Fran
01/12/2008, 13:29
Muy buenas,
Animado por haber cambiado esta semana pasada en taller el embrague, correa de distribución y copelas delanteras y ver lo bien que ha sentado el cambio al coche me animé a desmontar la defensa delantera para "mejorar" un poco el apaño que le tengo hecho ya que está hecha polvo... total... que ya que estaba me animé mas todavía y me puse a desmontar el intercooler con ánimo de subirlo a casa a limpiarlo a conciencia. Ya que estaba tambien saqué el caudalímetro (el de orígen todavía) y tambien me lo subí.
Total... cual niño sucio metí el intercooler en un barreño y con agua caliente, kh7 y mistol lo fuí limpiando a conciencia por dentro y fuera para quitar toda la mierda posible y si, salió mucha, pero mis agujetas me ha costado... estuve mas de una hora rascando y moviendo agua, incluso le metí vapor a presión con la vaporetta. Luego lo dejé secando en el balcón de mientras que me ponía con la defensa y para acabar lo dejé secando con el secador metido en la misma entrada del intercooler hasta que no quedó ni gota de agua (mas de media hora).
El caudalímetro lo volví a limpiar como anteriores veces, le quité la tapita que esconde el mismo sensor y lo dejé al descubierto, con ayuda de bastoncillos de algodon y con alcohol isopropílico (la otra vez usé metílico, pero ahora no tenía) lo fuí limpiando con mucho cuidado, así como el mismo conducto de aire del caudalímetro el cual estaba negro.
Con un spray limpiador de contactos aproveché y limpié los conectores del cauda y los de las electroválvulas, de vez en cuando creo que es bueno hacerlo.
Acabé de todo esto a las 23h casi, pero creo que mereció la pena... acabé tan tarde (me puse casi a mediodía) ya que tuve que hacerlo en el parking de casa, con poca luz y solo pudiendo elevar un lado del coche con el gato que viene con la rueda de repuesto del coche. Para montar el intercooler de nuevo me costó un poco hasta que lo conseguí, además no me ayudó nadie.
En fin... que no es que sea otro coche pq ya iba mas o menos bien pero si que se nota un poco la limpieza, veo que la aceleración es mas lineal y que responde muy bien, me doy por satisfecho.
Nada, solo compartirlo con todos y comentar que cada muchos km's no está mal hacerle esto al coche. No hice fotos pq creo que es una tarea muy común y ya muy documentada.
Ahora solo me falta pedir hora para la itv... que pereza... :silbando:
saludos
Animado por haber cambiado esta semana pasada en taller el embrague, correa de distribución y copelas delanteras y ver lo bien que ha sentado el cambio al coche me animé a desmontar la defensa delantera para "mejorar" un poco el apaño que le tengo hecho ya que está hecha polvo... total... que ya que estaba me animé mas todavía y me puse a desmontar el intercooler con ánimo de subirlo a casa a limpiarlo a conciencia. Ya que estaba tambien saqué el caudalímetro (el de orígen todavía) y tambien me lo subí.
Total... cual niño sucio metí el intercooler en un barreño y con agua caliente, kh7 y mistol lo fuí limpiando a conciencia por dentro y fuera para quitar toda la mierda posible y si, salió mucha, pero mis agujetas me ha costado... estuve mas de una hora rascando y moviendo agua, incluso le metí vapor a presión con la vaporetta. Luego lo dejé secando en el balcón de mientras que me ponía con la defensa y para acabar lo dejé secando con el secador metido en la misma entrada del intercooler hasta que no quedó ni gota de agua (mas de media hora).
El caudalímetro lo volví a limpiar como anteriores veces, le quité la tapita que esconde el mismo sensor y lo dejé al descubierto, con ayuda de bastoncillos de algodon y con alcohol isopropílico (la otra vez usé metílico, pero ahora no tenía) lo fuí limpiando con mucho cuidado, así como el mismo conducto de aire del caudalímetro el cual estaba negro.
Con un spray limpiador de contactos aproveché y limpié los conectores del cauda y los de las electroválvulas, de vez en cuando creo que es bueno hacerlo.
Acabé de todo esto a las 23h casi, pero creo que mereció la pena... acabé tan tarde (me puse casi a mediodía) ya que tuve que hacerlo en el parking de casa, con poca luz y solo pudiendo elevar un lado del coche con el gato que viene con la rueda de repuesto del coche. Para montar el intercooler de nuevo me costó un poco hasta que lo conseguí, además no me ayudó nadie.
En fin... que no es que sea otro coche pq ya iba mas o menos bien pero si que se nota un poco la limpieza, veo que la aceleración es mas lineal y que responde muy bien, me doy por satisfecho.
Nada, solo compartirlo con todos y comentar que cada muchos km's no está mal hacerle esto al coche. No hice fotos pq creo que es una tarea muy común y ya muy documentada.
Ahora solo me falta pedir hora para la itv... que pereza... :silbando:
saludos