Ver la Versión Completa : curiosidad: ¿que le han hecho a este coche?
pues nada, esta mañana me llama un amigo a ver si le podia pasar el vag com porque el coche no le pasaba de 140
el coche es un leon 2.8 v6 4x4
sorpresa: mirar la de errores que hay
Versión VAG-COM: Release 704.1
Versión de datos: 20070905
Sábado,28,Enero,2012,12:20:00:26365
Tipo Chasis: 1M - Seat Leon/Toledo
Escaneo: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56
Kilometraje: 50560km/31416miles
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 01: Motor Etiquetas: Nada
Nº Pieza: 022 906 032 E
Componente: MOTRONIC ME7.1 V007
Codificación: 00132
Nº Taller: WSC 00000
20 Errores Encontrados:
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 35-00 - -
17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
P1433 - 35-00 - -
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
P1432 - 35-00 - -
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermitente
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermitente
17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit
P1116 - 35-10 - - - Intermitente
17528 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B2 S1: Open Circuit
P1120 - 35-10 - - - Intermitente
16716 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too Low
P0332 - 35-10 - - - Intermitente
17511 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Performance too Low
P1103 - 35-10 - - - Intermitente
17516 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B2 S1: Performance too Low
P1108 - 35-10 - - - Intermitente
18058 - Powertrain Data Bus: Missing Message from Instrument Cluster
P1650 - 35-10 - - - Intermitente
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-00 - -
17633 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Short to Ground
P1225 - 35-10 - - - Intermitente
17637 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83): Short to Ground
P1229 - 35-10 - - - Intermitente
17635 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32): Short to Ground
P1227 - 35-10 - - - Intermitente
17638 - Fuel Injector for Cylinder 6 (N84): Short to Ground
P1230 - 35-10 - - - Intermitente
17938 - Camshaft Timing Adjustment: Short to Ground
P1530 - 35-10 - - - Intermitente
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-10 - - - Intermitente
17634 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31): Short to Ground
P1226 - 35-10 - - - Intermitente
17529 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating Circuit: B2 S2: Short to Ground
P1121 - 35-10 - - - Intermitente
Preparación: 0010 1101
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 03: Frenos ABS Etiquetas: 1C0-907-37x-ESP-A.LBL
Nº Pieza: 1C0 907 379 F
Componente: ESP ALLRAD MK60 0102
Codificación: 0023046
Nº Taller: WSC 00219
8 Errores Encontrados:
00003 - Control Module
014 - Defective - Intermitente
01324 - Control Module for All Wheel Drive (J492)
004 - No Signal/Communication - Intermitente
01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
008 - Implausible Signal - Intermitente
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
012 - Electrical Fault in Circuit
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
012 - Electrical Fault in Circuit
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
012 - Electrical Fault in Circuit
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: Nada
Nº Pieza: 1M0 920 821 F
Componente: S5-KOMBIINSTR. VDO V02
Codificación: 05114
Nº Taller: WSC 00000
Nº Pieza: IMMO
Componente: IDENTNR: SEZ7Z0Y0536438
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0536438
3 Errores Encontrados:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-00 - Open or Short to Plus
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 19: CAN Gateway Etiquetas: 6N0-909-901.LBL
Nº Pieza: 6N0 909 901
Componente: Gateway K<->CAN 0001
Codificación: 00006
Nº Taller: WSC 06441
2 Errores Encontrados:
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 22: Tracc. Total Etiquetas: 02D-900-554.LBL
Nº Pieza: 02D 900 554 B
Componente: HALDEX LSC ECC 0006
2 Errores Encontrados:
01316 - ABS Control Module
49-10 - No Communications - Intermitente
01316 - ABS Control Module
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermitente
Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------
ese coche es un Crash Test Dummies?? o es la diagnosis de un coche de desguace al que se le a puesto la batería?? jamas en mi vida he visto un autoscan con mas fallos, y mira que he visto autoscan en mi vida..lo raro es que ese coche arranque, y consiga ponerse a 140, eso es digno de estudio. prueba a borrar los errores y vuelve a hacer un autoscan, haber cuantos fallos se quedan. salu2
Es un coche que compro a un compra-venta
Es un coche que compro a un compra-venta
pues desde luego, nunca he sido partidario de comprar coches de segunda mano, pero viendo cosas de estas, veo que no me equivoco con esa decisión..ese coche es imposible que con 50.560 kilómetros, tenga tantas averías registradas, lo que me lleva a pensar, que ese coche tiene kilómetros como para dar la vuelta al mundo, y que lo mas seguro, es que haya tenido un gran golpe, porque por fallo de batería, marca muchos errores, pero no tantos.
menudo timo de coche que le a vendido, lo siento por tu amigo, pero yo viendo esto, llevaba el coche al compra-venta y le obligaba a darme el dinero, es una ruina andante, repito, lo raro es que coja 140, a dado problemas en todos los inyectores, en las sondas lambdas, de Inmovilizador, etc..etc..
yo no me molestaba ni en borrar los errores, directamente me presentaba en el compra-venta y armaba la de dios es cristo hasta que me devuelva el dinero, probaste a borrar los errores al pasar el vag-com?? de todas formas, veo errores intermitentes (puede que solo estén pendientes de borrar) y errores de avería real (no intermitentes) lo dicho, se a quitado de encima ese compra-venta una ruina andante. salu2
P.D: lo mas probable, es que hayan cambiado todas las centralitas, quizás para que no se les pille en la brutal bajada de kilómetros, pero esto, es un suponer, a saber que se a echo con ese coche, lo que se, es que nada bueno.
dios mio... como dice codi parece que le han hecho autoscan nada mas dar un golpe de frente, encima recién comprado de segunda mano que poca vergüenza es que ni se moleste en mirar nada mas que le devuelvan el dinero o que hable con el compra-venta o que se lo meta donde le quepa
Pues yo me iba a un concesionario oficial, y les pediría que me hiciesen un autoscan sin borrar los fallos y que te lo impriman, así tendrás una información oficial con la que luego decidiréis lo que hacer.
