VW Golf MKIV GTI 1.8T 20V UPSOLUTE Stage 1

[TETE1983]

Hola!! muy buenas a todos!; resumo un poco mi historia:
Hace ya unos 5 años nos compremos un MKIV 2.0 HIGHLINE 115cv gasolina, el típico metallic silver todo OEM, estuvimos con el no llegó a dos años ya que casi todo el tiempo que estuvo con nosotros se lo pasó en el taller y es que le fallaba todo, bebía tanto aceite como gasolina como un camello abandonado a su suerte en medio de un desierto, deshidratado y como si de un oasis se tratara, era llenarlo hasta arriba y ver caer en picado las agujas y el nivel de aceite, se le cambió todo lo posible y bueno resumiendo mucho, acabemos deshaciendonos de él.

Antes de quedarnos sin él compremos un Honda Civic VTI EG6 del'92 con una avería de motor para entretenernos con él, aprender y hacer algo guapo, restauración completa, rebuild de motor con algunas cosillas, el tiempo que lo he tenido ya ha tenido 2 juegos de llantas, 3 suspensiones, no se cuantos escapes, en fin, una locura pero muy gratificante cuando uno ve los frutos de tanto trabajo y tantas horas dedicadas.
Tras un par de años con él, y su carácter nervioso y duro, siendo el único vehículo que teníamos mi mujer y yo, finalmente después de dos años de faena, lo vendimos.

Ahora lo bueno!!

Os presento nuestro nuevo juguete desde hace un tiempo!
Se trata de un VW Golf MKIV GTI 1.8T 20v Ed.Especial del '02. Paso a detallar un poco lo que lleva a dia de hoy:

VW GOLF MKIV GTI 1.8T 20V -AUM- "Black Magic" UPSOLUTE STAGE 1

OEM:
R-Line steering wheel
R-Line pedals set
MkV Aerotwin front & rear wipers
W8 Interior light
Xenon Headlights with washers
Tempomat speed control
Climatronic
VW MFD Multimedia Navigation System
6Cd Changer
EPC
OEM Rear Wing Spoiler
Rain sensor
Front & Rear TT/S3 Brake Upgrade
Front stabilizer bar S3
K03-Sport TURBO

AFTERMARKET:
Bilstein Suspensions
H&R -1 springs
Dogbone POWERFLEX
FORGE FMCL007P Aluminium Diverter Valve
Upper Front Strutbar
OZ SUPERLEGGERA 18" Alloy wheels
YOKOHAMA PARADA SPEC 2 225-40-18" 92W Tyre set
VDO TurboBoost Control Gauge in A pillar Gauge pod
Venair Turbo hose reinforced silicone kit
DENSO -1ºC Spark Plugs
UPSOLUTE ECU Tuning Stage 1 192Bhp 270Nm

Bueno, con la lista de mod's damos paso a las fotos:

[Only registered and activated users can see links]

Y bueno, de momento hasta aqui...
Tengo pensados 4 cambios para ir haciendo en cuanto podamos, cuatro detalles que ya le quise hacer al primero que tuvimos, ya iremos actualizando conforme se puedan ir haciendo. Pues nada, sin mas, un saludo y espero que os guste!! Podeis dar vuestra opinión o aportar ideas o como veais, para eso estamos aqui. Lo dicho, un saludo!!

[TETE1983]

en cuanto pueda le haremos alguna foto mas, de lateral no tengo y quiero hacerle alguna al motor aunque... no hay nada a parte de la valvula y la barra...
Se admiten comentarios, críticas y opiniones ¬¬ ,sean buenas o no...

[leoncitoTDI]

esperemos que l pngas mas gordo como es tu sueño....
saludos

[TETE1983]

esperemos que l pngas mas gordo como es tu sueño....
saludos
Hombree, mas gordo lo que se dice mas gordo... quiero ponerle cuatro detalles, un par o tres de pijadillas mas al interior, un par de detalles mas al exterior, y de motor en principio contando que lo solemos usar tanto mi mujer como yo y ahora no tanto pero vamos, no corremos mucho y con lo que se mueve por el momento ya va bien de sobras, eso si, me han comentado que montando una admisión directa aún se nota mas rabioso en bajos y que incluso el consumo es mas eficiente pero por otro lado en mi coche no suena absolutamente nada, es muy discreto y al montar un kit de admisión sé que sonaría mas tanto el motor como la descarga de la forge que ahora mismo ni se oye... no se... alguna recomendación??

[TETE1983]

Que tal quedarían las llantas en negro?? llevo tiempo pensando en el dia que tenga que cambiar gomas aprovechar y... pero no sé ... sugerencias? opiniones??

[TETE1983]

Bueno, he intentado instalar el interface multimedia para el MFD1, pero me han surgido algunas dudas, lo he hecho todo tal cual me habían comentado y/o describe dietz para su aparato 1412, el conector de 10 pines al navy, el positivo bajo llave, el positivo permanente etc... conclusión; verse de momento he probado con los moviles que en las TV se nos ven y nada, oirse se oía que es para lo que quería el interface en un principio y es el uso que le daría, escuchar mp3 o desde ipod o desde los moviles, pero el problema esta en que a la que arranco el motor la pantalla pasa a ponerse toda negra y ni conectando el otro mazo de cables ni probando todas las configuraciones posibles ha ido, giro la llave y paro el motor y vuelve a funcionar... en fin lo he desmontado y le voy a dar pasaporte, hay algun otro metodo?? con los parrot nuevos que llevan tomas de ipod, minijack... se podrían conectar al MFD1? o algun cable minijack de 3'5mm?? es lo unico que quiero... poder oir mi musica sin ir con 30 cds en el coche.... Sugerencias? alguien puede ayudarme?? un saludo!!