Ver la Versión Completa : Tipos de gasoil???
PANDORO193
16/01/2012, 20:17
Hay diferencia o es mejor echar gasoil en algunas gasolineras que en otras?? y lo del diesel optima es mejor??? gracias
serpasoria
16/01/2012, 21:23
De esto seguro que se ha hablado en este foro,por que en todos se habla, yo te puedo contar mi opinion :
Gasolinera : da igual la marca si blanca o abanderada,pero que sea de confianza, vamos que el dueño no sea un piratilla, aunque eso si intenta evitar las blancas, tanto ahorro .....no lo veo claro
Gasoil caro : yo lo echo, anda mas kms digan lo que digan, al menos a mi me funciona, la diefrencia de precio es minima y con lo que andas lo amortizas ,
Todo esto es mi opinion claro, si te sirve ...
Saludoss
En el de calefacción hay diferencia. En el de locomoción lo desconozco.
Biker141080
16/01/2012, 21:30
Hay diferencia o es mejor echar gasoil en algunas gasolineras que en otras?? y lo del diesel optima es mejor??? gracias
Por desgracia antes el gasoil era de mejor calidad que ahora, por que ahora el "optima" es el bueno de antes pero con la diferencia que nos lo cobran como algo especial(aditivos,consumo....).
Lo que si te digo es que un familiar mío es directivo de una gran marca de combustibles y si hay diferencia entre las grandes marcas y las demás, por lo general los barcos cargados de gasoil en el puerto se reparten así:
-Parte de arriba con el gasoil más limpio, se la quedan las grandes marcas.
-Parte media de un poco menos calidad por la suciedad, las marcas medias.
-Parte baja con todos los posos y mucha más suciedad, las gasolineras baratas y de poca calidad.
Luego aparte de esto cada marca ya lo trata a su manera, puesto que yo hablo del combustible bruto.
Yo personalmente antes usaba optima y el coche iba más suave y gastaba un pelín menos, ahora como está la cosa uso el normal y tampoco se nota tanto la diferencia ya que el optima también es más caro.
M_GORDON
16/01/2012, 21:31
De esto seguro que se ha hablado en este foro,por que en todos se habla, yo te puedo contar mi opinion :
Gasolinera : da igual la marca si blanca o abanderada,pero que sea de confianza, vamos que el dueño no sea un piratilla, aunque eso si intenta evitar las blancas, tanto ahorro .....no lo veo claro
Gasoil caro : yo lo echo, anda mas kms digan lo que digan, al menos a mi me funciona, la diefrencia de precio es minima y con lo que andas lo amortizas ,
Todo esto es mi opinion claro, si te sirve ...
Saludoss+9999999999999
Y que no te cuenten historias de que todos son iguales.
He probado "misma" gasofa de X marca en la misma ciudad pero en diferentes gasolineras y era de asustarse lo que me encontraba
PANDORO193
16/01/2012, 22:31
Muchas gracias por las aclaraciones, y que compañía os parece que tenga mejor gasoil Repsol,shell,BP.... Yo le echo cepsa optima.muchas gracias
No sé si era en éste foro o en otro..que estaban haciendo una lista...los poseedores de Passat's con motores BKP...de a cuantos kms se les rompían los inyectores..y en qué gasolineras repostaban. Decir que al final..después de muchos muchos que anotaron sus vivencias...saqué la conclusión..de que el mejor gasoil..secaba los inyectores..(no tiene azufre y no lubrica igual por dentro)...por lo que los que usaban e10+ cascaban antes incluso que los que usaban gasoil normal.
Pero lo que más me gustó..fué acabar viendo claramente que los que usaban gasóil de supermercado..eran los que menos averías habían registrado...(en cuanto a inyectores o problemas posiblemente derivados por el gasoil)...
Eso puedo contar...
Saludos!
Yo uso el barato, mi motor es bomba rotativa y no me gusta eso de que el "bueno" lubrique menos. Asi llevo repostando 178.000 km sin problemas...
yo he realizado varias pruebas y en cuanto a consumos todas salen casi calcadas la diferencia más grande 0.2, mis circuito de pruebas es un recorrido de 50 kms por carretera comarcal con una nacional de subidas y bajadas y otro circuito el ir de cordoba a almeria por nacionales y autovias y me salen calcados. así que para mi el caro es más cuestion de marketing otra cosa es que mime más el motor. pero en consumos en mi caso no merece la pena.
y yo he hechado en las baratas de carrefour y como digo con el mismo resultado.
