kikoloro
02/12/2008, 21:15
Hola a todos, a ver si me ilumináis y me explicáis como funciona exactamente el pre- post calentamiento de las bujias de incandescencia, vamos, los calentadores, por que no lo entiendo. El coche arranca bien pero hice unas comprobaciones por casualidad y no me cuadra el funcionamiento.
Comprobaciones que he realizado en mi León TDI 110 ASV con el motor completamente frio del día anterior y temperatura exterior de 6º :fever: :
Si conecto un multimetro entre el puente que le lleva corriente +12V a los calentadores y masa y pongo el contacto no marca nada, 0V. El testigo del cuadro se ha encendido 3 segundos, se apaga pero el relé J52 (marcado103) no ha actuado en ningun momento.
Cuando arranco el motor, el relé antes mencionado se queda activado y manda siempre 12V, o sea hace todo lo contrario. Y otra cosa que me pasó, le dí al contacto con los calentadores desenchufados y arrancó el motor perfectamente, como es posible?
No sé si me explicado o me he liado. Bueno, a ver los expertos si me ayudáis, gracias.
Comprobaciones que he realizado en mi León TDI 110 ASV con el motor completamente frio del día anterior y temperatura exterior de 6º :fever: :
Si conecto un multimetro entre el puente que le lleva corriente +12V a los calentadores y masa y pongo el contacto no marca nada, 0V. El testigo del cuadro se ha encendido 3 segundos, se apaga pero el relé J52 (marcado103) no ha actuado en ningun momento.
Cuando arranco el motor, el relé antes mencionado se queda activado y manda siempre 12V, o sea hace todo lo contrario. Y otra cosa que me pasó, le dí al contacto con los calentadores desenchufados y arrancó el motor perfectamente, como es posible?
No sé si me explicado o me he liado. Bueno, a ver los expertos si me ayudáis, gracias.