Ver la Versión Completa : Pros y contras motores TDI 80 y 105 c.v.
josetrab
19/01/2012, 00:09
Hola a todos.................
Despues de que un coche se empotrara en el maletero de mi Saxo (1.5d) estoy pensando en buscar otro coche....
Como el bolsillo no esta en auge, habra que buscar un coche de segunda mano (entre 3 y 8 años)
De momento estoy barajando opcciones como: skoda fabia, seat ibiza, vw polo y otros utilitarios de otras marcas....
En cuanto a los modelos citados de vag tengo mis dudas entre escoger el tdi de 80c.v. y el de 105 c.v.
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Que opinais sobre estos motores y modelos? Cual escogeriais?
si puedes yo me iría de cabeza al 105, ya no estoy tan puesto en motorizaciones como antes pero creo que el 80 cv es un tricilíndrico y yo no soy un maniático en ruidos y vibraciones pero este motor para mi vibra demasiado y es muy ruidoso. el 105 cv imagino que te referirás al 1,6 y no al 1,9
Manu, si busca modelos de 2ª mano entre 3 y 8 años, no creo que el 105cv sea el 1.6 pues, que yo sepa, no lleva 3 años como poco en el mercado.
En cuanto a elecciones, aparte de que el 80cv sería tricilíndrico también habría que pensar si:
- es para ir solo o con más gente
- si va a hacer recorridos largos o cortos, con recorridos llanos o montañosos
- ...
La diferencia son 25cv que para según qué situaciones, se nos podrían quedar cortos los 80cv o no.
Para un recorrido por ciudad o mixto ciudad y carretera yendo sólo una o dos personas sin equipaje y algún viaje esporádico más cargado elegiría un TDI 80cv. Aparte será más económico en el momento de la compra que el TDI 105cv (ya no me meto en temas de mantenimiento y averías porque no sé cómo van los TDI 80)
pues si pas-pas eso pensé no se cuanto lleva el 1,6 pero creo que no llegua a 3 años.
si es para ciudad y poco viaje, un 80cv vas de sobra, conozco 2 que tienen el saxo 1.5D y es un mechero, lo usan para moverse por Madrid y irse a la sierra o de camping y poco mas, y les da de sobra con ese coche, duro, y gasto poco. para cosas serias, tienen otro coche..
si prefieres un coche para viajar con familia y demás, en cuanto lleves calefacción/clima (si lo llevase) y un familiar un poco obeso, con 80cv en un puerto de montaña necesitas un 4x4 para llegar arriba, y ya no hablemos para adelantar, me decantaría por un 105cv, 25 cv se notan (dependiendo de los pesos de los coches) un termino medio, y que no andan mal, es cortito, y bajo consumo (ya que dices que incluyes otras marcas) es el Citroën Xsara HDI 90cv (se ajusta a esos años buscados) maletero decente, amplio, no muy grande, motor duro, y bajo consumo, y hay a patadas..salu2
Mi hermano tiene el TDI 80cv tricilíndrico y le va muy bien.
Lo usa para callejear y para ir de Pamplona-Zaragoza un par de veces al mes.
Lo que le echa de menos es un poco más de potencia cuando va por la nacional, el resto del tiempo muy contento.
Lo que le echa de menos es un poco más de potencia cuando va por la nacional, el resto del tiempo muy contento.
Pues una repro y andando.
Por el par motor que tiene, los consumos que se gasta, y por lo mucho y bien que anda, yo pillaría un motor 1.9TDI de 100CV, ya sea un ATD o AXR en cualquiera de las cajas que comentas. Si puede ser un Fabia mejor que mejor (por costes de seguro y por lo "discreto" que es en la calle, que es donde suelen dormir los 2ºos coches). Hace poco un compañero compró un Fabia Combi de 2002 motor ATD, con 160000km, con todas las revisiones en la casa, equipadillo y prácticamente nuevo por 2400€... y ese motor aguanta km y mucha tralla....
