Ver la Versión Completa : Fallo vagcom que no se borra
Buenas ayer pasamos un scan y nos dio este fallo:
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 7N0 963 271 C
Component: Zuheizer 051 2730
Revision: 00051000 Serial number: 09022126000000
Coding: 0000011
Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 346318E32CFA
2 Faults Found:
01407 - Flame Extinguished
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 6
Reset counter: 61
Mileage: 11371 km
Time Indication: 0
Date: 2006.14.22
Time: 23:34:10
Freeze Frame:
Start
Temperature: 63.0°C
Temperature: 63.0°C
Voltage: 14.81 V
02251 - Heater Unit Locked
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 21
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0
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El caso es que lo intentamos borrar y no nos dejar, nos dice un mensaje tipo Uppss, nose nose cuanto, y que visitemos la pagina de rosh? alguien sabe de donde sale el error y a que se debe? gracias.
PANDORO193
17/01/2012, 12:02
mira el codigo que te pone en el cuadro de oops!!!! dice esto de la pagina de ross-tech
02251 - Unidad de Calentador Cerrado02251 - Unidad de Calentador CerradoLos síntomas posibles
Calentador no funciona
Módulo calentador se niega a borrar códigos de error
Posibles causas
Combustible de bajo nivel
Posibles soluciones
Cuando se encuentra en el módulo calefactor auxiliar de VW Touareg (7L), desbloquear el módulo calentador de ahorro de un 1 en la adaptación del canal 003, a continuación, borrar los códigos de fallo.
Cuando se encuentra en el módulo calefactor auxiliar de VW Touran (1T, y modelos similares), desbloquear el módulo calentador de ahorro de un 1 en la adaptación del canal 042, a continuación, borrar los códigos de fallo.
Cuando se encuentra en el módulo calefactor auxiliar de VW Transporter (7H), desbloquear el módulo calentador de ahorro de un 1 en la adaptación del canal 003, a continuación, borrar los códigos de fallo.
Cuando se encuentra en el módulo calefactor auxiliar del Audi A8 (4E), desbloquear el módulo calentador de ahorro de un 1 en la adaptación del canal 007, a continuación, borrar los códigos de fallo.
El primer fallo no aparece en ross-tech (en la pagina web) en una lista de fallos que tengo yo pone esto:
01407 057F Llama apagada
espero haberte ayudado algo. un saludo
Borrado. Lo que pregunta esque cada vez que entre en reserva saldra este fallo?
Borrado. Lo que pregunta esque cada vez que entre en reserva saldra este fallo?
ese fallo es de la calefacción auxiliar, que tiene que ver con la reserva?? y como consejo, usa el coche normal 4 días y vuelve a pasar el vag-com, y mira si a aparecido de nuevo. salu2
y que es exacatemente la calefaccion auxiliar?
y que es exacatemente la calefaccion auxiliar?
la misma palabra lo dice, un sistema de calefacción auxiliar integrado en el vehículo y que sobre todo su función se hace mas patente en días de mucho frío. llevando calefacción auxiliar, sirve para cuando esta el parabrisas congelado, y dentro del habitáculo hace una temperatura muy baja, sin necesidad de que el motor este caliente, en nada de tiempo calienta el habitáculo y empieza a descongelar el cristal sin necesidad de esperar a calentarse el motor. salu2
Lo que sigo sin entender es porque el motivo del fallo esque haya bajo combustible.
la misma palabra lo dice, un sistema de calefacción auxiliar integrado en el vehículo y que sobre todo su función se hace mas patente en días de mucho frío. llevando calefacción auxiliar, sirve para cuando esta el parabrisas congelado, y dentro del habitáculo hace una temperatura muy baja, sin necesidad de que el motor este caliente, en nada de tiempo calienta el habitáculo y empieza a descongelar el cristal sin necesidad de esperar a calentarse el motor. salu2
Eso es la calefacción auxiliar eléctrica, pero me parece que lo que tiene el coche de Nicolas es calefacción adicional estacionaria. El error 01407 - Flame Extinguished, me hace pensar que lleva este tipo de calefacción, además de que se encuentra en la dirección de diagnosis 18. La calefacción auxiliar eléctrica se diagnostica en la dirección 7D.