En el leon de mi hermano paso algo parecido y no encendia. Se puso una bateria nueva, se borraron los errores y hasta hoy(hace cinco años)
Saludos
A ver
El coch lo compro hace mas de 6 meses, y lo de que no pasa de 140 lleva un mes haciendolo. El coche ya no esta en el plazo de garantia que le dio el compra-venta que fueron 6 meses
El chaval no tiene ni iddea de coches y no sabi alo que compraba ni nada. Yo ya le he dicho que ese coche tiene que ser un frankenstein de piezas de otros coches, porque tanto tanto error tampoco lo habia visto nunca. Es una pena, porque el coche tiene buen aspecto interior y exterior, y los km , sabe dios si seran los 50.000
Entre otras cosas, me he dado cuenta de que tiene el testigo de EPC, el de ABS y el de averia , el que sale un motor en amarillo, tapados con algo negro por dentro, para que no se vea la luz. creo que cinta aislante.
le he echo otro autoscan esta tarde, despues de borrar los fallos esta mañana y ha seguido saliendo esto:
Versión VAG-COM: Release 704.1
Versión de datos: 20070905
Sábado,28,Enero,2012,13:04:23:26365
Tipo Chasis: 1M - Seat Leon/Toledo
Escaneo: 01 02 03 08 15 17 19 22 35 36 37 46 56
Kilometraje: 50560km/31416miles
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 01: Motor Etiquetas: Nada
Nº Pieza: 022 906 032 E
Componente: MOTRONIC ME7.1 V007
Codificación: 00132
Nº Taller: WSC 00000
6 Errores Encontrados:
17834 - EVAP Purge Valve (N80): Open Circuit
P1426 - 35-00 - -
17841 - Secondary Air Pump Relay (J299): Open Circuit
P1433 - 35-00 - -
17840 - Secondary Air Injection Solenoid Valve (N112): Open Circuit
P1432 - 35-00 - -
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-00 - -
16716 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too Low
P0332 - 35-00 - -
17516 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B2 S1: Performance too Low
P1108 - 35-00 - -
Preparación: 0110 1101
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 03: Frenos ABS Etiquetas: 1C0-907-37x-ESP-A.LBL
Nº Pieza: 1C0 907 379 F
Componente: ESP ALLRAD MK60 0102
Codificación: 0023046
Nº Taller: WSC 00219
6 Errores Encontrados:
01279 - Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
008 - Implausible Signal - Intermitente
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
012 - Electrical Fault in Circuit
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
01423 - Lateral Acceleration Sensor (G200)
012 - Electrical Fault in Circuit
01542 - Yaw Rate Sensor (G202)
012 - Electrical Fault in Circuit
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 17: Instrumentos Etiquetas: Nada
Nº Pieza: 1M0 920 821 F
Componente: S5-KOMBIINSTR. VDO V02
Codificación: 05114
Nº Taller: WSC 00000
Nº Pieza: IMMO
Componente: IDENTNR: SEZ7Z0Y0536438
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0536438
3 Errores Encontrados:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-00 - Open or Short to Plus
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-00 - Open or Short to Plus
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 19: CAN Gateway Etiquetas: 6N0-909-901.LBL
Nº Pieza: 6N0 909 901
Componente: Gateway K<->CAN 0001
Codificación: 00006
Nº Taller: WSC 06441
2 Errores Encontrados:
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
49-00 - No Communications
-------------------------------------------------------------------------------
Dirección 22: Tracc. Total Etiquetas: 02D-900-554.LBL
Nº Pieza: 02D 900 554 B
Componente: HALDEX LSC ECC 0006
1 Error Encontrado:
01316 - ABS Control Module
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermitente
Fin --------------------------------------------------------------------------------------------------
tiene todos los sensores estropeados.....yo diaria un fallo de alternador, subida de tension y todo el sistema electrico fuera......dios mio
periko00
28/01/2012, 19:19
En el mejor de los casa puede que sean un punto de masa ( no se de lo que hablo). Pero me resulta posible lo del alternador y todo quemado....Vaya putada.
pues desde luego, nunca he sido partidario de comprar coches de segunda mano, pero viendo cosas de estas, veo que no me equivoco con esa decisión.
Codi, te comprarías a ti mismo de segundamano tus propios coches? Por que yo si que me compraría el mio.
El que sea nuevo no quiere decir que vaya a dar menos problemas que de segunamano.
Lo cierto es que de ladrones y timadores esta lleno este mundo, haciendo que no se deba de comprar un coche de segundamano sin saber de coches. Pero para eso están la comprobaciones mecánicas, el vagcom y las facturas de mantenimiento.
Y con lo que se deprecia un coche nuevo....( cuanto se deprecio tu Golf después de los primeros 60.000km?) creo que no estan mala opción comprar de segundamano....Eso si, no a lo loco, y si hay que pagar a un taller para hacer comprobaciones, pues hay que pagar.
Historia de estas pasan por comprar sin cabeza....