Yo tengo comprobado..que con el gasoil de Carrefour...llego a los 800Kms por depósito sin problemas.
Con el de Repsol...hago unos 100Kms menos...y por mucho que me critiquéis por echar en Carrefour...diré que los filtros de gasoil los cambio cada 15.000Kms..con cada cambio de aceite y el filtro sale limpio limpio..y el ralentí lo tengo como un reloj... Siempre he echado gasoil en gasolineras "baratas"..y así llevo ya...7 años...con lo que según mis cálculos..me he ahorrado unos 957.26€....y sin ningún tipo de avería mecánica en ninguno de mis coches...
Si rompo un inyector..ya me lo he ahorrado en gasoil. Lo llevo a reparar, (el inyector, a un bombero), que son 150€ y listo..y sigo ganando dinero... :-P
Es mi forma de verlo...allá cada cual, no? jeje
Saludos!!
opino igual que ti DSG87! no he tenido problemas de motor, y los filtros no salen demasiado sucios. también es cierto que yo no hago mucha ciudad al coche. de vez en cuando le aprieto un poco para que no se emperre pero en viajes largos que es lo que suelo hacer prima el consumo. en un viaje largo te puedes ahorrar algunos eurillos.
PANDORO193
17/01/2012, 11:41
joe,gracias por los comentarios, se me estan quitando las ganas de echarle el gasoil optimo de la cepsa.... vaya.
periko00
17/01/2012, 11:56
Decir que en una Fiat Fiorino, de los 90 ( no se si era de las primeras inyecciones o de carburador), cogia 10km/h mas de velocidad punta con el caro. En ese motor, si que se notaba una ganancia de potencia.
En Reino Unido, tienen un diesel barato en algunas gasolineras, llamado City, y al menos en mi ASV, se notaba una perdida de rendimiento, pero mejores consumos.
cocoliso
17/01/2012, 12:13
No sé si era en éste foro o en otro..que estaban haciendo una lista...los poseedores de Passat's con motores BKP...de a cuantos kms se les rompían los inyectores..y en qué gasolineras repostaban. Decir que al final..después de muchos muchos que anotaron sus vivencias...saqué la conclusión..de que el mejor gasoil..secaba los inyectores..(no tiene azufre y no lubrica igual por dentro)...por lo que los que usaban e10+ cascaban antes incluso que los que usaban gasoil normal.
Pero lo que más me gustó..fué acabar viendo claramente que los que usaban gasóil de supermercado..eran los que menos averías habían registrado...(en cuanto a inyectores o problemas posiblemente derivados por el gasoil)...
Eso puedo contar...
Saludos!
Ostras, pues a lo mejor algo tiene que ver, me explico, tanto mi suegro como yo tenemos un motor BKP, su coche tiene 6 años y el mio 4, él casi siempre ha respostado y reposta desde que tiene el coche en el taller donde trabajaba. El caso que él ha tenido 2 averias de los inyectores, la primera vez pagó uno y a la segunda se los cambiaron todos gratis, en cambio yó respontando en Cepsa nunca he tenido ningún problema de inyectores.....
Saludos desde el imperio.
Racing_Enriquez
17/01/2012, 12:37
Yo hace 2 veranos, por diversas razones tenia que hacer muchos km
Por aquel entonces, como de costumbre, repostaba en BP, diesel normal
Un dia que me pillo en reserva sin ninguna BP cerca, reposte en Cepsa y puse diesel del caro (error mio a la hora de pedirlo)
El caso es que haciendo el mismo tipo de recorrido que venia haciendo, con el de Cepsa (misma cantidad de litros repostados) hice como 100-120 km menos
No sé si era en éste foro o en otro..que estaban haciendo una lista...los poseedores de Passat's con motores BKP...de a cuantos kms se les rompían los inyectores..y en qué gasolineras repostaban. Decir que al final..después de muchos muchos que anotaron sus vivencias...saqué la conclusión..de que el mejor gasoil..secaba los inyectores..(no tiene azufre y no lubrica igual por dentro)...por lo que los que usaban e10+ cascaban antes incluso que los que usaban gasoil normal.