Si lleva el tipo de calefacción del que hablo, ésta funciona con el combustible del coche y se puede poner en marcha aunque esté el motor apagado, por lo que me parece normal que se apague la calefacción en caso de que el nivel de combustible sea bajo. Lo que no sabía era que esto podía generar un error.
Nicolas, ¿que coche tienes? Puedo ver en tu perfil que tienes un Skoda, pero no indicas el modelo.
Eso es la calefacción auxiliar eléctrica, pero me parece que lo que tiene el coche de Nicolas es calefacción adicional estacionaria. El error 01407 - Flame Extinguished, me hace pensar que lleva este tipo de calefacción, además de que se encuentra en la dirección de diagnosis 18. La calefacción auxiliar eléctrica se diagnostica en la dirección 7D.
Si lleva el tipo de calefacción del que hablo, ésta funciona con el combustible del coche y se puede poner en marcha aunque esté el motor apagado, por lo que me parece normal que se apague la calefacción en caso de que el nivel de combustible sea bajo. Lo que no sabía era que esto podía generar un error.
Nicolas, ¿que coche tienes? Puedo ver en tu perfil que tienes un Skoda, pero no indicas el modelo.
como no se el tipo de coche que lleva, le di una estimación de lo que es una calefacción auxiliar, pero ambas funcionan con combustible, y motor arrancado, puesto que el calefactor quema pequeñas cantidades de combustible, para proporcionar calor adicional al refrigerante, el refrigerante 1º se dirige del motor al calefactor y después al núcleo del calefactor delantero, proporcionando calor al habitáculo y sin motor arrancado, la bomba no mueve el refrigerante y no funcionarían ambas..(o esto al menos tengo entendido)
aparte, si se pone el clima a una temperatura superior a la fijada para que salte el calefactor adicional, este no salta o se desactiva, se a de poner el clima en una temperatura adecuada (marca a cual el manual del coche) para que salte 1º el calefactor adicional, y en algunos coches europeos, es programable y llevan mando a distancia para su control. reitero, es según el modelo de coche (que no se sabe de cual habla) por eso se le explica para que tenga una idea de que es..pero sin modelo esto son conjeturas. puede llevar cualquiera de las 2.
tanto la eléctrica como la estacionaria se nutre de refrigerante y Gasoil, pero depende del modelo, puede llevar bombas de agua eléctricas auxiliares para que funcione la calefacción auxiliar con motor apagado, pero me parece que este modelo no lleva eso. salu2
como no se el tipo de coche que lleva, le di una estimación de lo que es una calefacción auxiliar, pero ambas funcionan con combustible, y motor arrancado, puesto que el calefactor quema pequeñas cantidades de combustible, para proporcionar calor adicional al refrigerante, el refrigerante 1º se dirige del motor al calefactor y después al núcleo del calefactor delantero, proporcionando calor al habitáculo y sin motor arrancado, la bomba no mueve el refrigerante y no funcionarían ambas..(o esto al menos tengo entendido)
tanto la eléctrica como la estacionaria se nutre de refrigerante y Gasoil, pero depende del modelo, puede llevar bombas de agua eléctricas auxiliares para que funcione la calefacción auxiliar con motor apagado, pero me parece que este modelo no lleva eso. salu2
Me parece que te has hecho un lío con los tipos de calefacción y mezclas cosas en el funcionamiento de ambas. La calefacción auxiliar de la que hablas en el post 6 es eléctrica, una resistencia, y solo funciona con el motor encendido. No quema combustible y no necesita del líquido regrigerante. El radiador/resistencia calienta directamente el aire. El único consumo de combustible que hay es por parte del motor.
La calefacción adicional de la que te estoy hablando (que no sé si es la que lleva, pero parece que si) es independiente y funciona de la forma que indicas en el segundo párrafo, sin necesidad de que esté el motor arrancado. Para que se entienda de forma fácil, es como una calefacción de casa. Lleva un miniquemador que se alimenta del combustible del depósito y una bomba que hace circular el agua con el motor apagado.
Como puedes ver, el funcionamiento de ambos tipos de calefacción es bastante distinto. A ver si se pasa Nicolas y nos dice que coche/calefacción lleva.
Eso es la calefacción auxiliar eléctrica, pero me parece que lo que tiene el coche de Nicolas es calefacción adicional estacionaria. El error 01407 - Flame Extinguished, me hace pensar que lleva este tipo de calefacción, además de que se encuentra en la dirección de diagnosis 18. La calefacción auxiliar eléctrica se diagnostica en la dirección 7D.