Yo hablaba con el compraventa a ver si el se hace cargo de la reparación o devuelve el dinero. Que dice que no. Le pones un letrero bien grande en el coche con todo lo que le pasa ( te va a faltar sitio ) y se lo dejas aparcado en la puerta al compraventa para que lo vean posibles cliente....Seguro que se lo piensa.:silbando:
Y encima con el testigo tapado....:banned:
yo a partir de lo que he visto esta tarde, si voy a mirar un vag de segunda mano, sera con el portatil bajo el brazo, y si el propietario no accede, a por otro.
le enchufas el vag com y te salen los treintaitantos errores delante suyo y es para pegarle una paliza ahi mismo
leoncitoTDI
28/01/2012, 22:13
me has dejado sorprendido con tantos fallos dile a tu amigo que se desaga de esa cosa ya..... a la chatarra...
lebrillo
28/01/2012, 23:14
La verdad es que no sabría por donde empezar con ese coche.
Codi, te comprarías a ti mismo de segundamano tus propios coches? Por que yo si que me compraría el mio.
El que sea nuevo no quiere decir que vaya a dar menos problemas que de segundamano.
me compraría mi coche de segunda mano? si, porque me lo compre nuevo, y se como esta tratado, pero comprar de segunda mano sin conocer al dueño, es como jugar a la ruleta rusa, lo mismo, y mas en este país..el 85% de los coches de compra-venta, tienen deficiencias, bajados de kilómetros, y tienen, o tuvieron averías graves, y encima, se ven amparados los compra-venta, porque nadie te ayuda en caso de detectar la estafa, y te tienes que buscar las vueltas para "intentar" meter mano al estafador, y encima, ponerte trabas tanto concesionarios, como organismos públicos, para hacerte el tramite mas difícil.
cuando alguien vende un coche, un 10% es por no poder hacer frente al coste del mismo, el 30% es sencillamente por cambiar a un coche mejor, y el 60% por avería o golpe grave, yo mismo, vendí un Citroën Xsara con una cacho de hostia impresionante, me dieron por detrás, y me dejaron el coche en forma de V, se metió un Peugeot 106 literalmente debajo, aparte, tenia problemas eléctricos por todos lados, lo lleve a reparar (solo de chapa) lo dejaron bien, y el mecánico me dijo: vende el coche, este coche no va a ser igual de estable, eso hice, lo entregue para sacar el Golf, ese coche era una ruina andante, se cargaba discos y pastillas a los 20.000 kilómetros (tenia mal el repartidor de frenada) jamas supe que gasolina llevaba (llenaba deposito, se bajaba la aguja a la reserva, y de ahí no se movía, lo lleve 4 veces en garantía a la Citroën para arreglar el fallo, y se vendió con el fallo, no eran capaces de arreglarlo..
según entregue el Xsara y saque el Golf, a los 3 días vendieron el el Xsara, imaginas que coche compro ese nuevo dueño?? pues así pasa en el 60% de los coches que se venden, que se dan piñazos, que los maltratan, que tienen averías graves, y se lo come el nuevo comprador, por eso, mientras en este país las cosas no mejoren, se persiga al estafador, y no se le deje impune, y estén las cosas como están hoy en día con el tema de la compra-venta, comprarse un coche de 2ºa mano, es una ruleta rusa, y yo no quiero ver si me toca la bala, como le a pasado al amigo del compañero raulmk3, balazo en la sien..salu2
P.D: normalmente, tienes menos probabilidades, es decir, un porcentaje mucho mas bajo, de que un coche nuevo de mas fallos que uno de segunda mano, y si da fallos, tienes entre 2 y 4 años de garantía, de segunda mano, es diferente.
anrocasa
29/01/2012, 12:30
No se os olvide que seguimos estando en España, esto es un pais de pillos y en estos tiempos que corren de crisis hay que agudizar el engaño y la pilleria para poder seguir trapicheando. Es una pena que siga habiendo personas tan inocentes porque sin conocerlo de nada me da pena de esta persona, como lo han tratado y lo que le han colado.:es::nono::piratecap::guitar::pirata3:.
¿6 meses de garantia? yo pensaba que minimo era un año, por ley.mirar fecha factura y reclamar a atencion al consumidor, eso lo primero
¿6 meses de garantia? yo pensaba que minimo era un año, por ley.mirar fecha factura y reclamar a atencion al consumidor, eso lo primero
pensaba que nadie iva a darse cuenta de ese detalle...
toda compra-venta profesional lleva una garantía de 12 meses.
A no ser que en el contrato de compraventa que firmó, ponga algo que le exima, lo suyo seria ir a donde el que le vendio el coche, y hablar de buenas maneras con él, si no hay cuorum... pues denuncia.
periko00
29/01/2012, 14:28
Cierto que es ruleta rusa, por lo que hay que ser especialmente desconfiado.
Yo cuando compre el mio esto es lo que hice:
El duenho me dijo que lo vendía por que le había salido un vw Golf mk5 kilometro 0 muy barato atreves de un amigo de la VW....