Pero lo que más me gustó..fué acabar viendo claramente que los que usaban gasóil de supermercado..eran los que menos averías habían registrado...(en cuanto a inyectores o problemas posiblemente derivados por el gasoil)...
Eso puedo contar...
Saludos!Los inyectores de los BKP son de marca Siemens y rompen indistintamente de donde eches gasoil, dejan de funcionar porque se quema la parte electrica, nada que ver con la calidad del combustible.
Aqui os dejo un articulo de la revista Autofacil, publicado en el año 2007, que subi a internet hace bastante tiempo. Esta practicamente todo, menos una pagina, pero como tengo la revista archivada en el trastero, os apañais con esto. :lol: . En definitiva, todos los gasoil normales provienen del mismo lugar, los tanques CLH, luego las marcas los aditivan en las gasolineras. No hay gasoil de primera y de segunda, los camiones repostan poniendose a la cola, camion, tras camion, las unicas diferencias son los aditivos y el mantenimiento de los tanques de combustible de las gasolineras y sus correspondientes filtros. El gasoil mas caro o mas bueno, como se quiera llamar, es PEOR, lubrica menos, ya que no contiene azufre y ademas tiene menos cetano, con lo cual pierde rendimiento el motor, esto quiere decir que las milongas de que con el combustible caro gasta menos, dura mas km.... es todo falso, la unica ventaja es que contamina menos ya que no tiene azufre.
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mikel_alos
17/01/2012, 13:16
También decir que ya ningún gasoil de automoción tiene azufre por normativa europea, ni barato ni caro.
También decir que ya ningún gasoil de automoción tiene azufre por normativa europea, ni barato ni caro.El gasoil barato tiene maximo 50ppm de azufre y el caro 10ppm
serpasoria
17/01/2012, 13:49
Solo añadir una cosa, lo que os he dicho antes lo baso en mi experiencia personal, no en revistas ni en lo que dice fulanico que le ha dicho menganico, lo digo por si te aporta algo mas compi.
El gasoil caro ,mejora hasta el comportamiento de un renault master b120,disminuyendo su consumo y aumentando sus prestaciones.
Saludoss
Solo añadir una cosa, lo que os he dicho antes lo baso en mi experiencia personal, no en revistas ni en lo que dice fulanico que le ha dicho menganico, lo digo por si te aporta algo mas compi.
SaludossEn una prueba tecnica hay pruebas tecnicas concluyentes realizada por expertos y con la instrumentacion apropiada, en una experiencia propia influye mucho el efecto placebo, ojo, no estoy diciendo que no tengas razon, ni te la quito, solo es mi opinion.
callejeroctavi
17/01/2012, 14:03
ay te doy la razon aveces creemos de que hacemos mas km pero igual le hemos pisado de otra manera ala que tambien digo una cosa me tire una temporada echando del carrefour y m llegaba a la reserva haciendo solo 550km sin embargo con repsol me llega a la reserva a los 800 la diferencia es considerable, que tambien digo que hago los mismo km con repsol cara que barata pero como me hacen descuento con la repsol maxima pos ala a tirar de la cara pero diferencia , quizas en bajas perdio un poco o es la sensacion que me da no lo se
tabien un compi tiene un cordoba con 450 000 km echabdo de la cara y ningun problema,
yo creo que influye mucho el motor y la conduccion que tenga cada uno y sobre todo desde mi experiencia echar en gasolineras que tengan mucho movimiento por que si no te quedaras con toda la mierda del tanque
un saludo y perdonar el toston
serpasoria
17/01/2012, 14:18
Tienes razon Navio, pero cuando yo comence a echarlo vi que la reserva se encendia 30 o 40 kms despues, yo siempre hago el mismo recorrido que son unos 20 pa ir al curro y otros 20 pa volver y los findes voy a los mismo sitios, no te digo que hay algun apreton de vez en cuando,pero ya te digo, al principio lo eche por provar, no creo que el coche tambien se placeara jejeje.