Salu2!
josetrab
19/01/2012, 16:03
Anoche se me quedaron datos en el tintero, y evidentemente en seguida han salido a relucir.... ja, ja sois unos linces.
El uso seria en un 90% por madrid ciudad y alrrededores; M-30, M-40, etc... y algun viaje esporadico, pero para viajes con la familia y maletas ya tenemos el octavia.
En cuanto al citroen xsara hdi 90, lo conozco bien es el coche que tuve antes del octavia y lo vendi con 235.000 Km y pocos problemas, ya he mirado varios y no estaban lo bien conservados que cabria esperar...
En cuanto al Saxo una lastima que me diesen ese golpe por detras... ahora vale mas el arreglo que el coche... es un coche estupendo para la fatiga y el dia a dia de madrid que con un minimo de conocimiento de mecanica lo mantienes al dia.
Muchas gracias...... a todos por los aportes y se agradecen mas opiniones sobre cada motor y modelo, mientras tanto seguire buscando.
Racing_Enriquez
19/01/2012, 19:17
Por el par motor que tiene, los consumos que se gasta, y por lo mucho y bien que anda, yo pillaría un motor 1.9TDI de 100CV, ya sea un ATD o AXR en cualquiera de las cajas que comentas. Si puede ser un Fabia mejor que mejor (por costes de seguro y por lo "discreto" que es en la calle, que es donde suelen dormir los 2ºos coches). Hace poco un compañero compró un Fabia Combi de 2002 motor ATD, con 160000km, con todas las revisiones en la casa, equipadillo y prácticamente nuevo por 2400€... y ese motor aguanta km y mucha tralla....
Salu2!
Yo tengo un Fabia 1.9 TDI ATD del 2000 apunto de cumplir 250000 km y va como la seda
Consume muy poco, y anda muy bien, y problemas no da
Mi novia tiene un Fabia 2 1.4 TDI 80, y la verdad es que para ir 2 personas y en terreno llano va muy bien (parece que tuviese mas potencia de la que tiene), pero en cuanto hay subidas se nota bastante en el consumo
Ahora tiene unos 28000 km (es de Noviembre de 2009) y no le ha dado ningun problema
Ella solo lo usa en carretera (95% del uso que tiene es en esas circunstancias), ya que vive a 1 km de donde empieza la autovia, y el trabajo lo tiene en un poligono que enlaza directo con la autovia
En invierno rara es la vez que no hace 1000 km por deposito (esa autovia solo tiene una subida no muy pronunciada que despues desemboca en una bajada tamnbien muy suave; tanto a la ida como a la vuelta)
En verano hace algo menos porque el aire acondicionado tambien se nota en esta motorizacion
Hicimos un viaje a Granada y se porto como un campeon, tanto a la ida como a la vuelta (porque alli nos moviamos en transporte publico, no merecia la pena cojer el coche)
Un dia subimos a Sierra Nevada, y como digo, el consumo si que se notaba, pero el motor podia subir sin problemas
Al salir desde parado es cuando mas se nota que es un tricilindrico, pero en marcha, si no te dicen que es el 1.4 TDI no lo notas (obviamente no anda igual que el 1.9 TDI 100), pero anda muy pero que muy bien
¿Cuánto te cuesta la reparación del saxo? porque tengo un abogado que podría conseguirte el que te arreglen el coch aunque supere el valor venal, si te merece la pena.
Sino dinos presupuesto para coche a ver si vemos algo por la zona en la que nos movamos.
Passatxu
19/01/2012, 22:51
Siceramente, yo tengo un 1.4 TDI, lo malo es que tarda mucho en calentar (me estresa un poco) y la vibración en frio (que tampoco es una burrada, será como el Saxo). También consume mucho menos que el 1.9, y con una repro normalilla ya lo tienes en los 100
josetrab
20/01/2012, 07:11
Pedi presupuesto al taller barajando la posibilidad de repararlo de mi bolsillo y (a mi juicio) no merece la pena; son 4200 mauros y se quedaria en 3300 si algunas piezas como el porton o el paragolpes los sacasen de desguace en lugar de nuevos.....