Le pedi los papeles de su coche nuevo...no mentia. ( Me vino a buscar con el Vw para ir a ver el Seat a las afueras de Madrid, donde lo tenia en un garaje. La antigüedad del anuncio era de una semana antes de poner el golf a su nombre).:ok:
Le pase el vagcom de un amigo...0 problemas.:ok:
Le medi diagonales por todos lado, todas iguales....sin golpe fuerte.:ok:
Le meti un frenazo con abs sin sujetar el volante, freno recto....buen sintoma.:ok:
Lo tuve encendido parado mas de hora y media y en verano , mientras yo media diagonales y el duenhö me miraba con cara de aburrido:sleep:.Color y nivel de anticongelante correcto. Refrigeración del motor correcta....Sin problemas de junta de culata.:ok:
Me dijo que un amigo mecánico le cambio la disribucion con bomba a los 88.000km, tenia factura de las piezas, pero sin montaje. Saco la cubierta de la distribución y correa con aspecto de nueva. Parece que no miente, pensé.:ok:
Me dijo que la ultima vez le cambio el aceita hacia 8000km y 10 meses. Las fachas de las facturas coincidían con la historia. y el nivel estaba al 80.90% del máximo y sin garrafa de aceite en el maletero....buen sintoma.:ok:
Solte el manguito de entrada al turbo, no se notaba holgura en el turbo....me empieza a gustar, me dije.
Lo levante de cada lado para ver si tenia holguras o cosas rara....nada. Creo que este es el mio, me dije.:ok:
El desgaste de el volante, los pedales, la palanca de cambios y los asientos coincidían con el kilometraje del coche...me lo llevo, dije.:ok:
60.000 kilometros y 3 anhos mas tarde, solo le he tenido que cambiar un rodamiento, polea del alternador y el interruptor de un ventanilla ( todo junto, menos de 150€). Me empezó hace menos de una anho a fallar el contraste de la pantalla, solucionado por mi.
Todo esto por 3.800€. Y si lo vendiese ahora esperaría sacar de 2500 a 3000. Bien comprado de segundamano no me parece tan mala idea.
Ahora, creo que aumentan las probabilidades de encontrar una china cuando compras a un compraventa.
El particular les vende el coche a ellos por X, ellos lo revisan en el taller amigo ( que seguro que sabe mucho de reducir kilometros, meter aceite mineral, montar piezas de siniestros, limpiar motores y meter serrín el la caja de cambios ) y con una garantía de mierda, te lo venden a ti por X+Y.
Tambien decir que conozco a gente con buenas experiencias en compraventa, incluso un BMW e-46 que le cambiaron todo el embrague en garantia.
Volviendo al tema del coche en cuestión, tennos informados, por que nunca había oído lo de la cinta aislante tapando el testigo de avería ( me parece increíble. Una estafa a todas luces ).
Y no estaría de mas hacer publico el nombre del negocio.
leoncitoTDI
29/01/2012, 14:46
Poner el nombre del negocio please. Buena idea.....
Cierto que es ruleta rusa, por lo que hay que ser especialmente desconfiado.
Yo cuando compre el mio esto es lo que hice:
El duenho me dijo que lo vendía por que le había salido un vw Golf mk5 kilometro 0 muy barato atreves de un amigo de la VW....
Le pedi los papeles de su coche nuevo...no mentia. ( Me vino a buscar con el Vw para ir a ver el Seat a las afueras de Madrid, donde lo tenia en un garaje. La antigüedad del anuncio era de una semana antes de poner el golf a su nombre).:ok:
Le pase el vagcom de un amigo...0 problemas.:ok:
Le medi diagonales por todos lado, todas iguales....sin golpe fuerte.:ok:
Le meti un frenazo con abs sin sujetar el volante, freno recto....buen sintoma.:ok:
Lo tuve encendido parado mas de hora y media y en verano , mientras yo media diagonales y el duenhö me miraba con cara de aburrido:sleep:.Color y nivel de anticongelante correcto. Refrigeración del motor correcta....Sin problemas de junta de culata.:ok:
Me dijo que un amigo mecánico le cambio la disribucion con bomba a los 88.000km, tenia factura de las piezas, pero sin montaje. Saco la cubierta de la distribución y correa con aspecto de nueva. Parece que no miente, pensé.:ok:
Me dijo que la ultima vez le cambio el aceita hacia 8000km y 10 meses. Las fachas de las facturas coincidían con la historia. y el nivel estaba al 80.90% del máximo y sin garrafa de aceite en el maletero....buen sintoma.:ok:
Solte el manguito de entrada al turbo, no se notaba holgura en el turbo....me empieza a gustar, me dije.
Lo levante de cada lado para ver si tenia holguras o cosas rara....nada. Creo que este es el mio, me dije.:ok:
El desgaste de el volante, los pedales, la palanca de cambios y los asientos coincidían con el kilometraje del coche...me lo llevo, dije.:ok:
60.000 kilometros y 3 anhos mas tarde, solo le he tenido que cambiar un rodamiento, polea del alternador y el interruptor de un ventanilla ( todo junto, menos de 150€). Me empezó hace menos de una anho a fallar el contraste de la pantalla, solucionado por mi.
Todo esto por 3.800€. Y si lo vendiese ahora esperaría sacar de 2500 a 3000. Bien comprado de segundamano no me parece tan mala idea.
Ahora, creo que aumentan las probabilidades de encontrar una china cuando compras a un compraventa.
El particular les vende el coche a ellos por X, ellos lo revisan en el taller amigo ( que seguro que sabe mucho de reducir kilometros, meter aceite mineral, montar piezas de siniestros, limpiar motores y meter serrín el la caja de cambios ) y con una garantía de mierda, te lo venden a ti por X+Y.
Tambien decir que conozco a gente con buenas experiencias en compraventa, incluso un BMW e-46 que le cambiaron todo el embrague en garantia.
Volviendo al tema del coche en cuestión, tennos informados, por que nunca había oído lo de la cinta aislante tapando el testigo de avería ( me parece increíble. Una estafa a todas luces ).