Y bueno lo de las revistas, es como todo, conoces a alguien que trabaje en ellas ? de verdad crees que se toman todas esas molestias ?, no se yo.....
pero claro, las opiniones son como los culos jejeje cada uno tiene el suyo. Respeto totalmente tu opinion,pero me baso en la experiencia personal, a lo mejor a coincidido que a mi coche por lo que sea la sentado bien, no todos son iguales.
Saludoss
A todo lo comentado sobre carburantes, hay que tener en cuenta los periodos y estaciones, ya que todo juega en contra o a favor del consumo del coche. Ya sea si ha llovido o no, si hace viento, la temperatura ambiente, la presión atmosférica, si llevas bien o mal las presiones de las ruedas, si la batería está en buen estado, el volumen al que llevas la música, la calefacción / AA, si conduces de día o de noche utilizando los consumidores eléctricos... Todo todo todo afecta al consumo sutilmente, y puede hacer que parezca que un gasoil caro te ayude a hacer 30km más. Sobre un total de 800km, 40km es un 5%, que es más o menos la diferencia de precio entre ambos...
Yo echo del normal desde siempre... los experimentos, con gaseosa :)
Salu2!
A todo lo comentado sobre carburantes, hay que tener en cuenta los periodos y estaciones, ya que todo juega en contra o a favor del consumo del coche. Ya sea si ha llovido o no, si hace viento, la temperatura ambiente, la presión atmosférica, si llevas bien o mal las presiones de las ruedas, si la batería está en buen estado, el volumen al que llevas la música, la calefacción / AA, si conduces de día o de noche utilizando los consumidores eléctricos... Todo todo todo afecta al consumo sutilmente, y puede hacer que parezca que un gasoil caro te ayude a hacer 30km más. Sobre un total de 800km, 40km es un 5%, que es más o menos la diferencia de precio entre ambos...
Yo echo del normal desde siempre... los experimentos, con gaseosa :)
Salu2!
es a si de claro...
gracias navio por la revista la estaba buscando, muy interesante.. sobre el gasoil en mi casa hay 3 coches el golf Tdi bomba inyector y dos Renault dci un 2.0 y un 1.5, con el golf desde que se compro se le hecha en el carrefour gasoil normal (ya tiene 10 años) el clio 1.5 tiene 6 años, y los 6 años echando en carrefour, el laguna tiene un año y mas de lo mismo por ahora ninguna avería, eso si filtro de gasoil cada 15.000km
Davizote
17/01/2012, 15:57
Yo creo que son todos más o menos, pero lo que han comentado, no se debe echar en gasolineras que vendan duros a pesetas, y menos sabiendo que los dueños son unos piratas. Yo creo que el gasoil del bueno, por llamarlo de alguna forma o del malo, no hay, simplemente uno lleva menos azufre que el otro, por temas de contaminación y que los coches desprendan menos hollín. Además se ensucia más el aceite, tema que se soluciona, cámbiándolo a menos kilómetros entre imtervalos y con un aceite de buena calidad.
killeroso
17/01/2012, 16:16
hola,yo tengo 211.000 kilómetros y siempre gasté gasoil normal y de momento ninguna avería,alguna vez reposté en carrefour y todo correcto también...una vez dejé vaciar casi todo el depósito para llenarlo con el gasoil caro de cepsa al irme de vacaciones............me rindió exactamente lo mismo que el normal.....
killeroso
17/01/2012, 16:20
Haciendo alusión al nombre de este hilo" tipos de gasoil" os voy a hacer una pregunta:
Un conocido que tiene almacen de venta de carbones,gasoil calefacción,leña y todo ese rollo me ha comentado ayer a ver porqué no le echo gasoil rojo al buga,él lleva 11 años haciéndolo y sin problema igual que sus clientes y mi pregunta fue si ese gasoil está lleno de mierda a lo cual me dijo que no,que compraba primera calidad para camiones y maquinaria........
¿vosotros qué pensáis del gasoil rojo???? es muchísimo ahorro.....
jejeje...Pues..decirte que actualente tiene una diferencia por litro de 40cent. de €uro..lo cual hace que te puedas ahorrar bien bien...30 €uritos por depósito...
