un diagnostico posterior verdad?