Si te empeñas y te peleas con el seguro al final consigues que te lo reparen, pues en este caso yo soy el perjudicado, pero te marean y sueles tardar bastante, asi que de que sirve conseguirlo si has estado un año entero sin coche...?
El saxo ya tenia 10 años, asique la indemnizacion no sera gran cosa pero con eso y algo mas que ponga a buscar coche.
Un saludo
No estarías un año sin coche, tienes que repararlo de tu bolsillo y reclamar la cantidad a la compañia (esta reclamación la paga tu seguro al 100% o hasta cierto límite, si te lo han puesto). Suelen tardar un año aproximádamente en conseguir la devolución del dinero.
De todas maneras, con 10 años, merece la pena cambiarlo.
Yo tengo un saxo 1.5D seduccion del 99 y va genial, no chupa nada y es bastante fiable (excepto la junta de la culata, que petaban en algunos). Pero no hay color con el polo TDI de 80cv de mi hermano.
Si puedes, cógete el polo.
menuda putada compañero, yo si me entero de un coche que este bien de segunda mano (aquí donde vivo hay muchos que se venden en una misma avenida) te lo digo, quedo contigo, le pasamos el vag-com (si es Vag) y ya de paso nos conocemos. aquí en mi zona había el otro día a la venta un León FR 130 por 4.000 euros, estaba impecable por dentro y por fuera, lo vi tal que un martes, y al día siguiente ya no estaba..salu2
leoncitoTDI
20/01/2012, 15:21
si es para ciudad y poco viaje, un 80cv vas de sobra, conozco 2 que tienen el saxo 1.5D y es un mechero, lo usan para moverse por Madrid y irse a la sierra o de camping y poco mas, y les da de sobra con ese coche, duro, y gasto poco. para cosas serias, tienen otro coche..
si prefieres un coche para viajar con familia y demás, en cuanto lleves calefacción/clima (si lo llevase) y un familiar un poco obeso, con 80cv en un puerto de montaña necesitas un 4x4 para llegar arriba, y ya no hablemos para adelantar, me decantaría por un 105cv, 25 cv se notan (dependiendo de los pesos de los coches) un termino medio, y que no andan mal, es cortito, y bajo consumo (ya que dices que incluyes otras marcas) es el Citroën Xsara HDI 90cv (se ajusta a esos años buscados) maletero decente, amplio, no muy grande, motor duro, y bajo consumo, y hay a patadas..salu2
no te aconsejo el xasara hdi.... las cjas salen malas al igual que el punte trasero de su eje....
leoncitoTDI
20/01/2012, 15:23
menuda putada compañero, yo si me entero de un coche que este bien de segunda mano (aquí donde vivo hay muchos que se venden en una misma avenida) te lo digo, quedo contigo, le pasamos el vag-com (si es Vag) y ya de paso nos conocemos. aquí en mi zona había el otro día a la venta un León FR 130 por 4.000 euros, estaba impecable por dentro y por fuera, lo vi tal que un martes, y al día siguiente ya no estaba..salu2
de esos codi los hay pocos.......
leoncitoTDI
20/01/2012, 15:24
vete a por un 105cv tdi el de 80cv descartao....
josetrab
23/01/2012, 19:37
---Con los turnos de trabajo ultimamente ando pillado y he avanzado poco, pero..........
Bueno..... otro paso mas hacia el coche..... Hoy he recibido la oferta del seguro para la indemnizacion por el Saxo.
Me ofrecen 1470 eur. mas un porcentaje por ser yo el perjudicado; en total ----- 2.000 ---- eur.
Que os parece...? poco? adecuado? bastante?
Con esto y algo mas que añada, a comprar un coche, y esperemos que este no me lo "enculen" Ja, Ja
luisete07
23/01/2012, 19:48
Algo como el Saxo no vas a encontrar, que quieres que te diga. Que le llenes el deposito y que le metas 100% ciudad y que te dure 820kms...no lo haces con ningun coche!!