Si lleva el tipo de calefacción del que hablo, ésta funciona con el combustible del coche y se puede poner en marcha aunque esté el motor apagado, por lo que me parece normal que se apague la calefacción en caso de que el nivel de combustible sea bajo. Lo que no sabía era que esto podía generar un error.
Nicolas, ¿que coche tienes? Puedo ver en tu perfil que tienes un Skoda, pero no indicas el modelo.
Este error no es mio, es de un golf VI que estamos liado con lo del volante y no eramos capaz de borrarlo. Entonces si comprara el mando ese lo podria conectar sin que el coche arranque? Algo habia leido, os dejo una foto:
VW T91 TIGUAN TOURAN TOUAREG T5 PHAETON PASSAT 3C CC GOLF 5 6 EOS SHARAN CADDY | eBay ([Only registered and activated users can see links])
Me parece que te has hecho un lío con los tipos de calefacción y mezclas cosas en el funcionamiento de ambas. La calefacción auxiliar de la que hablas en el post 6 es eléctrica, una resistencia, y solo funciona con el motor encendido. No quema combustible y no necesita del líquido regrigerante. El radiador/resistencia calienta directamente el aire. El único consumo de combustible que hay es por parte del motor.
La calefacción adicional de la que te estoy hablando (que no sé si es la que lleva, pero parece que si) es independiente y funciona de la forma que indicas en el segundo párrafo, sin necesidad de que esté el motor arrancado. Para que se entienda de forma fácil, es como una calefacción de casa. Lleva un miniquemador que se alimenta del combustible del depósito y una bomba que hace circular el agua con el motor apagado.
Como puedes ver, el funcionamiento de ambos tipos de calefacción es bastante distinto. A ver si se pasa Nicolas y nos dice que coche/calefacción lleva.
hay calefacciones auxiliares que funcionan como dices tu, y otras que funcionan como digo yo, no todas las eléctricas funcionan con resistencia y calientan aire, y si con combustible, están las de la marca webasto, etc..etc..la chrysler voyager, algunos BMW, etc..etc..lo llevan como digo yo, y sin saber para que coche va destinado, puede llevarla de una forma u otra. en este caso es un Golf VI. pero ambos le hemos explicado mas o menos que es una calefacción auxiliar, que es de lo que se trata. salu2
Pues si gracias a los dos, lo del tema del mando como lo veis?
No es imprescindible tener el mando, se puede programar la calefacción desde los menus del FIS. Para lo que si que necesitas el mando es si quieres arrancar la calefacción estando fuera del coche.
Como se hace eso? puedes pasarme la codificacion?
No hay que codificar nada. Lo que tienes que hacer es entrar en el menu del ordenador de abordo con los botones del volante y buscar el apartado de calefacción. Creo que está en el Menú de configuración->calefacción independiente. Desde ahí podrás activar o desactivar la calefacción, así como programar las horas de conexión si lo deseas. Todo esto viene en el manual de usuario del coche.
Pues hemos estado mirando y no sale nada en el fis.
¿Y habéis mirado que pone el manual? En el golf V sale en el menú como te digo, no sé si en el nuevo modelo cambia la forma de acceder...
Pues realmente no he mirado, mirare en el manual. Pero lo mismo no viene activada esa opcion puede ser?
Mira y después nos cuentas. Me parece raro que estuviera desactivada esa opción, pero todo es posible. Haz un autoscan completo y súbelo aquí, a ver como está codificado ese coche.
Que necesitas exactamente?
Que necesitas exactamente?
un autoscan completo, lo mismo que has puesto en el post Nº1 pero esta vez de todos los módulos, no solo del modulo de la calefacción auxiliar. salu2
Hay teneis es el mismo antes de quitar los fallos.