El único problema..es que el tinte rojo que lleva...mancha todo el sistema..incluído el depósito..tuberías y demás piezas..y aunque luego repostes del normal..el rojo ya no lo quitas en la vida... Así que podrían pillarte...o bien un taller que te vea y de el chivatazo..o bien que algún día..(y no me extrañaría que no de aquí mucho tiempo)..empiecen como a los camiones a revisar los gasoleos que llevamos en los depósitos..
El riesgo...está...pero al motor..sin duda que no le pasa nada....
Saludos!
La multa puede llegar a 6000 euros. Yo tambien lo he pensado alguna vez
Ilegalidades aparte en mis pruebas me consume menos el barato. Pero como decis hay factores externos que influyen
Yo tengo comprobado..que con el gasoil de Carrefour...llego a los 800Kms por depósito sin problemas.
Con el de Repsol...hago unos 100Kms menos...y por mucho que me critiquéis por echar en Carrefour...diré que los filtros de gasoil los cambio cada 15.000Kms..con cada cambio de aceite y el filtro sale limpio limpio..y el ralentí lo tengo como un reloj... Siempre he echado gasoil en gasolineras "baratas"..y así llevo ya...7 años...con lo que según mis cálculos..me he ahorrado unos 957.26€....y sin ningún tipo de avería mecánica en ninguno de mis coches...
Si rompo un inyector..ya me lo he ahorrado en gasoil. Lo llevo a reparar, (el inyector, a un bombero), que son 150€ y listo..y sigo ganando dinero... :-P
Es mi forma de verlo...allá cada cual, no? jeje
Saludos!!
cuantos kilometros tienes??? me parece excesiva esa cantidad que dices que has ahorrado. con repsol 100 kilometros menos? como lo has comprobado?
opino igual que ti DSG87! no he tenido problemas de motor, y los filtros no salen demasiado sucios. también es cierto que yo no hago mucha ciudad al coche. de vez en cuando le aprieto un poco para que no se emperre pero en viajes largos que es lo que suelo hacer prima el consumo. en un viaje largo te puedes ahorrar algunos eurillos.
pero segun dices, salen sucios:ok: no digo mas...
Slsazul en la cara tambien salen sucios. En mi caso prefiero la barata. Hay mucho marketing detras de esto con masde 100.000 kms no he tenido problemas de tirones y los filtros estan para eso. Tu crees a repsol cepsa. No ha habido una sola vez que en el mismo trayecto de 400 kms que el consumo haya variado de 0.2
En una prueba tecnica hay pruebas tecnicas concluyentes realizada por expertos y con la instrumentacion apropiada, en una experiencia propia influye mucho el efecto placebo, ojo, no estoy diciendo que no tengas razon, ni te la quito, solo es mi opinion.
ya me acuerdo tambien de esa comparativa, pero como todos sabemos, hay otros factores que ayudan a mejorar o empeorar el consumo y las prestaciones, como la temperatura exterior, del gasoil, etc.. (a ver si tengo guardada yo la revista)...
yo de las comparativas que hace autofacil, cada vez me fio menos, la ultima que vi, fué la de cuando pusieron el limite de velocidad de 110 y vi muchos fallos que no tuvieron en cuenta, pudiendo influir en el consumo.. creo que desde entonces ya no me la compro.
Aqui os dejo un articulo de la revista Autofacil, publicado en el año 2007, que subi a internet hace bastante tiempo. Esta practicamente todo, menos una pagina, pero como tengo la revista archivada en el trastero, os apañais con esto. :lol: . En definitiva, todos los gasoil normales provienen del mismo lugar, los tanques CLH, luego las marcas los aditivan en las gasolineras. No hay gasoil de primera y de segunda, los camiones repostan poniendose a la cola, camion, tras camion, las unicas diferencias son los aditivos y el mantenimiento de los tanques de combustible de las gasolineras y sus correspondientes filtros. El gasoil mas caro o mas bueno, como se quiera llamar, es PEOR, lubrica menos, ya que no contiene azufre y ademas tiene menos cetano, con lo cual pierde rendimiento el motor, esto quiere decir que las milongas de que con el combustible caro gasta menos, dura mas km.... es todo falso, la unica ventaja es que contamina menos ya que no tiene azufre.
totalmente deacuerdo, aunque el gasoil caro, tendrá un aditivo libricante para compensar la falta de azufre...