Buscate un 307 pre-restyling con el 2.0HDi 110cv ( el que lleva el filtro de aire al lado derecho mirado de frente y un tubo de intercooler en paralelo con el tubo que sale del filtro del aire) y te hartarás de coche, garantizado!!
¿2000€ por el saxo? anda que no has tenido suerte con la valoración.
Ya nos enseñarás fotos del que te pilles.
josetrab
29/01/2012, 19:10
Ya tengo coche mirado, estoy acordando el precio con el vendedor..... en cuanto lo tenga intentare colgar una foto....
luisete07
29/01/2012, 19:59
Bueno, pues no nos dejes con la miel en los labios, jeje!! Cual es al final el afortunado??
Por cierto, con el saxo que vas a hacer con el?? Es pre o post-restyling??
josetrab
29/01/2012, 21:32
Aun no es definitivo, faltan un par de detalles, pero la jefa queria un golf asi que un golf TDI serie 4 del 2003.....
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El saxo es de 2001 (post - reestiling) y cuando me den el dinero lo mas probable sera enviarlo al desguace.
josetrab
02/02/2012, 22:54
------------Bueno......
Ya tenemos coche, finalmente un golf 4 ---- TDI 100cv ;
a ver si consigo un poco de tiempo y cuelgo alguna foto, lo primero que le he comprado una garrafa de aceite y unos filtros nuevos.
tengo que reparar unos de defectos que tiene y espero que nos de mucho servicio.....
Tambien quiero agradecer a un miembro del foro su colaboracion por echarme un cable y acompañarme en la visita al coche para conocerlo (que aventuras)
------------Bueno......
Ya tenemos coche, finalmente un golf 4 ---- TDI 100cv ;
a ver si consigo un poco de tiempo y cuelgo alguna foto, lo primero que le he comprado una garrafa de aceite y unos filtros nuevos.
tengo que reparar unos de defectos que tiene y espero que nos de mucho servicio.....
Tambien quiero agradecer a un miembro del foro su colaboracion por echarme un cable y acompañarme en la visita al coche para conocerlo (que aventuras)
TDI 100 CV?? 1º tenía 130, después 115, y ahora 100 CV?? hablamos del mismo Golf que vimos? salu2
josetrab
02/02/2012, 23:25
si el mismo........
de boca se dice de todo........ pero la ficha tecnica es la que no engaña....... ya adivine el ruido que suena a ralenti, es la polea del alternador, voy a colgar un post para ver si ademas de con el extractor especifico tambien se podria desmontar con un extractor universal de poleas; y a continuacion a dormir que a las 5:45 toca levantarse.
Saludos
si el mismo........
de boca se dice de todo........ pero la ficha tecnica es la que no engaña....... ya adivine el ruido que suena a ralenti, es la polea del alternador, voy a colgar un post para ver si ademas de con el extractor especifico tambien se podria desmontar con un extractor universal de poleas; y a continuacion a dormir que a las 5:45 toca levantarse.
Saludos
lo flipo..:blink2: antes de ir a verlo, decía el tío que el coche que vendía tiene 130 CV, cuando lo estamos viendo, cojo me siento, y le digo que no era 130 (nada mas sentarme lo note) y me dice que no, que es 115 CV (veo detrás que tiene la I y la D en rojo (o 115 o 130) y ahora resulta que es 100 CV??? espero que le rebajaras pero mucho mas el precio de lo que pedía, pero por lo menos, 1.500 mas..
y luego le pregunto, que que era ese sonido que sonaba en el motor? y me dice que el no nota nada..(normal..) y mira si tengo buen oído, que al final era un problema mecánico.. te acuerdas de lo que te dije de los kilómetros verdad?? espero que en eso me equivoque y no haya acertado también, pero entre las letras del maletero, el ruido del motor que decía no escuchar, y lo que vi en el vag-com, bien no me huele. salu2
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