adofaifo
23/11/2011, 09:10
Hola a todos.
Como ya sabeis, desde hace año y medio tengo un Seat Altea XL 1.6 TDI CR que va la mar de bien, dentro de sus prestaciones.
Llevo 42000 km´s sin el más mínimo problema, con sus regeneraciones de DPF y tal, pero desde los 40000km ya llevo 3 avisos de "filtros de partículas, lea manual de a bordo", con lo que lo tengo que regenerar yo manualmente conduciendo 15-20 minutos a 2000 rpm hasta que desaparece el testigo.
El problemas es, mientras tengo el aviso, el coche me racanea en bajas y es más brusca la entrada del turbo, con un ruido del motor hasta las 2000 rpm de cascabeleo que no me gusta nada de nada.
Después de la regeneración tampoco vuelve a estar fino y a los pocos dias vuelve a entrar en aviso.
Sólo querría saber si a alguien le ocurre lo mismo, soy nuevo en DPF´s ;)
Un saludo
Como ya sabeis, desde hace año y medio tengo un Seat Altea XL 1.6 TDI CR que va la mar de bien, dentro de sus prestaciones.
Llevo 42000 km´s sin el más mínimo problema, con sus regeneraciones de DPF y tal, pero desde los 40000km ya llevo 3 avisos de "filtros de partículas, lea manual de a bordo", con lo que lo tengo que regenerar yo manualmente conduciendo 15-20 minutos a 2000 rpm hasta que desaparece el testigo.
El problemas es, mientras tengo el aviso, el coche me racanea en bajas y es más brusca la entrada del turbo, con un ruido del motor hasta las 2000 rpm de cascabeleo que no me gusta nada de nada.
Después de la regeneración tampoco vuelve a estar fino y a los pocos dias vuelve a entrar en aviso.
Sólo querría saber si a alguien le ocurre lo mismo, soy nuevo en DPF´s ;)
Un saludo