Y no estaría de mas hacer publico el nombre del negocio.
pero tu diste con un tío legal, y aparte, sabias mirar ese coche, y ojala, todas las personas, fuesen así de legales, pero desgraciadamente, en este país, los delincuentes, y los estafadores, están amparados por justicia, y por organismos públicos, aun recuerdo el caso de un compañero, que quedamos con el, yo y otro compañero, porque compro el coche de segunda mano, y no se fiaba de los kilómetros. su cuadro marcaba 104.000 kilómetros, y al meter el vag-com, nos arrojo 440.000 kilómetros (comprado en compraventa)
imagina la cara que se le quedo a ese chaval, el coche? por dentro, no parecía tener esos kilómetros, pero al no tener vag-com, y no llevar ese coche a un mecánico (por lo que sea) estafa al canto. tu sabes la de trabas que se encontró ese compañero para demostrar los kilómetros, y la de vueltas que dio hasta que le devolvieron el dinero?? sudo la gota gorda (anda el post por ahí) ninguna volkswagen (era un Golf) le quería ayudar a certificar esos kilómetros, y se vio solo, menos mal que consiguió el dinero. por eso digo, que como esta hoy en día el tema de la compra-venta, y que encima que te estafan, te ves solo, mejor, comprar (a poder ser nuevo) o comprar de alguien conocido.
tu tuviste suerte, y sabias mirar ese coche, pero el foro esta plagado de estafas, y compra-ventas con problemas, y por desgracia, casi todas las estafas o problemas de coches que se han comprado de segunda mano, eran de compra-venta, o particular, no tanto de venta de un concesionario (que también estafan) pero ellos están siempre ahí, y no se esfuman, por tanto se lo piensan mas, el y porcentaje de estafa, baja. salu2
P.D: no desviemos el post del compañero raulmk3, necesita ayuda y urgente.
yo a partir de lo que he visto esta tarde, si voy a mirar un Vag de segunda mano, sera con el portatil bajo el brazo, y si el propietario no accede, a por otro.
le enchufas el vag com y te salen los treintaitantos errores delante suyo y es para pegarle una paliza ahi mismo
harás bien comprando un coche con el vag-com delante, desde luego es el mejor acompañante que puedes llevar, pero el vag-com no es la pulga benito, hay ñapas, o averías, que no detecta, y solo se detectan con mecánico, o rodando un tiempo, ya has visto el caso de tu amigo, eso te servirá en el futuro a ti.
mira, yo si quieres, te traduzco todos los fallos, y te digo el arreglo de cada uno de ellos, y entre todos los compañeros, intentaremos ayudarte, pero el coche no es tuyo, ya depende de tu amigo. esperamos una respuesta, que quieres traducción e intentar arreglarlo? te ayudamos, para eso esta el foro, pero yo sinceramente, no tocaba nada, y le llevaba el coche a ese compra-venta, y miraba a ver como reacciona, intentar que devuelva dinero, o llegar a un acuerdo por los 6 meses de uso, porque si intenta arreglarlo, necesita dinero, y bastante, no tiene averías leves. que decides? salu2
periko00
29/01/2012, 16:34
Creo que Codi tiene razón ( por una vez se la voy dar :lol: ). Con ese historial de fallos, mi objetivo seria o quitarme el coche de en medio o que el compraventa se haga cargo de todo.
Pero alguien que vende un coche con el testigo de avería tapado con cinta, no creo que quiera entrar en razón fácilmente.
Si su repuesta es negativa, denunciaba e iniciaba los tramites de reclamación. Mientras tanto, le aparcaba el coche en la puerta, con un letrero con el historial del coche para espantarle a nuevos clientes. Gente asi, no entiende de moral, solo de dinero, en cuanto empiece a perder clientes=dinero, se lo pensara.
Gracias por las respuestas!
los fallos los he ido traduciendo yo con el autodata, Los del motor me parecen bastante relacionados entre si, pero hay un chocho en el ABS y en el Haldex que da miedo. Se lo he dicho el amigo, le he imprimido los dos autoscan y le he dado el link de este post para que vea de que va el tema y la que le preparo el compra-venta.
Yo pienso que al coche le han sacado la instalacion electrica por algun accidente gordo o inundacion o algo, pero tampoco encuentro signos de reparacion en la carroceria, y he trabajado dos años en taller de chapa y pintura para darme cuenta. Ademas, el airbag esta anulado. Hay que tener muy poco conocimiento para vender un coche con los airbag anulados.
El coche lo compro en un sitio de vinaroz de esos que hay tantos al lado de la carretera, no me acuerdo del nombre, pero lo posteare. Ya no esta a gusto con el coche y esta valorando la posibilidad de entregarlo en alguna casa como parte del pago de un coche nuevo. (El leon le costo 6000 €) o ir al compra-venta y prepararsela gorda.
Por otro lado, el coche esta impoluto, lo he subido en mi elevador y por debajo tambien esta OK, Yo lo arreglaria, pero este no tiene intencion, y ademas lo que digo, que ya no es lo mismo y no le hace gracia el coche.
