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V_Elemento
22/01/2012, 21:40
Saludos ¡¡

Tengo un vw gti caja 5 y estoy pensando en darle algo mas de caballos.

1.- Quiero llevarlo a reprogramar todavia no tengo claro si APR o TLR y cambiarle el escape.

Mi pregunta es si le pongo un downpipe sin catalizador que he visto que los venden y a buen precio en EEUU, que ara la electronica cuando no tenga la lectura de la segunda sonda ??

Que opinais ??

Agradecere cualquier respuesta ¡¡

javiersan
22/01/2012, 21:43
Hola.
Los gasolinas atmofericos no interesa hacerle repros,ganan muy pocos cv.
O es un TSI?

V_Elemento
22/01/2012, 22:00
Buenas !!
Mi motor es un TFSI segun tengo entendido solo con la repro puedo ganar entre 25 30 cv mas...

V_Elemento
23/01/2012, 12:42
Alguien sabe algo ??

luisete07
23/01/2012, 14:04
Preguntale a R.A.S, que lo tiene con downpipe y TLR...2oo y pico

R.A.S.
23/01/2012, 14:26
Eso, eso, pregúntale.

luisete07
23/01/2012, 14:34
A ver donde anda, jajaj!!

R.A.S.
23/01/2012, 14:37
Yo tengo la DP en 3" de Milltek con catalizador deportivo de alto flujo.

La puse catalizada ya que leí mucho donde comentaban que no restringía nada, por lo menos esta en concreto.

El llevarla sin catalizar no pasa la ITV.

Davizote
23/01/2012, 15:35
Yo tengo un amigo con un León Cupra R 265 cv, quería meter supresor de catalizador, pero le dijeron que era mejor meter lo que dice R.A.S., un catalizador de alto flujo, por el tema de las sondas, y que le iba a ir igual o mejor que con el supresor.

V_Elemento
23/01/2012, 20:57
Ola ¡¡

gracias por las repuestas ¡¡

si decis que no restringue el alto flujo sera mejor que la electronica tenga la lectura de la sonda ¡¡

R.A.S tenia ganas de hablar contigo sobre tu makina, yo tengo tambien el mismo incluso el mismo tipo de motor BWA ¡¡ espero que te vaya de lujo ¡¡

Alguno de vostros ha probado de comprarlo a EEUU ??? ¡¡¡

Saludos ¡¡¡