Lo que ahorra es usar bien el pie derecho y saber anticiparse y frenar. En un recorrido mixto en bajada de 50 kms el consumo sube de 3.6 a 4.8 al ahorrarse 5 minutos. Ese mismo trayecto en subida de 5.9 a 7.2
jejeje...Pues..decirte que actualente tiene una diferencia por litro de 40cent. de €uro..lo cual hace que te puedas ahorrar bien bien...30 €uritos por depósito...
El único problema..es que el tinte rojo que lleva...mancha todo el sistema..incluído el depósito..tuberías y demás piezas..y aunque luego repostes del normal..el rojo ya no lo quitas en la vida... Así que podrían pillarte...o bien un taller que te vea y de el chivatazo..o bien que algún día..(y no me extrañaría que no de aquí mucho tiempo)..empiecen como a los camiones a revisar los gasoleos que llevamos en los depósitos..
El riesgo...está...pero al motor..sin duda que no le pasa nada....
Saludos!
tambien lo hacen en los coches, yo conozco a alguno que se lo han hecho, tambien conozco a otros que utilizan el rojo y ni un problema en el motor y han tenido suerte de que no les pillasen... tambien he oido que el tinte con varios depositos desaparece de las tuberias... pero si te pillan, la multa va por la cantidad de kilometros que tienes en el coche, no se si navio puede confirmar esto...
cuantos kilometros tienes??? me parece excesiva esa cantidad que dices que has ahorrado. con repsol 100 kilometros menos? como lo has comprobado?
Soy un poco Freak...con ésto de los consumos...y desde hace 7 años..guardo los tikets para hacerme luego mis estadisticas de consumo..y las medias con respecto a los precios de Repsol. Yo reposto en Carrefour...desde SIEMPRE...y siempre hago las mismas rutas y trayectos...y el pie no me pesa. Pues lleno a tope...pongo el contador a 0 y con el Carreofur..siempre llego a los 800 Kms por depósito...
A la que alguna vez he tenido que repostar en Repsol..se acabó...715 // 720 +o- pero nunca 800..y conduciendo por los mismos sitios..sin hacer excepciones....
Así que si tengo en cuenta lo que me he ahorrado en todos éstos años...comparado con lo que hubiese pagado repostando en Repsol.me salen esos 900 y pico €...que...teniendo en cuenta que no he tenido nunca averías de ningún tipo en mis coches.. (Un León FR TDI 150 del 2005..un Fiat Stilo 115Cv JTD del 2003 y ahora el Golf 140 TDI...)...pues la verdad..es que..creo que puedo afirmar que no tiene por qué darte averías repostar en gasolineras más económicas...Y como decía..con lo que me he ahorrado hasta el día de hoy..si tuviese que llevar al bombero alguno de mis inyectores..pues lo llevo...porque creo que "he ganado yo en éste duelo"...
Slsazul en la cara tambien salen sucios. En mi caso prefiero la barata. Hay mucho marketing detras de esto con masde 100.000 kms no he tenido problemas de tirones y los filtros estan para eso. Tu crees a repsol cepsa. No ha habido una sola vez que en el mismo trayecto de 400 kms que el consumo haya variado de 0.2
claro que pueden salir sucios con gasoil caro, si es una gasolinera que tiene poco movimiento, a parte de que el gasoil se deteriora, puede que los depositos sean viejos y la fibra de vidrio se descomponga creando posos...
tambien las tapas de los depositos son de hierro, pudiendose oxidar y caer el oxido al tanque. pocos son los que las piden de inoxidable...
Lo que ahorra es usar bien el pie derecho y saber anticiparse y frenar. En un recorrido mixto en bajada de 50 kms el consumo sube de 3.6 a 4.8 al ahorrarse 5 minutos. Ese mismo trayecto en subida de 5.9 a 7.2
totalmente de acuerdo pero es superior a mis principios...jeje
Soy un poco Freak...con ésto de los consumos...y desde hace 7 años..guardo los tikets para hacerme luego mis estadisticas de consumo..y las medias con respecto a los precios de Repsol. Yo reposto en Carrefour...desde SIEMPRE...y siempre hago las mismas rutas y trayectos...y el pie no me pesa. Pues lleno a tope...pongo el contador a 0 y con el Carreofur..siempre llego a los 800 Kms por depósito...
