caaveiro
24/11/2008, 23:46
O al meno eso es lo normal no ?
Pues el mio esta como un puto cencerro. Lo mismo se abre , que no se abre, que se queda abierto y empieza a caer la temperatura, o se queda cerrado y sube y sube.
Ayer mismo , iva por una calle hacia casa de un colega y empezo a subir la temperatura por encima de 90 -95, cuando lo normal es estable entre 82-85 . Pare a un lado , apague el motor, abro el capo, y compruebo que efectivamente el termostato estaba cerrado. Espero unos minutos, compruebo nivel de liquido ( que ahora es agua por que como tengo que cambiarle el radiador que pierde, y la bomba de agua, pues lo voy rellenando con agua hasta que se lo cambie) , de agua estab correcto, asi que cierro arranco y tiro millas y ya bajo la temperatura hasta su nivel correcto por encima de 80 .
Esta muy bien , funciona cuando le da la gana y como le da la gana.
Pues el mio esta como un puto cencerro. Lo mismo se abre , que no se abre, que se queda abierto y empieza a caer la temperatura, o se queda cerrado y sube y sube.
Ayer mismo , iva por una calle hacia casa de un colega y empezo a subir la temperatura por encima de 90 -95, cuando lo normal es estable entre 82-85 . Pare a un lado , apague el motor, abro el capo, y compruebo que efectivamente el termostato estaba cerrado. Espero unos minutos, compruebo nivel de liquido ( que ahora es agua por que como tengo que cambiarle el radiador que pierde, y la bomba de agua, pues lo voy rellenando con agua hasta que se lo cambie) , de agua estab correcto, asi que cierro arranco y tiro millas y ya bajo la temperatura hasta su nivel correcto por encima de 80 .
Esta muy bien , funciona cuando le da la gana y como le da la gana.