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: Malfunction 0010
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2E-Media Player 3 -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
61-Battery Regul. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CFHC) Labels: None
Part No SW: 03L 906 018 DQ HW: 03L 907 309 R
Component: R4 2,0L EDC H23 7450
Revision: 42H23--- Serial number: 00000000000000
Coding: 0019001A043400080000
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018DQ 003003
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018DQ.rod
VCID: 7CF3F0C3442A
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Part No SW: 1K0 907 379 BE HW: 1K0 907 379 BE
Component: ESP MK60EC1 H31 0108
Revision: 00H31001
Coding: 323B6016092B0E034C1406EB901E7042350150
Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 76E7E2EB7A06
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 DT HW: 5K0 907 044 DT
Component: Climatronic H17 1010
Revision: 00003001
Coding: 0000000002
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_Climatronic_VW36.rod
VCID: 800B0433A8C2
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 087 M HW: 5K0 937 087 M
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Revision: BE011001
Coding: 0E1C0A3BE833F3E040080081140011EC437D9008706DA160E4 8042000048
Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 3F8947CF15BC
Subsystem 1 - Part No: 1T1 955 119 A
Component: Wischer 05041 26 0512
Coding: 009795
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 120411 05 54 0403
Coding: 0630ED
Subsystem 3 - Part No: 7N0 951 171
Component: DWA-Sensor 00 002 0205
Coding: 000000
Subsystem 4 - Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HO H05 1501
Coding: 000000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 10: Park/Steer Assist (J791) Labels: None
Part No SW: 3AA 919 475 D HW: 3AA 919 475 A
Component: PARKHILFE PLA H04 0007
Revision: -------- Serial number: 20401106900075
Coding: 318001
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_EPHVA2C000000000 001006
ROD: EV_EPHVA2C000000000_VW36.rod
VCID: 3C7330C304AA
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 1T0-909-605.lbl
Part No SW: 1T0 909 605 E HW: 1T0 909 605 E
Component: 02 AIRBAG VW8 022 0100
Revision: 02022000 Serial number: 003K4D02TZH.
Coding: 0012338
Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 37792FEF3D8C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 BH HW
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 BH HW: 5K0 953 569 L
Component: LENKS.MODUL 014 0140
Revision: FF010040 Serial number: 20110415200275
Coding: 118A140000
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS_VW36.rod
VCID: 71EDD1F71368
MFL:
Subsystem 1 - Part No SW: 5K0 959 542 A HW: 5K0 959 542 A
Component: E221__MFL-TAS H07 0013
Coding: 820000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 1T0 920 871 D HW: 1T0 920 871 D
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Coding: 181F00
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04086
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
VCID: 346318E32CFA
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: None
Part No: 7N0 963 271 C
Component: Zuheizer 051 2730
Revision: 00051000 Serial number: 09022126000000
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Shop #: WSC 01324 020 00200
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Date: 2006.14.22
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Start
Temperature: 63.0°C
Temperature: 63.0°C
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Revision: H35 Serial number: 140411F2000910
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VCID: 316D11F7D3E8
No fault code found.
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Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
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Component: IMMO H20 0420
Serial number: 00000000000000
Coding: 000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
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ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW36.rod
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No fault code found.
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Shop #: WSC 01324 020 00200
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Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7K0405235
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ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC5DC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
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Part No SW: 1T0 959 701 AA HW: 1T0 959 701 AA
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Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 76E7E2EB7A06
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
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Component: J500__APA-BS KL.293 0802
Revision: 1AH03729 Serial number: 00110980284501
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Shop #: WSC 01324 020 00200
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No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II (J520) Labels: None
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Component: EZE_2 H35 0614
Revision: H35 Serial number: 140411F2000910
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Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: EFE9578F855C
Subsystem 1 - Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Component: J245EE20SKB13 H02 0220
Subsystem 2 - Part No SW: 8R0 959 591 A HW: 8R0 959 591
Component: J394EE20SKB13 H02 0220
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1T0 959 702 S HW: 1T0 959 702 S
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Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: 489B5C134072
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range (J745) Labels: 5M0-907-357.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 E HW: 7L6 907 357 C
Component: AFS-ECU H04 0080
Revision: -------- Serial number: --------------
Coding: 030200000F000200
Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002006
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt.rod
VCID: 366722EB3A86
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 C
Component: RNS-MID H04 3970
Revision: AB001001 Serial number: VWZ6Z7K0405235
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Shop #: WSC 01324 020 00200
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC5DC
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: None
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
Component: Batt.regelung H35 0614
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Shop #: WSC 01324 020 00200
VCID: F1ED51F79368
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 5K0 959 703 A HW: 5K0 959 703 A
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Aqui lo teneis que decis? gracias.
Arreglado el mismo Problema añadiendo un 1 en el Canal 42 del Modulo 18. :ok:
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