ferwakeup
24/11/2011, 15:28
Hola a todos,
en un foro similar se me ha diagnosticado que debo cambiar el caudalimetro dado a que el aire inyectado por el caudalímetro cae por debajo del demandado (línea roja)
Los siguientes logs se han capturado en cuarta marcha hasta que el ECU entra en limp-mode.
El limp-mode me salta antes de llegar a los 3000rpm y a partir de ahí es casi imposible subirlo de vueltas.
Una de las dudas que me vienen a la cabeza es si la ECU entra en Limp-mode por tener menos aire, o al contrario, el aire decae por que la ECU entra en limp-mode por alguna otra razón...
Me gustaría alguna opinión más acerca de los logs. Con el siguiente sueldo me gustaría cambiarlo si es absolutamente necesario. :)
Gracias por anticipado!
Os dejo un par de tests con MAF, MAP y rpms:
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Los archivos originales aquí:
MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service ([Only registered and activated users can see links])
También dejo el fault code que me da en el motor:
Sunday, 06 November 2011, 12:27:08
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 038 906 012 FB
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 3350
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01271
Additional Info: WVWZZZ1JZ
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
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en un foro similar se me ha diagnosticado que debo cambiar el caudalimetro dado a que el aire inyectado por el caudalímetro cae por debajo del demandado (línea roja)
Los siguientes logs se han capturado en cuarta marcha hasta que el ECU entra en limp-mode.
El limp-mode me salta antes de llegar a los 3000rpm y a partir de ahí es casi imposible subirlo de vueltas.
Una de las dudas que me vienen a la cabeza es si la ECU entra en Limp-mode por tener menos aire, o al contrario, el aire decae por que la ECU entra en limp-mode por alguna otra razón...
Me gustaría alguna opinión más acerca de los logs. Con el siguiente sueldo me gustaría cambiarlo si es absolutamente necesario. :)
Gracias por anticipado!
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También dejo el fault code que me da en el motor:
Sunday, 06 November 2011, 12:27:08
VAG-COM Version: Release 409.1-S
Control Module Part Number: 038 906 012 FB
Component and/or Version: 1,9l R4 EDC 0000SG 3350
Software Coding: 00002
Work Shop Code: WSC 01271
Additional Info: WVWZZZ1JZ
1 Fault Found:
17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
P1557 - 35-10 - - - Intermittent
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