UN poco me he desentendido ya del marron, porque yo ya he hecho lo que estaba en mi mano, ademas, ya no le vere hasta dentro de dos semanas, aunque estamos en contacto
Pero bueno, por lo menos que quede constancia de que hay que tener cuidado con esta gente.
pues di a tu amigo, que todos sentimos mucho por lo que esta pasando, y que yo le entiendo. yo si me compro un coche, y me entero de todos los fallos que tiene, y sin saber, que tropelías se han echo con el, ya no me siento seguro de conducir ese coche. de todas formas, no entiendo o no me cuadran cosas..
si no tiene golpe de chapa, y aparentemente por abajo esta todo correcto (sin golpe aparente) porque los airbag están desconectados?? porque el airbag solo salta por golpe, no veo razón de desconectarlos o ñapear en ellos sin un golpe. aparte, tiene todos los sensores de aceleración mal, y esos van en las ruedas, y en la parte delantera, sin golpe, es muy extraño que se estropeen todos, a no ser que sea por fallo eléctrico.
algo pasa en ese coche, o algo oscuro se a trasteado en el, para tapar los testigos de alerta del cuadro (ya es vender a malas) y colar un coche así. yo si fuera tu amigo, iba al compra-venta y le ponía las cosas claras, llegaba a un acuerdo, e intentaba pillar el dinero, porque colocar ese coche a un comprador, le va a ser difícil, si el nuevo comprador es un poco avispado (y la gente anda con la mosca detrás de la oreja) puede incluso denunciarle a el por estafa, y buscarse un lío mayor.
porque si yo voy a comprar un coche, y me doy cuenta de lo que me intenta colar, le denuncio pero directamente (y mas con la crisis que hay, que se busca sacar dinero de donde sea) aparte, que no veo con buenos ojos, timar al comprador, largar el coche sin decir nada, y que se coma el marrón otro, puede salir mal parado, tiene un gran problema entre manos. y si lo vende por uno nuevo, en cuanto meta el coche al concesionario, y metan la maquina, se le puede caer el pelo. mejor, intentar coger dinero del compra-venta, denunciar y dejar todo en manos de la justicia, porque ese coche puede afectar a otro. salu2
En el caso de quitarselo de encima, siempre se ha hablado la opcion de dejarlo en alguna casa como parte del pago por otro nuevo, nunca encularselo a nadie
En el caso de quitarselo de encima, siempre se ha hablado la opcion de dejarlo en alguna casa como parte del pago por otro nuevo, nunca encularselo a nadie
pues que no espere mas de 1.500 euros por ese coche, y creo que me estoy pasando..en cuanto metan la maquina y salgan todos esos errores, y empiecen a hacer preguntas, y vean el cuadro lleno de testigos (tendrás que quitar la cinta que tapa los testigos, o avisar que los lleva tapados) porque se darán cuenta nada mas sentarse, va a perder dinero tu amigo. que acepta lo que le den para quitarse el coche de encima?? es otro cantar, pero mi opinión es que lucharía con el compra-venta, ante todo te deseo suerte.
leoncitoTDI
29/01/2012, 17:54
pues que se lo quite de encima aunqwue pierda pasta .... pero ya... el tiempo es oro
...
A un colega le paso igual, compro un ibiza que en teoria era el de 110cv version sport y un dia que le pase el autoscan eso canto la traviata, todo daba errores. El caso es que fuimos a la seat y le preguntamos por el bastidor de ese coche y segun la seat estaba equipado hasta los dientes, pero el coche no tiene NADA. Ni abs, ni espejos electronicos, ni ac, frenos de tambor atras... Lo unico que tiene el coche que corresponde al bastido es el motor, lo demas no sabemos que a pasado pero creemos que es el chasis de un gasolina pequeño y le metieron ese motor, lo unico que no encaja es que el bastidor esta bien. A la hora de comprar un coche 1000 ojos son pocos...
A un colega le paso igual, compro un ibiza que en teoria era el de 110cv version sport y un dia que le pase el autoscan eso canto la traviata, todo daba errores. El caso es que fuimos a la seat y le preguntamos por el bastidor de ese coche y segun la seat estaba equipado hasta los dientes, pero el coche no tiene NADA. Ni abs, ni espejos electronicos, ni ac, frenos de tambor atras... Lo unico que tiene el coche que corresponde al bastido es el motor, lo demas no sabemos que a pasado pero creemos que es el chasis de un gasolina pequeño y le metieron ese motor, lo unico que no encaja es que el bastidor esta bien. A la hora de comprar un coche 1000 ojos son pocos...
a eso se dedica precisamente un compra-venta, de algo tiene que ganar dinero, y se gana dinero con ese tipo de trapicheos..salu2
Puede ser que el coche tenga algún fallo de alguna de las unidades de freno y le provoque todos esos errores o algún fallo de masa. Pero si ya empezamos con que tiene el cuadro con luces tapadas con cinta aislante y airbags anulados, mal vamos. Eso es una declaración de intenciones del compra-venta de metertela doblada. Aparte que en teoria totalmente denunciable y de hecho no pasa la ITV con el airbag anulado.
Viendo esto, como ya comenté antes, me iría a una concesionario oficial, pidiendo que me hagan un autoscan y me lo impriman aunque haya que pagar. Y acto seguido me iria al compra-venta y le expondría las cartas en la mesa. Que no entra en razón, pues a consumo. Es un camino un largo y pesado, pero es mejor eso que perder un montón de pasta, que una cosa es comprar y perder dinero por la devaloración, y otra muy distinta es por un Jeta perder un montón de dinero con lo que cuesta ganarlo.
periko00
29/01/2012, 21:07
A un colega le paso igual, compro un ibiza que en teoria era el de 110cv version sport y un dia que le pase el autoscan eso canto la traviata, todo daba errores. El caso es que fuimos a la seat y le preguntamos por el bastidor de ese coche y segun la seat estaba equipado hasta los dientes, pero el coche no tiene NADA. Ni abs, ni espejos electronicos, ni ac, frenos de tambor atras... Lo unico que tiene el coche que corresponde al bastido es el motor, lo demas no sabemos que a pasado pero creemos que es el chasis de un gasolina pequeño y le metieron ese motor, lo unico que no encaja es que el bastidor esta bien. A la hora de comprar un coche 1000 ojos son pocos...