A la que alguna vez he tenido que repostar en Repsol..se acabó...715 // 720 +o- pero nunca 800..y conduciendo por los mismos sitios..sin hacer excepciones....
Así que si tengo en cuenta lo que me he ahorrado en todos éstos años...comparado con lo que hubiese pagado repostando en Repsol.me salen esos 900 y pico €...que...teniendo en cuenta que no he tenido nunca averías de ningún tipo en mis coches.. (Un León FR TDI 150 del 2005..un Fiat Stilo 115Cv JTD del 2003 y ahora el Golf 140 TDI...)...pues la verdad..es que..creo que puedo afirmar que no tiene por qué darte averías repostar en gasolineras más económicas...Y como decía..con lo que me he ahorrado hasta el día de hoy..si tuviese que llevar al bombero alguno de mis inyectores..pues lo llevo...porque creo que "he ganado yo en éste duelo"...
respeto que seas freak, si sacas el consumo medio, con los tikets,vale es mas o menos fiable. pero si dices que llenas el deposito y compruebas los kilometros, eso no es fiable para nada, ya que dependiendo de surtidores, unos meten mas litros por minuto que otros creando mas espuma y haciendo que salte antes la pistolita...tambien hay unos gasoleos que tienen mas aditivos antiespumantes que otros.... otra cosa es que llenes siempre el tanque hasta arriba sacando el aire...
otra cosa es que llenes siempre el tanque hasta arriba sacando el aire...
Mi coche no tiene botón de vacío de aire..como sí lo tienen algunos Ibiza's entre otros...así que tengo que llenar hasta que salta la manguera..y sigo añadiendo hasta que lo veo aparecer por el agujero..(vamos...a tope)...XD
Pero como te decía...noto que me dura mucho más repostando en una que en otra. Además...no apreto a tope la manguera...para que no salga a tanta presión...y no cree tanta espuma...vamos...y siguiendo el resto de consejos..que..sean bulos o verdades..se saben a la hora de repostar...así como la hora...y la manera de hacerlo...
Como se decía más arriba..creo que puede haber algún tipo de efecto placebo..pero yo seguiré sacando cheques descuento a mansalva para gastar en tienda..con el 8% que me devuelven por litro repostado... :-P
Saludos!!!
No sé si era en éste foro o en otro..que estaban haciendo una lista...los poseedores de Passat's con motores BKP...de a cuantos kms se les rompían los inyectores..y en qué gasolineras repostaban. Decir que al final..después de muchos muchos que anotaron sus vivencias...saqué la conclusión..de que el mejor gasoil..secaba los inyectores..(no tiene azufre y no lubrica igual por dentro)...por lo que los que usaban e10+ cascaban antes incluso que los que usaban gasoil normal.
Pero lo que más me gustó..fué acabar viendo claramente que los que usaban gasóil de supermercado..eran los que menos averías habían registrado...(en cuanto a inyectores o problemas posiblemente derivados por el gasoil)...
Eso puedo contar...
Saludos!
Yo organicé esa encuesta y te puedo segurar que esas conclusiones son erróneas. La conclusión final, que no era estadísticamente significativa, es que no había relación entre el tipo de gasoil y la rotura de inyectores. Al final se confirmó porque quedó claro que la rotura se debe a un fallo eléctrico de los inyectores y no a impurezas del gasoil.
Un saludo
Yo uso el barato, mi motor es bomba rotativa y no me gusta eso de que el "bueno" lubrique menos. Asi llevo repostando 178.000 km sin problemas...
Todos los gasoils actuales llevan la misma cantidad de azufre. Además eso de que el nivel de azufre determine el poder lubricante es una leyenda urbana. Los gasoils están aditivados para asegurar una perfecta lubricación.
Un saludo
tema muy requete hablado.... yo suelo alternar siempre de marcas conocidas nunca raras, ni carrefour ni cosas extrañas.... saludos
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