vreca
23/01/2012, 20:41
En la revista autopista salio una prueba de 100.000km de un golf tsi 122. Lo dejan quedar bastante mal pero no se la fiabilidad que puede tener la prueba ni como la realizaron. La vi en un bar y no me pare a leer mucho .
Las incidencias que comentan:
- 26.233km: Calefacción calienta poco
- 28.625km: revisión, cambio de limpias, cambio del conducto de la calefacción del lado del conductor
- 37.052km: luz matricula fundida
- 37.158km: cambio de bombilla
- 52.645km: DSG7 poco fluido (tirones en salida y baja velocidad), rotula defectuosa del amortiguador derecho del portón trasero
- 53.762km: Actualización DSG, cambio de rotulas y amortiguadores portón trasero
- 58.634km: revisión, cambio de pastillas de freno
- 71.511km: motor con perdida de potencia* y se enciende luz en el cuadro
- 71.900km: cambio de turbo*
- 83.726km: luz matricula fundida, luz de posición izquierda con falso contacto, traqueteo enla zona del eje delantero
- 83.877: revisión, cambio bombillas, fijación de paso de rueda
- 89.040km: cambio discos y pastillas de freno traseras
Tambien se quejan del dsg y de la lentitud del navegador.
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Ya digo que no se si es fiable ni se como co--- realizan una prueba de 100.000km. No suelo leer estas revistas, por lo tanto no las conozco y no se cuanto puede haber de cierto en sus reportajes .
¿Estara el grupo VAG bajando la calidad de sus productos?
Saludos
Las incidencias que comentan:
- 26.233km: Calefacción calienta poco
- 28.625km: revisión, cambio de limpias, cambio del conducto de la calefacción del lado del conductor
- 37.052km: luz matricula fundida
- 37.158km: cambio de bombilla
- 52.645km: DSG7 poco fluido (tirones en salida y baja velocidad), rotula defectuosa del amortiguador derecho del portón trasero
- 53.762km: Actualización DSG, cambio de rotulas y amortiguadores portón trasero
- 58.634km: revisión, cambio de pastillas de freno
- 71.511km: motor con perdida de potencia* y se enciende luz en el cuadro
- 71.900km: cambio de turbo*
- 83.726km: luz matricula fundida, luz de posición izquierda con falso contacto, traqueteo enla zona del eje delantero
- 83.877: revisión, cambio bombillas, fijación de paso de rueda
- 89.040km: cambio discos y pastillas de freno traseras
Tambien se quejan del dsg y de la lentitud del navegador.
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Ya digo que no se si es fiable ni se como co--- realizan una prueba de 100.000km. No suelo leer estas revistas, por lo tanto no las conozco y no se cuanto puede haber de cierto en sus reportajes .
¿Estara el grupo VAG bajando la calidad de sus productos?
Saludos