Otro ejemplo de comprar sin cabeza. Vas a por el modelo Sport, que deberías de saber el equipamiento que trae ( un de los motivos por los que me compre un como ese. Con el mismo motor el A3 solo tenia 2 y este 4 airbags....) Y por no tener no tiene ni los espejos eléctricos......Ya ni pregunto por los airbags laterales.....
Me empiezo a enfadar leyendo historias de este tipo. Parece que nos hemos caído de un guindo esta mañana. :shocking:
Vas y te gastas lo que vale un Sport, por su equipamiento, y no tiene ni AC, ni espejos eléctricos....Ya no hablo de el ABS o de los discos traseros, que ya hay que fijarse un "poco".....Pero el AC y los espejos.......Tiene narices....:blink2:
O el dueño del coche del post.....Que se compra un VR6 de 200cv, y tarde los 6 meses que dura la garantía que le han dado, en revisar por que no pasa de 140........:shocking:
Joder, es que se lo ponen a huevo a estos piratas....Con historias de este tipo ahora entiendo por que son tan piratas....es que la gente les sigue comprando coches sin mirar NADA, de NADA.:black_eye:
No me cabe en la cabeza, como se puede comprar un coche que tiene climatizador, y no se compruebe que le funciona....al menos el AC:cry:.
Y lo de comprar con 1000 ojos...con 2 basta, pero tampoco hay ir con el cartel de tonto.....y si, digo tonto, por que gastarte de 2000 a 6000 asi, es de tontos.
Decirselo un poco, a ver si se conciencian y la proxima, no repiten errores tan ......asi.
Y perdonar el tono, pero es que si fuese su padre les daba un colleja, a ver si espabilaban un poco. Con lo que cuesta ganar el dinero....
leoncitoTDI
29/01/2012, 21:10
Otro ejemplo de comprar sin cabeza. Vas a por el modelo Sport, que deberías de saber el equipamiento que trae ( un de los motivos por los que me compre un como ese. Con el mismo motor el A3 solo tenia 2 y este 4....) Y por no tener no tiene ni los espejos eléctricos......Ya ni pregunto por los airbags laterales.....
Me empiezo a enfadar leyendo historias de este tipo. Parece que nos hemos caído de un guindo esta mañana. :shocking:
Vas y te gastas lo que vale un Sport, por su equipamiento, y no tiene ni AC, ni espejos eléctricos....Ya no hablo de el ABS o de los discos traseros, que ya hay que fijarse un "poco".....Pero el AC y los espejos.......Tiene narices....:blink2:
O el dueño del coche del post.....Que se compra un VR6 de 200cv, y tarde los 6 meses que dura la garantía que le han dado, en revisar por que no pasa de 140........:shocking:
Joder, es que se lo ponen a huevo a estos piratas....Con historias de este tipo ahora entiendo por que son tan piratas....es que la gente les sigue comprando coches sin mirar NADA, de NADA.:black_eye:
No me cabe en la cabeza, como se puede comprar un coche que tiene climatizador, y no se compruebe que le funciona....al menos el AC:cry:.
Y lo de comprar con 1000 ojos...con 2 basta, pero tampoco hay ir con el cartel de tonto.....y si, digo tonto, por que gastarte de 2000 a 6000 asi, es de tontos.
Decirselo un poco, a ver si se conciencian y la proxima, no repiten errores tan ......asi.
pues el caso es que la gente sigue siendo muy ingenua....
A ver, que teneis razon, pero el chaval este no tiene ni idea de coches, se le llenaron los ojos con que es un v6 y 4x4 y eso, ademas que el aspecto del coche por dentro y la carroceria es bueno. Al principio dice que si que andaba ( no se cuanto andaria, conociendole) pero que de un mes hacia esta parte le ha pasado lo de que no pasa de 140 y no se habia dado mucha cuenta porque esta en una ciudad y no usa mucho el coche, y cuando lo usa, en tramos urbanos de 50km/h
Lo de los testigos es lo que es pa matarlo, que estan tapados con cinta aislante negra. Ylo he visto a la primera, pero el convivia con ello y no se habia dado cuenta
periko00
29/01/2012, 21:46
Pues eso, que tiene suerte de yo seo un forero, por que si soy su padre.....:black_eye:
De todas formas, la combinación de averías, da que pensar, por que si dices que el chasis no tiene accidente como para desplegar los airbags, y que los sensores de ABS no se joden con un accidente....Parece que ha estado en una inundación. O que las centralitas no esta bien. Quizas alguna masa comun a todo esto ( que no si la tiene...habria que ver esquemas )
Yo intentaba arreglarlo , o hacer que el pirata lo arregle antes de perder 4500€.
Cuentanos que hace al final.
