fallo electronico leon II

[juanravillaca]

Hola gente, el coche de mi cuñao , un leon II TDI 105 cv se quedo tirao en medio de la carretera. Vino la grua a llevarselo pero una vez en el taller lo lograron arrancar sin problema, aunque al tercer intento. El caso es que le he pasado el vag-com y me ha dado una serie de errores, todos con el mismo kilometrage, solo os cuelgo los de motor , los otros los borre, pero eran el el modulo 37,46,56. Todos ellos eran electricos e intermitentes, aqui os pongo los que han salido en motor, que os parece?

Saturday,12,November,2011,20:11:01:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Software Coding: 0050071
Work Shop Code: WSC 06402 785 00200
VCID: 66C8B4C66E3DDB2C
2 Faults Found

013112 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1: Electrical Malfunction
P3338 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0

Freeze Frame
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 75.6°C
Bin. Bits: 01010000

005441 - Fuel Pump Relay (J17): Open Circuit
P1541 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0

Freeze Frame
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 0
(no units): 0.0


Readiness: N/ASaturday,12,November,2011,20:11:01:46862
VCDS Version: Release 10.6.0

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 03G 906 056 AA HW: 03G 906 021 AB
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G000SG 2898
Software Coding: 0050071
Work Shop Code: WSC 06402 785 00200
VCID: 66C8B4C66E3DDB2C
2 Faults Found

013112 - Control Circuit for Glow Plug Controller 1: Electrical Malfunction
P3338 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0

Freeze Frame
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00101100
Temperature: 75.6°C
Bin. Bits: 01010000

005441 - Fuel Pump Relay (J17): Open Circuit
P1541 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Time Indication: 0

Freeze Frame
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.54 V
Bin. Bits: 00101100
Bin. Bits: 0
(no units): 0.0


Readiness: N/A

[willytdi]

Por lo visto no es el primero.
Te paso un enlace de tdiclub de alguien con el mismo fallo que no se lo supieron solucionar, borró fallos y parece que no le volvió a pasar.
Ominous Results of a VAG-COM Scan - TDIClub Forums ([Only registered and activated users can see links])
y sobre el segundo creo que es un relé. Saludos.

[juanravillaca]

Por lo visto no es el primero.
Te paso un enlace de tdiclub de alguien con el mismo fallo que no se lo supieron solucionar, borró fallos y parece que no le volvió a pasar.
Ominous Results of a VAG-COM Scan - TDIClub Forums ([Only registered and activated users can see links])
y sobre el segundo creo que es un relé. Saludos.

Por ahora asumiremos que ha sido algo "extraño",esperemos que no suceda mas.
Muchas gracias por el interes.

[codi31]

según se ve ahí, falla el circuito eléctrico del calentador nº1, justamente lo que hace contacto con el calentador y hace que se ponga incandescente, y el relé de la bomba de combustible, mas fallos no marca. pero según dices has borrado los errores y permanecen estos? salu2

P.D: ya sabes el protocolo, pasar diagnosis unos días después para ver si se reproduce algún error.

[juanravillaca]

según se ve ahí, falla el circuito eléctrico del calentador nº1, justamente lo que hace contacto con el calentador y hace que se ponga incandescente, y el relé de la bomba de combustible, mas fallos no marca. pero según dices has borrado los errores y permanecen estos? salu2

P.D: ya sabes el protocolo, pasar diagnosis unos días después para ver si se reproduce algún error.

Nono, no se mantiene ningun error , se han borrado todos, incluidos los de motor, sencillamente comento que esos modulos tambien tenian algun fallo electrico, solo que lo borre antes de guardarlo.

[Miguel.A]

Hola acabo de ingresar aqui en el foro ami me paso eso y me dijeron que se debia al filtro de particulas y estando en garantia tubo que venir la grua 2 veces luego me dijeron que era otra cosa .... nunca me dijeron lo que era pero leyendo esto creo que seria la bomba de combustible desde las 2 vez no a fallado mas toco madera!!

[codi31]

Hola acabo de ingresar aqui en el foro ami me paso eso y me dijeron que se debia al filtro de particulas y estando en garantia tubo que venir la grua 2 veces luego me dijeron que era otra cosa .... nunca me dijeron lo que era pero leyendo esto creo que seria la bomba de combustible desde las 2 vez no a fallado mas toco madera!!

Toca madera porque la bomba de combustible es cara, en torno a 300€ suelen andar..

[Miguel.A]

hola otravez hace tiempo me compre el ross-tech ay los otros dias nose como arregle las ventanillas traseras que cuando subian en solas a mitad de camino se bajaban , aora que habia solucionado eso las puertas traseras no me abren desde fuera pero si las abro desde dentro si funcionan , fui ala seat y se lo explique me dijeron que las cerraduras se an roto pero si les ago el test con el portatil mio funcionan y cuando termina el test dejan de funcionar alguien puede echarme una mano ????