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Ver la Versión Completa : Ruido e inestabilidad en el eje trasero



doradito03
03/02/2012, 00:49
Desde hace unas semanas noto un ruido en el eje trasero(clanc,clanc)al coger badenes y baches o al andar rapido en las curvas.
Aparte he percibido como si campanea o botase irregularmente el eje trasero y se comporta raro como si el apoyo en el suelo no fuese estable y pero sin llegar perder la estabilidad.
Los amortiguadores tienen 40.000 km,no creo que estén mal y los neumáticos están nuevos
No se cual podría la causa:
Silenblocks
Rotulas
Manguetas
Cojinetes
Barra estabilizadora

Que me podéis decir

periko00
03/02/2012, 00:54
Yo voto Silenblocks

doradito03
03/02/2012, 02:22
Y como podría comprobar los silentblocks o es necesario desmontarlos para saber si están mal

La sensación que me da,es como si la rueda no apoyase bien,como si se abriera,como si apoyase de lado

periko00
03/02/2012, 11:07
No se me ocurre ningun metodo fiable.
Cuantos kilometros tienes?
Levanta el coche y dale un buen meneo a las ruedas a ver que ves.
Engrasa y reaprieta.

Davizote
03/02/2012, 11:57
Pues debes mirar si los ves cuarteados o rotos.

doradito03
03/02/2012, 13:05
El coche tiene 120000 km
Y lo noto sobre todo en autopista o cuando circulo a mas de 90 o 100 km
Es como si el apoyo no fuera bueno y las ruedas estuviesen abiertas.
En cambio en apoyos cortos y a poca velocidad no percibo nada.

codi31
03/02/2012, 13:23
El coche tiene 120000 km
Y lo noto sobre todo en autopista o cuando circulo a mas de 90 o 100 km
Es como si el apoyo no fuera bueno y las ruedas estuviesen abiertas.
En cambio en apoyos cortos y a poca velocidad no percibo nada.

has cambiado de ruedas recientemente?? o discos o pastillas traseras? has mirado si la presión de ambas ruedas es similar? salu2

doradito03
03/02/2012, 18:24
Ya probé con varias presiones,la que recomienda de fabrica es decir 2.2 en todos los Neumaticos
Y ahora he subido a 2.4,pero no mejora

lebrillo
03/02/2012, 20:06
Joer, doradito, no sales de una y te sale otra.
A ver si das con el tema

Barros_1988
03/02/2012, 20:32
Levanta y calza bien la parte de atras, y con un destornillador plano grande le vas pinzando por todos los silentblocks para ver si se mueven de mas o estan rotos

doradito03
03/02/2012, 20:52
Lebrillo tu que piensas que puede ser los silentblocks o las rotulas

faber
03/02/2012, 20:58
Hola:

Por si te sirve de referencia, llevo 150.000 kms con el mismo coche (con sportline) y hasta la fecha no he notado ruídos ni nada raro en el eje trasero, por lo que a no ser que anduvieras mucho por carreteras en muy mal estado, tus 120.000 kms me parecen pocos para estropearse o desgastarse algún elemento del eje trasero...ya digo, simplemente por comparación (en mi caso, salvo neuméticos, no he cambiado nada, ni siquiera amortiguadores).


Es como si el apoyo no fuera bueno y las ruedas estuviesen abiertas.

Con respecto a esto, decir que cuando cambié los neumáticos por primera vez, en el concesionario, me regularon ambos ejes, ya que de fábrica venía el coche "muy espatarrao" y gastaba los neumáticos por dentro, además de formar los dientes de sierra en los traseros, con su consiguiente ruído.
Desde aquella, los gasta uniformemente y prácticamente no los deforma.
En tu caso, has mirado eso en alguna ocasión o mantienes el reglaje de ejes "de fábrica" ?

doradito03
03/02/2012, 21:13
Ese problema no lo tengo y además los Neumaticos tienen menos de 10000 km en eje delantero y 3000 km en el eje trasero

faber
03/02/2012, 21:25
Por cierto, ya que comentas lo de las presiones...a mí la presión recomendada de 2.2, me da la sensación de hacer la dirección en parado un poco pesada. Siempre suelo poner 2.5.

lebrillo
03/02/2012, 22:55
Lebrillo tu que piensas que puede ser los silentblocks o las rotulas

La verdad es que no se por donde tirar.