Mi colega no se entera, era un particular no un compra-venta (que el anterior coche lo compro en compra-venta y se la metieron bien) El caso es que no se fija mas que en el que tenia 110cv y estaba medio "tuning". El dia que lo vio me llamo que iba a ver el coche y de que lo vio que lo compraba. No quiso esperarme, no soy esperto, pero x lo menos me entero algo. Menuda bronca le echo la novia por comprarlo, y despues cuando nos lo enseño a un colega y a mi.... eso flaqueaba por todos sitios, la pinza de freno derecha tenia la tipica marca que le ponen en el desguace, el coche temblaba entero, nada de equipamiento, el me decía que tenia climatizador, que seria lo suyo, ja, la consola que traen los ibizas y ni funcionaba!!!! Una mierda de coche de la ostia. Y el tuning... gitanero, chapucero... los bajos se movían con el viento (estando parado), el paso de rueda reventado xq pegaba con la rueda, estaba suelto y le faltaba una pieza metalica de sujeción, las llantas cutres y mal pintadas, se notaba que lo pintaban y pintaban una capa encima de otra.. un desastre. Le dije q eso no podia ser asi y fuimos a la seat, a el le daba miedo preguntar, le pregunte yo y cuando el tio me enumeraba las piezas y yo le decia "no", me miraba como diciendo eso no es un coche. Con esta información le animábamos a ir a ver al tío y que explicara todo y que devolviera dinero o le denunciábamos, pero este chaval pasa de todo...
PD: el anterior coche se le quemo xq tenia una fuga de combustible y perdia aceite. Tambien le insistimos en que fuera, pero como le había echo descuento si le quitaba la garantía... en fin.
Mi colega no se entera, era un particular no un compra-venta (que el anterior coche lo compro en compra-venta y se la metieron bien) El caso es que no se fija mas que en el que tenia 110cv y estaba medio "tuning". El dia que lo vio me llamo que iba a ver el coche y de que lo vio que lo compraba. No quiso esperarme, no soy esperto, pero x lo menos me entero algo. Menuda bronca le echo la novia por comprarlo, y despues cuando nos lo enseño a un colega y a mi.... eso flaqueaba por todos sitios, la pinza de freno derecha tenia la tipica marca que le ponen en el desguace, el coche temblaba entero, nada de equipamiento, el me decía que tenia climatizador, que seria lo suyo, ja, la consola que traen los ibizas y ni funcionaba!!!! Una mierda de coche de la ostia. Y el tuning... gitanero, chapucero... los bajos se movían con el viento (estando parado), el paso de rueda reventado xq pegaba con la rueda, estaba suelto y le faltaba una pieza metalica de sujeción, las llantas cutres y mal pintadas, se notaba que lo pintaban y pintaban una capa encima de otra.. un desastre. Le dije q eso no podia ser asi y fuimos a la seat, a el le daba miedo preguntar, le pregunte yo y cuando el tio me enumeraba las piezas y yo le decia "no", me miraba como diciendo eso no es un coche. Con esta información le animábamos a ir a ver al tío y que explicara todo y que devolviera dinero o le denunciábamos, pero este chaval pasa de todo...
PD: el anterior coche se le quemo xq tenia una fuga de combustible y perdia aceite. Tambien le insistimos en que fuera, pero como le había echo descuento si le quitaba la garantía... en fin.
pues colegas como los tuyos, hacen frotarse las manos a los compra-ventas y a los vendedores particulares, desde luego que el que le vendió el coche, se paso un verano a costa de el bastante bueno, y con dolor de tripa de la risa..si le pegan una hostia y pone la otra mejilla, pues nada, que siga así, de momento tiene un gran problema entre las manos, y una ruina andante. salu2
No espabila, es el problema, que la gente es muy pasota en todos los aspectos, con el que mas dara... Me duele hasta a mi esto que ha echo, pero por un lado dices, que espabile y aprenda, pero nada... una tras otra. Ademas el que tiene amigos que puede preguntar, que le informen, hay otros que ni eso, pero el que tiene la opcion... Aunque hay que decir q tampoco hace mucho caso a los consejos, el que se le quemo lo cogio xq tenia ac y el coche estaba bien por fuera, y le aconsejamos que no lo cogiera.
periko00
31/01/2012, 10:58
Me imagino al vendedor " Te acuerdas tronco, del TDi destrozado que vendi por 6000€. 3000€ del coche mas 200, de los airbags, 300€ del eje trasero, 100€ por los espejos eléctricos, 150€ por al aire......... Todavía me duele la tripa de reir"
Muy bueno, lo los descuentos que anulan garantía. Es muy buena estrategia. Tengo un coche destrozado y lo quiero vender por 4000€, pongo el anuncio a 4300€ y cando vengan a verlo les descuento 300€ pero los digo que a costa de la garantía, pero que no pasa nada que el coche esta perfecto y nunca ha dado problemas.
Ayer me enfadaba con los compradores inconscientes. Hoy empiezo a sentir compasión. Ser ingenuo y vivir rodeado de mentirosos....vaya putada.
En cuanto a amigos que aconsejan...me viene a la cabeza la última amiga que vino a pedirme consejo. Amiga de mi madre, con 45 años y soltera. Quería cambiar su ibiza del año 1997...y le fuí aconsejando sabiamente.
Cuando me la vuelvo a encontrar...me viene con un Dacia Sandero 1.2 Gasolina... :clap:
Resumen: Uno aconseja..pero la gente hace lo que le da la puñetera gana...
Eso mismo DSG87, la gente hace lo q le da la gana. Lo divertido viene cuando esos vendedores que se la cuelan a la gente se topan con uno que sabe, meten el rabo entre las piernas y marcha. Cuando miramos un coche para mi hermana aparecio uno que pintaba bien, en cuanto lo vimos y le empezamos a preguntar cosas... el tio "le llamaron" que su hija estaba teniendo un hijo (el tio era mayor) que ya nos llamaria, hasta ahora...
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